“Boom delle emissioni societarie: opportunità e rischi per gli investitori”

Il Ministro dell’Economia, Daniele Gualtieri, ha elogiato la città di Roma per la sua grande organizzazione durante la riunione del G20 che si è tenuta nella capitale italiana. Durante l’evento, Gualtieri ha sottolineato l’efficienza e la collaborazione delle istituzioni romane e dei cittadini, che hanno contribuito al successo della manifestazione internazionale.

L’incontro del G20 a Roma è stato un’importante occasione per discutere questioni economiche globali e per promuovere la cooperazione internazionale. Gualtieri ha ringraziato tutti coloro che hanno lavorato duramente per garantire il buon esito dell’evento, evidenziando il ruolo fondamentale svolto dalla città di Roma nell’organizzazione e nella gestione delle attività legate al summit.

La presenza del G20 a Roma ha rappresentato un’opportunità unica per la città di mostrare al mondo la propria capacità di accoglienza e di gestione di eventi di rilevanza internazionale. Gualtieri ha sottolineato l’importanza di continuare su questa strada, valorizzando le competenze e le risorse della capitale italiana per attrarre ulteriori eventi di prestigio e promuovere lo sviluppo economico e culturale del territorio.

Le piastrelle della collezione Kontinua di Casalgrande Padana sono realizzate in gres porcellanato, un materiale ceramico particolarmente resistente e versatile. La stampa digitale consente di riprodurre fedelmente disegni optical, geometrie e trame multicolore, conferendo alle superfici un effetto decorativo unico.

La tecnologia ceramica avanzata utilizzata per la produzione di queste piastrelle garantisce prestazioni elevate in termini di resistenza all’usura, agli agenti atmosferici e alle macchie. Inoltre, la facilità di pulizia e manutenzione rende le piastrelle Kontinua ideali per ambienti domestici e commerciali ad alto traffico.

La versatilità delle grandi lastre in gres permette di utilizzarle non solo per rivestire pareti e pavimenti, ma anche per la realizzazione di elementi d’arredo su misura. Grazie alla possibilità di tagliare e forare le piastrelle, è possibile creare soluzioni personalizzate e originali nel campo dell’interior design.

La collezione Kontinua si distingue per l’eccellente combinazione tra estetica naturale e tecnologia all’avanguardia, offrendo soluzioni innovative e di design per ogni tipo di ambiente.

L’innovativo sistema automatizzato ROBOPILE® di GEOSEC segna un progresso significativo nella tecnologia per la posa di micropali in acciaio.

Ideale per applicazioni in ambito civile, industriale e infrastrutturale, ROBOPILE® si distingue per la velocità di installazione, la sicurezza in cantiere e la capacità di adattarsi a contesti operativi diversi.

ROBOPILE: Tecnologia Avanzata

Automazione e Precisione per una Posa Efficiente

Grazie a un design completamente automatizzato e radiocomandato, ROBOPILE® permette di installare micropali senza asportazione del terreno né trivellazioni, modulando il processo di infissione in base alle necessità del progetto. Il sistema offre tre modalità operative: presso-infissione, vibro-infissione controllata o una combinazione di entrambe, garantendo flessibilità in funzione delle caratteristiche del terreno.

Un ulteriore elemento distintivo di ROBOPILE® è la sua capacità di posare fino a 80 micropali al giorno a una profondità che varia dai 15 ai 18 metri. La tecnologia supporta micropali tubolari di differenti diametri (76 mm, 114 mm e 152 mm), sia lisci che a aderenza migliorata, rendendo il sistema altamente versatile.

Monitoraggio e Sicurezza Durante l’Infissione

L’utilizzo di sensori avanzati permette a ROBOPILE® di leggere in tempo reale il perimetro di lavoro, eseguire un piano predefinito e applicare protocolli di sicurezza specifici per ogni cantiere. Inoltre, il sistema monitora la resistenza all’infissione grazie alla lettura dei valori di pressione rilevati dai manometri presenti sui martinetti idraulici del macchinario.

Durante il processo, il macchinario allinea automaticamente i moduli dei micropali, facilitando un’installazione precisa e sicura. Se il terreno risulta particolarmente resistente, ROBOPILE® può attivare una modalità vibrazione per agevolare l’infissione nei terreni granulari.

Integrazione Tecnologica e Flessibilità Operativa

Il sistema ROBOPILE® è progettato per operare in sinergia con la sede centrale di GEOSEC, consentendo il controllo remoto del macchinario e lo scambio di dati in tempo reale tramite la piattaforma gestionale dell’azienda. Oltre alla posa dei micropali, il sistema permette anche l’iniezione di miscele cementizie all’interno dei tubolari d’acciaio, ottimizzando ulteriormente l’ancoraggio al terreno.

ROBOPILE® nel Contesto delle Moderne Tecnologie di Consolidamento

Negli ultimi anni, il settore delle costruzioni ha visto una crescente domanda di tecnologie in grado di migliorare l’efficienza e la sicurezza nei cantieri. In questo contesto, l’innovazione di ROBOPILE® si inserisce come risposta concreta alle esigenze di consolidamento delle fondazioni, soprattutto in scenari dove i terreni presentano criticità o richiedono interventi rapidi e sicuri.

La capacità di operare senza trivellazioni invasive e con un controllo preciso dei parametri di infissione permette di ridurre l’impatto ambientale e i tempi di realizzazione, fattori sempre più determinanti in progetti di costruzione e riqualificazione infrastrutturale. Con l’introduzione di tecnologie automatizzate come ROBOPILE®, si assiste a un’evoluzione significativa che mira non solo all’ottimizzazione dei processi, ma anche alla tutela della sicurezza degli operatori e alla riduzione dei costi operativi complessivi.

Conclusioni: Innovazione e Sicurezza al Servizio del Cantiere

ROBOPILE® rappresenta un’importante innovazione per il consolidamento delle fondazioni, combinando automazione, efficienza e sicurezza. La sua capacità di operare su diversi tipi di terreno e la riduzione dei rischi per i lavoratori fanno di questa tecnologia una soluzione eccellente per progetti di costruzione e consolidamento in ambiti civili e industriali.

Fonti

• Edilportale
• Geosec

Aggiornamento del 19-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

La tecnologia ROBOPILE® di GEOSEC non è solo un’innovazione teorica, ma trova applicazione pratica in vari contesti reali. Ecco alcuni esempi concreti di come ROBOPILE® sta rivoluzionando il settore del consolidamento delle fondazioni:

1. Consolidamento di Fondazioni in Zone Sismiche: In aree geografiche soggette a frequenti terremoti, la stabilità delle fondazioni è cruciale. ROBOPILE® è stato utilizzato per il consolidamento di fondazioni di edifici storici e moderni, garantendo una maggiore resistenza alle sollecitazioni sismiche.

2. Riqualificazione di Infrastrutture: Nell’ambito della riqualificazione infrastrutturale, ROBOPILE® è stato impiegato per migliorare la stabilità di ponti, viadotti e altre strutture critiche. La capacità di operare senza trivellazioni invasive e con un controllo preciso dei parametri di infissione ha ridotto significativamente i tempi di intervento e l’impatto ambientale.

3. Costruzione di Grandi Opere: Nei progetti di costruzione di dighe, centrali elettriche e altre grandi opere, ROBOPILE® ha dimostrato la sua efficacia nel consolidamento delle fondazioni in terreni complessi. La sua versatilità nell’operare con micropali di differenti diametri e la capacità di infissione fino a 18 metri hanno reso possibile la realizzazione di strutture solide e durature.

4. Interventi di Emergenza: In situazioni di emergenza, come frane o cedimenti strutturali, la rapidità di intervento è fondamentale. ROBOPILE® è stato utilizzato per interventi di emergenza, grazie alla sua capacità di operare rapidamente e in sicurezza, anche in condizioni difficili.

5. Progetti di Riqualificazione Urbana: Nei progetti di riqualificazione urbana, ROBOPILE® è stato impiegato per il consolidamento di fondazioni di edifici esistenti, permettendo la ristrutturazione e il miglioramento sismico di aree urbane densamente popolate. La tecnologia ha contribuito a ridurre i rischi per i lavoratori e a minimizzare i disagi per la popolazione locale.

Questi esempi concreti dimostrano come ROBOPILE® stia avendo un impatto significativo nel settore del consolidamento delle fondazioni, offrendo soluzioni innovative e sicure per una vasta gamma di applicazioni. La sua capacità di combinare automazione, efficienza e sicurezza lo rende uno strumento indispensabile per i progetti di costruzione e consolidamento moderni.

Il testo che disciplina i carchi orizzontali lineari.

3.1.4.3 SOVRACCARICHI ORIZZONTALI LINEARI
I sovraccarichi orizzontali lineari H_k riportati nella Tab. 3.1.II devono essere utilizzati per verifiche locali e non si combinano con i carichi utilizzati nelle verifiche dell’edificio nel suo insieme.
I sovraccarichi orizzontali lineari devono essere applicati alle pareti alla quota di 1,20 m dal rispettivo piano di calpestio; devono essere applicati ai parapetti o ai mancorrenti alla quota del bordo superiore.
Le verifiche locali riguardano, in relazione alle condizioni d’uso, gli elementi verticali bidimensionali quali i tramezzi, le pareti, i tamponamenti esterni, comunque realizzati, con l’esclusione dei divisori mobili (che comunque devono garantire sufficiente stabilità in esercizio).
Il soddisfacimento di questa prescrizione può essere documentato anche per via sperimentale, e comunque mettendo in conto i vincoli che il manufatto possiede e tutte le risorse che il tipo costruttivo consente.

– carichi verticali uniformemente distribuiti q_k
– carichi verticali concentrati Q_k
– carichi orizzontali lineari H_k

Normativa parapetti – Ultimo aggiornamento.

La normativa che regola la costruzione dei parapetti è molto articolata e si divide in diversi articoli a partire dal 1989.

L’ultimo aggiornamento alle norme tecniche delle costruzioni sancisce due punti fondamentali, di cui molti professionisti e operatori del settore non sono a conoscenza, in quanto, facendo riferimento al solo testo delle Norme Tecniche delle Costruzioni, questo articolo particolare non viene riportato.

Il testo in questione identifica due punti particolari che modificano in modo significativo il testo precedente:

L’altezza del parapetto viene fissata a: 1100 mm.

Il parapetto deve essere dimensionato per reggere una spinta alla testa del corrimano pari a: 1,5 KN/metro.

Per quanto riguarda l’altezza, questo non implica nessun particolare accorgimento tecnico costruttivo a parte la modifica della quota stessa. Al contrario i 150 Kg/m significa che un parapetto di 5 metri deve reggere una spinta uniformemente distribuita alla testa del corrimano di 750 Kg. e con l’aumentare della lunghezza del parapetto, proporzionalmente, aumenta anche il carico che deve reggere. Sembra cosa banale, ma se si facesse un attento calcolo, ci si renderebbe subito conto, che molti fissaggi, piantoni e parapetti esistenti, non rispettano questi limiti neanche lontanamente. Molte volte anche parapetti di nuova costruzione non rispettano questi limiti imposti per legge.

Per chi volesse leggere il testo integrale è pubblicato in gazzetta ufficiale con il seguente riferimento:

Decreto 17 gennaio 2018 Aggiornamento delle «Norme tecniche per le costruzioni (GU n. 42 del 20-2-2018 SO n. 8)

Testo del Decreto 17 gennaio 2018

5.1.3.10 AZIONI SUI PARAPETTI E URTO DI VEICOLO IN SVIO:
L’altezza dei parapetti non può essere inferiore a 1,10 m. I parapetti devono essere calcolati in base ad un’azione orizzontale di
1,5 kN/m applicata al corrimano.
Le barriere di sicurezza stradali e gli elementi strutturali ai quali sono collegate devono essere dimensionati in funzione della
classe di contenimento richiesta, per l’impiego specifico, dalle norme nazionali applicabili.
Nel progetto dell’impalcato deve essere considerata una combinazione di carico nella quale al sistema di forze orizzontali, equivalenti
all’effetto dell’azione d’urto sulla barriera di sicurezza stradale, si associa un carico verticale isolato sulla sede stradale costituito
dallo Schema di Carico 2, posizionato in adiacenza alla barriera stessa e disposto nella posizione più gravosa.
Tale sistema di forze orizzontali potrà essere valutato dal progettista, alternativamente, sulla base:
– delle risultanze sperimentali ottenute nel corso di prove d’urto al vero, su barriere della stessa tipologia e della classe di
contenimento previste in progetto, mediante l’utilizzo di strumentazione idonea a registrare l’evoluzione degli effetti
dinamici;
– del riconoscimento di equivalenza tra il sistema di forze e le azioni trasmesse alla struttura, a causa di urti su barriere
della stessa tipologia e della classe di contenimento previste in progetto, laddove tale equivalenza risulti da valutazioni
teoriche e/o modellazioni numerico-sperimentali;
In assenza delle suddette valutazioni, il sistema di forze orizzontali può essere determinato con riferimento alla resistenza caratteristica
degli elementi strutturali principali coinvolti nel meccanismo d’insieme della barriera e deve essere applicato ad una quota h,
misurata dal piano viario, pari alla minore delle dimensioni h1 e h2, dove h1 = (altezza della barriera – 0,10m) e h2 = 1,00 m. Nel dimensionamento
degli elementi strutturali ai quali è collegata la barriera si deve tener conto della eventuale sovrapposizione delle
zone di diffusione di tale sistema di forze, in funzione della geometria della barriera e delle sue condizioni di vincolo. Per il dimensionamento dell’impalcato, le forze orizzontali così determinate devono essere amplificate di un fattore pari a 1,50.
Il coefficiente parziale di sicurezza per la combinazione di carico agli SLU per l’urto di veicolo in svio deve essere assunto unitario.

Vedi anche: Normativa di riferimento per parapetti a correnti orizzontali – ITALFABER

Aggiornamento del 19-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

Nella progettazione e verifica di parapetti e strutture soggette a carichi orizzontali lineari, è fondamentale applicare correttamente le normative vigenti. Di seguito sono riportati alcuni esempi pratici di come applicare questi concetti in modo concreto.

Esempio 1: Calcolo del Carico su un Parapetto

Dati:

• Lunghezza del parapetto: 5 metri
• Carico orizzontale lineare (H_k): 1,5 kN/m (secondo la normativa)

Calcolo:Il parapetto deve essere dimensionato per reggere una spinta uniformemente distribuita alla testa del corrimano di:[ 1,5 , text{kN/m} times 5 , text{m} = 7,5 , text{kN} ]

Questo significa che il parapetto e i suoi fissaggi devono essere in grado di resistere a una forza orizzontale di 7,5 kN.

Esempio 2: Verifica di un Tramezzo

Dati:

• Altezza del tramezzo: 3 metri
• Lunghezza del tramezzo: 4 metri
• Sovraccarico orizzontale lineare (H_k): 1 kN/m (da Tab. 3.1.II)

Calcolo:Il tramezzo deve essere verificato per un carico orizzontale lineare applicato alla quota di 1,20 m dal piano di calpestio. Il carico totale che il tramezzo deve sostenere è:[ 1 , text{kN/m} times 4 , text{m} = 4 , text{kN} ]

Esempio 3: Progettazione di una Barriera di Sicurezza Stradale

Dati:

• Classe di contenimento: B (secondo le norme nazionali applicabili)
• Lunghezza della barriera: 10 metri

Calcolo:La barriera di sicurezza stradale e gli elementi strutturali ai quali è collegata devono essere dimensionati in funzione della classe di contenimento richiesta. Utilizzando le risultanze sperimentali o del riconoscimento di equivalenza, si determina il sistema di forze orizzontali da applicare.

Per una classe di contenimento B, ipotizziamo un carico orizzontale di 2 kN/m. Il carico totale sulla barriera sarebbe:[ 2 , text{kN/m} times 10 , text{m} = 20 , text{kN} ]

Considerazioni Finali

Questi esempi illustrano come applicare in modo pratico le normative riguardanti i carichi orizzontali lineari e la progettazione di parapetti e barriere di sicurezza. È essenziale che i professionisti del settore considerino attentamente tutte le prescrizioni normative per garantire la sicurezza e la stabilità delle strutture.

Aggiornamento del 25-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

Nella progettazione e verifica di parapetti e strutture soggette a carichi orizzontali lineari, è fondamentale applicare correttamente le normative vigenti. Di seguito sono riportati alcuni esempi pratici di come applicare questi concetti in modo concreto.

Esempio 1: Calcolo del Carico su un Parapetto

Dati:

• Lunghezza del parapetto: 5 metri
• Carico orizzontale lineare (H_k): 1,5 kN/m (secondo la normativa)

Calcolo:Il parapetto deve essere dimensionato per reggere una spinta uniformemente distribuita alla testa del corrimano di:[ 1,5 , text{kN/m} times 5 , text{m} = 7,5 , text{kN} ]Questo significa che il parapetto e i suoi fissaggi devono essere in grado di resistere a una forza orizzontale di 7,5 kN.

Esempio 2: Verifica di un Tramezzo

Dati:

• Altezza del tramezzo: 3 metri
• Lunghezza del tramezzo: 4 metri
• Sovraccarico orizzontale lineare (H_k): 1 kN/m (da Tab. 3.1.II)

Calcolo:Il tramezzo deve essere verificato per un carico orizzontale lineare applicato alla quota di 1,20 m dal piano di calpestio. Il carico totale che il tramezzo deve sostenere è:[ 1 , text{kN/m} times 4 , text{m} = 4 , text{kN} ]

Esempio 3: Progettazione di una Barriera di Sicurezza Stradale

Dati:

• Classe di contenimento: B (secondo le norme nazionali applicabili)
• Lunghezza della barriera: 10 metri

Calcolo:La barriera di sicurezza stradale e gli elementi strutturali ai quali è collegata devono essere dimensionati in funzione della classe di contenimento richiesta. Utilizzando le risultanze sperimentali o del riconoscimento di equivalenza, si determina il sistema di forze orizzontali da applicare.Per una classe di contenimento B, ipotizziamo un carico orizzontale di 2 kN/m. Il carico totale sulla barriera sarebbe:[ 2 , text{kN/m} times 10 , text{m} = 20 , text{kN} ]

Considerazioni Finali

Questi esempi illustrano come applicare in modo pratico le normative riguardanti i carichi orizzontali lineari e la progettazione di parapetti e barriere di sicurezza. È essenziale che i professionisti del settore considerino attentamente tutte le prescrizioni normative per garantire la sicurezza e la stabilità delle strutture.

Da Rottame a Risorsa: Le Nuove Tecnologie che Trasformano il Riciclo dei MetalliL’industria del riciclaggio dei metalli sta vivendo una rivoluzione grazie allo sviluppo di tecnologie innovative che promettono di trasformare completamente il processo di trasformazione dei rottami in risorse preziose. Queste tecnologie non solo incrementano l’efficienza del processo di riciclaggio, ma riducono anche l’impatto ambientale e aumentano la sostenibilità generale dell’uso dei metalli.

Le Sfide del Riciclaggio Tradizionale

Tradizionalmente, il riciclaggio dei metalli può essere un processo oneroso e poco efficiente, spesso complicato dalla difficile separazione dei materiali e dalla presenza di impurità che possono ridurre la qualità del metallo riciclato. Inoltre, metodologie obsolete possono comportare elevati consumi energetici e una notevole produzione di scarti.

Innovazioni nel Riciclaggio dei Metalli

1. Sensore-Based Sorting

La tecnologia di sorting basata sui sensori sta cambiando il modo in cui i metalli vengono separati dai rifiuti. Utilizzando sensori avanzati che possono identificare i metalli in base alle loro proprietà ottiche o chimiche, questa tecnologia può migliorare significativamente la purezza del metallo recuperato e ridurre la quantità di materiale che viene scartato erroneamente.

2. Idrometallurgia Avanzata

L’idrometallurgia, che utilizza soluzioni acquose per estrarre i metalli dai loro minerali o rottami, è stata significativamente migliorata attraverso lo sviluppo di nuovi catalizzatori e solventi più ecocompatibili. Questi miglioramenti hanno reso il processo più pulito e più efficiente, riducendo al contempo l’utilizzo di acidi forti e altri reagenti dannosi per l’ambiente.

3. Forni Plasma

I forni plasma rappresentano una tecnologia emergente per il riciclaggio dei metalli pesanti. Attraverso l’uso di gas ionizzati a temperature estremamente alte, questa tecnologia può smaltire i metalli pesanti o contaminati in modo più sicuro, limitando la contaminazione e aumentando il recupero dei materiali preziosi.

4. Blockchain per la Tracciabilità

Mentre non è una tecnologia direttamente impiegata nel trattamento fisico dei metalli, la blockchain offre enormi vantaggi in termini di tracciabilità dei materiali riciclati. L’adozione di sistemi di tracciamento basati su blockchain garantisce trasparenza e affidabilità nell’industria del riciclaggio, assicurando che i materiali siano raccolti, trattati e riutilizzati responsabilmente.

Impatti e Benefici

Riduzione dell’Impatto Ambientale: Queste tecnologie riducono significativamente l’energia necessaria per il riciclaggio dei metalli e diminuiscono le emissioni di gas serra associate. Inoltre, minimizzano la dipendenza dalle risorse naturali non rinnovabili, promuovendo un circolo virtuoso di utilizzo dei materiali.Incremento dell’Economicità: L’efficienza migliorata e la riduzione dei rifiuti si traducono in costi più bassi e maggiori margini di profitto per le industrie che adottano queste tecnologie.Promozione della Sostenibilità: Attraverso l’uso di tecnologie avanzate, il settore del riciclaggio dei metalli si allinea meglio agli obiettivi globali di sostenibilità, offrendo soluzioni che supportano l’economia circolare.

Conclusione

Le nuove tecnologie nel riciclaggio dei metalli non solo risolvono molte delle sfide storiche associate a questo settore, ma aprono anche la porta a nuove possibilità di reinvenzione dei materiali usati. L’adozione di queste tecnologie innovative è essenziale per garantire un futuro in cui i metalli possano essere continuamente riciclati e riusati, minimizzando l’impatto ambientale e massimizzando il valore economico. In questo modo, i rottami metallici non sono più visti solo come scarti, ma come preziose risorse per il nostro pianeta.