“Family Office: gestione e successione del patrimonio familiare”

Giulio Paolini è un artista italiano nato a Genova nel 1940. È considerato uno dei massimi esponenti dell’arte concettuale, un movimento artistico che mette in primo piano l’idea o il concetto dell’opera d’arte piuttosto che l’aspetto estetico. Paolini ha iniziato la sua carriera negli anni ’60 e ha esplorato diverse tecniche artistiche, tra cui la pittura, la scultura, l’installazione e la fotografia.

La mostra “del Bello ideale di Giulio Paolini” presso la Fondazione Carriero offre al pubblico la possibilità di immergersi nell’universo creativo dell’artista, attraverso una selezione di opere significative che coprono l’intero arco della sua carriera. Opere come Senza titolo (1961), Monogramma (1965), AB 3 (1966), Nécessaire (1968) e Controfigura (critica del punto di vista) (1981) sono solo alcuni esempi delle creazioni esposte.

La collaborazione con la scenografa Margherita Palli ha arricchito ulteriormente l’esperienza della mostra, creando un allestimento che valorizza e mette in risalto le opere di Paolini. Inoltre, l’artista ha realizzato tre nuove opere appositamente per l’occasione, dimostrando la sua continua sperimentazione e creatività.

La partecipazione attiva di Giulio Paolini nella realizzazione della mostra sottolinea l’importanza che l’artista attribuisce alla presentazione e alla fruizione delle sue opere. La mostra rappresenta quindi un’opportunità unica per il pubblico di entrare in contatto con l’universo artistico di Paolini e di apprezzarne la complessità e la profondità delle sue riflessioni.

Le nuove politiche sugli EV negli Stati Uniti mettono in discussione il percorso di elettrificazione del Canada

29 maggio 2025 – La scorsa settimana, il Senato degli Stati Uniti ha approvato una risoluzione congiunta che potrebbe avere serie implicazioni per chiunque lavori nel settore dei veicoli elettrici. Che tu sia coinvolto nell’installazione di stazioni di ricarica per EV, o nella pianificazione e costruzione dell’infrastruttura EV, lo spostamento normativo negli Stati Uniti potrebbe facilmente avere un effetto negativo qui in Canada.

La risoluzione congiunta di disapprovazione del Senato degli Stati Uniti cerca di abrogare il “mandato sui veicoli elettrici” della California (noto anche come regolamento “Advanced Clean Cars II”), inviandolo al Presidente Trump per la firma:

Risolto dal Senato e dalla Camera dei Rappresentanti degli Stati Uniti d’America riuniti in Congresso, che il Congresso disapprova la regola presentata dall’Agenzia per la Protezione dell’Ambiente relativa a “Norme di Controllo dell’Inquinamento dei Veicoli e dei Motori dello Stato della California; Advanced Clean Cars II; Deroga alla Prevenzione; Avviso di Decisione” (90 Fed. Reg. 642 (6 gennaio 2025), e tale regola non avrà forza o effetto.

Completamente supportata dall’Amministrazione Trump, questa misura revocerebbe la deroga dell’Amministrazione precedente che consentiva alla California di imporre che una certa quota di nuove vendite di auto rispettasse gli standard a zero emissioni, spiega The Conference Board.

Una volta che il Presidente Trump firma queste risoluzioni del Congressional Review Act (CRA) in legge, l’Ufficio dell’Amministratore dell’Agenzia per la Protezione dell’Ambiente degli Stati Uniti afferma che “si muoverà rapidamente per rimuoverle amministrativamente dai registri”.

Il regolamento Advanced Clean Cars II della California è stato approvato per la prima volta nel 2022. Esso richiedeva che il 35% delle nuove vendite di auto fosse a zero emissioni entro il 2026. Tale numero sarebbe poi aumentato al 100% entro il 2035, eliminando efficacemente la vendita di veicoli tradizionali a motore a combustione interna (ICE).

Mentre oltre una dozzina di Stati hanno adottato il mandato della California, The Conference Board afferma che diversi Stati hanno invertito o ritardato l’adozione negli ultimi mesi citando l’incrementata incertezza economica che affrontano i costruttori di automobili.

Secondo il Board, le vendite di EV negli Stati Uniti – sia in termini di vendite totali che come quota sulle nuove vendite di veicoli – sono cresciute negli ultimi anni (una storia simile si ripete in Canada). Tuttavia, i costruttori automobilistici statunitensi supportano l’abrogazione del mandato della California, sostenendo che gli standard minano la scelta dei consumatori, l’accessibilità e vanno contro le attuali condizioni di mercato che l’industria affronta.

L’Ordine Esecutivo del Presidente Trump “Unleashing American Energy” (gennaio 2025) elenca apertamente l’eliminazione del “mandato sui veicoli elettrici (EV)”:

Sez. 2. Politica. È politica degli Stati Uniti:

(e) eliminare il “mandato sui veicoli elettrici (EV)” e promuovere una vera scelta dei consumatori, che è essenziale per la crescita economica e l’innovazione, rimuovendo le barriere regolamentari all’accesso ai veicoli; garantendo un campo regolamentare equo per la scelta dei consumatori nei veicoli; terminando, quando appropriato, le deroghe sulle emissioni degli Stati che limitano le vendite di automobili a benzina;

e considerando l’eliminazione di sovvenzioni ingiuste e altre distorsioni di mercato imposte dal governo che favoriscono gli EV rispetto ad altre tecnologie e ne impongono effettivamente l’acquisto da parte di individui, imprese private e enti governativi rendendo altri tipi di veicoli non abbordabili;

“Una volta che il Presidente Trump firma queste risoluzioni in legge, la rapida revoca di queste deroghe da parte dell’EPA fornirà certezza regolamentare per i produttori, i consumatori e l’intera nazione”, continua il comunicato stampa dell’Ufficio dell’Amministratore dell’EPA.

Tuttavia, The Conference Board ritiene che la legge sia probabilmente contestata in tribunale per eccedere l’autorità del Congresso ai sensi del Congressional Review Act.

Nel frattempo, in Canada …

Qui in patria, il Governo del Canada ha anche annunciato un obiettivo obbligatorio per tutte le nuove vendite di autovetture leggere e autocarri passeggeri a zero emissioni entro il 2035.

Nell’estate del 2021, Jonathan Wilkinson, Ministro dell’Ambiente e dei Cambiamenti Climatici, ha dichiarato che il governo sta:

“investendo in sconti per i consumatori, stazioni di ricarica, agevolazioni fiscali per le imprese e costi di transizione dell’industria per rendere il passaggio ai veicoli a zero emissioni il più semplice possibile per i conducenti, i lavoratori e gli imprenditori.”

Inoltre, Ottawa ha dichiarato che perseguirà una combinazione di investimenti e regolamentazioni per aiutare i canadesi e l’industria a passare al 100% delle vendite ZEV entro il 2035. Lavorerà con i partner per sviluppare obiettivi intermedi per il 2025 e il 2030, e su ulteriori misure obbligatorie che potrebbero essere necessarie.

Sarebbe difficile contare tutti gli incentivi forniti dal governo federale all’industria e ai consumatori per consentire la transizione dai veicoli a motore a combustione interna agli ZEV, senza considerare tutti i vari incentivi provinciali.

Il che solleva la domanda: Il pendolo del trasporto elettrificato sta tornando indietro?

Direi “Assolutamente sì”. Ma la domanda principale è “Di quanto?”.

Diamo un’occhiata ad alcuni recenti titoli che riguardano il desiderio del Canada di costruire una catena di approvvigionamento nazionale di veicoli elettrici:

• Honda rinviare il progetto di investimento EV da $15 miliardi in Ontario citando la domanda di mercato (CanadianManufacturing.com, 13 maggio 2025)
• Lo stato incerto dello stabilimento di batterie di Northvolt in Quebec a causa del fallimento (CanadianManufacturing.com, 13 marzo 2025)
• Gli azionisti di Lion Electric intentano una causa collettiva contro il produttore di autobus in difficoltà (CanadianManufacturing.com, 25 febbraio 2025)
• Ford si allontana dallo stabilimento di materiali per batterie da $1,2 miliardi in Quebec a causa delle difficoltà crescenti degli EV (Automotive News Canada, 21 novembre 2024)
• Oltre 170.000 stazioni di ricarica EV in sospeso mentre Enel X Way esce dal Nord America (Electrical Business Magazine, 3 ottobre 2024)

Le pressioni dei costruttori automobilistici unite alla riduzione dei mandati sui veicoli elettrici avranno senza dubbio un impatto su quali progetti EV andranno avanti, su come sono strutturati gli incentivi, e così via. Se sei fortemente coinvolto nell’ecosistema dei veicoli elettrici in Nord America, è meglio che ti prepari.

Sarà una strada accidentata.

— Anthony Capkun, editor • acapkun@ebmag.com.

Con la Direttiva Europea 89/106/CEE (Direttiva Prodotti da Costruzione-CPD) è stata introdotta nel continente europeo l’obbligatorietà della Marcature CE per la produzione e la vendita di materiali da costruzione o materiali destinati alla posa finale o all’installazione.

La norma EN 1090-1 (Esecuzione di strutture di acciaio e di alluminio – Parte 1: Requisiti per la valutazione di conformità dei componenti strutturali) valuta la conformità del controllo della produzione dentro le fabbriche dei componenti strutturali in alluminio e acciaio.

La norma si rivolge alle imprese che commercializzano prodotti metallici strutturali e il suo campo di applicazione si rivolge a chi trasforma componenti in alluminio e acciaio per le seguenti opere:

• intelaiature per uffici o edifici residenziali;
• capannoni;
• ponti in calcestruzzo e acciaio;
• viadotti e tralicci;
• grandi spazi espositivi e stadi.

EN 1090: cos’è, gli obblighi che impone e per chi

La EN 1090 è un insieme di norme tecniche che disciplinano l’esecuzione di strutture in alluminio o acciaio.

La parte prima della norma riguarda la “valutazione dei requisiti di conformità dei componenti strutturali”, la seconda parte i “requisiti tecnici per le strutture in acciaio”, la terza parte i “requisiti tecnici per le strutture in alluminio”.

Invece, nel caso di elementi formati a freddo in allumino e acciaio, ma anche per applicazioni particolari, vengono disciplinati dalla parte quarta e quinta.

Essendo una norma armonizzata, la marcatura CE inerente alla EN 1090 deve avvenire secondo indicazioni specifiche.

Questa norma ha campi applicativi parecchio vasti, in quanto può essere applicata a tutte le tipologie di materiali strutturali sia in alluminio che in acciaio, nonché ai componenti e ai kit utilizzati nelle strutture di calcestruzzo e acciaio.

Stiamo parlando di tetti, capannoni, scale, uffici e intelaiature per edifici, calcestruzzo armato, ponti in acciaio, pensiline, tralicci, ecc.

Non rientrano in questa categoria i binari ferroviari, i controsoffitti e tutto ciò che a norma di legge non ha finalità strutturali.

Quindi, tutte le aziende di carpenteria metallica non sono più obbligate ad aggiornare o richiedere l’attestato che il Servizio Tecnico Centrale del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici rilascia.

In sua vece c’è adesso la marcatura CE conforme alla EN 1090, che deve essere però accompagnata dalla DoP, la quale è una dichiarazione che il fabbricante redige. Ai fini della certificazione EN 1090 quella ISO 9001 non è obbligatoria.

Saldature

La EN 1090 pone molta enfasi per ciò che concerne i lavori di saldatura, che deve essere svolta da saldatori qualificati e con procedure che lo siano altrettanto.

La qualifica viene certificata con i seguenti patentini:

• patentino per saldatori manuali: EN 9606;
• patentino per brasatura: EN 13585;
• patentino per operatore di saldatura robotizzata o automatizzata: EN 14732.

Va obbligatoriamente nominato un Coordinatore della Saldatura e ogni processo di saldatura che deve essere adottato viene certificato per mezzo della EN 15614.

La gestione di tutti i processi di saldatura avviene tramite il Sistema di Gestione del Processo di Saldatura, che deve essere conforme alla EN 3834.

Classi di esecuzione

Ogni prodotto deve attenersi a una classe di esecuzione, che sono 4 e ognuna prevede determinate prestazioni e requisiti, che diventano man mano più stringenti.

La EXC1 è quella meno restrittiva, mentre quella che lo è più di tutte è la EXC4, la quale riguarda le opere di ingegneria civile di un’enorme grandezza strutturale.

L’edizione 2018 della EN 1090 prevede che le classi devono essere scelte dal progettista tramite l’Eurocodice 3. Le possibilità qui sono due:

• il fabbricante fornisce le specifiche;
• il committente fornisce le specifiche.

Nel caso in cui la decisione spetti al fabbricante, questi dovrà decidere, in base agli elementi strutturali, la classe di esecuzione da applicare per l’ottenimento della relativa certificazione.

La scelta non deve essere fatta con leggerezza, poiché una classe può influenzare i processi di saldatura che dovranno essere adottati.

Vedi anche: Quali prodotti hanno obbligo di certificazione 1090 e cosa serve per certificarsi. – ITALFABER

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Aggiornamento del 19-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

Ora che abbiamo discusso i concetti fondamentali relativi all’importanza della presenza online e all’utilizzo efficace dei social media per le aziende, è il momento di scendere nel concreto e esplorare alcuni metodi pratici di applicazione. In questa sezione, presenteremo esempi molto pratici e “materiali” di come gli argomenti trattati possano essere applicati nella realtà.

Esempio 1: Creazione di un Calendario Editoriale

Un primo passo pratico per migliorare la gestione dei contenuti sui social media è la creazione di un calendario editoriale. Questo strumento aiuta a pianificare e organizzare i post con anticipo, garantendo una pubblicazione regolare e una maggiore efficienza.

• Passaggi:
  1. Identifica i canali social media più rilevanti per la tua azienda.
  2. Stabilisci gli obiettivi di pubblicazione (ad esempio, 3 post a settimana su Instagram).
  3. Utilizza uno strumento di gestione (come Google Calendar o Trello) per pianificare i post.
  4. Designa un responsabile per la creazione e la pubblicazione dei contenuti.

Esempio 2: Utilizzo di Strumenti di Analisi

Per comprendere se le tue strategie social stanno funzionando, è fondamentale utilizzare strumenti di analisi. Questi strumenti forniscono dati preziosi sul rendimento dei tuoi post, sull’engagement degli utenti e su molti altri parametri.

• Passaggi:
  1. Identifica gli strumenti di analisi più adatti ai tuoi canali social (ad esempio, Google Analytics per il sito web, Insights di Facebook e Instagram).
  2. Configura i parametri di monitoraggio in base agli obiettivi aziendali.
  3. Analizza regolarmente i dati per comprendere cosa funziona e cosa no.
  4. Utilizza queste informazioni per ottimizzare le tue strategie.

Esempio 3: Collaborazione con Influencer

Collaborare con influencer può essere un modo efficace per raggiungere nuovi pubblici e aumentare la visibilità del tuo brand.

• Passaggi:
  1. Identifica influencer nel tuo settore che siano allineati con i valori del tuo brand.
  2. Contatta gli influencer per proporre una collaborazione (ad esempio, sponsorizzazione di post, creazione di contenuti congiunti).
  3. Stabilisci obiettivi chiari per la collaborazione (ad esempio, aumento del seguito, miglioramento della brand awareness).
  4. Monitora i risultati della collaborazione e valuta il suo impatto.

Questi esempi offrono una visione pratica di come applicare i concetti teorici nel tuo quotidiano utilizzo dei social media per la tua azienda. Ricorda che ogni strategia deve essere personalizzata in base alle esigenze specifiche del tuo business e al tuo pubblico di riferimento.

ABB espande le capacità degli involucri elettrici con l’acquisizione di Bel Products

2 giugno 2025 – ABB Electrification Canada Inc. ha acquisito Bel Products Inc., un produttore canadese di involucri, alloggiamenti, pannelli e accessori su misura, che opera nei settori commerciali, industriali, dei data center e delle utilities.

“Unendo la leadership tecnologica di ABB con l’esperienza di mercato di Bel Products, stiamo sfruttando le nostre radici locali condivise per guidare ulteriori crescita”, ha dichiarato Mike Shenouda, Leader della Regione Canada e GM di ABB Installation Products.

Fondata nel 1964 e con sede a Montreal, Bel continuerà a operare dalla sua attuale struttura di produzione e magazzino a Terrebonne, Que.

“Unirsi ad ABB segna un nuovo capitolo per Bel Products,” ha dichiarato il presidente Réal Bélanger. “La reputazione e la portata globale di ABB ci aprono nuove opportunità e siamo entusiasti di estendere le nostre capacità e servire un pubblico più ampio di clienti.”

Questa acquisizione potenzia la presenza di ABB sul mercato in Canada e negli Stati Uniti, espandendo il suo portafoglio prodotti e consentendogli di sfruttare le sue capacità di produzione, magazzinaggio e supply chain per soddisfare meglio la crescente domanda dei clienti.

“L’acquisizione di Bel Products integra la nostra offerta elettrica e rafforza la nostra capacità di fornire soluzioni prodotte localmente,” ha aggiunto Shenouda.