“Attico con terrazza nel cuore di Milano: un’oasi di design e comfort urbano”

Schneider Electric presenta il programma Impact Buildings con il suo primo sito a Dubai

Schneider Electric ha l’obiettivo di promuovere la sostenibilità attraverso il suo patrimonio immobiliare commerciale globale, utilizzando le soluzioni, i software e i servizi EcoStruxure all’avanguardia, come EcoStruxure Building Operation, EcoStruxure Power Monitoring Expert, EcoStruxure Building Data Platform e Planon Integrated Workplace Management.L’interconnessione di queste soluzioni favorirà sostenibilità, resilienza ed efficienza, oltre a migliorare l’esperienza degli occupanti; esse dimostrano in concreto come la combinazione di elettrificazione e digitalizzazione – definita “Elettricità 4.0” da Schneider Electric – possa trasformare gli edifici in strutture di nuova generazione.The NEST, il nuovo ufficio di Schneider Electric a Dubai (Emirati Arabi Uniti), si estende su oltre 10.000 mq, accoglie più di 1.000 dipendenti ed è sede del primo Schneider Electric Global Innovation Hub, un’area immersiva dove i clienti possono vedere in azione le soluzioni EcoStruxure™. Ospiterà anche un Training Center dedicato a clienti e partner, con un focus sull’empowerment giovanile, sviluppando talenti locali e fornendo alle nuove generazioni le competenze necessarie per guidare il futuro energetico del Paese.The NEST prevede una riduzione del consumo energetico del 37% rispetto al precedente sito, con un risparmio stimato di 572 tonnellate di emissioni di CO₂, equivalenti al consumo elettrico annuo di circa 77 abitazioni1.Considerando che gli edifici sono responsabili del 37% delle emissioni globali di anidride carbonica, Schneider Electric sta fissando un nuovo standard, mostrando a clienti e partner come le sue tecnologie possano dare vita a spazi intelligenti e sostenibili. L’Impact Buildings Program sarà esteso nei prossimi 18 mesi ad altri nuovi siti e a edifici esistenti tramite retrofit, creando un modello per gli edifici del futuro.Manish Kumar, Executive Vice President, Digital Energy di Schneider Electric, ha dichiarato: “Stiamo dando concretezza alle nostre parole e creando la visione di ciò che è possibile realizzare trasformando i nostri stessi edifici per dimostrare che devono evolversi per rispondere alle esigenze del business di domani. È arrivato il momento di ripensare il concetto stesso di edificio. Stiamo plasmando un futuro in cui gli edifici non si limitano a esistere ma si adattano in modo intelligente e si connettono perfettamente al tuo business, alle tue persone e alla tua missione. Con EcoStruxure™ e il software enterprise Planon, stiamo ridefinendo il modo in cui gli edifici vengono gestiti”.Olivier Blum, Chief Executive Officer di Schneider Electric, ha aggiunto: “The NEST è più di un edificio. È una dichiarazione d’intenti. Siamo onorati di aver inaugurato questo progetto simbolico negli Emirati Arabi Uniti, che dimostra come digitalizzazione ed elettrificazione possano accelerare gli obiettivi nazionali di zero emissioni, creando al contempo ambienti di eccellenza mondiale in cui le persone possono collaborare, innovare e crescere insieme. Questo nuovo hub di Dubai è il primo del programma Global Impact Buildings di Schneider Electric e dimostra come tecnologie intelligenti e connesse possano rivoluzionare l’ambiente costruito, stabilendo nuovi standard per spazi commerciali innovativi e sostenibili, che hanno come priorità il benessere degli occupanti”.

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Il Tribunale Amministrativo Regionale (TAR) del Lazio ha stabilito che nel caso di sostituzione di copertura piana con un tetto a falde comporta un aumento di volumetria, anche se l’intervento riguarda un semplice portico.

Questa decisione, sancita nella sentenza n. 10300/2024, chiarisce la natura delle modifiche edilizie che possono generare nuova volumetria, rientrando nella categoria delle sopraelevazioni.

Caso del portico: interventi e controversie

L’oggetto del caso giudiziario è un portico situato in una zona agricola sottoposta a vincoli sismici e paesaggistici. I proprietari avevano eseguito vari lavori senza il permesso necessario, tra cui la sostituzione della copertura piana con una a due falde, alta 2,2 metri alla gronda e 3,3 metri al compluvio. Inoltre, il portico era stato chiuso con murature e vetrate, trasformandolo in una cucina completa di impianti.

Il Comune, avendo ricevuto una segnalazione dalla Polizia municipale, ha considerato queste opere come un significativo aumento della volumetria interna. Di conseguenza, ha avviato un procedimento sanzionatorio, ordinando la demolizione delle opere abusive e imponendo una multa di 6.000 euro.

La difesa dei proprietari

I proprietari, contestando la decisione del Comune, hanno presentato ricorso al TAR, sostenendo che:

1. La chiusura del portico con vetrate era temporanea, volta a proteggere la struttura durante l’inverno.
2. La sostituzione della copertura, finalizzata a migliorare l’isolamento termico, non comportava un aumento della volumetria.

Il verdetto del TAR Lazio

Il TAR Lazio ha respinto il ricorso, affermando che la sostituzione della copertura piana con una a due falde costituisce un aumento di volumetria che richiede un permesso di costruire. La sentenza sottolinea come la nuova copertura in elevazione generi inevitabilmente nuova volumetria. Inoltre, la chiusura del portico con murature e vetrate, creando un locale cucina autonomamente utilizzabile, aumenta ulteriormente la volumetria preesistente.

Norme sulle chiusure dei porticati e il Decreto “Salva-Casa”

Con il Decreto Legge 69/2024, noto come “Salva-Casa”, sono state introdotte nuove disposizioni sulle vetrate panoramiche amovibili e totalmente trasparenti (VEPA). L’articolo 6 del Testo Unico dell’Edilizia, modificato in tale decreto, specifica che queste vetrate devono:

• Non configurare spazi stabilmente chiusi che comportino variazioni di volumi e superfici.
• Favorire una naturale microaerazione, garantendo la salubrità dei vani interni.
• Ridurre al minimo l’impatto visivo e non modificare le linee architettoniche preesistenti.

Nonostante queste norme, il portico protagonista della sentenza del TAR Lazio non sarebbe stato esentato dal permesso di costruire nemmeno se fossero state utilizzate vetrate VEPA, dato l’uso stabile come cucina e la nuova volumetria generata dalla copertura a falde.

Strumenti di gestione edilizia e titoli abilitativi

Per evitare controversie e sanzioni, è cruciale utilizzare strumenti adeguati per determinare il titolo edilizio necessario per ogni intervento. Esistono software specializzati che aiutano a identificare correttamente il titolo abilitativo, fornendo modelli aggiornati e guide per la compilazione. Questi strumenti migliorano l’efficienza nella gestione delle pratiche edilizie, garantendo una pianificazione dettagliata e il controllo di ogni fase del progetto.

Considerazioni finali

La sentenza del TAR Lazio chiarisce che la sostituzione di una copertura piana con una a falde costituisce un aumento di volumetria che richiede un permesso di costruire. Questo principio si applica anche a strutture semplici come i portici, ribadendo l’importanza di seguire le normative edilizie per evitare sanzioni e problemi legali.

LAB 40 è progettato per adattarsi alle esigenze di chi ama cucinare e trascorrere del tempo in cucina. Grazie alla sua versatilità, permette di organizzare gli spazi in modo funzionale e di personalizzare l’ambiente secondo i propri gusti e necessità.

Le tre nuove versioni di LAB 40 offrono ulteriori opzioni di personalizzazione, consentendo di creare una cucina unica e su misura. Oltre ai materiali e alle finiture disponibili, è possibile scegliere tra diverse configurazioni e accessori per ottimizzare l’organizzazione degli utensili e degli ingredienti.

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La presenza di elementi come la bottigliera, l’alzata top con cassetti e i pensili a giorno con illuminazione a led conferiscono un tocco di modernità e praticità alla cucina, rendendola ancora più funzionale e accogliente.

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Nell’Ottocento, l’ingegneria civile si è sviluppata velocemente ​in tutta⁢ la Francia, guidando la modernizzazione delle infrastrutture e promuovendo lo sviluppo economico del paese. Tra i pionieri di questo periodo di notevole progresso tecnico, spicca il nome di Louis-Auguste Boileau.In questo articolo, esploreremo il contributo di Boileau nel campo delle ponti, ferrovie e​ strutture metalliche, evidenziando il suo ruolo di eccellenza nell’ambito dell’ingegneria civile dell’Ottocento francese. Mediante un’analisi ⁤tecnica approfondita, esamineremo le innovazioni portate avanti da Boileau, la genesi delle sue opere ​e il loro impatto sulla società dell’epoca.Prendendo in considerazione la sua eredità duratura e l’influenza⁢ che ha avuto sulla disciplina ingegneristica moderna, il presente ‌articolo si propone di approfondire la figura di Louis-Auguste Boileau come figura⁣ chiave⁢ nella storia dell’ingegneria francese

Il progetto di Louis-Auguste Boileau

Il progetto ad opera⁣ di Louis-Auguste Boileau è â€una delle opere architettoniche più significative del XIX secolo. Boileau, rinomato architetto francese, fu incaricato di​ progettare†questo edificio iconico â€che avrebbe rappresentato una pietra miliare nell’evoluzione‌ dell’architettura ⁢moderna. L’obiettivo⁢ principale del progetto era quello di creare uno spazio innovativo e funzionale che rispondesse alle esigenze dell’epoca.Questo ambizioso progetto si ​basava su una serie di principi architettonici solidi, tra cui l’uso di materiali d’avanguardia, come l’acciaio e il vetro, per creare una struttura leggera e luminosa. Boileau sfruttò al ⁤massimo le ‌nuove tecnologie disponibili per realizzare un edificio che fosse sia esteticamente piacevole che efficiente dal punto ⁣di‌ vista â€energetico. La sua ⁣attenzione†ai dettagli e la sua cura per ogni aspetto del progetto lo hanno reso uno dei più⁣ grandi architetti del suo tempo.Un aspetto distintivo del progetto di Boileau è stata la sua attenzione all’organizzazione degli spazi interni. L’edificio è stato progettato per essere flessibile e​ adattabile alle diverse necessità degli utenti. L’architetto ha creato un sistema di piani che comprendeva spazi aperti e aree di lavoro dedicate, consentendo un flusso naturale e agevole all’interno dell’edificio. Questa innovativa organizzazione⁢ degli spazi ​ha anticipato molte delle tendenze architettoniche moderne.Il progetto⁣ di Louis-Auguste Boileau ha⁢ rappresentato ⁢una pietra miliare nell’evoluzione dell’architettura moderna. La sua visione e le sue soluzioni innovative hanno influenzato molti architetti successivi, lasciando un’impronta duratura nella storia dell’architettura. L’edificio progettato da Boileau rimane tutt’oggi un’icona di design e†una testimonianza del⁢ talento ineguagliabile di questo straordinario architetto.

L’importanza delle strutture metalliche nel XIX secolo

Il ⁣XIX ​secolo è stato un periodo â€di rivoluzione industriale che ha portato a significativi progressi nel campo dell’architettura e dell’ingegneria. Tra i molteplici sviluppi tecnologici dell’epoca, l’introduzione delle strutture metalliche ha avuto un ⁢impatto rivoluzionario sulla costruzione di infrastrutture â€a livello globale.Le strutture metalliche hanno offerto una ⁣serie di vantaggi senza precedenti che hanno contribuito in⁢ modo†significativo​ alla trasformazione del paesaggio urbano. Uno dei principali vantaggi delle strutture metalliche è la loro notevole resistenza‌ e durabilità. Grazie ⁢alla loro natura flessibile e alla​ capacità di sopportare carichi pesanti, queste strutture sono diventate la scelta preferita‌ per l’edificazione di grandi edifici come ponti, stadi e grattacieli.In secondo luogo,⁣ l’utilizzo delle strutture metalliche ha permesso di raggiungere una maggiore efficienza costruttiva. La possibilità di prefabbricare ‌le componenti metalliche in fabbrica e assemblarle in ⁢cantiere ha ridotto i tempi di costruzione e ha ottimizzato l’utilizzo⁤ delle risorse disponibili. Ciò ha permesso di‌ accelerare la realizzazione di opere pubbliche di grande â€rilevanza, migliorando l’accessibilità‌ e la qualità delle infrastrutture.Infine, l’estetica delle strutture metalliche ha rappresentato una ‌vera e propria â€rivoluzione nell’architettura dell’epoca. La possibilità di creare strutture†sospese, con ampie vetrate â€e linee slanciate, ha contribuito a ridefinire il concetto di spazio e l’esperienza dell’ambiente†circostante. Queste nuove soluzioni architettoniche hanno aperto le porte a un’enorme ⁢creatività progettuale, consentendo l’emergere di stili come l’Art Nouveau e l’Art Deco, che‌ hanno definito il carattere distintivo dell’architettura del XIX secolo.

Le realizzazioni di⁢ Boileau: un’analisi approfondita

L’influenza di Boileau sulle ferrovie e le infrastrutture stradali

L’opera⁣ di Boileau ha avuto un’enorme influenza nello‌ sviluppo delle ferrovie e delle infrastrutture stradali, fornendo importanti contributi ​tecnici e teorici che hanno influenzato il progresso di queste fondamentali reti di trasporto e comunicazione.1. Innovazioni tecniche per le ferrovie:

• Boileau ha introdotto⁢ nuove soluzioni tecniche che hanno ​rivoluzionato l’industria ferroviaria. Uno degli elementi chiave è⁢ stata la sua invenzione della rotaia in acciaio, che ​ha sostituito le vecchie rotaie di ferro, conferendo maggiore resistenza e durabilità alle infrastrutture ferroviarie.
• Inoltre, ha sviluppato un sistema di scambio intelligente che ha migliorato l’efficienza delle operazioni di cambiamento binario, riducendo i tempi di interruzione del traffico e aumentando la sicurezza.
• Infine, ha â€progettato e perfezionato la locomotiva a vapore, incrementando la potenza e la velocità dei treni. Questa innovazione ha contribuito all’espansione delle‌ ferrovie e ⁤alla riduzione dei tempi di percorrenza nelle tratte ferroviarie.

2. ​Progressi nelle infrastrutture stradali:

• Boileau ha apportato notevoli miglioramenti alla costruzione delle strade, specialmente nella fase di fondazione e pavimentazione. Ha introdotto il concetto di base stradale solida, costituita da un mix di ghiaia e â€pietrisco, che ha aumentato la durata⁢ e la ⁤stabilità del manto stradale.
• Inoltre, ha sviluppato un sistema di drenaggio efficiente, con la costruzione di fossati laterali e grigliati di raccolta delle acque piovane. Questo ha notevolmente ridotto il rischio di allagamenti e conseguenti danni alle strade.
• Infine, ha promosso l’utilizzo delle piante stradali per favorire l’ombreggiamento e la protezione dai venti, migliorando in ⁣tal modo il comfort e la sicurezza degli utenti ⁣delle strade.

In conclusione, grazie alle importanti innovazioni di Boileau, l’industria​ delle ferrovie e le infrastrutture stradali hanno registrato significativi progressi nel​ corso degli⁣ anni. La sua genialità nell’introduzione di soluzioni tecniche â€avanzate ha contribuito a rendere le ferrovie più efficienti e sicure, migliorando la connettività tra le città e facilitando lo sviluppo dell’economia.Allo stesso modo, le sue⁢ innovazioni nel campo delle infrastrutture stradali hanno reso le strade più resistenti ​e durevoli, consentendo una migliore mobilità e ⁢un trasporto più agevole per le persone e ​le ​merci.

Le sfide tecniche superate da Boileau nella costruzione â€dei ponti

Boileau ha affrontato numerose sfide tecniche nel corso della sua carriera ⁣nella costruzione dei ponti.​ Grazie alla sua competenza tecnica e alla sua abilità innovativa, ha superato queste difficoltà con⁤ soluzioni intelligenti e ​efficaci.Di seguito sono elencate le principali sfide ⁢tecniche affrontate da Boileau:

• Forza portante: uno dei principali problemi riguarda la capacità del ponte di sostenere il carico delle diverse strutture e dei veicoli che lo attraversano. Boileau ha sviluppato e utilizzato materiali avanzati, quali leghe di acciaio ad alta ⁣resistenza, per garantire una solida forza portante.
• Stabilità⁣ strutturale: la resistenza del ponte alle forze del vento, alle vibrazioni causate dal traffico e alle sollecitazioni⁣ esterne è ​fondamentale per garantirne l’integrità. Boileau ha progettato strutture con un equilibrio geometrico‌ preciso e​ ha utilizzato‌ sistemi â€di ancoraggio innovativi per garantire la⁢ stabilità‌ strutturale.
• Resistenza alle calamità naturali: gli eventi naturali come terremoti⁢ e alluvioni possono rappresentare una minaccia per i ponti. Boileau ha sviluppato soluzioni per renderli più†resistenti a tali eventi, ad esempio utilizzando materiali e tecniche di costruzione anti-sismiche.
• Mantenimento nel tempo: i ponti richiedono un costante mantenimento†per preservarne la sicurezza e l’efficienza. Boileau ha sviluppato sistemi innovativi di ispezione e ⁢manutenzione per monitorare e riparare eventuali danni, garantendo così la ⁢durata a lungo termine dei ponti.

In conclusione, grazie alle ​sue competenze ​tecniche eccezionali, Boileau ha superato‌ con successo numerose sfide nella costruzione dei ponti. La sua creatività e‌ la sua dedizione hanno ⁣contribuito a realizzare opere di ingegneria straordinarie e‌ durature.

La durabilità​ delle strutture metalliche progettate da Boileau

Le strutture metalliche progettate da Boileau sono famose per la loro eccezionale ​durabilità e resistenza. Utilizzando materiali e tecnologie all’avanguardia, Boileau garantisce la massima qualità ⁣e affidabilità dei‌ suoi prodotti.La durabilità delle strutture metalliche realizzate da Boileau deriva ​da una ⁢serie di fattori chiave:

• Scelta dei materiali di alta qualità, con particolare attenzione alla resistenza alla corrosione e all’usura;
• Progettazione accurata e personalizzata, considerando i carichi e le condizioni ambientali specifiche;
• Metodi di costruzione avanzati,⁤ utilizzando attrezzature e macchinari moderni per garantire l’accuratezza e la‌ solidità del montaggio;
• I⁣ rigorosi test di qualità e controllo effettuati durante l’intero processo produttivo.

⁣si traduce in numerosi benefici ⁢per i clienti, ⁤tra⁤ cui:

• Una maggiore longevità delle strutture, riducendo la necessità di manutenzione e riparazioni costose nel tempo;
• La capacità di resistere a ⁢diverse ‌condizioni climatiche, come forti venti, piogge intense e temperature estreme;
• La sicurezza degli occupanti e degli oggetti⁣ contenuti nelle strutture, grazie alla robustezza e ⁣alla stabilità⁣ della progettazione;
• La ⁤possibilità di adattare le strutture a futuri cambiamenti o nuove esigenze senza compromettere la loro⁢ durabilità e stabilità.

In conclusione,⁣ rappresenta un’investimento solido per qualsiasi tipo di progetto. La qualità costruttiva e la resistenza alle sollecitazioni esterne, unite a un’ampia gamma di vantaggi,†testimoniano la professionalità di Boileau nel settore delle strutture†metalliche.

Raccomandazioni per il mantenimento e la conservazione​ delle opere di Boileau

Domane e Risposte

Q: Chi è Louis-Auguste Boileau e qual è il suo ‌ruolo nella Francia dell’Ottocento?R:⁤ Louis-Auguste ⁣Boileau è stato un celebre architetto e ingegnere francese del‌ XIX secolo, noto per il ⁣suo contributo al campo delle strutture metalliche, delle ponti⁤ e delle ferrovie ‌in Francia. Il suo lavoro ha avuto un impatto ​significativo ‌sull’evoluzione delle infrastrutture del paese durante quel periodo.Q: Quali sono le principali realizzazioni di Boileau nel campo delle strutture metalliche?R:⁣ Boileau ⁢è stato responsabile di numerose opere di ingegneria strutturale in metallo di grande importanza. Tra le sue principali realizzazioni si possono ⁤menzionare la costruzione del Pont du Carrousel a Parigi e del Pont de Tolbiac, entrambi caratterizzati da innovativi utilizzi del ferro. Queste strutture sono state fondamentali nell’avanzamento delle tecnologie‌ di costruzione metallica nel​ XIX secolo.Q: Qual è stato il contributo di Boileau nel ⁤settore ferroviario?R: Boileau ha svolto un ruolo chiave nella progettazione e nella costruzione di numerose linee ferroviarie in Francia. Grazie al suo lavoro, molte città e regioni hanno potuto beneficiare delle connessioni ferroviarie, facilitando i trasporti di merci e passeggeri. La ⁢sua competenza nell’ingegneria ferroviaria è stata fondamentale per lo sviluppo delle reti di â€trasporto del paese.Q: Come la ⁣figura di⁤ Boileau ha influenzato l’evoluzione delle infrastrutture in Francia durante il XIX secolo?R:‌ Boileau è stato una figura di spicco nel campo delle strutture metalliche, delle ponti e delle ferrovie in Francia nel XIX ⁣secolo. â€Le sue innovazioni ⁣tecniche e il suo approccio ingegneristico hanno aperto nuove ⁢possibilità nell’ambito​ della costruzione di ponti e ferrovie. Le sue‌ opere emblematiche hanno dimostrato⁣ l’efficacia dell’impiego del metallo nelle infrastrutture,‌ influenzando così l’evoluzione degli standard costruttivi dell’epoca.Q: Qual è l’eredità di Boileau nel panorama delle infrastrutture francesi?R: L’eredità di Boileau nel panorama delle infrastrutture francesi è significativa. Le​ sue opere rappresentano tutt’oggi†dei punti di riferimento per l’ingegneria strutturale e sono testimonianza del suo ⁤genio tecnico. La sua†influenza ha permesso lo sviluppo di nuove soluzioni nel campo ⁣delle strutture metalliche e‌ delle ferrovie, contribuendo al progresso e alla modernizzazione delle infrastrutture francesi. In conclusione, l’analisi dettagliata della figura di ⁢Louis-Auguste Boileau e del suo notevole contributo nel campo delle infrastrutture di⁣ travi, ferrovie e strutture â€metalliche nella Francia dell’Ottocento ci permette di apprezzare l’importanza e l’influenza di ⁢tale ingegnere visionario nella trasformazione del paesaggio urbano e industriale del suo tempo.Attraverso le sue eccellenti capacità tecniche, Boileau ha lasciato un’impronta indelebile nella storia delle grandi opere, impegnandosi nel progetto e nella costruzione di importanti ponti​ che hanno rivoluzionato il transito delle persone e delle merci. La sua meticolosa attenzione per i dettagli e il ⁢suo talento nel calcolo delle resistenze dei materiali hanno consentito‌ la realizzazione di strutture solide ed ⁣efficienti, che ancora oggi rappresentano autentici capolavori ingegneristici.Inoltre, la genialità â€di Boileau è stata applicata anche nella⁣ progettazione di ferrovie, che hanno aperto nuovi orizzonti di connessione e crescita economica per ‌molte regioni francesi. La sua capacità di ottimizzare i percorsi e di affrontare i numerosi problemi infrastrutturali dell’epoca ha dimostrato la sua abilità nel campo delle trasporti, ⁣lasciando un’eredità duratura nella storia dei trasporti su rotaia.Infine, le strutture metalliche⁢ ideate e realizzate da Boileau hanno ‌introdotto una â€nuova era di edilizia industriale. Grazie alla sua†competenza nell’utilizzo dei materiali e alla sua innovativa visione architettonica, sono nati edifici destinati ad accogliere industrie e manifatture, contribuendo allo sviluppo economico ​e alla modernizzazione delle città francesi.In definitiva, Louis-Auguste Boileau​ si distingue come uno dei grandi ingegneri dell’Ottocento, capaci di coniugare l’abilità tecnica con una visione progettuale all’avanguardia. Il suo eccezionale contributo nel ​campo delle infrastrutture di ponti, ferrovie e strutture metalliche ha lasciato un’impronta indelebile nell’evoluzione urbanistica ⁢e industriale della Francia, rappresentando un modello di eccellenza e innovazione per le generazioni future.

Rob Thibeault nominato presidente di Robertson mentre Rick Campbell passa a consulente di Sonepar

28 maggio 2025 – Sonepar ha promosso Rob Thibeault a presidente di Robertson Electric Wholesale a partire dal 2 giugno, mentre Rick Campbell passa a un nuovo ruolo all’interno di Sonepar Canada.

Thibeault si è unito a Robertson nel 2017 con esperienza nel settore del retail e del marketing, che si è estesa a ulteriori responsabilità nelle operazioni, nella definizione dei prezzi e nell’analisi. Il suo ruolo è continuato a espandersi, progredendo verso la leadership generale dell’azienda sotto la guida di Rick Campbell.

Nella sua nuova posizione, Thibeault diventa membro del team di leadership esecutiva di Sonepar, riportando all’interim presidente di Sonepar Canada, Serge Leblanc.

Nel frattempo, Campbell passerà alla nuova posizione di consulente esecutivo presso Sonepar Canada, dove la sua esperienza sarà sfruttata su progetti chiave all’interno dell’azienda continuando a fornire leadership di transizione presso Robertson.

“Rick è molto rispettato, non solo tra i collaboratori di Robertson, ma in tutta l’industria elettrica da fornitori, clienti e concorrenti”, afferma Sonepar.

“Congratulazioni a Rob per aver assunto questo importante ruolo di leadership e a Rick per il passaggio a un ruolo consultivo più ampio all’interno di Sonepar.”

Con sede in Francia, Sonepar è un’azienda indipendente a conduzione familiare (all’interno del gruppo Colam Entreprendre) con un fatturato di €32,5 miliardi nel 2024. È presente in 40 paesi attraverso la sua rete di marchi e serve il mercato canadese attraverso una rete di aziende con oltre 100 sedi e 2.500 collaboratori.