Il mercato azionario statunitense, rappresentato dall’indice S&P 500, ha registrato un avvicinamento a nuovi massimi, trainato principalmente dagli investitori retail. Questi ultimi stanno scommettendo contro le minacce sui dazi imposti dall’ex presidente Donald Trump. Al contrario, gli investitori istituzionali si mostrano più cauti e preferiscono ridurre l’esposizione agli Stati Uniti, probabilmente a causa dell’incertezza politica e economica legata all’amministrazione Trump.

La situazione evidenzia una disparità di opinioni tra gli investitori retail e istituzionali, e resta da vedere quale visione prevarrà nel lungo termine.

È importante notare che l’andamento dell’indice S&P 500 è influenzato da una serie di fattori, tra cui i risultati delle società quotate, le politiche economiche e fiscali del governo, e le dinamiche geopolitiche. Gli investitori dovrebbero quindi monitorare attentamente queste variabili per prendere decisioni informate sulle proprie strategie di investimento.

Istruzioni dettagliate per il montaggio di un soppalco metallico bullonato

Introduzione

Il montaggio di un soppalco metallico bullonato richiede attenzione ai dettagli e una corretta sequenza di operazioni per garantire la sicurezza e la stabilità della struttura. In questo articolo, forniremo istruzioni dettagliate per il montaggio di un soppalco metallico bullonato, personalizzabili in base alle esigenze specifiche del tuo progetto.

Materiali e attrezzi necessari

• [Tipo di struttura] in acciaio bullonato
• [Materiale] per le colonne e le travi (ad es. acciaio S235JR)
• [Dimensioni] della struttura (ad es. 4000 x 2000 mm)
• Attrezzi:
  • Avvitatore elettrico
  • Chiave inglese
  • Livella
  • Tale

Procedura di montaggio

1. Preparazione del cantiere: assicurarsi che l’area di lavoro sia libera da ostacoli e che il pavimento sia livellato.
2. Assemblaggio delle colonne: assemblare le colonne utilizzando i bulloni [tipo di bullone] e serrandoli a [valore di coppia].
3. Assemblaggio delle travi: assemblare le travi utilizzando i bulloni [tipo di bullone] e serrandoli a [valore di coppia].
4. Montaggio delle travi sulle colonne: montare le travi sulle colonne utilizzando i bulloni [tipo di bullone] e serrandoli a [valore di coppia].
5. Controllo della livellatura: controllare la livellatura della struttura e apportare eventuali correzioni.

Controlli e verifiche

Una volta completato il montaggio, eseguire i seguenti controlli:

• Verificare la livellatura della struttura
• Controllare la tenuta dei bulloni
• Verificare la stabilità della struttura

Conclusioni

Il montaggio di un soppalco metallico bullonato richiede attenzione ai dettagli e una corretta sequenza di operazioni. Seguendo queste istruzioni, potrai ottenere un risultato concreto e sicuro.

Contesto: Questo articolo è utile per tecnici, artigiani e ingegneri che lavorano nel settore della carpenteria metallica e devono montare un soppalco metallico bullonato.

Varianti del prompt:

• Istruzioni per il montaggio di un ponte metallico
• Istruzioni per la realizzazione di una scala metallica
• Istruzioni per il montaggio di un tetto metallico

Attenzioni e consigli:

• Assicurarsi di seguire le norme di sicurezza durante il montaggio
• Utilizzare attrezzi e materiali di alta qualità
• Eseguire controlli e verifiche durante e dopo il montaggio

Colleen Marnell è una professionista del settore dell’ingegneria e dell’architettura, con una vasta esperienza nel campo. Prima di diventare leader regionale per la regione Midwest presso Kimley-Horn, ha ricoperto ruoli di responsabilità all’interno dell’azienda, dimostrando competenza e capacità manageriali.

Kimley-Horn è una delle principali società di consulenza ingegneristica e di progettazione negli Stati Uniti, con una lunga storia di progetti di successo in diversi settori. La nomina di Colleen Marnell come leader regionale per la regione Midwest è stata un riconoscimento del suo talento e della sua leadership nel settore.

Sotto la guida di Colleen Marnell, la regione Midwest ha registrato una crescita espansiva, con un aumento significativo dei progetti e delle collaborazioni con clienti chiave. La sua leadership ha contribuito a consolidare la presenza di Kimley-Horn nella regione e a rafforzare la reputazione dell’azienda per l’eccellenza e l’innovazione.

Colleen Marnell ha dimostrato di essere una leader capace e visionaria, in grado di guidare il team verso obiettivi ambiziosi e di ispirare gli altri con il suo impegno e la sua determinazione. Il suo contributo alla crescita e allo sviluppo della regione Midwest è stato fondamentale per il successo continuo di Kimley-Horn nell’area.

La leadership di Colleen Marnell è un esempio di eccellenza nel settore dell’ingegneria e dell’architettura, e il suo ruolo come leader regionale nella regione Midwest ha contribuito in modo significativo alla crescita e al successo di Kimley-Horn.

Vodafone, azienda leader nel settore delle telecomunicazioni, ha annunciato un nuovo buyback da 2 miliardi di euro dopo aver ceduto la sua filiale in Italia a Swisscom. Questa operazione fa parte di una strategia più ampia per concentrarsi su mercati chiave e ridurre il debito. Il buyback è un’operazione attraverso la quale un’azienda acquista le proprie azioni sul mercato aperto, riducendo così il numero di azioni in circolazione e aumentando il valore per gli azionisti rimanenti. Questo annuncio è stato accolto positivamente dagli investitori, che hanno visto nella decisione di Vodafone un segnale di fiducia nel futuro dell’azienda.Il settore delle telecomunicazioni è in continua evoluzione, con la crescente domanda di connettività e servizi digitali. Vodafone si sta concentrando su investimenti in tecnologie innovative, come la 5G, per rimanere competitiva sul mercato globale.Il futuro di Vodafone nel 2025 si prospetta quindi roseo, con progetti ambiziosi e una strategia chiara per crescere e creare valore per gli azionisti. La società è impegnata a mantenere la sua posizione di leadership nel settore e a continuare a offrire servizi di alta qualità ai suoi clienti in tutto il mondo.

Incentivi di sostegno per lavori in corso d’opera.

Il decreto Sostegno Bis mette a disposizione un fondo da 100 Milioni per compensare l’aumento dei prezzi dei materiali da costruzione, riguardante i lavori in corso d’opera.

Le condizioni per la compensazione

Per il riconoscimento della compensazione sono previste le seguenti condizioni:

• la compensazione deve riguardare i contratti in corso di esecuzione alla data di entrata in vigore della legge n. 106/2021;
• la compensazione è riconosciuta per variazioni percentuali in aumento o in diminuzione dei singoli prezzi dei materiali da costruzione, superiori all’8%, verificatesi nell’anno 2021 e rilevate con decreto del MIMS;
• l’appaltatore è tenuto a presentare apposita istanza alla stazione appaltante con le modalità indicate nella circolare MIMS del 25 novembre 2021.

L’articolo della legge Sostegni bis sulla revisione prezzi

L’articolo 1 della legge n. 106/2021 è costituito dai seguenti 9 commi:1. Per fronteggiare gli aumenti eccezionali dei prezzi di alcuni materiali da costruzione verificatisi nel primo semestre dell’anno 2021, per i contratti in corso di esecuzione alla data di entrata in vigore della legge di conversione del presente decreto, il Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili rileva, entro il 31 ottobre 2021, con proprio decreto, le variazioni percentuali, in aumento o in diminuzione, superiori all’8 %, verificatesi nel primo semestre dell’anno 2021, dei singoli prezzi dei materiali da costruzione più significativi.2. Per i materiali da costruzione di cui al comma 1 si procede a compensazioni, in aumento o in diminuzione, nei limiti di cui ai commi 3, 4, 5 e 6 del presente articolo, anche in deroga a quanto previsto dall’articolo 133, commi 4, 5, 6 e 6 -bis , del codice dei contratti pubblici relativi a lavori, servizi e forniture, di cui al decreto legislativo 12 aprile 2006, n. 163, e, per i contratti regolati dal codice dei contratti pubblici, di cui al decreto legislativo 18 aprile 2016, n. 50, in deroga alle disposizioni dell’articolo 106, comma 1, lettera a) , del medesimo codice, determinate al netto delle compensazioni eventualmente già riconosciute o liquidate in relazione al primo semestre dell’anno 2021, ai sensi del medesimo articolo 106, comma 1, lettera a).3. La compensazione è determinata applicando alle quantità dei singoli materiali impiegati nelle lavorazioni eseguite e contabilizzate dal direttore dei lavori dal 1° gennaio 2021 fino al 30 giugno 2021 le variazioni in aumento o in diminuzione dei relativi prezzi rilevate dal decreto di cui al comma 1 con riferimento alla data dell’offerta, eccedenti l’8 % se riferite esclusivamente all’anno 2021 ed eccedenti il 10 % complessivo se riferite a più anni.4. Per le variazioni in aumento, a pena di decadenza, l’appaltatore presenta alla stazione appaltante l’istanza di compensazione entro quindici giorni dalla data di pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale del decreto di cui al comma 1. Per le variazioni in diminuzione, la procedura è avviata d’ufficio dalla stazione appaltante, entro quindici giorni dalla predetta data; il responsabile del procedimento accerta con proprio provvedimento il credito della stazione appaltante e procede a eventuali recuperi.5. Per le lavorazioni eseguite e contabilizzate negli anni precedenti al 2021, restano ferme le variazioni rilevate dai decreti adottati ai sensi dell’articolo 133, comma 6, del codice di cui al dlgs n. 163/2006, e dell’art. 216, comma 27 -ter, del codice di cui al dlgs n. 50/2016.6. Ciascuna stazione appaltante provvede alle compensazioni nei limiti del 50 % delle risorse appositamente accantonate per imprevisti nel quadro economico di ogni intervento, fatte salve le somme relative agli impegni contrattuali già assunti, nonché le eventuali ulteriori somme a disposizione della stazione appaltante per lo stesso intervento e stanziate annualmente. Possono, altresì, essere utilizzate le somme derivanti da ribassi d’asta, qualora non ne sia prevista una diversa destinazione sulla base delle norme vigenti, nonché le somme disponibili relative ad altri interventi ultimati di competenza della medesima stazione appaltante e per i quali siano stati eseguiti i relativi collaudi ed emanati i certificati di regolare esecuzione nel rispetto delle procedure contabili della spesa, nei limiti della residua spesa autorizzata disponibile alla data di entrata in vigore della legge di conversione del presente decreto.7. Per i soggetti tenuti all’applicazione del codice di cui al dlgs 12 aprile 2006, n. 163, ad esclusione dei soggetti di cui all’articolo 142, comma 4, del medesimo codice, ovvero all’applicazione del codice di cui al dlgs 50/2016, ad esclusione dei soggetti di cui all’articolo 164, comma 5, del medesimo codice, per i lavori realizzati ovvero affidati dagli stessi, in caso di insufficienza delle risorse di cui al comma 6 del presente articolo, alla copertura degli oneri si provvede, fino alla concorrenza dell’importo di 100 milioni di euro, che costituisce limite massimo di spesa, con le modalità di cui al comma 8 del presente articolo.8. Per le finalità di cui al comma 7, nello stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili è istituito un Fondo per l’adeguamento dei prezzi, con una dotazione di 100 milioni di euro per l’anno 2021. Con decreto del Mims, adottato entro 60 giorni dalla data di entrata in vigore della legge di conversione del presente decreto, sono stabilite le modalità di utilizzo del Fondo, garantendo la parità di accesso per le piccole, medie e grandi imprese di costruzione, nonché la proporzionalità, per gli aventi diritto, nell’assegnazione delle risorse.9. Agli oneri derivanti dal presente articolo, pari a 100 milioni di euro per l’anno 2021, si provvede ai sensi dell’articolo 77.