“Domotica AVE: il connubio perfetto tra design, comfort e tecnologia in un appartamento sul lungomare di Giulianova”

L’impianto bus che porta il legno lamellare in Arizona settentrionale è parte del progetto del Centro di Connessione del Centro Città a Flagstaff, che rappresenta il secondo progetto di Cross Laminated Timber (CLT) nello stato dell’Arizona. Il legno lamellare incrociato è un materiale da costruzione sostenibile e innovativo, composto da strati di legno incrociati e incollati insieme per formare pannelli strutturali ad alta resistenza.

Questo progetto è stato accolto con entusiasmo dalla comunità locale e dagli esperti del settore edilizio, poiché il legno lamellare offre numerosi vantaggi, tra cui la riduzione dell’impatto ambientale rispetto ai materiali tradizionali come il cemento e l’acciaio. Inoltre, l’utilizzo del legno lamellare può contribuire alla creazione di un ambiente interno più salutare e confortevole, grazie alle sue proprietà di regolazione termica e umidità.

La scelta di utilizzare il legno lamellare in questo progetto dimostra l’impegno della comunità di Flagstaff verso la sostenibilità e l’innovazione nel settore delle costruzioni. Si spera che questo progetto possa ispirare altre città e sviluppatori a considerare l’utilizzo del legno lamellare nelle loro future costruzioni, contribuendo così a promuovere pratiche costruttive più sostenibili e rispettose dell’ambiente.

Axa è una delle principali compagnie assicurative a livello mondiale, con sede in Francia e una presenza consolidata in diversi Paesi. Fondata nel 1985, Axa offre una vasta gamma di prodotti assicurativi, tra cui assicurazioni auto, vita, salute e previdenza.

Allianz, invece, è un’altra importante compagnia assicurativa con sede in Germania. Fondata nel 1890, Allianz è attiva in diversi settori assicurativi e finanziari, offrendo servizi a clienti in tutto il mondo.

Il settore assicurativo è in costante evoluzione, con fusioni, acquisizioni e riassetti che influenzano la competitività delle varie compagnie. Axa e Allianz sono solo due dei principali attori di un mercato globale in continua trasformazione.

È importante tenere conto di questi cambiamenti e delle dinamiche del settore assicurativo per scegliere la compagnia e il prodotto assicurativo più adatto alle proprie esigenze.

Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha definito il suo programma Disadvantaged Business Enterprise (DBE) come ‘incostituzionale’ in quanto impone obiettivi contrattuali con requisiti di idoneità basati sulla razza o sul sesso. Il Dipartimento ha presentato una mozione in tribunale chiedendo al giudice di bloccare parti chiave del programma DBE, sostenendo che violano la Costituzione degli Stati Uniti.

Il programma DBE è stato istituito per favorire la partecipazione delle imprese di proprietà di donne, minoranze e individui svantaggiati alle opportunità di appalto nel settore dei trasporti. Tuttavia, il Dipartimento dei Trasporti ha sollevato preoccupazioni sul fatto che i requisiti di idoneità basati sulla razza o sul sesso possano essere discriminatori e incostituzionali.

La decisione del giudice su questa controversia potrebbe avere un impatto significativo sulle politiche di promozione della diversità e dell’inclusione nel settore dei trasporti negli Stati Uniti. Resta da vedere come si evolverà la situazione e quali saranno le conseguenze per il programma DBE e per le imprese coinvolte.

La presenza di Trocellen nella banca dati BIM permette ai progettisti e agli architetti di accedere facilmente alle informazioni tecniche e alle specifiche dei prodotti dell’azienda durante la fase di progettazione e costruzione di edifici. Questo facilita la scelta dei materiali e garantisce una maggiore precisione nella realizzazione dei progetti.

La scelta di Trocellen di investire nella creazione di oggetti BIM evidenzia l’impegno dell’azienda nell’innovazione e nella digitalizzazione del settore. Grazie a questa iniziativa, Trocellen si posiziona come un partner affidabile e all’avanguardia per i professionisti dell’edilizia e dell’architettura.

La collaborazione con software come Revit e ArchiCAD garantisce la compatibilità dei prodotti Trocellen con le piattaforme più utilizzate nel settore dell’edilizia, facilitando l’integrazione dei materiali dell’azienda nei progetti degli utenti.

Questa iniziativa conferma la volontà di Trocellen di offrire soluzioni sempre più innovative e di alta qualità per soddisfare le esigenze del mercato e supportare la realizzazione di progetti edilizi efficienti e sostenibili.

L’acciaio, una lega metallica composta principalmente da ferro e carbonio, è un materiale da costruzione fondamentale grazie alle sue eccellenti proprietà di resistenza, duttilità e versatilità.

Utilizzato in una vasta gamma di applicazioni, dalla carpenteria metallica alle strutture in calcestruzzo armato, l’acciaio ha rivoluzionato il settore delle costruzioni. In questo articolo, esploreremo le principali tipologie di strutture in acciaio, i vantaggi e gli svantaggi associati all’uso di questo materiale.

Principali Tipologie di Strutture in Acciaio

Le strutture in acciaio possono essere suddivise in tre categorie principali: strutture a profilo leggero, strutture a profilo UNI, e strutture a profilo composito.

1. Strutture a Profilo Leggero: Questi sistemi utilizzano profili realizzati in lamiera sottile, simili a quelli usati per il cartongesso. Molto diffuse nei paesi nordici e anglosassoni, queste strutture sono apprezzate per la loro facilità di montaggio e leggerezza. Tuttavia, hanno limitazioni in termini di luci e resistenza, rendendole meno comuni in Italia.
2. Strutture a Profilo UNI: Le più comuni in Italia, queste strutture utilizzano profili standard noti come putrelle. Questi elementi sono facilmente reperibili e lavorabili, e permettono di coprire grandi luci senza necessità di lavorazioni complesse. Grazie alla loro alta saldabilità, i profili UNI offrono flessibilità sia nella costruzione che nelle finiture, con possibilità di impiego di tecniche “a secco” o “a umido”.
3. Strutture a Profilo Composito: Queste strutture sono composte da elementi prefabbricati assemblati per ottenere prestazioni meccaniche superiori. Un esempio tipico è la trave reticolare, che consente di coprire luci superiori a 10 metri con elementi leggeri. Sebbene più costose, queste strutture offrono una grande flessibilità progettuale e prestazioni eccezionali.

Vantaggi delle Strutture in Acciaio

Le strutture in acciaio offrono numerosi vantaggi, tra cui:

• Durabilità: Acciai speciali possono resistere senza trattamenti protettivi, anche in condizioni atmosferiche avverse.
• Leggerezza e Resistenza: Permette la realizzazione di ampie campate, massimizzando l’utilizzo dello spazio interno.
• Flessibilità Progettuale: L’acciaio può essere combinato con altri materiali per creare forme e volumi architettonici complessi.
• Resistenza Sismica: Grazie alla sua duttilità, l’acciaio è un materiale ideale per edifici in zone sismiche.
• Ecocompatibilità: L’acciaio ha un ciclo di vita lungo ed è altamente riciclabile, riducendo l’impatto ambientale.

Svantaggi delle Strutture in Acciaio

Nonostante i numerosi vantaggi, l’uso dell’acciaio presenta anche alcune criticità:

• Necessità di Manodopera Specializzata: La lavorazione dell’acciaio richiede competenze tecniche elevate.
• Deformabilità sotto Carichi Elevati: La natura elastica dell’acciaio può portare a deformazioni significative.
• Pianificazione Rigorosa: Le strutture in acciaio prefabbricate richiedono decisioni progettuali definitive in fase iniziale.
• Problemi di Corrosione: L’acciaio deve essere adeguatamente trattato per evitare la corrosione.
• Resistenza al Fuoco: Se non protetto, l’acciaio può perdere rapidamente le sue caratteristiche meccaniche in caso di incendio.

Questi elementi devono essere attentamente considerati durante la progettazione e costruzione di edifici in acciaio, per sfruttarne al meglio i vantaggi e mitigare i potenziali svantaggi.

Fonti

SteelConstruction

Acciaio.it

Norme Tecniche per le Costruzioni (NTC)

Ingenio