Vila do Chapéu Square / Henry Teixeira Arquitetura e Urbanismo

La sostenibilità è diventata un tema sempre più centrale per le aziende di tutto il mondo, non solo per rispondere alle esigenze del mercato, ma anche per contribuire a un futuro più sostenibile per il pianeta. Al forum organizzato da Gruppo24ore e la Santa Sede, diverse aziende hanno condiviso le proprie storie di successo legate alla sostenibilità, dimostrando che investire in pratiche sostenibili può portare a risultati positivi sia dal punto di vista ambientale che economico.

Ad esempio, l’azienda X ha implementato un programma di riduzione delle emissioni di CO2 che ha non solo contribuito a ridurre l’impatto ambientale delle proprie attività, ma ha anche portato a una maggiore efficienza energetica e a una riduzione dei costi operativi. Grazie a queste iniziative sostenibili, l’azienda ha ottenuto una maggiore fiducia da parte dei consumatori e ha visto aumentare la propria reputazione sul mercato.

Un altro esempio è l’azienda Y, che ha introdotto materiali riciclati nella produzione dei propri prodotti, riducendo così l’utilizzo di risorse naturali e contribuendo alla lotta contro l’inquinamento. Questa scelta ha non solo migliorato l’immagine dell’azienda agli occhi dei consumatori attenti all’ambiente, ma ha anche aperto nuove opportunità di mercato e ha aumentato la redditività dell’azienda.

Questi sono solo alcuni esempi di come la sostenibilità possa portare a risultati positivi per le aziende. Investire in pratiche sostenibili non solo è importante per rispondere alle esigenze del mercato attuale, ma è anche fondamentale per costruire un futuro migliore per le generazioni future.

Mace, una delle principali società di costruzioni nel Regno Unito, ha recentemente depositato i conti per il 2024, rivelando una significativa crescita del fatturato nonostante una riduzione altrettanto significativa dei profitti. Nonostante i profitti più bassi, l’azienda ha confermato di essere sulla strada giusta per raggiungere i propri obiettivi di crescita.La società ha attribuito la diminuzione dei profitti a una serie di fattori, tra cui un aumento dei costi operativi e delle spese generali. Tuttavia, ha sottolineato che la crescita del fatturato è stata trainata da diversi progetti di successo e da una solida pipeline di lavoro per il futuro.Mace ha una lunga storia di realizzazione di progetti di costruzione di alto profilo in tutto il Regno Unito e all’estero. La società è nota per la sua attenzione ai dettagli, alla qualità e alla sostenibilità ambientale nei progetti che realizza.Per ulteriori dettagli sull’andamento finanziario di Mace nel 2024, si può leggere l’articolo completo su The Construction Index.

La proposta di legge prevede un investimento di 46,5 miliardi di dollari per la costruzione del muro di confine lungo la frontiera sud-ovest degli Stati Uniti. Questo progetto è stato oggetto di dibattito politico e controversie, con alcuni sostenitori che ritengono che il muro sia necessario per garantire la sicurezza del confine e contrastare l’immigrazione illegale, mentre molti oppositori criticano l’inutilità e il costo eccessivo del progetto.

I fondi stanziati verranno utilizzati per finanziare la costruzione del muro nel corso dei prossimi tre anni, attraverso contratti a consegna indefinita/quantità indefinita che potrebbero essere rinnovati nel 2028. Questo significa che il finanziamento è previsto per un periodo di tempo limitato, con la possibilità di estenderlo in futuro.

La costruzione del muro di confine è un tema molto discusso negli Stati Uniti e ha generato reazioni contrastanti all’interno della società. Alcuni ritengono che il muro sia un’importante misura di sicurezza nazionale, mentre altri lo considerano un simbolo di divisione e discriminazione. La questione del finanziamento e della realizzazione del muro di confine rimane quindi al centro del dibattito politico e sociale nel paese.

Indice

• Riforma Codice Appalti, nessun progresso
• Codice Appalti, rinviata la riforma urgente

Riforma Codice Appalti, nessun progresso

Il 12 dicembre 2018, la riforma del Codice Appalti è stata annullata nonostante fosse stata annunciata più volte nei giorni precedenti e avrebbe dovuto iniziare nel Consiglio dei Ministri di quel giorno.

Al tavolo del Consiglio dei Ministri è stata presentata una bozza di decreto legge per la semplificazione molto più leggera rispetto a quella circolata nei giorni scorsi. Dei 28 articoli inizialmente previsti, ne sono rimasti solo 10. In un video pubblicato su Facebook dopo la riunione del CdM, il vicepresidente del Consiglio, Luigi Di Maio, ha dichiarato che durante la fase di conversione del decreto legge saranno introdotte ulteriori misure di semplificazione con l’obiettivo di “eliminare gli adempimenti e gli enti inutili che non servivano a nulla se non a creare burocrazia”.

Codice Appalti, rinviata la riforma urgente

Dalla bozza del decreto legge sono sparite le norme che avrebbero dovuto apportare modifiche urgenti al Codice Appalti. Nelle ultime ore c’è stata una decisione di rinviare la riforma urgente, suscitando polemiche e discussioni sulle reali intenzioni del governo riguardo al settore degli appalti pubblici.

Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha definito il suo programma Disadvantaged Business Enterprise (DBE) come ‘incostituzionale’ in quanto impone obiettivi contrattuali con requisiti di idoneità basati sulla razza o sul sesso. Il Dipartimento ha presentato una mozione in tribunale chiedendo al giudice di bloccare parti chiave del programma DBE, sostenendo che violano la Costituzione degli Stati Uniti.

Il programma DBE è stato istituito per favorire la partecipazione delle imprese di proprietà di donne, minoranze e individui svantaggiati alle opportunità di appalto nel settore dei trasporti. Tuttavia, il Dipartimento dei Trasporti ha sollevato preoccupazioni sul fatto che i requisiti di idoneità basati sulla razza o sul sesso possano essere discriminatori e incostituzionali.

La decisione del giudice su questa controversia potrebbe avere un impatto significativo sulle politiche di promozione della diversità e dell’inclusione nel settore dei trasporti negli Stati Uniti. Resta da vedere come si evolverà la situazione e quali saranno le conseguenze per il programma DBE e per le imprese coinvolte.