Costruzione Capannoni in Acciaio Adelfia

L’ampliamento del Porto di Genova, uno dei progetti infrastrutturali più rilevanti degli ultimi anni in Italia, è realizzato da Genova Maritime S.p.A. e coinvolge diverse opere strategiche, tra cui la costruzione della Nuova Diga Foranea.

Questo progetto, coordinato da un consorzio guidato da Webuild, ha un valore complessivo di circa 928 milioni di euro e rappresenta un’impresa ingegneristica unica al mondo per la sua complessità e dimensioni.

Ampliamento del Porto di Genova: Nuova Diga Foranea

La Nuova Diga Foranea è progettata per essere costruita completamente in mare aperto, senza interrompere le attività portuali esistenti. La diga si estenderà per circa 6,2 chilometri e poggerà su fondali con profondità variabili fino a 50 metri, utilizzando tecnologie innovative e materiali sostenibili. L’infrastruttura sarà composta da circa 100 cassoni cellulari prefabbricati in cemento armato, ciascuno delle dimensioni di un edificio di dieci piani.

Questa nuova diga permetterà l’accesso sicuro al porto per le navi portacontainer di nuova generazione, lunghe fino a 450 metri, raddoppiando la capacità attuale. Il progetto non solo potenzierà la capacità operativa del porto, ma contribuirà anche alla crescita economica della regione, con oltre 1.000 posti di lavoro creati durante la fase di costruzione.

Ampliamento di Calata Bettolo

Un’altra componente chiave dell’ampliamento del Porto di Genova è l’ampliamento di Calata Bettolo, un’operazione con un investimento complessivo di 307 milioni di euro, di cui 280 milioni da MSC e 27 milioni di fondi pubblici.

Questo progetto prevede la realizzazione di una nuova rete di sottoservizi, vie di corsa per nuove gru, fondazioni per torri faro e reefers racks, e diverse pavimentazioni a seconda delle necessità operative. La Carlo Agnese è l’azienda incaricata di questi lavori, con un valore specifico di 10 milioni di euro.

Impatto Economico e Strategico

L’ampliamento del porto è parte di un più ampio programma di rilancio infrastrutturale supportato dal Fondo complementare al PNRR (Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza) e dal Decreto Aiuti. Questa iniziativa mira a consolidare il ruolo di Genova nel corridoio transeuropeo Reno-Alpi, migliorando la competitività del sistema portuale italiano su scala globale.

Materiali Impiegati e Mano d’Opera richiesta

L’ampliamento del Porto di Genova, in particolare la costruzione della Nuova Diga Foranea, richiede l’uso di materiali innovativi e tecnologie avanzate per affrontare le sfide ingegneristiche del progetto.

Materiali Impiegati

Cemento Armato Prefabbricato: La Nuova Diga Foranea sarà composta da circa 100 cassoni cellulari prefabbricati in cemento armato. Questi cassoni, con dimensioni fino a 33 metri di altezza, 35 metri di larghezza e 67 metri di lunghezza, saranno posizionati su un basamento realizzato a 50 metri di profondità.

Materiale Roccioso: Per il basamento della diga saranno utilizzate circa 7 milioni di tonnellate di materiale roccioso. Questo materiale è essenziale per fornire una base stabile e resistente su cui poggiare i cassoni prefabbricati.

Tecnologie di Economia Circolare: Il progetto prevede l’uso di sistemi sostenibili per massimizzare l’economia circolare, inclusi il recupero, il riutilizzo e la trasformazione degli inerti. Queste pratiche sono in linea con gli obiettivi di sostenibilità del progetto e mirano a ridurre l’impatto ambientale.

Mano d’Opera Richiesta

La realizzazione della Nuova Diga Foranea e degli altri interventi di ampliamento del porto richiede un notevole impegno in termini di mano d’opera.

Lavoratori Diretti e Terzi: Per la costruzione della diga saranno impiegati oltre 1.000 lavoratori, inclusi sia dipendenti diretti che personale di terzi. Questo numero significativo di lavoratori sottolinea l’importanza e la complessità del progetto.

Specialisti in Ingegneria e Costruzione: Data la complessità ingegneristica del progetto, saranno coinvolti numerosi specialisti in vari campi dell’ingegneria civile e della costruzione. Questi professionisti saranno responsabili della progettazione, dell’implementazione delle tecniche di costruzione avanzate e della supervisione del cantiere.

Operai Specializzati: Saranno necessari operai specializzati per l’installazione dei cassoni in cemento armato, la gestione delle macchine pesanti utilizzate per la movimentazione del materiale roccioso e per altre operazioni tecniche specifiche del progetto.

Tecnici della Sostenibilità: Vista l’attenzione alla sostenibilità, saranno coinvolti tecnici specializzati nella gestione delle pratiche di economia circolare, per garantire che il progetto rispetti gli standard ambientali e di sostenibilità previsti.

Considerazioni finali

L’ampliamento del Porto di Genova è un progetto di grande rilevanza strategica, che migliorerà l’efficienza operativa del porto, creerà nuove opportunità di lavoro e rafforzerà la posizione di Genova come hub logistico internazionale. L’uso di materiali innovativi, tecnologie sostenibili e l’impiego di una vasta mano d’opera specializzata evidenziano l’approccio avanzato e la complessità di questo intervento infrastrutturale.

Fonti:

Webuild Group

ANSA

Ingenio Web

Le imprese edili chiedono ulteriori liberalizzazioni al Decreto Salva Casa, incluso l’eliminazione dei limiti di tempo per le tolleranze costruttive e esecutive. Durante il primo ciclo di audizioni in Commissione Ambiente della Camera, diverse associazioni del settore edile, come CNA e Confartigianato, hanno espresso il loro supporto per il superamento della doppia conformità, che faciliterebbe la regolarizzazione degli immobili con difformità parziali.

Decreto Salva Casa: richieste di liberalizzazione e tolleranze costruttive

L’Associazione Nazionale Costruttori Edili (Ance) ha sottolineato l’importanza di risolvere le piccole difformità per evitare di bloccare gli adeguamenti necessari per l’attuazione della direttiva sulla prestazione energetica. Inoltre, Ance ha chiesto chiarimenti sull’applicazione dell’accertamento di conformità agli immobili vincolati, mentre Confedilizia ha proposto la sanabilità degli interventi conformi alla disciplina urbanistica ed edilizia vigente al momento della presentazione della domanda di sanatoria.

Attualmente, il Decreto Salva Casa richiede che gli interventi siano conformi sia alla disciplina urbanistica al momento della domanda sia ai requisiti edilizi al momento della realizzazione dell’intervento. Ance e Confedilizia hanno richiesto l’eliminazione del limite temporale del 24 maggio 2024 per le tolleranze costruttive. Ance ha anche proposto che le asseverazioni tecniche riguardino solo le parti interessate dagli interventi, semplificando così il processo per i condomini.

Cambi di destinazione d’uso: estensioni e semplificazioni

Un altro punto centrale delle richieste di modifica riguarda i cambi di destinazione d’uso. Ance ha proposto che le semplificazioni del Decreto Salva Casa, attualmente limitate ai cambi senza opere, siano estese anche ai cambi con opere. Secondo Ance, la funzione del nuovo uso è più importante dell’intervento edilizio in sé. Ance ha inoltre richiesto che il cambio d’uso tra categorie omogenee sia sempre consentito senza condizioni e che il principio di indifferenza funzionale si applichi anche ai cambi tra categorie diverse, come da residenziale a ricettivo.

Confedilizia ha ribadito la necessità che i cambi di destinazione d’uso senza opere siano sempre consentiti, anche derogando a eventuali restrizioni comunali. Questo, secondo le associazioni, permetterebbe di adattare i quartieri alle esigenze mutevoli della società, evitando la monofunzionalità e promuovendo una maggiore flessibilità urbanistica.

Edilizia libera: ampliamento degli interventi senza titolo abilitativo

CNA e Confartigianato hanno accolto positivamente le novità sull’ampliamento delle tipologie di interventi che non richiedono alcun titolo abilitativo. Questi includono la manutenzione ordinaria, l’installazione di pompe di calore di potenza inferiore a 12 kW, la rimozione di barriere architettoniche e l’installazione di vetrate panoramiche amovibili su logge e balconi.

Impatto sul mercato immobiliare: incertezze e monitoraggio

Nonostante le semplificazioni introdotte dal Decreto Salva Casa e le ulteriori estensioni richieste, non è chiaro quale sarà l’impatto reale di queste misure sul mercato immobiliare. CNA e Confartigianato ritengono fondamentale monitorare attentamente l’attuazione delle misure per garantire il rilancio del mercato e la valorizzazione del patrimonio edilizio.

Le associazioni hanno sottolineato che, senza un riordino del sistema degli incentivi per le ristrutturazioni, le misure rischiano di non raggiungere gli obiettivi sperati. La presidente di Confprofessioni, Claudia Alessandrelli, ha evidenziato la difficoltà di stimare l’impatto del Decreto Salva Casa senza dati aggiornati e affidabili sulla percentuale di immobili con lievi o parziali difformità.

Il dato diffuso dal MIT, secondo cui il Decreto riguarderebbe circa l’80% del patrimonio immobiliare italiano, si basa su uno studio del Centro Studi del CNI del 2021, che ha analizzato un campione limitato di abitazioni in un contesto specifico. Pertanto, questi risultati potrebbero non rappresentare un quadro esaustivo della situazione reale.

Il noto immobiliarista Zampetti, nome d’arte di Giovanni Rossi, ha deciso di condividere la sua straordinaria esperienza nel settore immobiliare attraverso un libro intitolato “Il mio cammino nel mercato immobiliare”. Nella sua autobiografia, Zampetti racconta le sfide e i successi che ha affrontato nel corso della sua carriera, offrendo preziosi consigli a chiunque sia interessato al mondo degli investimenti immobiliari.

La presentazione del libro si è svolta a Roma, presso la rinomata Galleria Alberto Sordi, e ha visto la partecipazione di numerosi appassionati del settore immobiliare, professionisti del settore e curiosi. Durante l’evento, Zampetti ha condiviso aneddoti e retroscena legati alla sua attività, svelando i segreti del suo successo e offrendo spunti interessanti per chi desidera intraprendere una carriera simile.

Zampetti, con la sua lunga esperienza nel settore immobiliare, è considerato un punto di riferimento per molti aspiranti investitori e professionisti del settore. Il suo libro si preannuncia come una lettura imperdibile per chiunque sia interessato a conoscere da vicino il mondo degli affari immobiliari e trarre ispirazione dalla storia di un imprenditore di successo.

Valo Therapeutics è una società biotecnologica che si focalizza sulla ricerca e sviluppo di terapie innovative per il trattamento del cancro. La società utilizza una piattaforma tecnologica proprietaria chiamata PeptiENV, che combina l’immunoterapia con la terapia genica per stimolare una risposta immunitaria contro le cellule tumorali.

Il round di finanziamento da 19 milioni di euro consentirà a Valo Therapeutics di accelerare lo sviluppo clinico della sua pipeline di terapie, compresa la terapia PeptiENV per il trattamento di diversi tipi di tumori solidi. La società prevede di avviare studi clinici di Fase I/II per valutare l’efficacia e la sicurezza della terapia in pazienti affetti da cancro.

Valo Therapeutics ha sede a Helsinki, in Finlandia, ma ha anche una presenza significativa in Australia, dove collabora con istituti di ricerca e centri clinici per condurre studi clinici e sviluppare le proprie terapie. La società ha ottenuto numerosi riconoscimenti e finanziamenti per la sua ricerca innovativa nel campo dell’immunoterapia oncologica.

Con il supporto degli investitori coinvolti nel round di finanziamento, Valo Therapeutics si propone di diventare un leader nel settore delle terapie personalizzate per il cancro, offrendo nuove opzioni di trattamento per i pazienti affetti da tumori solidi e migliorando significativamente le prospettive di guarigione e sopravvivenza.

È iniziata la nuova fase della campagna di assunzioni di GNV, Compagnia di traghetti del Gruppo MSC, che mira a reclutare 500 giovani talentuosi per due nuove navi che verranno aggiunte alla flotta. GNV è una delle principali compagnie di navigazione che opera nel Mediterraneo, offrendo collegamenti tra l’Italia, la Spagna, la Tunisia e il Marocco.

La campagna di assunzioni si rivolge a giovani con diverse competenze, tra cui marittime, tecniche, alberghiere e commerciali. GNV offre opportunità di crescita e sviluppo professionale in un settore dinamico e in continua evoluzione.

Le due nuove navi che saranno aggiunte alla flotta di GNV sono state progettate per offrire comfort e servizi di alta qualità ai passeggeri, garantendo al contempo standard di sicurezza elevati. Questa espansione della flotta è parte della strategia di crescita e consolidamento di GNV nel mercato dei traghetti nel Mediterraneo.

I candidati interessati a partecipare alla selezione per le 500 posizioni aperte possono inviare il proprio curriculum vitae tramite il sito web ufficiale di GNV. Le assunzioni avverranno in base alle competenze e alle esperienze dei candidati, con particolare attenzione alla motivazione e alla predisposizione al lavoro di squadra.

GNV si impegna a offrire opportunità di lavoro stimolanti e gratificanti ai giovani talenti che desiderano intraprendere una carriera nel settore marittimo, contribuendo al contempo alla crescita e allo sviluppo dell’azienda.