Costruzione Capannoni in Acciaio Africo

La crescente attenzione verso la sostenibilità nel settore edile ha stimolato l’interesse per materiali innovativi che possano ridurre l’impatto ambientale e, al contempo, migliorare le prestazioni strutturali. Tra le soluzioni più promettenti, il cemento autorigenerante emerge come una tecnologia in grado di risolvere problemi comuni come le microfessure e la riduzione della durata dei materiali da costruzione. L’impiego della cenere vulcanica come componente principale per la produzione di cemento autorigenerante rappresenta un’opportunità concreta per piccole imprese edili di ridurre i costi, migliorare la qualità delle costruzioni e contribuire alla sostenibilità.

Cos’è il Cemento Autorigenerante?

Il cemento autorigenerante è un materiale in grado di riparare autonomamente le microfessure che si formano nel tempo sotto l’effetto di carichi strutturali, variazioni di temperatura o umidità. Questo fenomeno avviene grazie alla reazione chimica tra il cemento e l’umidità ambientale, che promuove la formazione di cristalli in grado di colmare le fessure. In particolare, l’uso della cenere vulcanica come additivo nel cemento migliora le proprietà autoriparative e conferisce anche vantaggi ecologici, grazie alla sua provenienza naturale e al basso impatto energetico.

Vantaggi del Cemento Autorigenerante con Cenere Vulcanica

1. Durabilità: Il cemento autorigenerante riduce la necessità di manutenzione, migliorando la longevità delle strutture edili.
2. Sostenibilità: La cenere vulcanica è una risorsa abbondante, facilmente reperibile in molte zone vulcaniche, e il suo utilizzo riduce il consumo di materiali tradizionali come il clinker, principale componente del cemento.
3. Efficienza energetica: L’impiego di materiali naturali riduce i processi industriali ad alta intensità energetica, con conseguente abbattimento delle emissioni di CO₂.
4. Autoreparazione: Le proprietà autoriparative del cemento migliorano la resilienza strutturale nel tempo, riducendo il rischio di danni critici e aumentando la sicurezza degli edifici.

Fasi della Produzione del Cemento Autorigenerante con Cenere Vulcanica

1. Raccolta e Preparazione dei Materiali

Per la produzione del cemento autorigenerante con cenere vulcanica, è necessario un mix di ingredienti che favoriscano la reazione chimica e la formazione di cristalli in grado di riparare le fessure.

Materiali necessari:

• Cenere vulcanica fine: Fonte naturale di silice e allumina, che conferisce al cemento proprietà pozzolaniche. La sua presenza favorisce la reazione con la calce e l’umidità, che a lungo termine consente il processo di autoriparazione.
• Calce idraulica (Ca(OH)₂): Essenziale per la reazione chimica con la cenere vulcanica, attivando la formazione di silicati di calcio idrati (CSH).
• Cemento Portland: Fondamentale per conferire resistenza meccanica al prodotto finale.
• Sabbia fine: Utilizzata per conferire coesione e per migliorare la lavorabilità dell’impasto.
• Acqua: Essenziale per attivare le reazioni chimiche e ottenere la giusta consistenza dell’impasto.

2. Preparazione dell’Impasto

Una volta raccolti i materiali, si procede con la preparazione dell’impasto.

Dosaggio dei Materiali:

Fasi della miscelazione:

1. Miscelazione dei componenti secchi: Iniziare mescolando la cenere vulcanica, la calce e il cemento Portland in una betoniera o mixer per ottenere un mix omogeneo.
2. Aggiunta della sabbia: Integrare la sabbia fine per ottenere una buona coesione tra i vari componenti e migliorare la lavorabilità dell’impasto.
3. Aggiunta di acqua: Versare l’acqua lentamente, assicurandosi di non rendere l’impasto troppo fluido, ma mantenendolo sufficientemente plastico per permettere una facile lavorazione.

3. Formatura e Compattazione del Cemento

Il passo successivo consiste nella formatura del cemento in base alla destinazione d’uso (blocco, pavimentazione, malta). Il processo di compattazione aiuta a ridurre la presenza di bolle d’aria, migliorando la resistenza meccanica e la densità del materiale.

1. Formatura manuale: Se la produzione è su piccola scala, è possibile formare il cemento in stampi per realizzare blocchi o mattoni. La consistenza dell’impasto deve essere tale da permettere una facile modellazione senza che il materiale perda la forma.
2. Formatura con pressa: In caso di uso di una pressa meccanica, l’impasto viene compattato attraverso il processo di compressione, garantendo una forma uniforme e una densità ottimale.

4. Essiccazione e Cottura

Essiccazione

Dopo aver modellato il cemento, è necessario procedere con l’essiccazione. La stagionatura naturale avviene in ambienti asciutti e ben ventilati.

• Tempo di essiccazione: circa 7-10 giorni a temperatura ambiente.
• Durante questo processo, la parte di calce idraulica e cenere vulcanica inizierà a reagire con l’umidità, creando i cristalli autorigeneranti che permetteranno la riparazione delle fessure.

Cottura (opzionale per alcune applicazioni)

In alcuni casi, si può procedere con la cottura a bassa temperatura (300-500°C) per migliorare la struttura cristallina del cemento e accelerare il processo di indurimento.

5. Test di Qualità e Performance

Prima di utilizzare il cemento per costruzioni reali, è necessario eseguire test di qualità per verificarne le proprietà meccaniche e autorigeneranti.

Test da eseguire:

1. Test di resistenza a compressione: Misurare la forza che il cemento può sopportare prima di cedere, per assicurarsi che il materiale sia adatto a scopi strutturali.
2. Test di autoriparazione: Creare piccole fessure nel cemento e testare la sua capacità di ripararsi quando esposto a umidità o condizioni ambientali particolari.
3. Test di durabilità: Testare la resistenza del cemento a condizioni climatiche severe come gelo e disgelo e cicli di umidità.

6. Imballaggio e Distribuzione

Una volta completati i test e verificata la qualità del prodotto, il cemento autorigenerante può essere immagazzinato in sacchi o contenitori adatti per il trasporto. Se il processo di produzione è stato svolto in piccola scala, il cemento può essere facilmente distribuito a clienti locali o usato per la costruzione di progetti residenziali o infrastrutture.

Conclusioni

La produzione di cemento autorigenerante con cenere vulcanica è una soluzione innovativa e sostenibile che può rivoluzionare il settore edile, sia per piccole imprese che per grandi progetti di costruzione. Il processo produttivo descritto, semplice e relativamente a basso costo, può essere avviato a livello locale, migliorando la resilienza strutturale e riducendo l’impatto ambientale. Grazie alla sua capacità di riparare autonomamente le microfessure, il cemento autorigenerante offre una soluzione duratura e sostenibile per affrontare le sfide legate alla manutenzione e alla durabilità delle costruzioni.

Tabella Riassuntiva: Caratteristiche Meccaniche e Processo Autorigenerante del Cemento con Cenere Vulcanica

Dettagli del Processo Autorigenerante:

1. Creazione delle fessure: Le fessure si formano nel cemento a causa di microstress (compressione, tensione, vibrazioni) che si verificano nel tempo. Queste fessure non compromettono immediatamente la sicurezza strutturale ma, se non riparate, potrebbero espandersi.
2. Interazione con l’umidità: Le fessure si riempiono quando il cemento entra in contatto con l’umidità, che innesca la reazione chimica tra la calce e la cenere vulcanica. La reazione produce silicati di calcio idrati (CSH) che si formano all’interno delle fessure.
3. Formazione dei cristalli autoriparanti: I cristalli di CSH espandono leggermente, riempiendo e sigillando le fessure, bloccando la penetrazione di acqua e migliorando la resistenza del materiale.
4. Riparazione continua: La capacità di autoreparazione continua durante tutta la vita del cemento, con il processo che si attiva ogni volta che il materiale viene esposto all’umidità.
5. Durabilità a lungo termine: Grazie a questo meccanismo, la durata e la resistenza del cemento sono notevolmente aumentate, riducendo la necessità di manutenzione e prolungando la vita utile delle strutture edili.

Questa tabella sintetizza sia le caratteristiche meccaniche del cemento autorigenerante con cenere vulcanica, sia il processo di autoreparazione che rende questo materiale particolarmente interessante per applicazioni che richiedono elevata durabilità e sostenibilità.

La costruzione del deposito treni di Barnetby è stata affidata alla Henry Boot Construction da Network Rail, l’ente responsabile dell’infrastruttura ferroviaria nel Regno Unito. Il capannone di manutenzione sarà situato a Barnetby, una località nel North Lincolnshire.

La Henry Boot Construction è una società con esperienza nella realizzazione di progetti di costruzione e infrastrutture, e si è aggiudicata questo importante incarico per la costruzione del deposito treni di Barnetby. Questo nuovo deposito sarà fondamentale per garantire la manutenzione e la riparazione dei treni che operano nella zona, contribuendo così alla sicurezza e all’efficienza del trasporto ferroviario.

Per ulteriori dettagli sull’argomento, è possibile consultare l’articolo completo pubblicato su The Construction Index.

Il mancato patrocinio alle celebrazioni del comitato ’25 Aprile’ a Trieste da parte delle istituzioni locali ha suscitato preoccupazione tra le opposizioni in Friuli Venezia Giulia. Il 25 Aprile è una data di particolare importanza in Italia poiché si celebra la liberazione dal regime fascista e nazista durante la Seconda Guerra Mondiale.

Le celebrazioni del 25 Aprile includono solitamente eventi commemorativi, manifestazioni pubbliche e momenti di riflessione sulla resistenza partigiana e sulla lotta per la libertà. Il mancato patrocinio da parte delle istituzioni locali può essere interpretato come un segnale di disinteresse o di mancanza di sostegno alla memoria storica e alla valorizzazione dei valori di democrazia e antifascismo.

Le opposizioni in Friuli Venezia Giulia hanno sottolineato l’importanza di preservare la memoria storica e di promuovere la cultura dell’antifascismo, soprattutto in un periodo in cui si registrano fenomeni di revisionismo storico e di riabilitazione del fascismo. Hanno quindi chiesto alle istituzioni locali di riconsiderare la decisione di non patrocinare le celebrazioni del 25 Aprile e di impegnarsi attivamente nella promozione di eventi che valorizzino la resistenza partigiana e la lotta per la libertà.

Dal 27 settembre al 4 ottobre 2024, sono state pubblicate diverse gare di appalto che riguardano vari progetti di costruzione e ristrutturazione.

Di seguito, una panoramica delle principali gare di appalto in questo periodo, con una tabella riassuntiva dei dati principali.

Gare di appalto per le costruzioni edili

Settimana dal 27 Settembre al 4 Ottobre 2024

1. Ristrutturazione della Casa Circondariale di Trieste

• Stazione Appaltante: Provveditorato Interregionale OO.PP. per il Triveneto
• Titolo: Procedura negoziata per lavori di ristrutturazione ed adeguamento al D.P.R. 230/2020 dell’ex sezione isolamento situata al piano terra e dei cortili di passaggio alla Casa Circondariale di Trieste.
• Tipologia Appalto: Lavori
• CIG: B276D35F2F
• Data Pubblicazione Esito: 20/09/2024
• Stato: In aggiudicazione

2. Nuova Sede dell’Arma dei Carabinieri di Pescara

• Stazione Appaltante: Provveditorato Interregionale OO.PP. per il Lazio, Abruzzo e Sardegna
• Titolo: Procedura negoziata per lavori di completamento della Palazzina Alloggi del nuovo Comando Provinciale di Pescara – 1° stralcio 3° lotto.
• Tipologia Appalto: Lavori
• CIG: B00EDF60C6
• Data Pubblicazione Esito: 18/09/2024
• Stato: Conclusa – Senza esito a seguito di offerte irregolari/inammissibili

3. Restauro della Cattedrale di Sant’Agata di Catania

• Stazione Appaltante: Provveditorato Interregionale OO.PP. per la Sicilia e la Calabria
• Titolo: Procedura aperta per l’affidamento della progettazione esecutiva ed esecuzione lavori di restauro e risanamento conservativo della facciata principale della Cattedrale di Sant’Agata di Catania.
• Tipologia Appalto: Lavori
• Importo: 3.943.223,48 €
• Data Pubblicazione: 22/08/2024
• Data Scadenza: 25/09/2024
• Stato: In corso

4. Completamento Lavori al Porto di Ancona

• Stazione Appaltante: Provveditorato Interregionale OO.PP. per la Toscana, Marche e Umbria
• Titolo: Completamento lavori di ristrutturazione e adeguamento dell’edificio demaniale marittimo ex Infermeria marittima e relative pertinenze.
• Tipologia Appalto: Lavori
• Importo: 372.851,00 €
• Data Pubblicazione: 20/09/2024
• Data Scadenza: 25/09/2024
• Stato: In corso

Tabella Riassuntiva

Ecco ulteriori dettagli sulla gara di appalto per il restauro della Cattedrale di Sant’Agata di Catania:

Restauro della Cattedrale di Sant’Agata di Catania

• Stazione Appaltante: Provveditorato Interregionale OO.PP. per la Sicilia e la Calabria
• Titolo: Procedura aperta per l’affidamento della progettazione esecutiva ed esecuzione lavori di restauro e risanamento conservativo della facciata principale della Cattedrale di Sant’Agata di Catania.
• Tipologia Appalto: Lavori
• Importo: 3.943.223,48 €
• Data Pubblicazione: 22/08/2024
• Data Scadenza: 25/09/2024
• Stato: In corso
• Descrizione: Il progetto prevede interventi di restauro e risanamento conservativo della facciata principale della Cattedrale, con l’obiettivo di preservare e valorizzare uno dei monumenti più importanti della città di Catania. I lavori includono il consolidamento strutturale, la pulizia delle superfici, il restauro degli elementi decorativi e la protezione contro gli agenti atmosferici.

Obiettivi del Progetto

1. Conservazione del Patrimonio Storico: Assicurare la conservazione della facciata principale della Cattedrale, mantenendo l’integrità storica e architettonica del monumento.
2. Valorizzazione Turistica: Migliorare l’attrattiva turistica della Cattedrale, uno dei principali punti di interesse della città.
3. Sicurezza Strutturale: Garantire la sicurezza strutturale dell’edificio, prevenendo danni futuri causati da agenti atmosferici e altri fattori.

Fasi del Progetto

1. Progettazione Esecutiva: Elaborazione del progetto esecutivo dettagliato, che include tutte le specifiche tecniche e i piani di intervento.
2. Interventi di Restauro: Esecuzione dei lavori di restauro, che comprendono il consolidamento strutturale, la pulizia e il restauro delle superfici e degli elementi decorativi.
3. Monitoraggio e Manutenzione: Implementazione di un sistema di monitoraggio per garantire la manutenzione continua e la conservazione a lungo termine della facciata restaurata.

Conclusione

Le gare di appalto per le costruzioni edili in Italia sono fondamentali per il miglioramento delle infrastrutture pubbliche e la conservazione del patrimonio storico. Le procedure di appalto, come quelle descritte sopra, seguono rigide normative per garantire trasparenza e correttezza. È essenziale monitorare costantemente i bandi e gli esiti delle gare per comprendere meglio le dinamiche del settore e le opportunità disponibili.

Fonti

• Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
• Infogare

Toyota Motor Corporation, una delle principali case automobilistiche al mondo, ha annunciato di aver lanciato un’offerta per acquisire Toyota Industries, un’azienda giapponese specializzata nella produzione di macchinari industriali e sistemi di automazione. L’operazione, del valore di 33 miliardi di euro, ha l’obiettivo di delistare Toyota Industries dalla Borsa di Tokyo.

Toyota Industries, fondata nel 1926, è attualmente quotata alla Borsa di Tokyo e ha una lunga storia di partnership con Toyota Motor Corporation. L’offerta presentata da Toyota Motor insieme a Toyoda Fudosan prevede uno sconto dell’11% rispetto ai valori di mercato attuali di Toyota Industries, il che potrebbe rappresentare un’opportunità interessante per gli azionisti dell’azienda oggetto di acquisizione.

L’acquisizione di Toyota Industries potrebbe consentire a Toyota Motor di rafforzare ulteriormente la propria presenza nel settore dell’automazione industriale e dei macchinari, consentendo sinergie e collaborazioni più strette tra le due società. Inoltre, l’operazione potrebbe portare a una maggiore integrazione verticale all’interno del gruppo Toyota, consentendo un controllo più diretto e efficace su tutta la catena di produzione e distribuzione.

La notizia dell’acquisizione di Toyota Industries da parte di Toyota Motor ha destato l’interesse degli investitori e degli analisti del settore, che stanno monitorando da vicino lo sviluppo dell’operazione e le possibili implicazioni sul mercato globale dell’automotive e dell’automazione industriale.