Costruzione Capannoni in Acciaio Agordo

Il governo ha effettivamente introdotto un obbligo solare per la maggior parte delle nuove abitazioni al fine di promuovere l’uso delle energie rinnovabili e ridurre le emissioni di gas serra. Questa misura fa parte di una strategia più ampia per raggiungere gli obiettivi di sostenibilità ambientale e climatica.

Tuttavia, l’implementazione di questo obbligo potrebbe non essere così semplice come sembra. Ci sono diverse insidie da considerare, tra cui i costi di installazione dei pannelli solari e la necessità di adattare i progetti di costruzione per integrare i pannelli in modo efficace ed esteticamente gradevole.

Inoltre, è importante tenere conto delle variazioni regionali e climatiche che possono influenzare l’efficienza dei pannelli solari, così come delle normative locali e delle restrizioni urbanistiche che potrebbero limitarne l’installazione.

Per affrontare queste sfide, è fondamentale coinvolgere esperti del settore e sviluppare linee guida chiare e supporti finanziari per incentivare l’adozione dei pannelli solari. Solo con un approccio olistico e collaborativo sarà possibile garantire il successo di questa iniziativa e massimizzare i benefici ambientali e economici derivanti dall’uso dell’energia solare.

Per ulteriori approfondimenti sull’argomento, si consiglia di consultare l’articolo completo pubblicato su The Construction Index.

Ing. Stefano Migliardi

In questo primo post vorrei condividere con voi un aspetto che riguarda la qualità della
saldatura metallica ed in particolare la scelta di 2 dei 3 parametri (il terzo è la velocità) fondamentali
nell’impostazione del lavoro.
Generalmente si lavora con una WPS di riferimento (nei prossimi post inserisco qualche esempio).
Ma quando si comincia un giunto è importante tarare il mix di Ampère e Volt perché ognuno di essi ha un
significato ben preciso.
Gli Ampère, cioè la corrente, incidono sulla profondità e fusione del giunto; i Volt cioè la tensione incidono sulla forma del cordone.
Quindi a Volt fissi, se aumento gli ampere aumento la profondità/penetrazione (potrebbe essere eccessiva!) (foto da primeweld.com)

Invece ad Ampère fissi, se aumento i Volt (es. 23-29-35 ecc.) il giunto sarà sempre più largo come forma.

Perciò ad esempio su un tipico giunto a T saldato da un lato, MAG, S275JR, sp. 12 con 12 mm, posizione

frontale PB a banco, multipass, per avere una buona fusione al vertice si può selezionare:

1° passata SPRAY ARC e si sta sui 220/240 A e 23/24 Volt e si va sui 220/240 mm/min

Altre passate SPRAY ARC e si sta sui 220/240 A e 23/24 Volt ma si va più veloci sui 290/320 mm/min

Quindi ad un esame di patentino o in generale nel lavoro, nella valutazione del giunto, fate attenzione se la macchina è impostata su SHORT ARC o su SPRAY ARC perché i parametri V e A sono differenti.

Sicuramente la “mano” del saldatore è fondamentale ma non è detto che una bella maglia di saldatura vuole dire fusione certa perché può essere tutta incollatura!

Sono gradite vostre esperienze sui parametri che utilizzate e se questi tipi di post sono utili per voi tutti.

Il recente studio condotto dal Teha Global Innosystem Index 2025 ha evidenziato che l’Italia si trova in una posizione di arretratezza in termini di innovazione rispetto ad altri paesi. Tuttavia, nonostante questo ritardo, l’Italia eccelle per la qualità degli scienziati presenti sul territorio.

Secondo i dati emersi dallo studio, l’Italia si posiziona al di sotto della media europea per quanto riguarda gli investimenti in ricerca e sviluppo, l’adozione di nuove tecnologie e l’innovazione in generale. Questo ritardo potrebbe rappresentare un ostacolo alla crescita economica e al progresso del paese.

Tuttavia, non tutto è negativo. L’Italia vanta una grande tradizione scientifica e un’eccellente qualità degli scienziati presenti sul territorio. Numerose università e centri di ricerca italiani sono riconosciuti a livello internazionale per l’eccellenza delle loro ricerche e per le scoperte scientifiche che producono.

Per mantenere e rafforzare questa eccellenza, è necessario aumentare gli investimenti in ricerca e sviluppo, promuovere la collaborazione tra il mondo accademico e quello industriale e incentivare l’innovazione a tutti i livelli. Solo così l’Italia potrà colmare il divario con gli altri paesi e competere efficacemente sul mercato globale dell’innovazione.

Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (US DOT) ha recentemente firmato un accordo con lo stato del Connecticut per accelerare le revisioni di conservazione storica per i progetti di trasporto nello stato. Questo accordo programmatico mira a ridurre i tempi necessari per le revisioni di conservazione storica fino a sei settimane, consentendo una maggiore efficienza nell’approvazione e nell’implementazione dei progetti di trasporto.

Le revisioni di conservazione storica sono un passaggio fondamentale per garantire che i progetti di trasporto rispettino le normative e le leggi in materia di conservazione del patrimonio storico e culturale. Con questo accordo, il Connecticut si impegna a collaborare con l’US DOT per semplificare e accelerare il processo di revisione, garantendo al contempo il rispetto delle normative vigenti.

Questa iniziativa è parte degli sforzi più ampi dell’US DOT per migliorare l’efficienza e la tempestività nell’approvazione dei progetti di trasporto, contribuendo a ridurre i ritardi e a promuovere lo sviluppo infrastrutturale in tutto il paese. L’accordo con il Connecticut rappresenta un passo significativo verso questo obiettivo e potrebbe servire da modello per futuri accordi con altri stati.

Mati Carbon è un’azienda che si occupa di promuovere la tecnica della weathering delle rocce per la rimozione della CO2 dall’atmosfera. La weathering delle rocce è un processo naturale che comporta la reazione chimica delle rocce con l’anidride carbonica presente nell’aria, trasformandola in carbonato di calcio. Questo processo contribuisce alla cattura e alla rimozione della CO2 atmosferica, aiutando a contrastare il cambiamento climatico.

L’azienda ha recentemente vinto un premio di $50 milioni nella competizione globale XPRIZE, che si propone di incentivare soluzioni innovative e scalabili per affrontare sfide globali. Mati Carbon ha pianificato di utilizzare il premio per espandere l’area dei terreni agricoli dedicati alla weathering delle rocce, aumentando così la capacità di rimozione della CO2.

La weathering delle rocce è considerata una soluzione promettente per la rimozione della CO2, in quanto è un processo naturale e sostenibile che non richiede l’uso di tecnologie complesse o costose. L’espansione dei terreni agricoli dedicati a questo scopo potrebbe contribuire in modo significativo agli sforzi globali per ridurre le emissioni di gas serra e mitigare gli effetti del cambiamento climatico.

La partecipazione di Mati Carbon alla competizione XPRIZE e la sua vittoria evidenziano l’importanza e il potenziale della weathering delle rocce come soluzione per affrontare la crisi climatica in corso.