Costruzione Capannoni in Acciaio Albano di Lucania

Il 13 settembre 2021, il Duomo di Pordenone ha registrato una grande affluenza di fedeli in occasione della messa di suffragio in memoria del Papa Giovanni Paolo I, il cui pontificato durò solamente 33 giorni nel 1978. La messa è stata celebrata dal vescovo di Pordenone, Monsignor Claudio Cipolla, e per permettere a tutti i fedeli di partecipare, è stato installato un maxischermo in chiesa per seguire i funerali.Il Papa Giovanni Paolo I, nato Albino Luciani, è stato eletto il 26 agosto 1978 e è deceduto improvvisamente il 28 settembre dello stesso anno. La sua morte ha suscitato molte teorie e speculazioni, alimentando il mistero che ancora oggi circonda il breve pontificato di questo Papa.La presenza di così tanti fedeli al Duomo di Pordenone per la messa di suffragio è un segno dell’affetto e della devozione che ancora oggi molti nutrono per Papa Giovanni Paolo I. La sua figura è ricordata per la sua umiltà, la sua semplicità e la sua vicinanza al popolo, caratteristiche che lo hanno reso amato da molti fedeli in tutto il mondo.

British Columbia in calo, Ontario in aumento – Permesso di costruzione aprile 2025

11 giugno 2025 – Il valore totale dei permessi di costruzione rilasciati in Canada ad aprile 2025 è diminuito di 829,6 milioni di dollari (-6,6%) a 11,7 miliardi di dollari. Statistiche Canada riporta che la Columbia Britannica (-1,2 miliardi di dollari) ha guidato questo calo nelle intenzioni di costruzione, che è stato mitigato da Ontario (+299,3 milioni di dollari).

Le intenzioni di costruzione residenziale sono diminuite del 11,6% (-967,7 milioni di dollari) a 7,4 miliardi di dollari ad aprile. Il segmento multi-familiare (-882,5 milioni di dollari) è stato il principale contributore a questo calo, mentre il componente monofamiliare (-85,2 milioni di dollari) ha contribuito in misura minore.

La riduzione dei valori dei permessi per edifici multi-familiari è stata guidata dalla Columbia Britannica (-837,4 milioni di dollari). L’area metropolitana di Vancouver (CMA) ha guidato il calo della provincia (-1,0 miliardi di dollari) dopo aver sostenuto l’aumento del componente multi-familiare nazionale durante il primo trimestre del 2025.

La diminuzione delle intenzioni di costruzione per edifici monofamiliari ad aprile è stata più pronunciata in Alberta (-37,4 milioni di dollari), ma è stata parzialmente compensata dal Quebec (+26,6 milioni di dollari).

In tutto il Canada, sono stati autorizzati 21.400 alloggi multi-familiari e 4.200 alloggi monofamiliari per la costruzione ad aprile, segnando una diminuzione del 6,5% nel numero totale di unità autorizzate rispetto al mese precedente.

Il valore totale dei permessi di costruzione non residenziali rilasciati ad aprile è aumentato di 138,2 milioni di dollari (+3,3%) a 4,3 miliardi di dollari. La crescita nelle intenzioni di costruzione industriali (+186,8 milioni di dollari) e commerciali (+68,6 milioni di dollari) è stata moderata da un calo nel componente istituzionale (-117,2 milioni di dollari).

Nel complesso, l’incremento nelle intenzioni di costruzione non residenziale è stato guidato da Ontario (+352,7 milioni di dollari), mentre la Columbia Britannica (-341,0 milioni di dollari) ha temperato il guadagno.

Le intenzioni di costruzione non residenziale dell’Ontario sono aumentate notevolmente del 20,8% a 2,0 miliardi di dollari ad aprile, guidate dal componente commerciale (+259,0 milioni di dollari) e supportate dalle intenzioni di costruzione per edifici per uffici nell’area metropolitana di Toronto. Le intenzioni di costruzione industriale dell’Ontario sono aumentate di 136,7 milioni di dollari, mentre il valore dei permessi istituzionali è diminuito di 42,9 milioni di dollari.

Nel frattempo, il calo delle intenzioni di costruzione non residenziale della Columbia Britannica è stato diffuso, con perdite che si sono verificate principalmente nei settori commerciale (-164,5 milioni di dollari) e istituzionale (-158,2 milioni di dollari).

Fluor Corporation, una delle principali società di ingegneria e costruzioni al mondo, ha citato il ritardo di Dow Chemical di $8.9 miliardi per il progetto di etilene a basso tenore di carbonio in Canada. Questo progetto, noto come “Progetto di etilene a basso tenore di carbonio di Fort Saskatchewan”, ha subito ritardi significativi a causa di problemi tecnici e di approvvigionamento.

Il progetto, inizialmente pianificato per essere completato entro un certo periodo di tempo e budget, ha subito varie complicazioni che hanno portato a un aumento dei costi e a ritardi nella sua realizzazione. Questo ha avuto un impatto significativo sulle finanze di Dow Chemical e ha portato a una revisione delle stime di spesa per il progetto.

Nonostante ciò, le tariffe commerciali non sembrano aver influenzato ancora quattro grandi aziende di ingegneria e appalti, che continuano a lavorare su progetti di ingegneria e costruzione in tutto il mondo.

Fluor Corporation è un’azienda con una vasta esperienza nel settore dell’ingegneria e della costruzione, e il suo coinvolgimento in progetti di questa portata evidenzia la complessità e le sfide che possono sorgere durante lo sviluppo di infrastrutture di grande scala.

Il settore dell’ingegneria e dell’appalto è soggetto a molte variabili, tra cui cambiamenti normativi, problemi tecnici e di approvvigionamento, che possono influenzare il completamento e il successo dei progetti. È importante che le aziende del settore siano in grado di affrontare queste sfide in modo efficace per garantire la realizzazione di progetti di successo e sostenibili.

La Vinci Building, una società di costruzioni con sede nel Regno Unito, ha avviato i lavori su un nuovo edificio per uffici del Ministero della Difesa (MoD) a Blackpool. Questo nuovo edificio avrà una superficie di 53.000 metri quadrati e sarà progettato per soddisfare le esigenze specifiche del MoD.L’edificio per uffici del MoD a Blackpool sarà parte di un più ampio piano di modernizzazione e riqualificazione delle strutture utilizzate dal Ministero della Difesa nel Regno Unito. Questo progetto mira a migliorare l’efficienza operativa e a fornire ambienti di lavoro moderni e funzionali per il personale del MoD.La realizzazione di questo nuovo edificio per uffici a Blackpool è un importante passo avanti nella strategia di investimento del MoD per migliorare le proprie infrastrutture e garantire che siano all’altezza delle esigenze del personale e delle operazioni militari.Per ulteriori dettagli sull’avanzamento dei lavori e sui dettagli specifici del progetto, è possibile consultare l’articolo completo su The Construction Index tramite il seguente link: [Work starts on Blackpool’s new MoD office building](https://www.theconstructionindex.co.uk/news/view/work-starts-on-blackpools-new-mod-office-building).

L’uso di elementi prefabbricati in cemento armato, come travi, pilastri, solai, pannelli per pareti, scale e balconi, ha rivoluzionato il modo di costruire edifici.

Questi elementi prefabbricati rendono la costruzione più semplice, rapida e cost-effective, particolarmente in ambiti come capannoni industriali, centri commerciali e palazzine per uffici. Tuttavia, i vantaggi si estendono anche agli edifici residenziali, specialmente quelli multipiano.

Le strutture prefabbricate in cemento armato non solo riducono drasticamente i tempi di costruzione, abbattendo i costi della manodopera, ma garantiscono anche un elevato controllo qualitativo e dimensionale. In alcuni casi, è possibile integrare nei pezzi prefabbricati componenti aggiuntivi come porte, finestre, impianti e canalizzazioni, aumentando ulteriormente l’efficienza e riducendo i tempi di completamento.

Sistemi costruttivi prefabbricati in cemento armato: sfide e soluzioni

La realizzazione di un edificio prefabbricato richiede una progettazione esecutiva molto precisa e una direzione dei lavori meticolosa. Le tolleranze costruttive sono minime, poiché eventuali imprecisioni non possono essere corrette durante la costruzione. Inoltre, è fondamentale valutare preliminarmente le difficoltà di trasporto e accesso al cantiere, che influenzano le dimensioni massime e le caratteristiche degli elementi prefabbricati utilizzabili. Questo comporta un aumento dei costi di trasporto, che deve essere bilanciato con i risparmi ottenuti dalla rapidità di costruzione.

Classificazione dei sistemi prefabbricati in cemento armato

Esistono diversi sistemi di prefabbricazione per il cemento armato, principalmente distinti in base alle membrature strutturali utilizzate. Una classificazione fondamentale riguarda il tipo di sistema costruttivo: quello basato su pareti portanti e quello a telaio.

Pareti Portanti: Formate da lastre o pannelli variabili per forma, dimensioni, caratteristiche e grado di finitura.
Strutture a Telaio: Simili agli edifici in calcestruzzo armato costruiti in opera, prevedono l’assemblaggio di travi, pilastri e porzioni di solai direttamente in cantiere.
Una seconda classificazione riguarda il grado di prefabbricazione, che può essere totale o parziale:

• Prefabbricazione Totale: Gli elementi strutturali vengono assemblati a secco, senza necessità di getti integrativi in opera.
  Prefabbricazione Parziale: Le varie parti della struttura includono l’armatura metallica e alcuni lati esterni, fungendo da cassaforma a perdere. La struttura viene completata in cantiere con il getto del calcestruzzo mancante, avvicinandosi così agli edifici tradizionali.

Anche la prefabbricazione parziale offre numerosi vantaggi, riducendo sensibilmente o eliminando del tutto le complesse e costose opere di carpenteria metallica.

Strutture in cemento armato precompresso

Un’ulteriore distinzione tra i sistemi prefabbricati è tra strutture in cemento armato precompresso e strutture tradizionali. Le strutture in cemento armato precompresso, disponibili quasi esclusivamente prefabbricate, prevedono che l’armatura in acciaio venga tesa con una sollecitazione predeterminata prima del getto del calcestruzzo. Una volta indurito, il carico di trazione viene rimosso, inducendo una compressione artificiale nel calcestruzzo che ne aumenta la resistenza.

Utilizzo dei pannelli prefabbricati

I pannelli prefabbricati di cemento armato permettono la costruzione rapida di interi edifici, con opzioni di prefabbricazione totale o parziale. Questo metodo accelera notevolmente i tempi di costruzione e offre ulteriori vantaggi in termini di controllo della qualità e integrazione di componenti aggiuntivi.

I sistemi costruttivi prefabbricati in cemento armato rappresentano un avanzamento significativo nel settore edilizio, offrendo velocità, efficienza e qualità. La scelta tra prefabbricazione totale o parziale, e tra strutture precompresse o tradizionali, dipende dalle specifiche esigenze del progetto, ma in ogni caso, questi sistemi offrono soluzioni moderne e vantaggiose per la costruzione di una vasta gamma di edifici.