Costruzione Capannoni in Acciaio Allerona

In occasione della Milan Design Week 2025, un evento che trasforma Milano nella capitale del design per una settimana, si apre la mostra “Design You Can feel”. Questa esposizione mira a esplorare l’interazione tra design e sensazioni, presentando opere che invitano i visitatori a toccare, vivere e percepire le creazioni artistiche in modo diretto. Con il Salone del Mobile e gli eventi del Fuorisalone che attraggono appassionati e professionisti da tutto il mondo, “Design You Can Feel” si inserisce perfettamente in questo contesto, offrendo un’opportunità unica di esplorare il design non solo attraverso la vista, ma anche attraverso il tatto e le emozioni.

Design sensibile: Un’Esplorazione delle Esperienze Tattili al Salone del Mobile

Durante il Salone del Mobile,l’installazione “design You Can Feel” ha offerto una piattaforma unica per esplorare come le esperienze tattili possano trasformare la percezione del design.I visitatori sono stati invitati a interagire con una vasta gamma di materiali e superfici, dando vita a un dialogo diretto tra l’oggetto e il fruitore. Questi incontri sensoriali hanno dimostrato che il tatto può evocare emozioni, creando legami profondi con gli elementi di design. Alcuni dei materiali in mostra includevano:

• Legno naturale: per la sua calda risonanza
• Metalli lucidi: per riflessi emozionanti
• Tessuti innovativi: che sfidano le aspettative tattili

Un’area speciale ha presentato una selezione di progetti di designer emergenti, enfatizzando l’importanza dell’inclusività nei processi di design. Ogni installazione era pensata per incoraggiare l’esplorazione e la curiosità, invitando i visitatori a riflettere sul ruolo che la sensorialità gioca nel nostro quotidiano. Le seguenti domande sono state spesso poste:

Innovazioni Materiali: Sostenibilità e Sensazione nel Design Contemporaneo

Incontri e Dialoghi: Eventi e Workshop da Non Perdere durante la Settimana del Design

Raccomandazioni per la Visita: Come Sfruttare al Meglio il Design You Can Feel

Per trarre il massimo dalla tua visita al Design You Can Feel durante la Milan Design Week, è fondamentale prepararsi in anticipo. Assicurati di dedicare del tempo per esplorare il programma completo degli eventi, che offrirà un’opportunità unica di interagire con designer rinomati e scoprire innovazioni nel campo del design esperienziale. Ecco alcuni suggerimenti utili:

• Programma in anticipo: controlla il calendario degli eventi e prenota i tuoi posti per i workshop più interessanti.
• Interagisci: Non esitare a porre domande ai designer e agli esperti presenti; le loro intuizioni possono ampliare la tua comprensione.
• Fai networking: Approfitta delle numerose occasioni di incontro per connetterti con professionisti del settore e appassionati di design.

Una volta all’interno della mostra, cerca di immergerti completamente nelle esperienze sensoriali proposte. Ogni installazione è progettata per stimolare non solo la vista, ma anche il tatto e l’udito. Degustare i materiali, toccare le superfici e ascoltare le storie dietro ogni pezzo ti permetterà di comprenderne appieno il significato e l’impatto.Considera queste pratiche:

• Prenditi il tuo tempo: Non affrettarti; ogni installazione merita un’attenta osservazione.
• scatta foto: Documenta le tue esperienze per riflettere su di esse in un secondo momento.
• Annota le tue impressioni: Tener traccia delle tue reazioni può aiutarti a elaborare le idee scoperte durante la visita.

in Conclusione

l’installazione “Design You Can Feel” rappresenta un’importante innovazione nel panorama del design contemporaneo, offrendo ai visitatori un’esperienza interattiva unica durante la milano Design Week. Grazie alla collaborazione con Studio INI, il progetto invita a esplorare la connessione tra materiali, tecnologia e movimento, riflettendo l’impegno di ASUS per il design all’avanguardia. Questa iniziativa non solo mette in mostra i più recenti prodotti del marchio, come i laptop Zenbook in Ceraluminum, ma rappresenta anche un appuntamento imperdibile per tutti gli appassionati di design e tecnologia. Seguiremo con interesse gli sviluppi futuri di questo progetto e il suo impatto sulla cultura del design.

Nell’Ottocento, l’ingegneria civile si è sviluppata velocemente ​in tutta⁢ la Francia, guidando la modernizzazione delle infrastrutture e promuovendo lo sviluppo economico del paese. Tra i pionieri di questo periodo di notevole progresso tecnico, spicca il nome di Louis-Auguste Boileau.In questo articolo, esploreremo il contributo di Boileau nel campo delle ponti, ferrovie e​ strutture metalliche, evidenziando il suo ruolo di eccellenza nell’ambito dell’ingegneria civile dell’Ottocento francese. Mediante un’analisi ⁤tecnica approfondita, esamineremo le innovazioni portate avanti da Boileau, la genesi delle sue opere ​e il loro impatto sulla società dell’epoca.Prendendo in considerazione la sua eredità duratura e l’influenza⁢ che ha avuto sulla disciplina ingegneristica moderna, il presente ‌articolo si propone di approfondire la figura di Louis-Auguste Boileau come figura⁣ chiave⁢ nella storia dell’ingegneria francese

Il progetto di Louis-Auguste Boileau

Il progetto ad opera⁣ di Louis-Auguste Boileau è â€una delle opere architettoniche più significative del XIX secolo. Boileau, rinomato architetto francese, fu incaricato di​ progettare†questo edificio iconico â€che avrebbe rappresentato una pietra miliare nell’evoluzione‌ dell’architettura ⁢moderna. L’obiettivo⁢ principale del progetto era quello di creare uno spazio innovativo e funzionale che rispondesse alle esigenze dell’epoca.Questo ambizioso progetto si ​basava su una serie di principi architettonici solidi, tra cui l’uso di materiali d’avanguardia, come l’acciaio e il vetro, per creare una struttura leggera e luminosa. Boileau sfruttò al ⁤massimo le ‌nuove tecnologie disponibili per realizzare un edificio che fosse sia esteticamente piacevole che efficiente dal punto ⁣di‌ vista â€energetico. La sua ⁣attenzione†ai dettagli e la sua cura per ogni aspetto del progetto lo hanno reso uno dei più⁣ grandi architetti del suo tempo.Un aspetto distintivo del progetto di Boileau è stata la sua attenzione all’organizzazione degli spazi interni. L’edificio è stato progettato per essere flessibile e​ adattabile alle diverse necessità degli utenti. L’architetto ha creato un sistema di piani che comprendeva spazi aperti e aree di lavoro dedicate, consentendo un flusso naturale e agevole all’interno dell’edificio. Questa innovativa organizzazione⁢ degli spazi ​ha anticipato molte delle tendenze architettoniche moderne.Il progetto⁣ di Louis-Auguste Boileau ha⁢ rappresentato ⁢una pietra miliare nell’evoluzione dell’architettura moderna. La sua visione e le sue soluzioni innovative hanno influenzato molti architetti successivi, lasciando un’impronta duratura nella storia dell’architettura. L’edificio progettato da Boileau rimane tutt’oggi un’icona di design e†una testimonianza del⁢ talento ineguagliabile di questo straordinario architetto.

L’importanza delle strutture metalliche nel XIX secolo

Il ⁣XIX ​secolo è stato un periodo â€di rivoluzione industriale che ha portato a significativi progressi nel campo dell’architettura e dell’ingegneria. Tra i molteplici sviluppi tecnologici dell’epoca, l’introduzione delle strutture metalliche ha avuto un ⁢impatto rivoluzionario sulla costruzione di infrastrutture â€a livello globale.Le strutture metalliche hanno offerto una ⁣serie di vantaggi senza precedenti che hanno contribuito in⁢ modo†significativo​ alla trasformazione del paesaggio urbano. Uno dei principali vantaggi delle strutture metalliche è la loro notevole resistenza‌ e durabilità. Grazie ⁢alla loro natura flessibile e alla​ capacità di sopportare carichi pesanti, queste strutture sono diventate la scelta preferita‌ per l’edificazione di grandi edifici come ponti, stadi e grattacieli.In secondo luogo,⁣ l’utilizzo delle strutture metalliche ha permesso di raggiungere una maggiore efficienza costruttiva. La possibilità di prefabbricare ‌le componenti metalliche in fabbrica e assemblarle in ⁢cantiere ha ridotto i tempi di costruzione e ha ottimizzato l’utilizzo⁤ delle risorse disponibili. Ciò ha permesso di‌ accelerare la realizzazione di opere pubbliche di grande â€rilevanza, migliorando l’accessibilità‌ e la qualità delle infrastrutture.Infine, l’estetica delle strutture metalliche ha rappresentato una ‌vera e propria â€rivoluzione nell’architettura dell’epoca. La possibilità di creare strutture†sospese, con ampie vetrate â€e linee slanciate, ha contribuito a ridefinire il concetto di spazio e l’esperienza dell’ambiente†circostante. Queste nuove soluzioni architettoniche hanno aperto le porte a un’enorme ⁢creatività progettuale, consentendo l’emergere di stili come l’Art Nouveau e l’Art Deco, che‌ hanno definito il carattere distintivo dell’architettura del XIX secolo.

Le realizzazioni di⁢ Boileau: un’analisi approfondita

L’influenza di Boileau sulle ferrovie e le infrastrutture stradali

L’opera⁣ di Boileau ha avuto un’enorme influenza nello‌ sviluppo delle ferrovie e delle infrastrutture stradali, fornendo importanti contributi ​tecnici e teorici che hanno influenzato il progresso di queste fondamentali reti di trasporto e comunicazione.1. Innovazioni tecniche per le ferrovie:

• Boileau ha introdotto⁢ nuove soluzioni tecniche che hanno ​rivoluzionato l’industria ferroviaria. Uno degli elementi chiave è⁢ stata la sua invenzione della rotaia in acciaio, che ​ha sostituito le vecchie rotaie di ferro, conferendo maggiore resistenza e durabilità alle infrastrutture ferroviarie.
• Inoltre, ha sviluppato un sistema di scambio intelligente che ha migliorato l’efficienza delle operazioni di cambiamento binario, riducendo i tempi di interruzione del traffico e aumentando la sicurezza.
• Infine, ha â€progettato e perfezionato la locomotiva a vapore, incrementando la potenza e la velocità dei treni. Questa innovazione ha contribuito all’espansione delle‌ ferrovie e ⁤alla riduzione dei tempi di percorrenza nelle tratte ferroviarie.

2. ​Progressi nelle infrastrutture stradali:

• Boileau ha apportato notevoli miglioramenti alla costruzione delle strade, specialmente nella fase di fondazione e pavimentazione. Ha introdotto il concetto di base stradale solida, costituita da un mix di ghiaia e â€pietrisco, che ha aumentato la durata⁢ e la ⁤stabilità del manto stradale.
• Inoltre, ha sviluppato un sistema di drenaggio efficiente, con la costruzione di fossati laterali e grigliati di raccolta delle acque piovane. Questo ha notevolmente ridotto il rischio di allagamenti e conseguenti danni alle strade.
• Infine, ha promosso l’utilizzo delle piante stradali per favorire l’ombreggiamento e la protezione dai venti, migliorando in ⁣tal modo il comfort e la sicurezza degli utenti ⁣delle strade.

In conclusione, grazie alle importanti innovazioni di Boileau, l’industria​ delle ferrovie e le infrastrutture stradali hanno registrato significativi progressi nel​ corso degli⁣ anni. La sua genialità nell’introduzione di soluzioni tecniche â€avanzate ha contribuito a rendere le ferrovie più efficienti e sicure, migliorando la connettività tra le città e facilitando lo sviluppo dell’economia.Allo stesso modo, le sue⁢ innovazioni nel campo delle infrastrutture stradali hanno reso le strade più resistenti ​e durevoli, consentendo una migliore mobilità e ⁢un trasporto più agevole per le persone e ​le ​merci.

Le sfide tecniche superate da Boileau nella costruzione â€dei ponti

Boileau ha affrontato numerose sfide tecniche nel corso della sua carriera ⁣nella costruzione dei ponti.​ Grazie alla sua competenza tecnica e alla sua abilità innovativa, ha superato queste difficoltà con⁤ soluzioni intelligenti e ​efficaci.Di seguito sono elencate le principali sfide ⁢tecniche affrontate da Boileau:

• Forza portante: uno dei principali problemi riguarda la capacità del ponte di sostenere il carico delle diverse strutture e dei veicoli che lo attraversano. Boileau ha sviluppato e utilizzato materiali avanzati, quali leghe di acciaio ad alta ⁣resistenza, per garantire una solida forza portante.
• Stabilità⁣ strutturale: la resistenza del ponte alle forze del vento, alle vibrazioni causate dal traffico e alle sollecitazioni⁣ esterne è ​fondamentale per garantirne l’integrità. Boileau ha progettato strutture con un equilibrio geometrico‌ preciso e​ ha utilizzato‌ sistemi â€di ancoraggio innovativi per garantire la⁢ stabilità‌ strutturale.
• Resistenza alle calamità naturali: gli eventi naturali come terremoti⁢ e alluvioni possono rappresentare una minaccia per i ponti. Boileau ha sviluppato soluzioni per renderli più†resistenti a tali eventi, ad esempio utilizzando materiali e tecniche di costruzione anti-sismiche.
• Mantenimento nel tempo: i ponti richiedono un costante mantenimento†per preservarne la sicurezza e l’efficienza. Boileau ha sviluppato sistemi innovativi di ispezione e ⁢manutenzione per monitorare e riparare eventuali danni, garantendo così la ⁢durata a lungo termine dei ponti.

In conclusione, grazie alle ​sue competenze ​tecniche eccezionali, Boileau ha superato‌ con successo numerose sfide nella costruzione dei ponti. La sua creatività e‌ la sua dedizione hanno ⁣contribuito a realizzare opere di ingegneria straordinarie e‌ durature.

La durabilità​ delle strutture metalliche progettate da Boileau

Le strutture metalliche progettate da Boileau sono famose per la loro eccezionale ​durabilità e resistenza. Utilizzando materiali e tecnologie all’avanguardia, Boileau garantisce la massima qualità ⁣e affidabilità dei‌ suoi prodotti.La durabilità delle strutture metalliche realizzate da Boileau deriva ​da una ⁢serie di fattori chiave:

• Scelta dei materiali di alta qualità, con particolare attenzione alla resistenza alla corrosione e all’usura;
• Progettazione accurata e personalizzata, considerando i carichi e le condizioni ambientali specifiche;
• Metodi di costruzione avanzati,⁤ utilizzando attrezzature e macchinari moderni per garantire l’accuratezza e la‌ solidità del montaggio;
• I⁣ rigorosi test di qualità e controllo effettuati durante l’intero processo produttivo.

⁣si traduce in numerosi benefici ⁢per i clienti, ⁤tra⁤ cui:

• Una maggiore longevità delle strutture, riducendo la necessità di manutenzione e riparazioni costose nel tempo;
• La capacità di resistere a ⁢diverse ‌condizioni climatiche, come forti venti, piogge intense e temperature estreme;
• La sicurezza degli occupanti e degli oggetti⁣ contenuti nelle strutture, grazie alla robustezza e ⁣alla stabilità⁣ della progettazione;
• La ⁤possibilità di adattare le strutture a futuri cambiamenti o nuove esigenze senza compromettere la loro⁢ durabilità e stabilità.

In conclusione,⁣ rappresenta un’investimento solido per qualsiasi tipo di progetto. La qualità costruttiva e la resistenza alle sollecitazioni esterne, unite a un’ampia gamma di vantaggi,†testimoniano la professionalità di Boileau nel settore delle strutture†metalliche.

Raccomandazioni per il mantenimento e la conservazione​ delle opere di Boileau

Domane e Risposte

Q: Chi è Louis-Auguste Boileau e qual è il suo ‌ruolo nella Francia dell’Ottocento?R:⁤ Louis-Auguste ⁣Boileau è stato un celebre architetto e ingegnere francese del‌ XIX secolo, noto per il ⁣suo contributo al campo delle strutture metalliche, delle ponti⁤ e delle ferrovie ‌in Francia. Il suo lavoro ha avuto un impatto ​significativo ‌sull’evoluzione delle infrastrutture del paese durante quel periodo.Q: Quali sono le principali realizzazioni di Boileau nel campo delle strutture metalliche?R:⁣ Boileau ⁢è stato responsabile di numerose opere di ingegneria strutturale in metallo di grande importanza. Tra le sue principali realizzazioni si possono ⁤menzionare la costruzione del Pont du Carrousel a Parigi e del Pont de Tolbiac, entrambi caratterizzati da innovativi utilizzi del ferro. Queste strutture sono state fondamentali nell’avanzamento delle tecnologie‌ di costruzione metallica nel​ XIX secolo.Q: Qual è stato il contributo di Boileau nel ⁤settore ferroviario?R: Boileau ha svolto un ruolo chiave nella progettazione e nella costruzione di numerose linee ferroviarie in Francia. Grazie al suo lavoro, molte città e regioni hanno potuto beneficiare delle connessioni ferroviarie, facilitando i trasporti di merci e passeggeri. La ⁢sua competenza nell’ingegneria ferroviaria è stata fondamentale per lo sviluppo delle reti di â€trasporto del paese.Q: Come la ⁣figura di⁤ Boileau ha influenzato l’evoluzione delle infrastrutture in Francia durante il XIX secolo?R:‌ Boileau è stato una figura di spicco nel campo delle strutture metalliche, delle ponti e delle ferrovie in Francia nel XIX ⁣secolo. â€Le sue innovazioni ⁣tecniche e il suo approccio ingegneristico hanno aperto nuove ⁢possibilità nell’ambito​ della costruzione di ponti e ferrovie. Le sue‌ opere emblematiche hanno dimostrato⁣ l’efficacia dell’impiego del metallo nelle infrastrutture,‌ influenzando così l’evoluzione degli standard costruttivi dell’epoca.Q: Qual è l’eredità di Boileau nel panorama delle infrastrutture francesi?R: L’eredità di Boileau nel panorama delle infrastrutture francesi è significativa. Le​ sue opere rappresentano tutt’oggi†dei punti di riferimento per l’ingegneria strutturale e sono testimonianza del suo ⁤genio tecnico. La sua†influenza ha permesso lo sviluppo di nuove soluzioni nel campo ⁣delle strutture metalliche e‌ delle ferrovie, contribuendo al progresso e alla modernizzazione delle infrastrutture francesi. In conclusione, l’analisi dettagliata della figura di ⁢Louis-Auguste Boileau e del suo notevole contributo nel campo delle infrastrutture di⁣ travi, ferrovie e strutture â€metalliche nella Francia dell’Ottocento ci permette di apprezzare l’importanza e l’influenza di ⁢tale ingegnere visionario nella trasformazione del paesaggio urbano e industriale del suo tempo.Attraverso le sue eccellenti capacità tecniche, Boileau ha lasciato un’impronta indelebile nella storia delle grandi opere, impegnandosi nel progetto e nella costruzione di importanti ponti​ che hanno rivoluzionato il transito delle persone e delle merci. La sua meticolosa attenzione per i dettagli e il ⁢suo talento nel calcolo delle resistenze dei materiali hanno consentito‌ la realizzazione di strutture solide ed ⁣efficienti, che ancora oggi rappresentano autentici capolavori ingegneristici.Inoltre, la genialità â€di Boileau è stata applicata anche nella⁣ progettazione di ferrovie, che hanno aperto nuovi orizzonti di connessione e crescita economica per ‌molte regioni francesi. La sua capacità di ottimizzare i percorsi e di affrontare i numerosi problemi infrastrutturali dell’epoca ha dimostrato la sua abilità nel campo delle trasporti, ⁣lasciando un’eredità duratura nella storia dei trasporti su rotaia.Infine, le strutture metalliche⁢ ideate e realizzate da Boileau hanno ‌introdotto una â€nuova era di edilizia industriale. Grazie alla sua†competenza nell’utilizzo dei materiali e alla sua innovativa visione architettonica, sono nati edifici destinati ad accogliere industrie e manifatture, contribuendo allo sviluppo economico ​e alla modernizzazione delle città francesi.In definitiva, Louis-Auguste Boileau​ si distingue come uno dei grandi ingegneri dell’Ottocento, capaci di coniugare l’abilità tecnica con una visione progettuale all’avanguardia. Il suo eccezionale contributo nel ​campo delle infrastrutture di ponti, ferrovie e strutture metalliche ha lasciato un’impronta indelebile nell’evoluzione urbanistica ⁢e industriale della Francia, rappresentando un modello di eccellenza e innovazione per le generazioni future.

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• Microsoft riduce del 3% la propria forza lavoro

Microsoft riduce del 3% la propria forza lavoro

Microsoft ha comunicato la decisione di ridurre del 3% il numero dei dipendenti in tutti i reparti e sedi geografiche. Questa riduzione fa parte di un piano di ristrutturazione aziendale volta a migliorare l’efficienza e l’adattamento alle nuove sfide del mercato.

La decisione di ridurre la forza lavoro del 3% è stata presa dopo un’attenta valutazione delle esigenze dell’azienda e delle prospettive future. Microsoft ha dichiarato che cercherà di gestire questa transizione nel modo più equo possibile, offrendo supporto ai dipendenti interessati e cercando di minimizzare l’impatto sulle persone coinvolte.

Questa riduzione del personale non è un evento isolato nel settore tecnologico, molte aziende stanno affrontando cambiamenti e ristrutturazioni per rimanere competitive in un mercato in continua evoluzione. Microsoft, con questa mossa, cerca di garantire la propria sostenibilità e crescita futura.

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• Appaltatori di carpenteria metallica fanno pressioni per un nuovo accordo

Appaltatori di carpenteria metallica fanno pressioni per un nuovo accordo

Gli appaltatori di carpenteria metallica nel Regno Unito stanno facendo pressioni sul governo affinché intervenga per proteggerli dalla concorrenza straniera che sta minacciando la loro sostenibilità economica. Questi appaltatori sostengono che le imprese straniere stiano offrendo servizi a prezzi più bassi, mettendo a rischio la competitività delle aziende britanniche nel settore della carpenteria metallica.

Secondo quanto riportato da The Construction Index, gli appaltatori britannici chiedono al governo di adottare misure di protezione e di promuovere accordi commerciali equi che garantiscano condizioni paritarie per tutte le imprese operanti nel settore.

Questa situazione evidenzia la necessità di un dialogo costante tra il governo, gli appaltatori e le associazioni di settore al fine di trovare soluzioni sostenibili che tutelino l’industria della carpenteria metallica nel Regno Unito e favoriscano la crescita economica del settore.

Il Tar Campania, con la sentenza n. 1438/2024, ha chiarito la distinzione tra una tettoia aperta su tre lati, addossata al fabbricato principale, e una tettoia isolata, aperta su quattro lati.

Questa differenza è cruciale per determinare il titolo edilizio necessario per la realizzazione di tali strutture. La SCIA (Segnalazione Certificata di Inizio Attività) è generalmente sufficiente per le tettoie aperte su tutti i lati, soprattutto se queste non incidono sulla volumetria e facciata dell’edificio principale.

Tettoia Aperta su Quattro Lati, Differenze Tra SCIA e Permesso di Costruire

Le tettoie aperte su quattro lati richiedono differenti procedure edilizie: SCIA per interventi minori e Permesso di Costruire per strutture maggiori.

SCIA per Tettoie Isolate

Una società proprietaria di un opificio industriale si trovava a dover demolire delle tettoie realizzate senza titolo edilizio, in seguito a un’ordinanza comunale. Le strutture, aperte su tutti i lati e isolate dall’edificio principale, erano realizzate in ferro con copertura in onduline e utilizzate a scopi produttivi.

La società ha presentato una SCIA in sanatoria per queste opere, contestando l’ordinanza di demolizione del Comune. Secondo il Tar, la presentazione della SCIA in sanatoria dovrebbe “sterilizzare” il potere sanzionatorio dell’amministrazione fino alla conclusione del procedimento.

Argomentazioni della Società

La società ha argomentato che le tettoie rientravano tra gli interventi di di interventi di manutenzione straordinaria o di ristrutturazione edilizia. come previsto dall’art. 37 del D.P.R. 380/2001.

Non creavano volumetria aggiuntiva, avevano carattere pertinenziale rispetto all’attività produttiva dell’opificio e non superavano il 20% della volumetria dell’immobile principale. Di conseguenza, secondo la società, non erano soggette a permesso di costruire ma potevano essere legittimate con una SCIA.

Decisione del Tar Campania

Il Tar ha stabilito che, in attesa della conclusione della pratica di sanatoria, l’amministrazione non può esercitare il potere sanzionatorio. Le tettoie, aperte su tutti i lati, valutate come pertinenti dal punto di vista urbanistico per vari motivi.

1. Struttura Aperta: Essendo aperte su tutti i lati, non creano un incremento volumetrico significativo e non alterano i prospetti dell’edificio.
2. Funzione Strumentale: Sono funzionali all’attività produttiva dell’opificio, quindi rientrano nelle pertinenze dell’immobile principale.
3. Dimensioni Limitate: Non superando il 20% della volumetria dell’immobile principale, rientrano negli interventi di manutenzione straordinaria o ristrutturazione edilizia.

Regolamenti e Interpretazioni Giuridiche

Secondo il Tar, le opere rientrano negli interventi previsti dall’art. 37 del D.P.R. 380/2001 e possono essere assentite con SCIA ai sensi dell’art. 22, comma 1, lettera c) del D.P.R. 380/01.

Questa interpretazione è supportata da una consolidata giurisprudenza, che considera la realizzazione di una tettoia aperta su tutti i lati come un intervento di ristrutturazione edilizia, non creando volumetria né incidendo sui prospetti. Pertanto, l’applicazione di sanzioni demolitorie è ritenuta illegittima per questi interventi, riservando tali sanzioni agli interventi di maggiore impatto urbanistico realizzati senza autorizzazione o in difformità totale.

Conclusioni finali

La sentenza del Tar Campania evidenzia l’importanza di una corretta individuazione del titolo edilizio per evitare sanzioni e interventi repressivi. Le tettoie aperte su tutti i lati, se di dimensioni limitate e pertinenziali rispetto all’attività principale, possono essere realizzate con una SCIA, senza necessità di permesso di costruire.

Questo approccio riduce i rischi di contenziosi e interventi sanzionatori, favorendo una gestione più efficiente e conforme degli interventi edilizi.

Fonti

• Edilportale
• Edilbuild
• Appaltitalia