Costruzione Capannoni in Acciaio Amantea

La produzione mondiale di acciaio grezzo nel marzo 2025 è stata di 166,1 milioni di tonnellate, registrando un aumento del 2,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Questi dati sono stati riportati dall’Associazione Mondiale dell’Acciaio (worldsteel), che rappresenta 69 paesi produttori di acciaio.L’incremento nella produzione di acciaio grezzo può essere attribuito a diversi fattori, tra cui la ripresa economica in alcuni paesi, la domanda continua di acciaio per l’edilizia e l’industria automobilistica, nonché gli investimenti nelle infrastrutture.È importante sottolineare che la produzione di acciaio grezzo è un indicatore significativo della salute dell’economia globale, poiché l’acciaio è ampiamente utilizzato in vari settori chiave. Il settore dell’acciaio è strettamente legato alla crescita economica e alla domanda di beni durevoli.Per ulteriori informazioni sulla produzione di acciaio grezzo nel marzo 2025, è possibile consultare il comunicato stampa ufficiale pubblicato su worldsteel.org.

Riunito il tavolo tecnico sulla programmazione dei corsi per i segretari comunali

Si è tenuta al Viminale la prima riunione del tavolo tecnico voluto dal sottosegretario all’Interno con delega agli Enti locali, Wanda Ferro, con l’obiettivo di avviare un confronto sulla programmazione dei corsi di specializzazione 2025 per l’avanzamento in carriera dei segretari comunali e provinciali.
All’incontro hanno partecipato i vertici del Dipartimento per gli Affari interni e territoriali del Ministero dell’Interno, con il capo dipartimento Claudio Palomba e la vicecapo vicario Caterina Amato, insieme ai rappresentanti dell’Associazione Nazionale Comuni Italiani (ANCI), dell’Unione delle Province d’Italia (UPI), delle sigle sindacali della Funzione pubblica (CGIL, CISL e UIL), dell’Unione Nazionale Segretari Comunali e Provinciali (UNSCP) e delle sezioni Direts e Fedir della Federazione dei dirigenti pubblici (Fedirets).

>> IL COMUNICATO INTEGRALE DEL MINISTERO DELL’INTERNO.

“Sono molto soddisfatta del clima costruttivo che ha caratterizzato il confronto – ha dichiarato il sottosegretario Ferro –. Tutti i soggetti presenti hanno dimostrato grande disponibilità e senso di responsabilità nell’affrontare un tema centrale per il funzionamento della macchina amministrativa locale. L’obiettivo comune è quello di individuare soluzioni che tengano insieme le aspettative legittime di avanzamento professionale dei segretari comunali e provinciali con i principi della sostenibilità economica e dell’efficienza organizzativa degli enti locali”.

Nel corso della riunione, è emersa l’esigenza condivisa di ripensare in chiave innovativa il ruolo del segretario comunale e provinciale, rafforzandone le competenze e la preparazione per far fronte alle sfide sempre più complesse dei territori. “Vogliamo valorizzare questa figura come presidio qualificato a supporto delle comunità locali – ha concluso Ferro – capace di interpretare il cambiamento e di accompagnare i processi di modernizzazione della pubblica amministrazione”.

>> IL NOSTRO FOCUS DEDICATO AI SEGRETARI COMUNALI.

La nomenclatura dell’acciaio S460N.

La nomenclatura dell’acciaio S460N fa parte della classificazione degli acciai strutturali secondo le norme europee EN 10025. Queste norme definiscono le caratteristiche tecniche degli acciai utilizzati per costruzioni e altre applicazioni strutturali. L’acciaio S460N è un grado di acciaio a resistenza migliorata che viene utilizzato in costruzioni e progetti strutturali dove è richiesta una maggiore capacità di carico.

Nella nomenclatura dell’acciaio S460N:

• “S” sta per “Structural steel” (acciaio strutturale).
• “460” indica il valore della resistenza minima a trazione dell’acciaio in megapascal (MPa). In questo caso, 460 MPa.
• “N” indica che l’acciaio è normalizzato, ovvero è stato sottoposto a un trattamento termico di normalizzazione per migliorare le sue proprietà.

L’acciaio S460N è utilizzato in applicazioni strutturali che richiedono elevata resistenza e duttilità, come nelle costruzioni di ponti, edifici ad alta resistenza, strutture offshore, etc. Il fatto che sia normalizzato migliora la sua lavorabilità e saldabilità senza comprometterne la resistenza meccanica.

Ricorda che le informazioni tecniche possono variare nel tempo, quindi è sempre consigliabile consultare le norme e le specifiche più recenti per ottenere i dettagli più aggiornati sull’acciaio S460N o su qualsiasi altro materiale.

Le corrispondenti designazioni delle normative specifiche dell’acciaio S460N

Le sigle corrispondenti per l’acciaio S460N nelle normative nazionali possono variare. Tuttavia, posso fornirti alcune indicazioni generali. Ricorda che queste informazioni potrebbero non essere completamente accurate o aggiornate, quindi ti consiglio vivamente di consultare le normative ufficiali per ottenere le designazioni precise.

Ecco alcune possibili designazioni in diverse normative nazionali:

• Le caratteristiche meccaniche dell’acciaio S235JRNormativa ASTM (Stati Uniti): ASTM A572 Grado 65
• Normativa JIS (Giappone): JIS G 3444 STK 490
• Normativa GB/T (Cina): GB/T 1591 Q460D
• Normativa BS (Regno Unito): BS EN 10025-3 S460N

Tieni presente che queste sono solo indicazioni generali e potrebbero variare in base all’interpretazione e all’implementazione specifica delle diverse normative nazionali. Per ottenere le designazioni esatte e aggiornate, è fondamentale fare riferimento alle normative ufficiali o alle specifiche tecniche pertinenti.

Le caratteristiche meccaniche dell’acciaio S460N

Le caratteristiche meccaniche dell’acciaio S460N, come per qualsiasi altro tipo di acciaio, dipendono dalle proprietà specifiche richieste dalle normative e dalle specifiche tecniche. Tuttavia, posso fornirti una visione generale delle tipiche proprietà meccaniche dell’acciaio S460N in base alla normativa europea EN 10025-3.

Le seguenti sono alcune caratteristiche meccaniche tipiche dell’acciaio S460N:

1. Resistenza a trazione: Solitamente, l’acciaio S460N ha una resistenza a trazione minima di circa 540-720 MPa.
2. Limite di snervamento: Il limite di snervamento tipico è di circa 460 MPa, che corrisponde alla “N” nella designazione S460N.
3. Allungamento: L’allungamento a rottura, che indica la capacità dell’acciaio di deformarsi prima di rompersi, è tipicamente intorno al 17-20%.
4. Durezza: La durezza dell’acciaio S460N varia a seconda del trattamento termico e delle specifiche tecniche, ma di solito è compresa tra 170 e 200 HB (scala Brinell).
5. Tenacità: L’acciaio S460N è noto per avere una buona tenacità, che è la capacità di assorbire energia prima della rottura. Questa proprietà è particolarmente importante in applicazioni strutturali.
6. Proprietà di saldatura: L’acciaio S460N è comunemente utilizzato in strutture saldate. Le sue proprietà di saldabilità sono generalmente buone, ma possono variare in base alle condizioni specifiche e alla qualità della saldatura.

Tieni presente che queste sono solo indicazioni generali e le caratteristiche meccaniche esatte possono variare in base alle specifiche tecniche, al trattamento termico e ad altri fattori. Per ottenere informazioni precise e aggiornate sulle proprietà meccaniche dell’acciaio S460N, ti consiglio di fare riferimento alle specifiche tecniche ufficiali o alle normative pertinenti.

La composizione chimica dell’acciaio S460N

La composizione chimica dell’acciaio S460N può variare leggermente a seconda delle specifiche tecniche e delle normative di riferimento. Tuttavia, posso fornirti una composizione chimica tipica basata sulla normativa europea EN 10025-3, che stabilisce i requisiti per gli acciai a resistenza migliorata.

La composizione chimica tipica dell’acciaio S460N secondo la normativa EN 10025-3 può essere approssimativamente la seguente (percentuali in peso):

• Carbonio (C): 0,20% massimo
• Silicio (Si): 0,60% massimo
• Manganese (Mn): 1,70% massimo
• Fosforo (P): 0,025% massimo
• Zolfo (S): 0,015% massimo
• Nichel (Ni): 0,80% massimo (a titolo informativo, non sempre presente)
• Cromo (Cr): 0,30% massimo (a titolo informativo, non sempre presente)
• Molibdeno (Mo): 0,10% massimo (a titolo informativo, non sempre presente)
• Alluminio (Al): 0,020% massimo (a titolo informativo, non sempre presente)

Tieni presente che queste sono solo indicazioni generali e la composizione chimica esatta può variare in base alle specifiche tecniche e alle normative applicate. La composizione chimica può influenzare le proprietà meccaniche, la saldabilità e altre caratteristiche dell’acciaio. Per ottenere informazioni accurate sulla composizione chimica dell’acciaio S460N, è fondamentale fare riferimento alle specifiche tecniche ufficiali o alle normative pertinenti.

I processi di produzione dell’acciaio S460N

L’acciaio S460N è prodotto attraverso un processo di fabbricazione standard per gli acciai strutturali a resistenza migliorata. I processi di produzione coinvolgono la fusione del ferro e di altri elementi di lega per creare una lega di acciaio con le proprietà meccaniche desiderate. Ecco una panoramica dei principali processi di produzione coinvolti nell’acciaio S460N:

1. Fusione e colata: Il processo inizia con la fusione di materie prime come il minerale di ferro, la ghisa e altri metalli o leghe per ottenere un metallo liquido. Questo metallo liquido viene poi colato in lingotti o altre forme semilavorate.
2. Riscaldo: Gli semilavorati ottenuti dalla colata vengono riscaldati a temperature elevate per renderli plastici e adatti ai processi successivi.
3. Laminazione: Gli semilavorati vengono quindi laminati attraverso una serie di passaggi in laminatoi. Questo processo crea forme e dimensioni desiderate, come lastre, lamiere o profili.
4. Trattamenti termici: A seconda delle specifiche tecniche richieste, l’acciaio può essere sottoposto a trattamenti termici come normalizzazione o tempra per ottenere le proprietà meccaniche desiderate.
5. Raffreddamento e lavorazione finale: Dopo la laminazione e i trattamenti termici, l’acciaio viene raffreddato e può essere sottoposto a lavorazioni aggiuntive come taglio, foratura, piegatura o saldatura, in base alle esigenze delle applicazioni finali.
6. Controllo di qualità: Durante tutto il processo di produzione, vengono eseguiti test e controlli di qualità per verificare che l’acciaio soddisfi le specifiche richieste. Questi test possono includere prove di trazione, analisi chimiche, test di impatto e altro.

È importante notare che i dettagli esatti del processo di produzione possono variare in base alla struttura dell’azienda produttrice, alle tecnologie disponibili e alle normative specifiche seguite. L’obiettivo principale durante il processo di produzione dell’acciaio S460N è garantire che il prodotto finale soddisfi le caratteristiche meccaniche e di qualità richieste dalle normative e dalle specifiche tecniche applicabili.

Le forme dei prodotti in acciaio S460N

L’acciaio S460N è disponibile in diverse forme di prodotto, che vengono realizzate attraverso processi di lavorazione come la laminazione, la forgiatura e altre tecniche. Queste forme vengono utilizzate in vari tipi di costruzioni e progetti strutturali a seconda delle esigenze. Alcune delle forme comuni in cui l’acciaio S460N può essere disponibile includono:

1. Lamiere: Le lamiere sono lastre piane e sottili di acciaio S460N. Possono essere tagliate e lavorate per creare componenti strutturali come travi, colonne, piastre di raccordo e altro.
2. Travi: Le travi in acciaio S460N sono elementi strutturali allungati con sezione trasversale I, H, T o altre forme. Vengono utilizzate per supportare carichi verticali e distribuirli nelle strutture.
3. Profili: Gli acciai S460N possono essere formati in diversi profili come angolari, piatti, canali e altri, utilizzati per varie applicazioni strutturali e di supporto.
4. Tubi e profilati cavi: Queste forme vengono spesso utilizzate in strutture complesse come ponti e strutture offshore. Possono essere realizzati mediante piegatura, saldatura e altri processi.
5. Pannelli: Gli acciai S460N possono essere utilizzati per creare pannelli di pareti o coperture in edifici e strutture industriali.
6. Elementi preformati: Alcuni produttori possono offrire elementi preformati come componenti strutturali prefabbricati, che semplificano il processo di costruzione.
7. Barrre e tondini: Gli acciai S460N possono anche essere lavorati per produrre barre o tondini, che possono essere utilizzati per collegamenti, rinforzi e altri scopi.

Queste sono solo alcune delle forme comuni in cui l’acciaio S460N può essere fornito. La scelta della forma dipenderà dalle esigenze specifiche dell’applicazione e dalla progettazione strutturale. È importante lavorare in collaborazione con ingegneri e professionisti per determinare quale forma di prodotto sia più adatta per il tuo progetto specifico.

Le possibili applicazioni dell’acciaio S460N

L’acciaio S460N, grazie alle sue proprietà di resistenza migliorata e duttilità, trova ampie applicazioni in diversi settori dove è richiesta una capacità di carico elevata e una buona resistenza alla deformazione. Ecco alcune possibili applicazioni dell’acciaio S460N:

1. Costruzioni ad alta resistenza: L’acciaio S460N è spesso utilizzato in progetti di costruzione che richiedono elevate capacità di carico, come grattacieli, edifici commerciali, strutture industriali e strutture civili.
2. Ponti: Gli acciai a resistenza migliorata come il S460N sono utilizzati nella costruzione di ponti per supportare pesanti carichi statici e dinamici. Possono essere utilizzati per travi, piloni e altre componenti strutturali.
3. Strutture offshore: Le piattaforme petrolifere, le navi da perforazione e altre strutture offshore richiedono materiali resistenti e affidabili. L’acciaio S460N trova utilizzo in queste applicazioni grazie alla sua resistenza alla corrosione e alle condizioni ambientali marine.
4. Strutture industriali: L’acciaio S460N è adatto per strutture industriali come magazzini, silos, impianti di produzione, dove è richiesta sia la capacità di sostenere carichi pesanti che la resistenza a variazioni termiche e meccaniche.
5. Strutture di supporto: In applicazioni come torri di telecomunicazioni, tralicci e antenne, l’acciaio S460N può essere utilizzato per la sua combinazione di resistenza e leggerezza.
6. Sistemi di trasporto: L’acciaio S460N può essere usato nella costruzione di veicoli pesanti, rimorchi e strutture di trasporto dove è necessaria una resistenza significativa.
7. Impianti di energia: L’acciaio S460N può essere utilizzato in impianti di energia come centrali elettriche e impianti industriali dove sono richieste elevate prestazioni strutturali.
8. Applicazioni speciali: A seconda delle specifiche tecniche richieste, l’acciaio S460N può trovare utilizzo in altre applicazioni speciali, come grandi serbatoi di stoccaggio, strutture di intrattenimento e altro.

È importante considerare che la scelta dell’acciaio S460N o di qualsiasi altro materiale deve essere guidata da un’analisi approfondita delle esigenze del progetto, delle normative applicabili e delle proprietà del materiale. Le specifiche applicazioni possono variare, quindi è sempre consigliabile collaborare con ingegneri e professionisti esperti nel campo delle strutture e delle costruzioni.

Le caratteristiche di lavorabilità dell’acciaio S460N

L’acciaio S460N, come altri acciai a resistenza migliorata, presenta alcune caratteristiche di lavorabilità che possono influenzare la sua manipolazione durante i processi di fabbricazione, taglio, saldatura e altre lavorazioni. Ecco alcune delle principali caratteristiche di lavorabilità dell’acciaio S460N:

1. Lavorabilità a caldo: L’acciaio S460N può essere lavorato a caldo, il che significa che può essere facilmente deformato e modellato quando è riscaldato a temperature elevate. Questa lavorabilità a caldo rende l’acciaio più adatto per processi di formatura come la laminazione e la forgiatura.
2. Lavorabilità a freddo: Sebbene sia possibile lavorare l’acciaio S460N a freddo, la sua lavorabilità a temperature ambiente è limitata rispetto a temperature elevate. Ciò può influenzare la capacità di piegatura, cesoiatura e altre lavorazioni che coinvolgono deformazioni plastiche a temperature più basse.
3. Saldabilità: L’acciaio S460N è generalmente considerato facilmente saldabile. Tuttavia, quando si eseguono lavori di saldatura su acciai strutturali, è importante prestare attenzione alle procedure di saldatura e alla preparazione delle giunture per garantire una saldatura di alta qualità e una buona integrità strutturale.
4. Durezza e resistenza: La maggiore resistenza dell’acciaio S460N può influenzare la lavorabilità, in particolare durante la lavorazione a freddo. Può richiedere attrezzature e utensili più robusti per tagliare, forgiare o piegare rispetto a gradi di acciaio meno resistenti.
5. Resistenza alla corrosione: L’acciaio S460N può presentare una resistenza alla corrosione limitata rispetto a leghe più resistenti alla corrosione. È importante considerare la protezione contro la corrosione, soprattutto in ambienti aggressivi o esposti agli agenti atmosferici.
6. Precisione di lavorazione: A causa delle sue proprietà di resistenza e della necessità di utilizzare attrezzature robuste, la precisione di lavorazione può richiedere una maggiore attenzione e competenza.
7. Trattamenti termici: I trattamenti termici, come la normalizzazione o la tempra, possono influenzare le proprietà di lavorabilità dell’acciaio S460N. È importante seguire le specifiche tecniche e le procedure appropriate per evitare alterazioni indesiderate delle proprietà meccaniche.

In sintesi, l’acciaio S460N ha una buona lavorabilità complessiva, ma è necessario considerare le sue proprietà di resistenza e la necessità di utilizzare le giuste procedure e attrezzature durante le diverse fasi di lavorazione. Collaborare con professionisti esperti nel campo delle costruzioni e dell’ingegneria strutturale è essenziale per garantire che l’acciaio S460N sia gestito correttamente durante il processo di fabbricazione.

Prontuario S460N, tutti i profili e travi, con calcolo delle portate a distanze predefinite.

I dirigenti delle aziende europee sono sempre più preoccupati per la competitività dell’industria del continente. Secondo un sondaggio condotto da Bcg su 850 aziende, l’80% dei dirigenti intervistati ritiene che, se non verranno prese misure urgenti per rilanciare l’industria, l’Europa rischia di scomparire.

La mancanza di competitività dell’industria europea è vista come un problema urgente da affrontare, poiché le aziende rischiano di perdere terreno rispetto ai concorrenti globali. I dirigenti sono pronti a prendere misure drastiche, come ulteriori tagli e spostamenti delle attività, per cercare di rimanere competitivi sul mercato internazionale.

Questa situazione mette in evidenza la necessità per i governi e le istituzioni europee di adottare politiche e misure che favoriscano la crescita e la competitività dell’industria del continente. Solo attraverso un impegno concreto e coordinato sarà possibile evitare il declino dell’Europa nel panorama economico globale.

Piaggio Aero è un’azienda italiana specializzata nella produzione di aeromobili e componenti aeronautici. Nel nuovo consiglio di amministrazione di Piaggio Aerospace, composto da cinque o sette membri, Baykar, un’azienda turca, dovrà designare due italiani. Questa decisione è stata presa per garantire il rispetto delle prescrizioni e delle regolamentazioni italiane in materia di difesa e sicurezza nazionale.Il consiglio di amministrazione è responsabile della gestione e della supervisione delle attività dell’azienda, assicurando il rispetto delle normative e degli standard di settore. La presenza di due italiani nel consiglio di amministrazione di Piaggio Aero è importante per mantenere un equilibrio tra le esigenze dell’azienda e le normative italiane.Uno dei due italiani designati sarà responsabile della rappresentanza legale dell’azienda, garantendo il rispetto delle leggi e delle regolamentazioni italiane. Questa scelta dimostra l’impegno di Piaggio Aero nel rispettare le normative nazionali e nel mantenere una collaborazione efficace con partner internazionali come Baykar.In conclusione, la presenza di due italiani nel consiglio di amministrazione di Piaggio Aero è una decisione strategica per garantire il rispetto delle prescrizioni e delle normative italiane, mantenendo al contempo una collaborazione efficace con partner internazionali nel settore aerospaziale.