Costruzione Capannoni in Acciaio Emilia-Romagna

Per la rubrica 20 tra i più grandi ingegneri di opere in acciaio della storia: Othmar Hermann Ammann.

La vita.

Othmar Hermann Ammann è stato un ingegnere svizzero naturalizzato americano, nato il 26 marzo 1879 a Feuerthalen, in Svizzera, e deceduto il 22 settembre 1965 a Rye, nello stato di New York.

Ammann ha studiato ingegneria civile alla Scuola Politecnica Federale di Zurigo, dove ha ottenuto il suo dottorato di ricerca nel 1902. Dopo la laurea, ha lavorato per un breve periodo per una società di costruzioni svizzera, ma nel 1904 si trasferì negli Stati Uniti per lavorare come assistente ingegnere presso il ponte di George Washington a New York.

Nel 1925, Ammann ha fondato la sua azienda di ingegneria, la Ammann & Whitney, che è diventata una delle più grandi e rispettate società di ingegneria civile del mondo. Durante la sua carriera, Ammann ha progettato e supervisionato la costruzione di numerosi ponti importanti, tra cui il ponte di George Washington, il ponte di Verrazzano-Narrows a New York, il ponte di Bayonne nel New Jersey e il ponte di Triborough a New York.

Ammann è stato anche un innovatore nel campo dell’ingegneria strutturale e ha sviluppato nuovi metodi di calcolo delle forze e delle deformazioni nelle strutture. Ha anche contribuito allo sviluppo di nuovi materiali e tecniche di costruzione, tra cui l’uso di calcestruzzo armato.

Oltre alla sua attività professionale, Ammann è stato un filantropo attivo e ha fatto numerose donazioni a istituzioni educative e culturali. Ha anche partecipato alla creazione della Società degli ingegneri strutturali di New York e della Società americana degli ingegneri civili.

Ammann è stato riconosciuto per la sua eccezionale carriera e le sue numerose contribuzioni all’ingegneria civile. Ha ricevuto numerosi premi e riconoscimenti, tra cui l’Ordine di Leopoldo II dal governo belga e la Medaglia John Fritz, il più alto riconoscimento nell’ingegneria civile negli Stati Uniti.

Questa è una breve panoramica sulla vita di Othmar Ammann, ma ovviamente c’è molto altro da raccontare sulla sua carriera e le sue innumerevoli realizzazioni nel campo dell’ingegneria civile.

Le opere.

L’elenco delle iperstatiche metalliche progettate da Othmar Hermann Ammann:

1. George Washington Bridge a New York City (1931) – 14 campate iperstatiche
2. Bayonne Bridge nel New Jersey (1931) – 3 campate iperstatiche
3. Triborough Bridge a New York City (1936) – 3 campate iperstatiche
4. Bronx-Whitestone Bridge a New York City (1939) – 3 campate iperstatiche
5. Throgs Neck Bridge a New York City (1961) – 2 campate iperstatiche

Inoltre, Ammann ha anche progettato una serie di ponti sospesi, tra cui il ponte di Verrazzano-Narrows a New York City (1964), che è stato il ponte sospeso più lungo al mondo al momento della sua apertura. Tuttavia, i ponti sospesi non sono considerati iperstatici metalliche, poiché la loro struttura è completamente staticamente determinata.

Oltre ai ponti, Ammann ha anche progettato altre strutture in acciaio, come ad esempio il Grumman Aerospace Corporation Plant a Bethpage, New York, che è stata la più grande fabbrica di aeromobili al mondo al momento della sua costruzione negli anni ’50. Questa struttura utilizzava anche una forma di costruzione iperstatica metallica.

Inoltre, Ammann ha sviluppato una tecnica di costruzione chiamata “métier”, che consisteva nell’assemblare le travi in acciaio in una struttura compatta e rigida prima di posizionarla in posizione finale. Questa tecnica ha permesso di costruire ponti e altre strutture in modo più efficiente e sicuro.

Infine, va notato che la definizione di “ipostatica” può variare leggermente a seconda del contesto e delle convenzioni di progettazione. Alcuni ponti considerati iperstatici in passato potrebbero oggi essere considerati come staticamente determinati utilizzando metodi di calcolo più moderni. In ogni caso, le opere progettate da Othmar Hermann Ammann hanno rappresentato un’importante pietra miliare nella storia dell’ingegneria civile e continuano a ispirare ingegneri e architetti in tutto il mondo.

Le innovazioni.

Othmar Hermann Ammann è stato uno dei più importanti ingegneri civili del XX secolo e ha portato numerose innovazioni nell’ingegneria delle strutture. Ecco alcune delle innovazioni più significative di Ammann:

1. Costruzione di ponti ad arco sospeso: Ammann è stato uno dei primi ingegneri ad utilizzare il metodo di costruzione di ponti ad arco sospeso, che ha reso possibile la costruzione di ponti molto lunghi e leggeri, utilizzando meno materiali rispetto ai tradizionali ponti ad arco.
2. Utilizzo della costruzione iperstatica metallica: Ammann ha utilizzato la costruzione iperstatica metallica, che consente di creare strutture in grado di sopportare carichi pesanti senza l’uso di piloni di sostegno.
3. Introduzione della tecnica del “métier”: Ammann ha introdotto la tecnica del “métier”, che consiste nell’assemblare le travi in acciaio in una struttura compatta e rigida prima di posizionarla in posizione finale. Questo metodo di costruzione ha permesso di costruire ponti e altre strutture in modo più efficiente e sicuro.
4. Utilizzo di computer per l’analisi strutturale: Ammann è stato uno dei primi ingegneri a utilizzare i computer per l’analisi strutturale delle sue opere. Questo ha permesso di migliorare l’accuratezza e l’efficienza del processo di progettazione e di garantire la sicurezza delle strutture.
5. Progettazione di ponti con un design innovativo: Ammann ha progettato molti ponti con un design innovativo, che combinava la funzionalità con l’estetica. I suoi ponti erano spesso caratterizzati da forme eleganti e curve fluide, che li hanno resi icone dell’ingegneria e dell’architettura.
6. Creazione di una società di ingegneria civile: Ammann ha fondato la sua società di ingegneria civile, la Ammann & Whitney, che ha continuato a sviluppare e implementare le sue innovazioni nel campo dell’ingegneria delle strutture.

In sintesi, Othmar Hermann Ammann è stato un innovatore eccezionale, la cui influenza sul campo dell’ingegneria civile è stata enorme. Le sue innovazioni hanno permesso la costruzione di strutture più leggere, più efficienti e più sicure, e hanno ispirato numerose generazioni di ingegneri e architetti in tutto il mondo.

Curiosità.

Ecco alcune curiosità interessanti sulla vita e sul lavoro di Othmar Hermann Ammann:

1. Ammann ha lavorato come apprendista in una falegnameria prima di diventare ingegnere. Questa esperienza gli ha permesso di sviluppare una comprensione pratica dei materiali e delle tecniche di costruzione, che ha influenzato il suo approccio all’ingegneria civile.
2. Ammann ha lavorato alla costruzione del famoso ponte di Brooklyn a New York, dove ha acquisito conoscenze fondamentali sull’ingegneria dei ponti ad arco sospeso.
3. Ammann ha progettato il ponte Verrazzano-Narrows a New York, che al momento della sua costruzione nel 1964 era il ponte sospeso più lungo del mondo. Il ponte è stato nominato in onore di Giovanni da Verrazzano, l’esploratore italiano che scoprì la baia di New York nel XVI secolo.
4. Ammann è stato un grande sostenitore dell’estetica dei ponti, sostenendo che un ponte ben progettato doveva essere funzionale, sicuro e bello da vedere. I suoi ponti erano spesso caratterizzati da forme eleganti e curve fluide, che li hanno resi icone dell’architettura moderna.
5. Ammann era un uomo molto riservato e modesto, che preferiva concentrarsi sul lavoro piuttosto che sulla fama personale. Tuttavia, il suo lavoro è stato ampiamente riconosciuto e premiato durante la sua vita e dopo la sua morte.
6. Dopo la sua morte, la Società degli Ingegneri Civili degli Stati Uniti ha istituito il premio Othmar H. Ammann per il miglior ponte costruito negli Stati Uniti. Il premio viene assegnato ogni anno a un ponte che rappresenta un’eccellenza nell’ingegneria strutturale e nella progettazione estetica.

In sintesi, Othmar Hermann Ammann è stato un ingegnere civile eccezionale, le cui innovazioni e contributi all’ingegneria strutturale sono stati di enorme importanza. La sua modestia, la sua estetica e il suo lavoro hanno ispirato numerosi ingegneri e architetti in tutto il mondo.

I suoi libri.

Purtroppo Othmar Hermann Ammann non ha scritto libri in quanto era un ingegnere civile e non un autore. Tuttavia, ci sono state pubblicazioni e documenti accademici su di lui e il suo lavoro, come ad esempio tesi di dottorato, articoli accademici e libri di storia dell’architettura e dell’ingegneria civile. Alcuni esempi di libri che lo menzionano o si concentrano sulla sua vita e sul suo lavoro includono:

• “Othmar Ammann: Designing the Modern American Bridge” di Donald Friedman
• “Bridges and Tunnels: Investigate Feats of Engineering” di Donna Latham e Jen Vaughn
• “Bridges: A History of the World’s Most Spectacular Spans” di Judith Dupré
• “The Man Who Designed the Future: Norman Bel Geddes and the Invention of Twentieth-Century America” di B. Alexandra Szerlip
• “The Bridge: The Building of the Verrazano-Narrows Bridge” di Gay Talese

Questi libri e altri documenti forniscono informazioni dettagliate sulla vita e il lavoro di Ammann, nonché sulle sue innovazioni nella progettazione e costruzione dei ponti.

Aggiornamento del 19-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

Gli ingegneri e gli architetti che desiderano applicare i principi e le innovazioni di Othmar Hermann Ammann nei propri progetti possono trovare utile esaminare alcuni esempi pratici di come le sue idee sono state implementate in progetti reali.

Esempi di Applicazione

• Progettazione di Ponti Iperstatici: Ammann ha progettato numerosi ponti iperstatici, come il George Washington Bridge e il Bayonne Bridge. Per applicare questo concetto, gli ingegneri possono utilizzare software di analisi strutturale per simulare il comportamento dei ponti sotto diversi carichi e condizioni.
• Tecnica del “Métier”: La tecnica del “métier” sviluppata da Ammann consiste nell’assemblare le travi in acciaio in una struttura compatta e rigida prima di posizionarla in posizione finale. Questa tecnica può essere applicata in progetti di costruzione di ponti e altre strutture in acciaio, migliorando l’efficienza e la sicurezza del processo di costruzione.
• Utilizzo di Materiali Innovativi: Ammann ha contribuito allo sviluppo di nuovi materiali e tecniche di costruzione, come l’uso di calcestruzzo armato. Gli ingegneri possono esplorare l’utilizzo di materiali innovativi, come acciaio ad alta resistenza o materiali compositi, per migliorare la durabilità e la sostenibilità delle strutture.
• Analisi Strutturale con Computer: Ammann è stato uno dei primi ingegneri a utilizzare i computer per l’analisi strutturale delle sue opere. Oggi, gli ingegneri possono utilizzare software avanzati di analisi strutturale e simulazione per ottimizzare la progettazione e la costruzione di strutture complesse.
• Progettazione Estetica e Funzionale: Ammann ha enfatizzato l’importanza della progettazione estetica e funzionale nelle strutture. Gli architetti e gli ingegneri possono applicare questo principio progettando strutture che non solo siano sicure e funzionali, ma anche belle e integrate con l’ambiente circostante.

Implementazione Pratica

Per implementare questi metodi pratici di applicazione, gli ingegneri e gli architetti possono seguire questi passaggi:

1. Formazione e Ricerca: Restare aggiornati sulle ultime tecnologie e metodi di progettazione e costruzione.
2. Utilizzo di Software Avanzati: Utilizzare software di analisi strutturale e simulazione per ottimizzare la progettazione e la costruzione di strutture.
3. Collaborazione: Lavorare in stretta collaborazione con altri professionisti, come architetti, ingegneri e appaltatori, per garantire che le strutture siano progettate e costruite in modo efficiente e sicuro.
4. Sostenibilità: Considerare l’impatto ambientale e la sostenibilità delle strutture durante la fase di progettazione e costruzione.

Seguendo questi passaggi e applicando i principi e le innovazioni di Othmar Hermann Ammann, gli ingegneri e gli architetti possono creare strutture più sicure, efficienti e belle che soddisfino le esigenze delle comunità moderne.

Prompt per AI di riferimento

Ecco alcuni prompt utilissimi per AI di riferimento, focalizzati sull’utilità pratica e sull’applicazione delle innovazioni di Othmar Hermann Ammann:

Box: Esempi di Prompt per AI

• Progettazione di Ponti Iperstatici: “Progetta un ponte iperstatico con una luce di 100 metri, utilizzando acciaio ad alta resistenza e calcestruzzo armato. Ottimizza la struttura per ridurre il peso e aumentare la sicurezza.”
• Tecnica del “Métier”: “Descrivi la tecnica del ‘métier’ sviluppata da Othmar Hermann Ammann e spiega come può essere applicata nella costruzione di un ponte in acciaio.”
• Utilizzo di Materiali Innovativi: “Suggerisci materiali innovativi che possono essere utilizzati nella costruzione di strutture in acciaio, come ad esempio acciaio ad alta resistenza o materiali compositi.”
• Analisi Strutturale con Computer: “Esegui un’analisi strutturale di un ponte in acciaio utilizzando software avanzati di analisi strutturale e simulazione. Ottimizza la struttura per ridurre il peso e aumentare la sicurezza.”
• Progettazione Estetica e Funzionale: “Progetta un ponte che sia non solo funzionale e sicuro, ma anche bello e integrato con l’ambiente circostante. Utilizza principi di progettazione estetica e funzionale.”

Questi prompt possono essere utilizzati come riferimento per sviluppare progetti e applicazioni pratiche che sfruttino le innovazioni di Othmar Hermann Ammann. Gli ingegneri e gli architetti possono utilizzare questi prompt per creare strutture più sicure, efficienti e belle che soddisfino le esigenze delle comunità moderne.

La partecipazione dei detenuti ai funerali del Papa è stata resa possibile grazie alla sensibilità e all’apertura delle istituzioni carcerarie italiane, che hanno riconosciuto l’importanza di offrire ai detenuti la possibilità di vivere momenti significativi anche durante la loro reclusione.

Questo gesto ha suscitato dibattiti e riflessioni sulla possibilità di reinserimento sociale dei detenuti e sull’importanza di offrire loro occasioni di crescita spirituale e umana, nonostante le difficoltà legate alla loro condizione di detenuti.

La partecipazione dei detenuti ai funerali del Papa ha rappresentato un momento di inclusione e di speranza, dimostrando che anche chi si trova in situazioni di marginalità e di sofferenza può essere parte attiva della comunità e ricevere sostegno e solidarietà.

Il settore dell’economia della costruzione per il 5 maggio 2025 presenta una serie di indicatori importanti da tenere in considerazione. Gli indici dei costi medi delle 20 città di ENR forniscono informazioni cruciali sulle tendenze dei costi nel settore. Inoltre, i salari e i prezzi dei materiali influenzano direttamente i costi di costruzione e possono variare significativamente da una città all’altra.

Per avere un quadro completo dell’economia della costruzione, è possibile consultare i dati storici e i dettagli specifici per le 20 città di ENR sul sito ENR.com/economics. Queste informazioni possono essere utili per pianificare progetti di costruzione, valutare i costi e prendere decisioni informate basate sui dati più recenti disponibili.

È importante tenere conto di tutti questi fattori per garantire il successo e la sostenibilità dei progetti nel settore della costruzione, considerando anche l’evoluzione delle tecnologie e delle normative di settore che possono influenzare l’economia della costruzione nel corso del tempo.

Il restauro sostenibile sta diventando sempre più importante nel settore delle costruzioni, non solo per preservare il patrimonio culturale, ma anche per ridurre l’impatto ambientale delle attività di restauro. Questo articolo presenta una panoramica di alcuni progetti di restauro sostenibile completati nel mese di maggio 2024, analizzando le tecniche utilizzate, i materiali eco-friendly impiegati e i benefici ambientali e culturali ottenuti.

Descrizione dei Progetti

1. Restauro della Basilica di San Francesco, Assisi, Italia

Dettagli del Progetto Il restauro della Basilica di San Francesco ad Assisi ha comportato un intervento complesso volto a preservare gli affreschi di Giotto e migliorare la struttura dell’edificio utilizzando tecniche e materiali sostenibili.

Fonte

• Sito Ufficiale della Basilica di San Francesco, link al progetto

2. Ristrutturazione del Palazzo di Diocleziano, Spalato, Croazia

Dettagli del Progetto Il Palazzo di Diocleziano a Spalato ha subito un restauro completo utilizzando materiali locali e tecnologie innovative per garantire la sostenibilità e la conservazione del patrimonio storico.

Fonte

• Ministero della Cultura della Croazia, link al progetto

3. Restauro del Teatro dell’Opera, Sydney, Australia

Dettagli del Progetto Il restauro del Teatro dell’Opera di Sydney ha coinvolto l’uso di materiali eco-friendly e tecniche innovative per migliorare l’efficienza energetica e preservare la struttura iconica.

Fonte

• Opera House Sydney, link al progetto

Tecniche e Materiali Utilizzati

Basilica di San Francesco

• Materiali Eco-Friendly: Utilizzo di malte a base di calce naturale e pigmenti naturali per il restauro degli affreschi.
• Tecnologie di Restauro: Sistemi di monitoraggio ambientale per controllare l’umidità e la temperatura all’interno della basilica.
• Efficienza Energetica: Installazione di impianti di illuminazione LED a basso consumo energetico.

Palazzo di Diocleziano

• Materiali Locali: Utilizzo di pietra calcarea locale per le riparazioni strutturali.
• Tecniche Tradizionali: Applicazione di tecniche di costruzione tradizionali combinate con metodi moderni per garantire la sostenibilità.
• Conservazione Ambientale: Progetti di riqualificazione ambientale attorno al sito storico.

Teatro dell’Opera di Sydney

• Materiali Sostenibili: Utilizzo di materiali da costruzione riciclati e vernici ecologiche.
• Tecnologie Innovative: Implementazione di sistemi HVAC ad alta efficienza per migliorare la qualità dell’aria e ridurre il consumo energetico.
• Gestione dei Rifiuti: Programmi di gestione dei rifiuti per minimizzare l’impatto ambientale durante i lavori di restauro.

Benefici Ambientali e Culturali

Riduzione delle Emissioni di Carbonio

• Basilica di San Francesco: Riduzione delle emissioni di CO2 grazie all’uso di materiali naturali e tecnologie efficienti.
• Palazzo di Diocleziano: Impatto positivo sull’ambiente attraverso l’uso di materiali locali e la riduzione del trasporto.
• Teatro dell’Opera di Sydney: Diminuzione delle emissioni grazie all’implementazione di sistemi HVAC ad alta efficienza.

Conservazione del Patrimonio Culturale

• Basilica di San Francesco: Conservazione degli affreschi di Giotto e miglioramento della struttura dell’edificio.
• Palazzo di Diocleziano: Preservazione dell’architettura storica e miglioramento della stabilità strutturale.
• Teatro dell’Opera di Sydney: Salvaguardia della struttura iconica e miglioramento della sua efficienza operativa.

Conclusione

I progetti di restauro sostenibile completati nel mese di maggio 2024 dimostrano l’importanza di combinare la conservazione del patrimonio culturale con pratiche ecologiche. L’uso di materiali eco-friendly, tecniche innovative e la riduzione delle emissioni di carbonio sono essenziali per garantire che i monumenti storici possano essere goduti dalle future generazioni. Il restauro sostenibile non solo preserva la storia, ma contribuisce anche a un futuro più verde e sostenibile.

Gli esperti di infrastrutture idriche hanno sottolineato l’importanza di rinnovare l’IIJA per finanziare importanti aggiornamenti alle infrastrutture idriche, che sono cruciali per garantire un accesso sicuro e affidabile all’acqua potabile per tutte le comunità. In particolare, si è discusso della necessità di investire in progetti di riparazione e sostituzione delle vecchie condutture idriche, nella modernizzazione dei sistemi di trattamento delle acque e nel potenziamento delle infrastrutture per affrontare le sfide legate ai cambiamenti climatici.

Secondo i dati forniti dagli esperti, molte infrastrutture idriche negli Stati Uniti sono obsolete e necessitano di interventi urgenti per garantire la sicurezza e la salute pubblica. Senza investimenti adeguati, si rischia di compromettere la qualità dell’acqua potabile e di mettere a rischio la salute delle persone.

Il rinnovo dell’IIJA è quindi fondamentale per garantire che le comunità rurali e urbane abbiano accesso a infrastrutture idriche sicure e efficienti. Gli esperti hanno sottolineato che investire in queste infrastrutture non solo migliora la qualità della vita delle persone, ma crea anche posti di lavoro e stimola l’economia locale.

Il Senato è chiamato a valutare attentamente le proposte di rinnovo dell’IIJA e a garantire che vengano stanziati fondi sufficienti per affrontare le sfide legate alle infrastrutture idriche. Solo con investimenti adeguati e tempestivi sarà possibile garantire un futuro sostenibile per le infrastrutture idriche negli Stati Uniti.