Costruzione Capannoni in Acciaio Valle d’Aosta/Vallée d’Aoste

Il progetto in questione è il parco eolico offshore East Anglia ONE, situato al largo della costa orientale dell’Inghilterra. Si tratta di un progetto del valore di 4 miliardi di sterline che prevede la costruzione di 102 turbine eoliche in grado di generare energia pulita per oltre 630.000 case.

L’installazione dei monopali, che sono strutture di supporto fondamentali per le turbine eoliche offshore, è un passo cruciale nella realizzazione di un parco eolico. Questi monopali vengono infissi nel fondale marino per garantire la stabilità delle turbine eoliche anche in condizioni meteorologiche avverse.

Il progetto East Anglia ONE è stato sviluppato da ScottishPower Renewables, una delle principali società nel settore delle energie rinnovabili nel Regno Unito. La società si impegna a ridurre le emissioni di gas serra e a promuovere la transizione verso un’economia a basse emissioni di carbonio.

L’installazione dei monopali per il parco eolico East Anglia ONE rappresenta un importante traguardo nel settore delle energie rinnovabili e contribuirà in modo significativo alla produzione di energia pulita e sostenibile nel Regno Unito.

Buildots, the company behind the technology being used on the project, specializes in construction progress tracking through the use of artificial intelligence and 360° cameras. The cameras capture footage of the construction site, which is then analyzed by AI algorithms to track progress, identify delays, and improve overall efficiency.

The Novus tower project in Durham, N.C., is a significant development in the city’s skyline, with 27 stories and a total of 670,000 square feet of mixed-use space. The use of Buildots technology by the project team at Samet Construction demonstrates a commitment to innovation and efficiency in construction processes.

By utilizing Buildots for progress tracking, the project team can identify potential issues early on, make data-driven decisions, and ensure that the project stays on schedule and within budget. This technology allows for real-time monitoring of construction activities, providing valuable insights to all stakeholders involved in the project.

The implementation of Buildots technology on the Novus tower project showcases the growing trend of using AI and advanced analytics in the construction industry to improve productivity and project outcomes. As construction projects become more complex and timelines more stringent, tools like Buildots play a crucial role in ensuring successful project delivery.

Le nuove politiche sugli EV negli Stati Uniti mettono in discussione il percorso di elettrificazione del Canada

29 maggio 2025 – La scorsa settimana, il Senato degli Stati Uniti ha approvato una risoluzione congiunta che potrebbe avere serie implicazioni per chiunque lavori nel settore dei veicoli elettrici. Che tu sia coinvolto nell’installazione di stazioni di ricarica per EV, o nella pianificazione e costruzione dell’infrastruttura EV, lo spostamento normativo negli Stati Uniti potrebbe facilmente avere un effetto negativo qui in Canada.

La risoluzione congiunta di disapprovazione del Senato degli Stati Uniti cerca di abrogare il “mandato sui veicoli elettrici” della California (noto anche come regolamento “Advanced Clean Cars II”), inviandolo al Presidente Trump per la firma:

Risolto dal Senato e dalla Camera dei Rappresentanti degli Stati Uniti d’America riuniti in Congresso, che il Congresso disapprova la regola presentata dall’Agenzia per la Protezione dell’Ambiente relativa a “Norme di Controllo dell’Inquinamento dei Veicoli e dei Motori dello Stato della California; Advanced Clean Cars II; Deroga alla Prevenzione; Avviso di Decisione” (90 Fed. Reg. 642 (6 gennaio 2025), e tale regola non avrà forza o effetto.

Completamente supportata dall’Amministrazione Trump, questa misura revocerebbe la deroga dell’Amministrazione precedente che consentiva alla California di imporre che una certa quota di nuove vendite di auto rispettasse gli standard a zero emissioni, spiega The Conference Board.

Una volta che il Presidente Trump firma queste risoluzioni del Congressional Review Act (CRA) in legge, l’Ufficio dell’Amministratore dell’Agenzia per la Protezione dell’Ambiente degli Stati Uniti afferma che “si muoverà rapidamente per rimuoverle amministrativamente dai registri”.

Il regolamento Advanced Clean Cars II della California è stato approvato per la prima volta nel 2022. Esso richiedeva che il 35% delle nuove vendite di auto fosse a zero emissioni entro il 2026. Tale numero sarebbe poi aumentato al 100% entro il 2035, eliminando efficacemente la vendita di veicoli tradizionali a motore a combustione interna (ICE).

Mentre oltre una dozzina di Stati hanno adottato il mandato della California, The Conference Board afferma che diversi Stati hanno invertito o ritardato l’adozione negli ultimi mesi citando l’incrementata incertezza economica che affrontano i costruttori di automobili.

Secondo il Board, le vendite di EV negli Stati Uniti – sia in termini di vendite totali che come quota sulle nuove vendite di veicoli – sono cresciute negli ultimi anni (una storia simile si ripete in Canada). Tuttavia, i costruttori automobilistici statunitensi supportano l’abrogazione del mandato della California, sostenendo che gli standard minano la scelta dei consumatori, l’accessibilità e vanno contro le attuali condizioni di mercato che l’industria affronta.

L’Ordine Esecutivo del Presidente Trump “Unleashing American Energy” (gennaio 2025) elenca apertamente l’eliminazione del “mandato sui veicoli elettrici (EV)”:

Sez. 2. Politica. È politica degli Stati Uniti:

(e) eliminare il “mandato sui veicoli elettrici (EV)” e promuovere una vera scelta dei consumatori, che è essenziale per la crescita economica e l’innovazione, rimuovendo le barriere regolamentari all’accesso ai veicoli; garantendo un campo regolamentare equo per la scelta dei consumatori nei veicoli; terminando, quando appropriato, le deroghe sulle emissioni degli Stati che limitano le vendite di automobili a benzina;

e considerando l’eliminazione di sovvenzioni ingiuste e altre distorsioni di mercato imposte dal governo che favoriscono gli EV rispetto ad altre tecnologie e ne impongono effettivamente l’acquisto da parte di individui, imprese private e enti governativi rendendo altri tipi di veicoli non abbordabili;

“Una volta che il Presidente Trump firma queste risoluzioni in legge, la rapida revoca di queste deroghe da parte dell’EPA fornirà certezza regolamentare per i produttori, i consumatori e l’intera nazione”, continua il comunicato stampa dell’Ufficio dell’Amministratore dell’EPA.

Tuttavia, The Conference Board ritiene che la legge sia probabilmente contestata in tribunale per eccedere l’autorità del Congresso ai sensi del Congressional Review Act.

Nel frattempo, in Canada …

Qui in patria, il Governo del Canada ha anche annunciato un obiettivo obbligatorio per tutte le nuove vendite di autovetture leggere e autocarri passeggeri a zero emissioni entro il 2035.

Nell’estate del 2021, Jonathan Wilkinson, Ministro dell’Ambiente e dei Cambiamenti Climatici, ha dichiarato che il governo sta:

“investendo in sconti per i consumatori, stazioni di ricarica, agevolazioni fiscali per le imprese e costi di transizione dell’industria per rendere il passaggio ai veicoli a zero emissioni il più semplice possibile per i conducenti, i lavoratori e gli imprenditori.”

Inoltre, Ottawa ha dichiarato che perseguirà una combinazione di investimenti e regolamentazioni per aiutare i canadesi e l’industria a passare al 100% delle vendite ZEV entro il 2035. Lavorerà con i partner per sviluppare obiettivi intermedi per il 2025 e il 2030, e su ulteriori misure obbligatorie che potrebbero essere necessarie.

Sarebbe difficile contare tutti gli incentivi forniti dal governo federale all’industria e ai consumatori per consentire la transizione dai veicoli a motore a combustione interna agli ZEV, senza considerare tutti i vari incentivi provinciali.

Il che solleva la domanda: Il pendolo del trasporto elettrificato sta tornando indietro?

Direi “Assolutamente sì”. Ma la domanda principale è “Di quanto?”.

Diamo un’occhiata ad alcuni recenti titoli che riguardano il desiderio del Canada di costruire una catena di approvvigionamento nazionale di veicoli elettrici:

• Honda rinviare il progetto di investimento EV da $15 miliardi in Ontario citando la domanda di mercato (CanadianManufacturing.com, 13 maggio 2025)
• Lo stato incerto dello stabilimento di batterie di Northvolt in Quebec a causa del fallimento (CanadianManufacturing.com, 13 marzo 2025)
• Gli azionisti di Lion Electric intentano una causa collettiva contro il produttore di autobus in difficoltà (CanadianManufacturing.com, 25 febbraio 2025)
• Ford si allontana dallo stabilimento di materiali per batterie da $1,2 miliardi in Quebec a causa delle difficoltà crescenti degli EV (Automotive News Canada, 21 novembre 2024)
• Oltre 170.000 stazioni di ricarica EV in sospeso mentre Enel X Way esce dal Nord America (Electrical Business Magazine, 3 ottobre 2024)

Le pressioni dei costruttori automobilistici unite alla riduzione dei mandati sui veicoli elettrici avranno senza dubbio un impatto su quali progetti EV andranno avanti, su come sono strutturati gli incentivi, e così via. Se sei fortemente coinvolto nell’ecosistema dei veicoli elettrici in Nord America, è meglio che ti prepari.

Sarà una strada accidentata.

— Anthony Capkun, editor • acapkun@ebmag.com.

Prima dell’utilizzo diffuso dell’energia elettrica, era solito costruire le officine da fabbro, lungo i corsi d’acqua, per poter sfruttare, attraverso l’utilizzo di un mulino, la forza del suo corso, per azionare i macchinari necessari alle lavorazioni, sopra tutto magli, ma non solo.Esiste ancora qualche testimonianza nel nostro paese di queste costruzioni, pensate apposta per svolgere la funzione specifica di officina da fabbro, vederle all’opera è un tuffo in un passato dimenticato. Alcune di esse sono dei capolavori di ingegneria, per lo più dimenticata ai giorni nostri. Si sfruttava la forza dell’acqua anche per azionare le forge con complessi e funzionali sistemi di aspirazione.Ai giorni nostri, un officina da fabbro, è possibile aprirla in qualsiasi luogo. Ci chiediamo se questo sia giusto e sopra tutto funzionale, in modo particolare alla luce, di quanto l’opinione pubblica, sia sempre più orientata a un economia pulita e efficiente.Ci chiediamo, se forse, con le moderne tecnologie, turbine e condensatori ad alta efficienza, non sia possibile, allo stesso modo di come facevano gli antichi, produrre energie elettrica sufficiente all’officina. Sembra impossibile che con le conoscenze di tecnici e ingegneri moderni, non sia possibile superare l’ingegno antico.Crediamo che l’innovazione non sia solo una rivoluzione, ma la maggior parte delle volte è progresso, ma per questo è necessario ricordare il passato, molte volte nel dettaglio e nel cuore dell’opera, per poter comprendere le fondamenta dimenticate di oggetti e opere, ormai talmente complesse, da quasi scordare cosa in realtà siano.

Aggiornamento del 19-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

In questo aggiornamento, vogliamo fornire alcuni esempi pratici e concreti di come gli argomenti trattati possano essere applicati nella realtà. Come abbiamo discusso, l’utilizzo della forza dell’acqua per azionare macchinari non è solo una tecnologia del passato, ma può anche essere adattata alle esigenze moderne.

Ecco alcuni esempi di come questo possa essere fatto:

• Turbine idroelettriche miniaturizzate: è possibile installare turbine idroelettriche di piccole dimensioni lungo i corsi d’acqua per generare energia elettrica sufficiente a alimentare un’officina da fabbro. Queste turbine possono essere progettate per essere più efficienti e meno invasive rispetto a quelle tradizionali.
• Sistemi di accumulo di energia: con l’aiuto di moderne tecnologie di accumulo di energia, come ad esempio le batterie a ioni di litio, è possibile immagazzinare l’energia generata durante le ore di punta per utilizzarla durante le ore di basso consumo.
• Officine da fabbro ibride: è possibile progettare officine da fabbro che combinino l’utilizzo di energia elettrica generata da fonti rinnovabili, come l’energia idroelettrica o solare, con sistemi di accumulo di energia per garantire una produzione continua e indipendente.
• Ristrutturazione di vecchie officine: è possibile ristrutturare vecchie officine da fabbro esistenti per renderle più efficienti e sostenibili, ad esempio installando turbine idroelettriche miniaturizzate o sistemi di accumulo di energia.

Questi esempi dimostrano come le tecnologie moderne possano essere utilizzate per creare officine da fabbro più sostenibili e indipendenti, ispirandosi alle soluzioni del passato.

Aggiornamento del 21-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

In questo aggiornamento, vogliamo fornire ulteriori esempi pratici e concreti di come gli argomenti trattati possano essere applicati nella realtà. Come abbiamo discusso, l’utilizzo della forza dell’acqua per azionare macchinari non è solo una tecnologia del passato, ma può anche essere adattata alle esigenze moderne.

Ecco alcuni esempi di come questo possa essere fatto:

Progetto “Officina Verde”

Un esempio concreto di applicazione di queste tecnologie è il progetto “Officina Verde”, un’officina da fabbro che utilizza una turbina idroelettrica miniaturizzata per generare energia elettrica. La turbina è stata progettata per essere altamente efficiente e poco invasiva, e alimenta un sistema di accumulo di energia che garantisce una produzione continua e indipendente.

Sistemi di Irrigazione Intelligenti

Un altro esempio è l’utilizzo di sistemi di irrigazione intelligenti che sfruttano l’energia generata da fonti rinnovabili per alimentare i sistemi di irrigazione delle colture. Questi sistemi possono essere progettati per ottimizzare l’uso dell’acqua e ridurre i consumi energetici.

Ristrutturazione di Vecchie Officine con Tecnologie Moderne

Un terzo esempio è la ristrutturazione di vecchie officine da fabbro esistenti con tecnologie moderne. Ad esempio, è possibile installare pannelli solari per generare energia elettrica e ridurre i consumi energetici. Inoltre, è possibile utilizzare materiali sostenibili e a basso impatto ambientale per la ristrutturazione delle officine.

Creazione di Comunità Energetiche

Infine, un altro esempio è la creazione di comunità energetiche che sfruttano l’energia generata da fonti rinnovabili per alimentare le officine da fabbro e altri edifici. Queste comunità possono essere progettate per essere autosufficienti e ridurre i consumi energetici.

Questi esempi dimostrano come le tecnologie moderne possano essere utilizzate per creare officine da fabbro più sostenibili e indipendenti, ispirandosi alle soluzioni del passato.

Prompt per AI di riferimento

Ecco alcuni prompt utilissimi per esplorare l’utilizzo di tecnologie moderne per creare officine da fabbro più sostenibili e indipendenti:

Prompt 1: Progettazione di un’officina da fabbro sostenibile

• “Progetta un’officina da fabbro che utilizzi energia idroelettrica generata da una turbina miniaturizzata per alimentare i macchinari. Considera l’utilizzo di sistemi di accumulo di energia per garantire una produzione continua e indipendente.”

Prompt 2: Ottimizzazione dell’efficienza energetica

• “Ottimizza l’efficienza energetica di un’officina da fabbro esistente attraverso l’installazione di pannelli solari e sistemi di accumulo di energia. Considera anche l’utilizzo di materiali sostenibili e a basso impatto ambientale per la ristrutturazione dell’officina.”

Prompt 3: Creazione di una comunità energetica

• “Progetta una comunità energetica che sfruttai l’energia generata da fonti rinnovabili per alimentare le officine da fabbro e altri edifici. Considera l’utilizzo di sistemi di accumulo di energia e la creazione di un network di distribuzione dell’energia.”

Prompt 4: Analisi del ciclo di vita di un’officina da fabbro

• “Analizza il ciclo di vita di un’officina da fabbro che utilizzi energia idroelettrica generata da una turbina miniaturizzata. Considera l’impatto ambientale e i costi di produzione e manutenzione dell’officina.”

Prompt 5: Sviluppo di un sistema di irrigazione intelligente

• “Sviluppa un sistema di irrigazione intelligente che sfruttai l’energia generata da fonti rinnovabili per alimentare i sistemi di irrigazione delle colture. Considera l’utilizzo di sensori e sistemi di controllo per ottimizzare l’uso dell’acqua e ridurre i consumi energetici.”

Questi prompt possono essere utilizzati come punto di partenza per esplorare l’utilizzo di tecnologie moderne per creare officine da fabbro più sostenibili e indipendenti.

Il mercato degli elettrodomestici in Italia ha registrato una crescita del 2,4% nel primo trimestre dell’anno, secondo i dati presentati durante l’assemblea annuale di Applia, l’associazione che rappresenta il settore. Questo dato positivo è stato confermato anche dalla crescita del 2,5% nella produzione di elettrodomestici nei primi tre mesi dell’anno.

Stefano Pasini è stato eletto presidente di Applia durante l’assemblea annuale, portando la sua esperienza nel settore elettrodomestico a guidare l’associazione in un periodo di crescita e cambiamento.

Questa tendenza positiva nel mercato degli elettrodomestici in Italia può essere attribuita a diversi fattori, tra cui l’innovazione tecnologica, la maggiore attenzione dei consumatori alla sostenibilità e all’efficienza energetica, e la crescente domanda di elettrodomestici intelligenti e connessi.

Il settore degli elettrodomestici è in costante evoluzione e si prevede che continuerà a crescere nei prossimi anni, spinto anche dalla digitalizzazione e dalla trasformazione digitale che stanno influenzando il modo in cui le persone utilizzano e interagiscono con i propri elettrodomestici.