Costruzione Capannoni in Acciaio Vestenanova

Casi studio italiani ed europei: aeroporti, scuole, ponti, sedi aziendali

Introduzione

La protezione passiva al fuoco nelle strutture in acciaio ha raggiunto un livello di sofisticazione che permette di integrare sicurezza e design senza compromessi. In questo articolo presentiamo una raccolta di casi studio virtuosi provenienti dall’Italia e dall’Europa, che mostrano come progettisti e costruttori abbiano saputo coniugare protezione antincendio e architettura d’eccellenza.

Aeroporti: sicurezza e funzionalità in spazi complessi

Caso studio: Aeroporto di Milano Linate, Terminal 1

L’utilizzo di rivestimenti intumescenti trasparenti ha permesso di mantenere le strutture metalliche a vista, garantendo al contempo elevati standard di sicurezza antincendio. La collaborazione tra ingegneri strutturisti, architetti e applicatori ha garantito una posa certificata e controlli rigorosi in cantiere.

Scuole e edifici pubblici: un ambiente sicuro e aperto

Caso studio: Liceo Scientifico “Galileo Galilei”, Firenze

La progettazione ha previsto l’uso di sistemi di protezione passiva integrata con soluzioni estetiche che valorizzano la struttura, permettendo la fruizione in sicurezza degli spazi aperti e comuni.

Ponti: resistenza e sicurezza strutturale

Caso studio: Ponte sul Fiume Po, Piacenza

In questo progetto è stata adottata una combinazione di rivestimenti intumescenti e vernici cementizie, studiata appositamente per resistere agli agenti atmosferici e garantire la durabilità nel tempo, con monitoraggi periodici e manutenzione programmata.

Sedi aziendali: innovazione e rappresentanza

Caso studio: Headquarter TechCorp, Berlino

Le strutture portanti in acciaio sono protette con sistemi intumescenti di ultima generazione, con particolare attenzione all’estetica e all’integrazione con sistemi di domotica per il monitoraggio continuo della sicurezza.

Interviste e testimonianze

Abbiamo raccolto le opinioni di ingegneri, architetti e responsabili di cantiere coinvolti in questi progetti, che sottolineano come la collaborazione multidisciplinare e la attenzione alla qualità siano elementi chiave per il successo delle opere.

Schede sintetiche dei progetti

Conclusione

Questi casi studio dimostrano come la protezione passiva al fuoco possa essere parte integrante di progetti di alto livello, senza rinunciare a estetica, funzionalità e durabilità. La chiave del successo risiede nella integrazione delle competenze tecniche e progettuali e nell’adozione di soluzioni personalizzate e certificate.

Dalla ricerca San Marco nascono Metropolitano e Fusione

Il 5 dicembre 2018, il team di ricercatori di San Marco, un marchio leader in Italia nel settore delle pitture e vernici per l’edilizia professionale, ha presentato due nuovi effetti decorativi: Metropolitano e Fusione. Questi due nuovi effetti decorativi sono stati sviluppati per rispondere alla crescente richiesta di design moderno che combina il minimalismo degli elementi d’arredo con finiture decorative che esprimono una forte personalità.

Metropolitano e Fusione sono facili da realizzare e si basano sulle finiture Cadoro e Cadoro Velvet, offrendo soluzioni versatili e moderne per trasformare gli ambienti con eleganza. Questi effetti decorativi permettono di giocare con colore e materia, creando pareti che diventano vere e proprie opere d’arte.

Metropolitano si caratterizza per un look urbano e contemporaneo, mentre Fusione offre un mix di stili e materiali che si fondono armoniosamente. Entrambi gli effetti decorativi sono il risultato di una ricerca accurata e dell’utilizzo di tecnologie all’avanguardia nel settore delle pitture e vernici.

Queste nuove proposte di San Marco si inseriscono perfettamente nelle ultime tendenze d’arredo, consentendo a progettisti e interior designer di creare ambienti unici e di grande impatto visivo. Metropolitano e Fusione rappresentano dunque un connubio tra tradizione e innovazione, offrendo soluzioni creative per soddisfare le esigenze di un pubblico sempre più attento al design e alla qualità dei materiali utilizzati.

Il progetto eolico dell’Oklahoma, sviluppato da Enel, ha subito una sospensione della scadenza del 1° dicembre per la rimozione delle turbine eoliche. Questa decisione è stata presa dal giudice in attesa che un nuovo tribunale si pronunci sulla controversia finanziaria tra Enel e la tribù Osage.Enel ha dichiarato che la rimozione delle turbine potrebbe costare fino a 259 milioni di dollari, motivo per cui è stata richiesta la sospensione della scadenza. La tribù Osage ha sollevato delle preoccupazioni riguardo al progetto eolico, sostenendo che possa danneggiare il patrimonio culturale e storico della tribù.La decisione del tribunale di sospendere la rimozione del progetto eolico dell’Oklahoma ha suscitato dibattiti e discussioni sulla sostenibilità delle energie rinnovabili e sul rispetto dei diritti delle comunità indigene. Si attende ora la decisione del nuovo tribunale per capire come si evolverà la situazione e quale sarà il futuro del progetto eolico nell’area.

Corey Valleroy, studente dell’Università del Missouri, ha ricoperto il ruolo di capitano del team Steel Bridge durante la Competizione Studentesca di Ponti in Acciaio 2021 dell’AISC. Grazie alla sua leadership, il team è riuscito a distinguersi non solo per le dimensioni del gruppo, ma anche per la diversità dei suoi membri. Questo ha permesso ai partecipanti di sfruttare al meglio le proprie competenze e esperienze, portando il team a un livello superiore rispetto agli anni precedenti.

La Competizione Studentesca di Ponti in Acciaio è un evento annuale organizzato dall’American Institute of Steel Construction (AISC) che mette alla prova le capacità degli studenti nel progettare e costruire un ponte in acciaio funzionale. I partecipanti devono affrontare sfide pratiche e teoriche, dimostrando le proprie competenze ingegneristiche e di team working.

Il coinvolgimento di Corey Valleroy e del suo team nella competizione ha portato a risultati positivi, evidenziando l’importanza di una leadership efficace e di un approccio inclusivo nella formazione di squadre di successo. La diversità dei membri ha arricchito il processo creativo e decisionale, consentendo al team di affrontare le sfide in modo più completo e innovativo.

📈 Crescita delle Immatricolazioni in Italia

Nel primo quadrimestre del 2025, l’Italia ha registrato un significativo aumento delle immatricolazioni di auto elettriche. Secondo i dati di Motus-E, le immatricolazioni di veicoli elettrici a batteria (BEV) sono aumentate del 82% rispetto allo stesso periodo del 2024, raggiungendo quota 29.745 unità . Questo incremento rappresenta un segnale positivo per la transizione verso la mobilità elettrica nel Paese.

📊 Confronto con gli Altri Paesi Europei

Nonostante la crescita interna, l’Italia continua a rimanere indietro rispetto ad altri Paesi europei in termini di quota di mercato delle auto elettriche. A febbraio 2025, la quota di mercato delle auto elettriche in Italia era del 5%, mentre in Francia e Germania si attestava rispettivamente al 17,9% e al 17,7%, e nel Regno Unito raggiungeva il 25,3% .

Quota di Mercato delle Auto Elettriche in Europa (Febbraio 2025)

🚗 Modelli Più Venduti in Italia

Ad aprile 2025, la classifica dei modelli di auto elettriche più venduti in Italia vede al primo posto la Citroën C3 con 724 unità immatricolate, seguita dalla Jeep Avenger (337 unità) e dalla Tesla Model Y (263 unità) .

Top 5 Auto Elettriche Più Vendute ad Aprile 2025

1. Citroën C3 – 724 unità
2. Jeep Avenger – 337 unità
3. Tesla Model Y – 263 unità
4. Alfa Romeo Junior – 248 unità
5. Leapmotor T03 – 224 unità

🔌 Infrastrutture di Ricarica

La crescita delle immatricolazioni è accompagnata da un’espansione delle infrastrutture di ricarica. Al 31 marzo 2025, in Italia erano presenti 64.391 punti di ricarica a uso pubblico, con un aumento del 7% rispetto al trimestre precedente . Tuttavia, la distribuzione non è uniforme, con una concentrazione maggiore nelle regioni settentrionali.

🛣️ Prospettive Future

Le previsioni indicano che entro il 2030, circa il 55% delle nuove immatricolazioni in Italia sarà costituito da veicoli elettrici, con un parco circolante di circa 3,6 milioni di veicoli elettrici e 1 milione di ibridi plug-in . Questo scenario richiederà un ulteriore sviluppo delle infrastrutture di ricarica e politiche di incentivazione mirate per sostenere la domanda.

📌 Conclusione

L’Italia sta compiendo progressi significativi nella transizione verso la mobilità elettrica, con un aumento dell’82% delle immatricolazioni di auto elettriche nel primo quadrimestre del 2025. Tuttavia, il Paese rimane indietro rispetto ad altri mercati europei in termini di quota di mercato. Per colmare questo divario, sarà fondamentale continuare a investire nelle infrastrutture di ricarica e implementare politiche di incentivazione efficaci.

Fonti:

• Motus-E: Auto elettriche, il mercato cresce anche a marzo
• InsideEVs: Le auto elettriche più vendute d’Italia ad aprile
• Powy Energy: Scenario mobilità elettrica