Costruzione Capannoni in Acciaio Vignole Borbera

United Living Infrastructure Services ha recentemente vinto l’appalto per la realizzazione del gasdotto di cattura della carbonio per il progetto HyNet nella baia di Liverpool. Il progetto HyNet mira a catturare e stoccare le emissioni di carbonio provenienti da impianti industriali e centrali elettriche nella regione, contribuendo così alla riduzione dell’impatto ambientale legato alle attività industriali.

Il gasdotto che United Living si occuperà di posare sarà fondamentale per il trasporto del carbonio catturato verso i siti di stoccaggio sotterraneo, dove verrà immagazzinato in modo sicuro e permanente. Questo progetto rappresenta un passo importante verso la transizione verso un’economia a basse emissioni di carbonio e sottolinea l’impegno del Regno Unito nel raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni di gas serra stabiliti dagli accordi internazionali sul clima.

La scelta di United Living per la realizzazione di questo importante progetto sottolinea la fiducia nel know-how e nella competenza dell’azienda nel settore dell’infrastruttura e della costruzione. Si prevede che il gasdotto di cattura della carbonio HyNet contribuirà significativamente alla riduzione delle emissioni di carbonio nella regione e rappresenterà un modello per futuri progetti di cattura e stoccaggio della carbonio in altre aree del Regno Unito e del mondo.

Per ulteriori dettagli sull’articolo, si può consultare il link fornito dall’articolo originale su The Construction Index.

Il Monza Rally Show è una competizione automobilistica che si tiene annualmente presso il circuito di Monza, in Italia. Fondata nel 1978, è diventata nel corso degli anni un evento molto atteso dagli appassionati di motori, grazie alla presenza di piloti professionisti e auto da rally di alto livello.

Per l’edizione di quest’anno, VORTICE, azienda leader nel settore della ventilazione e del trattamento dell’aria, ha deciso di partecipare attivamente al Monza Rally Show, presentando la nuova Skoda Fabia R5 con una livrea nera molto accattivante. Il pilota che guiderà questa vettura sarà Ivan Ballinari, campione svizzero di rally, che darà spettacolo in pista con la sua guida aggressiva e grintosa.

Ma l’impegno di VORTICE non si ferma alla presenza in pista: l’azienda ha allestito anche un’area espositiva nel Paddock VORTICE, dove verranno mostrate le ultime novità in termini di tecnologia per la ventilazione residenziale, commerciale e industriale. Sarà quindi un’occasione unica per gli appassionati di motori di scoprire le soluzioni innovative proposte da VORTICE per garantire il massimo comfort in ogni ambiente.

Il Monza Rally Show si conferma quindi come un evento imperdibile per gli amanti del motorsport, che potranno godersi spettacolari gare in pista e scoprire le ultime novità tecnologiche nel settore della ventilazione grazie alla presenza di VORTICE.

I processi ibridi di lavorazione dell’acciaio rappresentano una delle soluzioni più innovative nel campo della produzione industriale, combinando diverse tecnologie di lavorazione per ottimizzare le prestazioni, migliorare la qualità dei prodotti e ridurre i costi di produzione. Questi processi integrano tecniche di lavorazione sottrattive, additive e di formatura, sfruttando i vantaggi di ciascuna per affrontare le sfide complesse legate alla lavorazione dell’acciaio. In questo articolo esploreremo i principali tipi di processi ibridi, i loro vantaggi e le applicazioni più comuni nel settore industriale.

Cos’è un processo ibrido di lavorazione?

Un processo ibrido di lavorazione combina due o più tecniche di lavorazione in un unico ciclo produttivo per ottenere componenti con caratteristiche superiori rispetto a quelle ottenibili con un singolo processo. Questi metodi integrano tecniche sottrattive (come fresatura o tornitura), additive (come la stampa 3D) e tecniche di formatura (come l’idroformatura), permettendo una maggiore flessibilità nella progettazione e una riduzione del numero di fasi produttive.

Tipologie di processi ibridi di lavorazione dell’acciaio

Di seguito sono presentate alcune delle principali tipologie di processi ibridi utilizzate per la lavorazione dell’acciaio:

2.1 Fresatura combinata con produzione additiva

Uno dei processi ibridi più comuni è la combinazione della fresatura CNC con la produzione additiva. In questo approccio, un componente viene inizialmente costruito utilizzando la stampa 3D metallica, depositando il materiale strato per strato fino a ottenere una forma grezza. Successivamente, il pezzo viene lavorato con una fresatrice CNC per ottenere tolleranze precise e una finitura superficiale di alta qualità.

• Vantaggi: Questo approccio permette di creare geometrie complesse, riducendo il consumo di materiale e migliorando la precisione. La produzione additiva consente di costruire strutture interne complesse e leggere, mentre la fresatura garantisce la precisione e la qualità superficiale necessarie.
• Applicazioni: Questa combinazione è molto utilizzata nel settore aerospaziale, dove la riduzione del peso e l’alta precisione sono fondamentali, così come nel settore medicale per la produzione di protesi personalizzate.

2.2 Laser cladding combinato con fresatura

Il laser cladding è un processo di deposizione che utilizza un raggio laser per fondere polveri metalliche su una superficie, creando un rivestimento che migliora le proprietà del materiale, come la resistenza alla corrosione o all’usura. Quando combinato con la fresatura CNC, il laser cladding può essere utilizzato per rivestire o riparare componenti in acciaio e poi lavorarli per ottenere la forma finale.

• Vantaggi: Questo processo permette di migliorare le proprietà superficiali dell’acciaio, aumentando la durata dei componenti. Inoltre, il laser cladding consente di riparare parti usurate, prolungando la vita utile dei componenti e riducendo i costi di sostituzione.
• Applicazioni: È utilizzato per la manutenzione e riparazione di parti costose, come le palette delle turbine e altri componenti critici nel settore dell’energia e dell’industria pesante.

2.3 Saldatura ad arco combinata con lavorazione meccanica

La saldatura ad arco può essere integrata con la lavorazione meccanica per creare giunti di alta qualità e successivamente rifinirli per ottenere tolleranze precise. In questo processo, i componenti in acciaio vengono prima saldati insieme utilizzando tecniche di saldatura ad arco come il MIG (Metal Inert Gas) o il TIG (Tungsten Inert Gas). Successivamente, le parti saldate vengono lavorate tramite fresatura o tornitura per rifinire il giunto e garantire l’accuratezza dimensionale.

• Vantaggi: L’integrazione della saldatura con la lavorazione meccanica consente di ottenere giunti strutturalmente resistenti e allo stesso tempo rifiniti con tolleranze strette, migliorando la qualità del prodotto finito.
• Applicazioni: Questo processo è ampiamente utilizzato nell’industria automobilistica e nell’ingegneria strutturale per la produzione di telai e altre parti critiche che richiedono una resistenza elevata.

2.4 Idroformatura combinata con lavorazione CNC

L’idroformatura, come descritto in precedenza, è una tecnica di formatura che utilizza la pressione del fluido per modellare il metallo. Quando questo processo viene combinato con la lavorazione CNC, è possibile ottenere componenti con una forma iniziale complessa tramite l’idroformatura, seguita dalla lavorazione meccanica per garantire tolleranze precise e una qualità superficiale superiore.

• Vantaggi: La combinazione di idroformatura e lavorazione CNC permette di ridurre significativamente il numero di fasi produttive e di ottimizzare la resistenza strutturale del pezzo, mantenendo tolleranze strette.
• Applicazioni: Utilizzato nell’industria automobilistica per la produzione di componenti strutturali come telai e traverse, così come nel settore aerospaziale per la creazione di parti leggere e resistenti.

Vantaggi dei processi ibridi di lavorazione dell’acciaio

L’integrazione di diverse tecniche in processi ibridi di lavorazione offre numerosi vantaggi rispetto all’uso di tecniche singole:

• Ottimizzazione della produzione: I processi ibridi consentono di ridurre il numero di fasi produttive, migliorando l’efficienza e riducendo i tempi di lavorazione.
• Qualità superiore: Combinando le tecniche additive e sottrattive, è possibile ottenere una qualità superiore, sia in termini di precisione dimensionale che di finitura superficiale.
• Maggiore flessibilità progettuale: I processi ibridi offrono una maggiore libertà nella progettazione dei componenti, consentendo di realizzare geometrie complesse e strutture leggere che migliorano le prestazioni del prodotto finale.
• Riduzione dei costi: La riduzione degli scarti e l’ottimizzazione del ciclo produttivo si traducono in un abbattimento dei costi di produzione, rendendo i processi ibridi particolarmente interessanti per l’industria manifatturiera.

Innovazioni nei processi ibridi di lavorazione

Negli ultimi anni, i processi ibridi di lavorazione hanno beneficiato di numerose innovazioni tecnologiche che ne hanno migliorato le prestazioni:

• Integrazione con la robotica: L’integrazione dei robot nei processi ibridi consente di automatizzare operazioni come il carico e lo scarico dei pezzi, aumentando la produttività e riducendo i tempi di ciclo.
• Simulazione avanzata: L’uso di software di simulazione avanzata permette di progettare e ottimizzare il processo ibrido prima della produzione, riducendo il rischio di errori e migliorando la qualità del prodotto finito.
• Stampa 3D e laser: La combinazione della stampa 3D con tecniche laser avanzate, come il laser cladding, sta rivoluzionando la produzione di componenti in acciaio, permettendo di ottenere parti con proprietà personalizzate e una resistenza superiore.

Conclusioni

I processi ibridi di lavorazione dell’acciaio rappresentano una frontiera avanzata della produzione industriale, combinando le migliori caratteristiche di diverse tecnologie per ottimizzare le prestazioni dei componenti e ridurre i costi di produzione. Grazie all’integrazione di tecniche additive, sottrattive e di formatura, questi processi permettono di creare componenti complessi, leggeri e resistenti, rispondendo alle esigenze sempre più stringenti dei settori aerospaziale, automobilistico e manifatturiero.

Con le innovazioni tecnologiche in continua evoluzione, i processi ibridi di lavorazione continueranno a svolgere un ruolo fondamentale nell’industria moderna, consentendo di affrontare le sfide di produzione più complesse e migliorare l’efficienza delle operazioni.

Aggiornamento del 25-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

I processi ibridi di lavorazione dell’acciaio stanno rivoluzionando il modo in cui le industrie affrontano la produzione di componenti complessi. Di seguito sono presentati alcuni esempi pratici e concreti di come questi processi vengono applicati in diversi settori:

1. Produzione di Componenti Aerospaziali

• Esempio: Un’azienda aerospaziale desidera produrre una staffa di supporto per un satellite. Utilizzando un processo ibrido che combina la stampa 3D (per creare una struttura interna complessa e leggera) con la fresatura CNC (per ottenere tolleranze precise e una finitura superficiale di alta qualità), l’azienda riesce a ridurre il peso del componente del 30% mantenendo una resistenza superiore.

2. Manutenzione di Turbine Eoliche

• Esempio: Un operatore di turbine eoliche deve riparare le pale danneggiate. Utilizzando il laser cladding per depositare un rivestimento resistente all’usura sulle aree danneggiate e successivamente lavorando le pale con fresatura CNC per ripristinare la forma aerodinamica ottimale, l’operatore può prolungare la vita utile delle pale del 25%, riducendo i costi di sostituzione.

3. Produzione di Componenti Automobilistici

• Esempio: Un produttore automobilistico vuole produrre un telaio leggero e resistente per un nuovo modello di auto elettrica. Utilizzando l’idroformatura per creare la forma complessa del telaio e successivamente combinandola con la lavorazione CNC per rifinire i dettagli e garantire tolleranze strette, il produttore riesce a ridurre il peso del telaio del 20% migliorando la sicurezza e l’efficienza energetica del veicolo.

4. Creazione di Protesi Mediche Personalizzate

• Esempio: Un’azienda medicale desidera creare protesi personalizzate per un paziente. Utilizzando la stampa 3D per creare la forma complessa della protesi e poi lavorandola con fresatura CNC per ottenere una finitura superficiale liscia e precisa, l’azienda può offrire una protesi che si adatta perfettamente al paziente, migliorando il comfort e la funzionalità.

5. Riparazione di Componenti Critici nell’Industria Pesante

• Esempio: Un impianto di produzione chimica deve riparare un componente critico della linea di produzione danneggiato. Utilizzando il laser cladding per rivestire le aree danneggiate con materiale resistente alla corrosione e lavorando il componente con tecniche di fresatura CNC per ripristinare le dimensioni originali, l’impianto può evitare costose fermate di produzione e prolungare la vita utile del componente.

Questi esempi dimostrano come i processi ibridi di lavorazione dell’acciaio offrono soluzioni innovative e pratiche per affrontare le sfide complesse in vari settori industriali, migliorando l’efficienza, la qualità e la sostenibilità della produzione.

Eberhart, il CEO di Ita Airways, ha dichiarato che la compagnia aerea sta valutando una possibile collaborazione con Air India. Questa potenziale partnership potrebbe portare a vantaggi reciproci per entrambe le compagnie, come l’espansione delle rotte, la condivisione di codici e la possibilità di offrire ai passeggeri un’esperienza di viaggio più completa e integrata.

Inoltre, Eberhart ha confermato che il processo di ingresso di Ita Airways nella Star Alliance richiederà almeno 12 mesi per essere completato. La Star Alliance è una delle alleanze di compagnie aeree più grandi al mondo, composta da 25 membri che offrono una vasta rete di rotte e servizi condivisi.

Questa potenziale collaborazione con Air India potrebbe rappresentare un passo importante per Ita Airways nel consolidare la propria presenza sul mercato internazionale e offrire ai propri passeggeri un’ampia gamma di opzioni di viaggio. Resta da vedere come si evolverà questa possibile partnership e quali benefici porterà sia alle compagnie aeree coinvolte che ai passeggeri.

Piani della Cina per riportare campioni delle nuvole venusiane

Entro i prossimi dieci anni, una missione cinese mira a fare ciò che non è mai stato fatto prima: raccogliere particelle di nuvole da Venere e riportarle a casa. Ma raggiungere tale obiettivo significherà superare uno degli ambienti più ostili del sistema solare: le nuvole di occultamento del pianeta sono principalmente composte da goccioline di acido solforico.

Quando la Cina ha presentato una roadmap a lungo termine per la scienza e l’esplorazione spaziale lo scorso autunno, la sua seconda fase (2028-2035) includeva una missione senza precedenti di ritorno di campioni dell’atmosfera di Venere. Come è tipico per le missioni spaziali cinesi, pochi dettagli sono stati resi pubblici. Ma le informazioni di una recente presentazione condivisa sui social media cinesi ci danno nuove informazioni sui piani iniziali della missione.

Lo slide mostra che le principali domande scientifiche che si intendono affrontare includono il potenziale per la vita su Venere, l’evoluzione dell’atmosfera del pianeta e il mistero degli assorbitori UV nelle sue nuvole. La missione porterà con sé un dispositivo di raccolta campioni e attrezzature di analisi atmosferica in situ. La ricerca di vita è in parte dovuta all’interesse generato da uno studio controverso pubblicato su Nature Astronomy nel 2020 che suggeriva che tracce di fosfina nell’atmosfera di Venere potrebbero essere un’indicazione di un processo biologico.

Sfide della missione di ritorno campioni di Venere

Sara Seager, professore al Massachusetts Institute of Technology (MIT), ha guidato un team nella presentazione di una proposta di missione di ritorno campioni dell’atmosfera di Venere nel 2022. La NASA non ha selezionato la proposta, ma il suo team ha continuato a lavorare, compresi esperimenti con acido solforico concentrato. “Anche se il nostro DNA non può sopravvivere, abbiamo iniziato a dimostrare che un numero crescente di molecole organiche, biomolecole, è stabile. E quindi stiamo immaginando che potrebbe esserci vita su Venere”, ha detto Seager a IEEE Spectrum.

Proposte di missione come quella del MIT offrono uno sguardo alle sfide tecniche spaventose che il team cinese sta affrontando. Arrivare su Venere, entrare nella sua fitta atmosfera, raccogliere campioni e tornare in orbita attorno a Venere per consegnare i campioni sulla Terra, comporta diverse sfide. Ma il potenziale scientifico chiaro rende chiari questi ostacoli.

Il team del MIT ha proposto un pallone rivestito di teflon capace di resistere alla corrosione acida che fluttuerebbe nel cielo senza la necessità di propulsione e del carburante e della massa associati. Al contrario, il render preliminare della Cina mostra un veicolo alare, suggerendo che sta perseguendo un percorso architettonico diverso.

“Sarebbe incredibile avere campioni in mano per risolvere davvero alcuni dei grandi misteri su Venere.” —Sara Seager, MIT

Rachana Agrawal, un’associata postdottorato al MIT, afferma che un paio delle principali sfide sono legate alle operazioni all’interno delle nuvole. Una è navigare attraverso le dense nuvole, tipicamente opache alla luce visibile. Anche se questo non è critico durante il campionamento, sapere esattamente dove ci si trova è essenziale quando si tratta di utilizzare un razzo per tornare i campioni. con il razzo che deve entrare in un’orbita precisa. “Su Venere, non abbiamo il GPS nelle nuvole. Il razzo non può vedere le stelle o la superficie, e Venere non ha un campo magnetico”, afferma Agrawal. Una soluzione potrebbe essere quella di istituire un sistema di navigazione satellitare per Venere per assistere la missione, aggiungendo ulteriori lanci e complessità.

Sarà necessario un veicolo di risalita per far entrare il contenitore del campione in orbita per il rendezvous e l’attracco con un orbiter in attesa. Un razzo a propellente solido a due stadi, simile a quello pianificato per le architetture di missione di ritorno campioni di Marte, sarebbe una delle opzioni più semplici. Ma operare in remoto o autonomamente, a milioni di chilometri dalla Terra, in condizioni sconosciute, sarà impegnativo.

“Non sappiamo molto sull’atmosfera, quindi non sappiamo quali siano le condizioni locali. Quindi potrebbe essere un ambiente molto dinamico da cui il razzo deve partire”, dice Agrawal, aggiungendo che i lanci sulla Terra vengono spesso annullati a causa di forti venti. Gli scienziati e ingegneri cinesi dovranno rispondere a tutte queste domande per portare a termine il proprio ritorno campioni. Hanno già dimostrato successo con i ritorni campioni lunari Chang’e-5 e 6, stanno per lanciare la missione di campionamento di asteroidi vicini alla Terra Tianwen-2 alla fine di maggio di quest’anno e stanno puntando a un lancio alla fine del 2028 per la loro ambiziosa missione di ritorno campioni di Marte Tianwen-3. L’esperienza e la tecnologia da questi sforzi saranno istruttive per Venere.

Il design di missione proposto dal MIT richiederebbe 22 tonnellate di veicolo spaziale, con l’obiettivo finale di consegnare 10 grammi di campioni atmosferici sulla Terra. È probabile che il design cinese offra un rapporto simile. Tuttavia, anche una quantità relativamente piccola di materiale potrebbe essere rivoluzionaria per la nostra comprensione di Venere e del nostro sistema solare.

“Sono entusiasta di questo”, dice Seager. “Anche se non c’è vita, sappiamo che c’è una chimica organica interessante, di sicuro. E sarebbe incredibile avere campioni in mano per risolvere davvero alcuni dei grandi misteri su Venere.”