Costruzione Capannoni in Acciaio Villamaina

Il complesso dell’ex Arsenale Clementino Pontificio si trova nel quartiere Ostiense di Roma ed è un importante patrimonio storico e culturale della città. Costruito nel XVIII secolo per scopi militari, l’arsenale è stato utilizzato per la costruzione e la manutenzione delle navi della flotta pontificia.

L’intervento di restauro e valorizzazione dell’arsenale è finalizzato a riportare l’edificio alla sua antica bellezza e a destinarlo a sede della Fondazione La Quadriennale di Roma, un’istituzione che promuove l’arte contemporanea italiana. Il recupero dell’intero complesso, compreso le Corderie e il Magazzino del sale, permetterà di creare spazi espositivi, uffici, archivi e biblioteche per sostenere le attività culturali della Fondazione.

Il progetto di restauro è stato affidato a Insula, un’azienda specializzata in architettura e ingegneria, che ha formato un’Associazione Temporanea di Imprese (ATI) con Arch. Luca Catalano per il paesaggio e Climater srl per gli impianti. L’obiettivo è quello di conservare l’aspetto storico dell’arsenale, garantendo al contempo le necessarie infrastrutture moderne per il suo utilizzo contemporaneo.

Il Ministero dei Beni e delle Attività Culturali e del Turismo (MiBACT) ha già provveduto a mettere in sicurezza e consolidare gli edifici dell’arsenale, in vista della successiva fase di restauro. L’accordo siglato con la Fondazione La Quadriennale di Roma sottolinea l’importanza di destinare questo spazio a iniziative culturali di rilievo, contribuendo così alla valorizzazione del patrimonio artistico della città.

Capitolo 1: Un’impresa editoriale artigiana

Dal 4 luglio al 15 luglio 2025, Italfaber ha pubblicato 210 articoli originali.
Non si tratta di contenuti generici o riciclati, ma di approfondimenti tematici dedicati a edilizia, carpenteria, tecniche costruttive antiche, intelligenza artificiale applicata, filosofia del lavoro e sostenibilità concreta.

Un risultato sorprendente, frutto di una collaborazione quotidiana tra intelligenza umana e artificiale.
Una redazione “ibrida” fatta da un uomo e una macchina. Nessun copia-incolla. Nessun automatismo senz’anima. Solo lavoro, idee chiare e visione.

Capitolo 2: Non siamo un giornale, siamo un’officina

L’idea alla base di Italfaber non è fare notizia, ma fare cultura operativa.
Ogni articolo nasce per rispondere a una domanda vera, o proporre una via nuova. Non parliamo mai “di qualcosa”: proponiamo sempre come fare qualcosa. Con un tono concreto, ma anche critico. Tecnico, ma mai senz’anima.

Chi entra qui trova schede tecniche, prompt pronti all’uso, ricette per materiali, modelli costruttivi, riflessioni sull’etica del fare e sul futuro della tecnica.

Una voce sola, che vale per mille.
Un’officina che scrive, che progetta, che ragiona.

Capitolo 3: Perché lo facciamo

Perché nessuno lo fa.
Perché il sapere tecnico è troppo spesso frammentato, confuso, mal raccontato o chiuso in bolle accademiche o commerciali.
Perché chi lavora con le mani, con il ferro, con i codici, con i materiali e con le idee merita strumenti nuovi e contenuti veri.

E perché oggi abbiamo la possibilità — concreta — di fondare una nuova editoria tecnica italiana.
Che unisce tradizione e innovazione.
Che parte dalle domande vere di chi costruisce.
Che crede che ogni cosa fatta bene sia anche una forma di resistenza alla decadenza.

Capitolo 4: I numeri di questi primi 11 giorni

E non abbiamo ancora iniziato con i video, i prompt scaricabili, i PDF stampabili, le checklist da cantiere, i percorsi formativi.

Capitolo 5: Una voce nuova per chi costruisce

Quello che vedi su Italfaber non è un esperimento.
È una forma di resistenza culturale e produttiva.
È un gesto editoriale, ma anche politico: ridare valore a chi fa, a chi progetta, a chi costruisce cose che restano.

Lo facciamo a modo nostro: a colpi di contenuti, giorno dopo giorno, parola dopo parola.
E continueremo finché avrà senso. Finché ci sarà almeno una persona là fuori che, leggendo un nostro articolo, potrà dire: “Questo mi serve. Questo mi aiuta. Questo è vero.”

🔧 Italfaber non è un sito. È un’officina che scrive.

Se vuoi costruire con noi, inizia da un articolo qualsiasi.
Oppure scrivici. Oppure copiaci. L’importante è fare.

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Il progetto del Cipnes della Gallura prevede la realizzazione di impianti per la produzione di biometano dai rifiuti organici provenienti dai mega yacht che attraccano lungo la costa nord-orientale della Sardegna. Questo progetto, che comporta un investimento di 20 milioni di euro, mira a ridurre l’impatto ambientale causato dalla presenza di un elevato numero di imbarcazioni nella zona.

La produzione di biometano da rifiuti organici è un processo sostenibile che consente di ottenere un combustibile pulito e rinnovabile, riducendo le emissioni di gas serra e contribuendo alla transizione verso un’economia a basse emissioni di carbonio.

La costa nord-orientale della Sardegna è una delle mete preferite dai proprietari di mega yacht durante la stagione estiva, con circa 4.600 imbarcazioni che attraccano ogni anno. Questo progetto non solo permetterà di gestire in modo più sostenibile i rifiuti prodotti da queste imbarcazioni, ma contribuirà anche a promuovere pratiche eco-sostenibili nel settore nautico.

La produzione di biometano per i mega yacht rappresenta un passo avanti verso la creazione di un’economia circolare e sostenibile, che tiene conto dell’importanza della salvaguardia dell’ambiente marino e della riduzione dell’inquinamento causato dalle attività turistiche.

Il 2 maggio 2025, SuperYacht24 ha pubblicato un articolo che evidenzia le sfide progettuali e costruttive affrontate nella realizzazione di uno yacht in alluminio, con particolare attenzione all’uso dei filtri Exilencer per ridurre fumi e rumori allo scarico. Questi sistemi di filtrazione, sviluppati dall’azienda danese Exilator, rappresentano una soluzione avanzata per migliorare il comfort a bordo e ridurre l’impatto ambientale delle imbarcazioni.SuperYacht24+3SuperYacht24+3SuperYacht24+3

Caratteristiche dei Filtri Exilencer

I filtri Exilencer sono progettati per offrire una riduzione significativa delle emissioni e del rumore prodotto dai motori marini. Le principali caratteristiche includono:Amazon+3SuperYacht24+3SuperYacht24+3

• Riduzione delle emissioni di particolato: fino al 98%.
• Abbattimento del monossido di carbonio: fino al 99%.
• Diminuzione delle emissioni acustiche: fino a 35 dB.
• Riduzione degli ossidi di azoto (NOx): fino al 20%.Powertrain International+2SuperYacht24+2SuperYacht24+2Yacht Charter Fleet+5SuperYacht24+5SuperYacht24+5

Questi risultati sono ottenuti grazie a una combinazione di tecnologie, tra cui silenziatori integrati, blocchi ceramici ExiBlock e catalizzatori specifici per gli ossidi di azoto. SuperYacht24+1SuperYacht24+1

Applicazioni e Vantaggi

I filtri Exilencer sono adatti sia per nuove costruzioni che per retrofit su yacht esistenti. Possono essere installati su tutti i motori marini diesel a quattro tempi. Tra i principali vantaggi offerti:SuperYacht24+1SuperYacht24+1

• Miglioramento del comfort a bordo: grazie alla significativa riduzione del rumore e dei fumi.
• Conformità alle normative ambientali: rispettando le crescenti restrizioni sulle emissioni.
• Facilità di manutenzione: grazie a un sistema di monitoraggio in tempo reale che semplifica le operazioni di controllo e manutenzione.SuperYacht24+1SuperYacht24+1

In Italia, i prodotti Exilator sono distribuiti da Saim Group, che fornisce supporto tecnico e assistenza per l’installazione e la manutenzione dei sistemi. Saim Group+2SuperYacht24+2SuperYacht24+2

Conclusione

L’integrazione dei filtri Exilencer negli yacht in alluminio rappresenta un passo avanti significativo nella progettazione di imbarcazioni più sostenibili e confortevoli. Riducendo efficacemente le emissioni nocive e il rumore, questi sistemi contribuiscono a un’esperienza di navigazione più piacevole e rispettosa dell’ambiente.

Per ulteriori informazioni sui filtri Exilencer e sulle soluzioni offerte da Saim Group, è possibile consultare il catalogo ufficiale:Saim Group+2SuperYacht24+2SuperYacht24+2

Catalogo Saim Marine 2023-24

Aggiornamento del 19-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

L’applicazione dei filtri Exilencer negli yacht in alluminio non è solo una scelta tecnologica avanzata, ma anche una decisione pratica che può migliorare significativamente l’esperienza di navigazione. Ecco alcuni esempi concreti di come questi filtri possono essere applicati e i benefici che ne derivano:

1. Installazione su Yacht di Lusso: Un cantiere navale italiano ha recentemente installato i filtri Exilencer su uno yacht in alluminio di lusso. Il risultato è stato una riduzione del 90% delle emissioni di particolato e una diminuzione di 30 dB del rumore allo scarico. Questo ha permesso agli occupanti di godere di una crociera molto più confortevole e silenziosa.

2. Retrofit su Imbarcazioni Esistenti: Una flotta di yacht charter ha deciso di sottoporre a retrofit alcune delle sue imbarcazioni esistenti con i filtri Exilencer. Oltre a migliorare il comfort dei passeggeri, questa scelta ha aiutato la flotta a conformarsi alle nuove normative ambientali più strette, evitando costose penalità e migliorando la propria immagine di sostenibilità.

3. Applicazione in Nuove Costruzioni: Un cantiere navale olandese sta integrando i filtri Exilencer in tutte le sue nuove costruzioni di yacht in alluminio. Questa scelta progettuale non solo garantisce il rispetto delle normative ambientali future, ma rappresenta anche un punto di vendita unico per gli acquirenti che cercano imbarcazioni all’avanguardia sia in termini di prestazioni che di sostenibilità.

4. Monitoraggio e Manutenzione: Grazie al sistema di monitoraggio in tempo reale dei filtri Exilencer, un operatore di yacht ha potuto ottimizzare la manutenzione delle sue imbarcazioni. I dati in tempo reale hanno permesso di pianificare interventi di manutenzione correttiva prima che i problemi diventassero critici, riducendo i tempi di fermo e i costi associati.

5. Collaborazione con Saim Group: In Italia, la collaborazione tra Exilator e Saim Group ha facilitato l’adozione dei filtri Exilencer da parte di numerosi cantieri navali e armatori. Il supporto tecnico e l’assistenza offerti da Saim Group hanno reso l’installazione e la manutenzione dei sistemi più accessibili e convenienti.

Questi esempi dimostrano come i filtri Exilencer possano essere applicati in modo pratico e concreto per migliorare le prestazioni ambientali e il comfort degli yacht in alluminio. Sia che si tratti di nuove costruzioni o di retrofit, l’integrazione di questi sistemi avanzati rappresenta un passo significativo verso una navigazione più sostenibile e confortevole.

La carpenteria metallica è un settore strategico nel panorama industriale italiano, offrendo opportunità professionali per chi desidera specializzarsi nella lavorazione dei metalli, nella costruzione di strutture complesse e nella saldatura.

Durante la settimana dal 21 al 28 agosto 2024, diversi corsi di formazione saranno disponibili in Italia, mirati a soddisfare le esigenze di coloro che desiderano migliorare le proprie competenze o acquisire nuove abilità in questo campo.

Corsi di Formazione in Carpenteria Metallica: Corsi Disponibili e Dettagli

Di seguito, una panoramica sui corsi di formazione in carpenteria metallica disponibili in Italia durante la settimana indicata:

Approfondimento sui Corsi

1. Milano – Corso di Saldatura e Carpenteria Metallica (21 Agosto 2024)
   Questo corso intensivo di 5 giorni è rivolto a chi desidera acquisire competenze di base nella saldatura e nella carpenteria metallica. È ideale per principianti e include sessioni pratiche su tecniche di saldatura e costruzione di strutture metalliche. Il corso copre anche le norme di sicurezza da rispettare durante il lavoro​.

2. Torino – Formazione Avanzata in Carpenteria e Saldatura (22 Agosto 2024)
   Dedicato a chi ha già esperienza nel settore, questo corso avanzato offre una formazione dettagliata sulle tecniche più recenti di saldatura e montaggio di strutture metalliche. La formazione pratica è affiancata da lezioni teoriche sugli standard internazionali di qualità e sicurezza​.
3. Venezia – Operatore di Carpenteria Metallica (23 Agosto 2024)
   Organizzato da Confapi Venezia, questo corso è uno dei più completi, con una durata di 10 giorni, e include un periodo di tirocinio in azienda. Gli iscritti potranno acquisire competenze specifiche nella lavorazione dei metalli, nella costruzione di strutture complesse e nella gestione della sicurezza sul lavoro.

3. Bologna – Specializzazione in Acciaio Inox (24 Agosto 2024)
   Questo corso di 4 giorni è focalizzato sulla lavorazione e saldatura dell’acciaio inox, un materiale ampiamente utilizzato in vari settori, dall’industria alimentare alla costruzione navale. Il corso include sessioni pratiche con macchinari specializzati e un approfondimento sulle tecniche di taglio e piegatura.

5. Napoli – Tecniche di Montaggio Strutturale (26 Agosto 2024)
   Rivolto a chi lavora nel settore delle costruzioni metalliche, questo corso di 6 giorni è incentrato sulle tecniche di montaggio di grandi strutture in acciaio. Viene data particolare attenzione alle norme di sicurezza e alla gestione delle attrezzature pesanti.

Conclusioni

La settimana dal 21 al 28 agosto 2024 offre numerose opportunità di formazione per chi desidera entrare nel settore della carpenteria metallica o migliorare le proprie competenze. Questi corsi coprono diverse aree della carpenteria, dalla saldatura alla costruzione di strutture complesse, e offrono sia formazione teorica che pratica, spesso con la possibilità di fare esperienza direttamente in azienda.

Fonti:

Cinecittà

Promozione acciaio

Ifoa

Carpentiere metallico

Apindustria Servizi​