Costruzione Capannoni in Acciaio Villanova Monferrato

Nella settimana dal 2 al 9 luglio 2024, l’Italia ha visto l’aggiudicazione di numerose gare di appalto nel settore delle costruzioni edili.

Questi appalti, distribuiti su tutto il territorio nazionale, comprendono sia progetti di nuove infrastrutture pubbliche sia la riqualificazione di edifici storici. L’assegnazione di queste gare rappresenta un passo significativo per lo sviluppo urbano e infrastrutturale del Paese, con importanti implicazioni per la mobilità, la sicurezza e la conservazione del patrimonio culturale.

Gare di Appalto per le Costruzioni Edili, Nuove Infrastrutture Pubbliche

Uno dei settori più attivi è stato quello delle infrastrutture pubbliche. Numerosi progetti di costruzione di nuove strade, ponti e reti ferroviarie sono stati aggiudicati con l’obiettivo di migliorare la mobilità e la connessione tra diverse regioni italiane. Questi progetti non solo faciliteranno il trasporto, ma contribuiranno anche alla crescita economica locale.

Riqualificazione di Edifici Storici

Parallelamente, diverse gare di appalto sono state aggiudicate per la riqualificazione di edifici storici. Questi progetti mirano a preservare il patrimonio culturale del Paese, rendendo gli edifici storici più sicuri e accessibili al pubblico. La riqualificazione comprende interventi strutturali, il restauro di facciate e interni, e l’adeguamento alle normative antisismiche.

Dettagli delle Gare di Appalto Aggiudicate

Impatto Economico e Sociale

L’aggiudicazione di questi appalti rappresenta una spinta significativa per l’economia locale e nazionale. I progetti infrastrutturali miglioreranno la connettività tra le regioni, facilitando il trasporto di persone e merci. La riqualificazione degli edifici storici, invece, contribuirà alla preservazione del patrimonio culturale italiano, rendendo questi edifici più sicuri e fruibili da parte del pubblico.

Le imprese vincitrici si preparano ora a intraprendere lavori che avranno un impatto duraturo sulle comunità locali, migliorando la qualità della vita e promuovendo lo sviluppo sostenibile.

Fonti:

• Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
• Comune di Milano, Ufficio Gare e Appalti
• Comune di Milano, Bandi e avvisi di gare
• Comune di Milano, Direzione Centrale Unica Appalti
• Regione Toscana, Dipartimento di Infrastrutture
• Comune di Roma, Sovrintendenza Capitolina
• Regione Campania, Ufficio Progetti e Appalti

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Incentivi di sostegno per lavori in corso d’opera.

Il decreto Sostegno Bis mette a disposizione un fondo da 100 Milioni per compensare l’aumento dei prezzi dei materiali da costruzione, riguardante i lavori in corso d’opera.

Le condizioni per la compensazione

Per il riconoscimento della compensazione sono previste le seguenti condizioni:

• la compensazione deve riguardare i contratti in corso di esecuzione alla data di entrata in vigore della legge n. 106/2021;
• la compensazione è riconosciuta per variazioni percentuali in aumento o in diminuzione dei singoli prezzi dei materiali da costruzione, superiori all’8%, verificatesi nell’anno 2021 e rilevate con decreto del MIMS;
• l’appaltatore è tenuto a presentare apposita istanza alla stazione appaltante con le modalità indicate nella circolare MIMS del 25 novembre 2021.

L’articolo della legge Sostegni bis sulla revisione prezzi

L’articolo 1 della legge n. 106/2021 è costituito dai seguenti 9 commi:1. Per fronteggiare gli aumenti eccezionali dei prezzi di alcuni materiali da costruzione verificatisi nel primo semestre dell’anno 2021, per i contratti in corso di esecuzione alla data di entrata in vigore della legge di conversione del presente decreto, il Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili rileva, entro il 31 ottobre 2021, con proprio decreto, le variazioni percentuali, in aumento o in diminuzione, superiori all’8 %, verificatesi nel primo semestre dell’anno 2021, dei singoli prezzi dei materiali da costruzione più significativi.2. Per i materiali da costruzione di cui al comma 1 si procede a compensazioni, in aumento o in diminuzione, nei limiti di cui ai commi 3, 4, 5 e 6 del presente articolo, anche in deroga a quanto previsto dall’articolo 133, commi 4, 5, 6 e 6 -bis , del codice dei contratti pubblici relativi a lavori, servizi e forniture, di cui al decreto legislativo 12 aprile 2006, n. 163, e, per i contratti regolati dal codice dei contratti pubblici, di cui al decreto legislativo 18 aprile 2016, n. 50, in deroga alle disposizioni dell’articolo 106, comma 1, lettera a) , del medesimo codice, determinate al netto delle compensazioni eventualmente già riconosciute o liquidate in relazione al primo semestre dell’anno 2021, ai sensi del medesimo articolo 106, comma 1, lettera a).3. La compensazione è determinata applicando alle quantità dei singoli materiali impiegati nelle lavorazioni eseguite e contabilizzate dal direttore dei lavori dal 1° gennaio 2021 fino al 30 giugno 2021 le variazioni in aumento o in diminuzione dei relativi prezzi rilevate dal decreto di cui al comma 1 con riferimento alla data dell’offerta, eccedenti l’8 % se riferite esclusivamente all’anno 2021 ed eccedenti il 10 % complessivo se riferite a più anni.4. Per le variazioni in aumento, a pena di decadenza, l’appaltatore presenta alla stazione appaltante l’istanza di compensazione entro quindici giorni dalla data di pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale del decreto di cui al comma 1. Per le variazioni in diminuzione, la procedura è avviata d’ufficio dalla stazione appaltante, entro quindici giorni dalla predetta data; il responsabile del procedimento accerta con proprio provvedimento il credito della stazione appaltante e procede a eventuali recuperi.5. Per le lavorazioni eseguite e contabilizzate negli anni precedenti al 2021, restano ferme le variazioni rilevate dai decreti adottati ai sensi dell’articolo 133, comma 6, del codice di cui al dlgs n. 163/2006, e dell’art. 216, comma 27 -ter, del codice di cui al dlgs n. 50/2016.6. Ciascuna stazione appaltante provvede alle compensazioni nei limiti del 50 % delle risorse appositamente accantonate per imprevisti nel quadro economico di ogni intervento, fatte salve le somme relative agli impegni contrattuali già assunti, nonché le eventuali ulteriori somme a disposizione della stazione appaltante per lo stesso intervento e stanziate annualmente. Possono, altresì, essere utilizzate le somme derivanti da ribassi d’asta, qualora non ne sia prevista una diversa destinazione sulla base delle norme vigenti, nonché le somme disponibili relative ad altri interventi ultimati di competenza della medesima stazione appaltante e per i quali siano stati eseguiti i relativi collaudi ed emanati i certificati di regolare esecuzione nel rispetto delle procedure contabili della spesa, nei limiti della residua spesa autorizzata disponibile alla data di entrata in vigore della legge di conversione del presente decreto.7. Per i soggetti tenuti all’applicazione del codice di cui al dlgs 12 aprile 2006, n. 163, ad esclusione dei soggetti di cui all’articolo 142, comma 4, del medesimo codice, ovvero all’applicazione del codice di cui al dlgs 50/2016, ad esclusione dei soggetti di cui all’articolo 164, comma 5, del medesimo codice, per i lavori realizzati ovvero affidati dagli stessi, in caso di insufficienza delle risorse di cui al comma 6 del presente articolo, alla copertura degli oneri si provvede, fino alla concorrenza dell’importo di 100 milioni di euro, che costituisce limite massimo di spesa, con le modalità di cui al comma 8 del presente articolo.8. Per le finalità di cui al comma 7, nello stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili è istituito un Fondo per l’adeguamento dei prezzi, con una dotazione di 100 milioni di euro per l’anno 2021. Con decreto del Mims, adottato entro 60 giorni dalla data di entrata in vigore della legge di conversione del presente decreto, sono stabilite le modalità di utilizzo del Fondo, garantendo la parità di accesso per le piccole, medie e grandi imprese di costruzione, nonché la proporzionalità, per gli aventi diritto, nell’assegnazione delle risorse.9. Agli oneri derivanti dal presente articolo, pari a 100 milioni di euro per l’anno 2021, si provvede ai sensi dell’articolo 77.

One of the key developments in the field of industrial piping is the ongoing updates to pressure piping codes. These codes set the standards and guidelines for the design, fabrication, installation, inspection, and testing of pressure piping systems. By staying up to date with the latest code updates, industry professionals can ensure that their piping systems meet the highest safety and performance standards.

The updates to pressure piping codes are expected to enhance efficiency in several ways. For example, new materials and technologies are being incorporated into the codes to improve the durability and longevity of piping systems. Additionally, updates to design and installation guidelines aim to streamline the process and reduce the risk of errors or failures.

Furthermore, the updated codes often include provisions for new inspection and testing methods, allowing for more accurate and efficient evaluation of piping systems. This can help identify potential issues early on and prevent costly downtime or safety hazards.

Overall, the continuous improvement of pressure piping codes is crucial for ensuring the reliability and safety of industrial piping systems. By embracing these updates and implementing them effectively, industry professionals can enhance efficiency, reduce risks, and meet the growing demands of the global market.

Nella settimana dal 13 al 20 agosto 2024, in Italia sono state aggiudicate numerose gare d’appalto nel settore delle costruzioni edili, segnando un periodo di intensa attività in tutto il paese.

Le aggiudicazioni hanno riguardato vari tipi di progetti, dai lavori di restauro e conservazione del patrimonio storico alla costruzione di nuove infrastrutture, evidenziando la continua crescita e sviluppo del settore.

Gare di appalto per le costruzioni edili aggiudicate: progetti significativi

Uno dei progetti più rilevanti è stato l’appalto per il restauro conservativo della Villa Turri in Toscana. Questo intervento, situato nella pittoresca Garfagnana, ha visto l’impresa Restauri Toscani S.r.l. aggiudicarsi il contratto per un valore di 12 milioni di euro. Il progetto prevede il restauro delle strutture architettoniche della villa e la riqualificazione del suo ampio parco storico, con l’obiettivo di valorizzare un patrimonio culturale di grande importanza.

In Lombardia, un altro progetto significativo ha coinvolto la Soprintendenza Archeologica Belle Arti e Paesaggio (ABAP), che ha assegnato un appalto per l’esecuzione di sondaggi archeologici in diverse province della regione. Questi sondaggi, necessari per la tutela e valorizzazione del patrimonio archeologico locale, hanno un valore complessivo di 2,5 milioni di euro e sono stati affidati all’impresa Scavi Lombardi S.p.A..

Un ulteriore progetto rilevante riguarda la costruzione di un nuovo ponte sul fiume Arno, a Firenze. Il progetto, del valore di 80 milioni di euro, è stato aggiudicato alla Costruzioni Toscane S.r.l. e rappresenta un’importante infrastruttura per migliorare la mobilità  urbana nella regione.

Tabella Riassuntiva delle Gare d’Appalto

Contestualizzazione e Impatti

Questi progetti riflettono una diversificazione degli interventi nel settore delle costruzioni edili in Italia, con una particolare attenzione alla conservazione del patrimonio storico e culturale, oltre che alla realizzazione di nuove infrastrutture.

La valorizzazione di edifici storici e il miglioramento delle infrastrutture urbane sono cruciali non solo per preservare la cultura e la storia del paese, ma anche per migliorare la qualità della vita dei cittadini e sostenere l’economia locale.

La distribuzione geografica delle aggiudicazioni, che copre sia il Nord che il Centro Italia, dimostra l’attenzione del governo e delle amministrazioni locali verso uno sviluppo equilibrato e sostenibile. Inoltre, questi progetti contribuiscono alla creazione di posti di lavoro e stimolano l’industria edile in un periodo di recupero economico post-pandemia.

Fonti:

Portale appalti

InfoGare

Bandiegare

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Il Codice Appalti del 2016 è una normativa che regola gli appalti pubblici in Italia, con l’obiettivo di garantire trasparenza, concorrenza e correttezza nei processi di selezione degli appaltatori. Tuttavia, negli anni si è reso necessario apportare delle modifiche al codice per renderlo più efficiente e rispondente alle esigenze attuali.

Le nuove norme in fase di elaborazione promettono di semplificare i procedimenti burocratici, ridurre i tempi di realizzazione delle opere pubbliche e contrastare fenomeni di corruzione e malaffare. Tra le novità più attese ci sono l’introduzione di criteri di valutazione basati non solo sul prezzo, ma anche sulla qualità dell’offerta, e l’adozione di strumenti digitali per favorire la trasparenza e la partecipazione delle imprese.

La riforma del Codice Appalti è stata oggetto di dibattito tra le varie forze politiche e gli attori del settore, con posizioni divergenti su alcuni punti cruciali. Tuttavia, l’obiettivo comune è quello di migliorare l’efficienza del sistema degli appalti pubblici e favorire lo sviluppo infrastrutturale del Paese.

Al momento, non è ancora chiaro quando verranno effettivamente introdotte le modifiche al Codice Appalti, ma si sta lavorando per accelerare il processo e garantire una rapida approvazione delle nuove norme. Resta da vedere se la riforma sarà completata entro i tempi previsti o se saranno necessarie ulteriori consultazioni e negoziati per giungere a un accordo condiviso.