Costruzione Capannoni in Acciaio Vinadio

Homes England, l’agenzia governativa per l’edilizia e la rigenerazione nel Regno Unito, ha annunciato di aver superato con successo tre importanti obiettivi di costruzione di case l’anno scorso. Questi obiettivi includono la costruzione di nuove abitazioni, la rigenerazione di aree urbane e la promozione di progetti di sviluppo sostenibile.

Secondo i dati forniti da Homes England, l’agenzia è riuscita a superare i target prefissati grazie a una combinazione di strategie innovative, collaborazioni con il settore privato e pubblico, nonché investimenti mirati. Questo successo è stato accolto positivamente dagli esperti del settore, che hanno elogiato l’agenzia per il suo impegno nel fornire soluzioni abitative di qualità e accessibili.

Il superamento degli obiettivi di costruzione di case da parte di Homes England è un segnale positivo per il mercato immobiliare nel Regno Unito e dimostra l’importanza di un’efficace pianificazione urbana e di un sostegno adeguato da parte delle istituzioni pubbliche. Si prevede che l’agenzia continuerà a svolgere un ruolo chiave nel promuovere lo sviluppo abitativo nel paese e a contribuire alla creazione di comunità sostenibili e inclusive.

Per ulteriori dettagli sull’argomento, si può consultare l’articolo completo su The Construction Index.

Nel contesto attuale della progettazione e della costruzione, l’uso di materiali innovativi e leghe speciali si è rivelato fondamentale per ottimizzare le performance strutturali e migliorare la sostenibilità delle opere. Tra i materiali più promettenti per le tecniche di costruzione, l’alluminio, grazie alle sue intrinseche proprietà di leggerezza, resistenza alla corrosione e versatilità, emerge come una scelta privilegiata. Questo articolo si propone di esplorare le strategie e le applicazioni associate all’impiego delle leghe speciali di alluminio nel settore delle costruzioni. Attraverso un’analisi approfondita delle diverse leghe, delle loro caratteristiche meccaniche e chimiche, nonché delle tecniche di lavorazione e assemblaggio, si intende fornire un quadro esaustivo sulle potenzialità di tali materiali nell’ottimizzazione dei processi costruttivi. La trattazione avrà inoltre un focus sulle implicazioni ambientali e sui benefici economici derivanti dall’adozione delle leghe di alluminio, ponendo l’accento sulla necessità di una sinergia tra innovazione tecnica e pratiche sostenibili nell’architettura contemporanea.

Utilizzo delle leghe speciali di alluminio nella progettazione strutturale

Le leghe speciali di alluminio offrono un’importante opportunità per migliorare le prestazioni strutturali in numerosi ambiti della progettazione. Grazie alla loro leggerezza e resistenza, queste leghe vengono frequentemente utilizzate in applicazioni che richiedono un’elevata robustezza senza compromettere l’efficienza. La scelta della lega giusta dipende da vari fattori, tra cui le condizioni di carico, l’ambiente operativo e le specifiche esigenze di resistenza alla corrosione.In un contesto di progettazione, è fondamentale riconoscere i vantaggi delle leghe speciali rispetto all’alluminio convenzionale. tra i principali vantaggi si possono evidenziare:

• Resistenza meccanica superiore: Leghe come il 7075 e il 7050 sono particolarmente apprezzate per la loro elevata resistenza alla trazione.
• Leggerezza: L’alluminio ha un rapporto resistenza/peso favorevole, essenziale per applicazioni in cui il peso è un fattore critico.
• Facilità di lavorazione: Molte leghe speciali possono essere facilmente lavorate e formate, consentendo una maggiore versatilità nel design.
• Resistenza alla corrosione: Alcune leghe, come quelle della serie 6000, offrono una grande resistenza agli agenti corrosivi, ideale per applicazioni marine e chimiche.

La scelta del materiale deve inoltre considerare il processo di fabbricazione scelto. Tecniche di saldatura, ad esempio, possono influenzare le proprietà meccaniche del materiale e richiedono una conoscenza perfetta delle caratteristiche della lega in uso. È essenziale condurre analisi preliminari e test sui materiali per garantire che la lega selezionata soddisfi le norme richieste per specifiche applicazioni strutturali.Per facilitare il processo di selezione, si può consultare una tabella che riassume le proprietà meccaniche delle principali leghe speciali di alluminio:

Tipo di lega	Resistenza (MPa)	Elongazione (%)	applicazioni comuni
7075	570	11	Aeronautica, sport
7050	570	8	Strutture pesanti, aeromobili
6061	310	17	Costruzioni, veicoli
6082	310	20	Strutture portanti, allestimenti

Proprietà meccaniche e vantaggi delle leghe speciali per applicazioni edilizie

Le leghe speciali, utilizzate nelle applicazioni edilizie, offrono un insieme di proprietà meccaniche distintive che le rendono ideali per le costruzioni in alluminio. Tra queste, si evidenziano:

• Alta resistenza alla corrosione: Le leghe speciali presentano una significativa resistenza agli agenti atmosferici e chimici, garantendo durata degli elementi strutturali anche in ambienti critici.
• leggerezza: Grazie alla loro composizione, queste leghe mantengono un rapporto ottimale tra forza e peso, consentendo strutture leggere senza compromettere la stabilità.
• Elasticità e deformabilità: La capacità di queste leghe di deformarsi senza rompersi permette una maggiore versatilità nella lavorazione e nella progettazione di componenti architettonici complessi.

Un altro vantaggio fondamentale delle leghe speciali è la loro adattabilità a diverse tecniche costruttive. Queste leghe possono essere facilmente lavorate mediante processi di saldatura, stampaggio e formatura, rendendo l’integrazione nei progetti edilizi non solo pratica ma anche esteticamente gradevole. Inoltre, la compatibilità con tecniche di rivestimento avanzate permette di ottenere finiture personalizzate che soddisfano le specifiche richieste di design.

proprietà	Vantaggi
Resistenza alla corrosione	Maggiore longevità degli edifici
Leggerezza	Facilità di trasporto e installazione
Elasticità	Possibilità di design innovativo

l’impiego di leghe speciali nel settore edilizio non solo rivoluziona i metodi di costruzione, ma offre anche opportunità uniche per migliorare la performance, la sicurezza e l’estetica degli edifici. Attraverso un’attenta selezione delle leghe e metodologie di lavorazione, è possibile progettare strutture che rispondono alle esigenze contemporanee e future della costruzione.

Metodologie di lavorazione e tecniche di saldatura per leghe di alluminio avanzate

le leghe di alluminio avanzate richiedono metodologie di lavorazione e tecniche di saldatura specifiche per garantire prestazioni ottimali. Queste leghe, spesso utilizzate in settori come l’aerospaziale e l’automotive, presentano caratteristiche uniche che devono essere considerate durante il processo di fabbricazione. Tra le metodologie più diffuse, troviamo:

• Saldatura MIG (metal Inert Gas): Questa tecnica è particolarmente efficace per le leghe di alluminio, grazie alla sua versatilità e alta produttività.
• Saldatura TIG (Tungsten Inert Gas): Consente di ottenere giunti saldati di alta qualità, ideale per applicazioni che richiedono elevata precisione.
• Saldatura a punti: Utilizzata per giunzioni di metalli sottili, offre velocità e efficienza nel processo di assemblaggio.

È fondamentale scegliere il metodo di saldatura più appropriato in base alle specifiche tecniche della lega. Ad esempio, le leghe della serie 5xxx, ricche di magnesio, risultano particolarmente adatte per la saldatura MIG, mentre le leghe della serie 6xxx, contenenti silicio e magnesio, rispondono meglio alla saldatura TIG. Durante il processo, è importante controllare i parametri di saldatura, come:

Parametro	Valore Raccomandato
Tensione	20-30 V
Corrente	100-200 A
Velocità di avanzamento	6-12 cm/min

In aggiunta, il trattamento termico delle giunzioni saldate è cruciale per migliorare le proprietà meccaniche dell’assemblaggio. I trattamenti come il rinvenimento possono aumentare la resistenza e la durezza delle leghe. l’impiego di filler metal espressamente progettati per leghe di alluminio avanza ulteriormente la qualità delle saldature, assicurando una sinergia ottimale tra il materiale base e quello aggiunto.

Considerazioni economiche e sostenibilità nell’impiego di leghe speciali in costruzione

La scelta di impiegare leghe speciali in costruzione deve considerare diversi aspetti economici e di sostenibilità. L’uso di leghe leggere come l’alluminio offre numerosi vantaggi, tra cui una riduzione dei costi di trasporto e una diminuzione del consumo energetico durante la fase di costruzione. In molti casi, il risparmio sui materiali si traduce in un’importante riduzione dei costi operativi, rendendo l’intero progetto più competitivo nel mercato. I materiali riciclabili, come l’alluminio, non solo contribuiscono a preservare l’ambiente, ma possono anche essere una scelta economica a lungo termine grazie alla loro durabilità e resistenza.È cruciale considerare l’impatto ambientale associato alla produzione e alla lavorazione delle leghe speciali. Le seguenti pratiche sostenibili possono essere adottate per minimizzare l’impronta ecologica:

• Utilizzo di processi di produzione a basse emissioni di carbonio
• Opzioni di riciclo delle leghe, che permettono di rientrare nel ciclo produttivo senza consumare ulteriori risorse
• Scelta di fornitori che dimostrano un impegno verso pratiche sostenibili

Un’analisi economica approfondita dovrebbe includere anche il ciclo di vita dei materiali. La seguente tabella illustra i costi e i benefici associati all’uso di leghe speciali nel settore delle costruzioni:

Fattore	Costo Iniziale	Durata Attesa	Benefici Ambientali
Alluminio	Medio	50+ anni	Riciclabile, leggero
Acciaio Inossidabile	Alto	70+ anni	Resistente alla corrosione
Leghe di Magnesio	Basso	30+ anni	peso ridotto, migliore efficienza energetica

valutare le implicazioni economiche e ambientali delle leghe speciali è fondamentale per garantire che gli investimenti nella costruzione siano non solo vantaggiosi dal punto di vista economico, ma anche sostenibili nel lungo termine. La combinazione di prestazioni elevate e responsabilità ambientale rappresenta una opportunità significativa per l’industria delle costruzioni, contribuendo a un futuro più verde e resiliente.

Domande e Risposte

D: quali sono le leghe speciali di alluminio e perché sono importanti nel settore delle costruzioni?R: Le leghe speciali di alluminio sono formulazioni metalliche create attraverso l’aggiunta di elementi alloying specifici, come rame, magnesio, silicio, manganese e zinco, che migliorano determinate proprietà meccaniche e fisiche del materiale. Queste leghe sono fondamentali nel settore delle costruzioni poiché offrono vantaggi significativi come una maggiore resistenza alla corrosione, migliori caratteristiche di saldatura, leggerezza e alta resistenza meccanica, rendendo possibile l’uso dell’alluminio in strutture che richiedono affidabilità e durabilità nel tempo.D: Quali sono i criteri per la scelta di una lega speciale di alluminio per un progetto di costruzione?R: La scelta di una lega speciale di alluminio per un progetto di costruzione deve considerare vari criteri, tra cui: le specifiche meccaniche richieste (come resistenza a trazione e durezza), la resistenza alla corrosione in relazione all’ambiente in cui la struttura sarà esposta, le proprietà di lavorabilità e saldabilità, e la disponibilità economica del materiale. Inoltre, è fondamentale valutare le normative di settore e le certificazioni necessarie per garantire che il materiale scelto soddisfi gli standard di sicurezza.D: Come influiscono le leghe speciali sulle tecniche di lavorazione dell’alluminio?R: L’uso di leghe speciali influenza le tecniche di lavorazione dell’alluminio in vari modi. Alcune leghe possono essere più facili da lavorare grazie alla loro maggiore duttilità, consentendo operazioni di formatura e piegatura con maggiore precisione. Altre leghe possono necessitare di tecniche di saldatura particolari a causa delle loro proprietà termiche. Inoltre, la scelta della lega può influenzare i metodi di trattamento termico impiegati, con l’obiettivo di ottimizzare le prestazioni meccaniche del prodotto finito.D: in che modo le leghe speciali contribuiscono alla sostenibilità nel settore delle costruzioni?R: Le leghe speciali di alluminio contribuiscono alla sostenibilità nel settore delle costruzioni grazie alla loro alta riciclabilità e alla possibilità di ridurre il peso delle strutture. Utilizzando leghe più leggere, si può diminuire il consumo energetico necessario per il trasporto e l’installazione, oltre a permettere la realizzazione di edifici e infrastrutture più efficienti dal punto di vista energetico. Inoltre, la resistenza alla corrosione di molte leghe speciali prolunga la vita utile delle costruzioni, riducendo la necessità di interventi di manutenzione e riparazione nel tempo.D: Quali sfide si devono affrontare nell’implementazione di leghe speciali nelle tecniche di costruzione?R: le sfide nell’implementazione di leghe speciali nelle tecniche di costruzione includono la necessità di una formazione adeguata per gli operatori in merito alle caratteristiche dei nuovi materiali e alle tecniche di lavorazione specifiche. Inoltre, ci possono essere costi iniziali più elevati associati all’acquisto di leghe speciali e alla modifica dei processi di produzione. È anche importante garantire che le nuove leghe soddisfino le normative di sicurezza e qualità applicabili, il che potrebbe richiedere ulteriori test e certificazioni.

Conclusione

L’impiego di leghe speciali nelle tecniche di costruzione in alluminio rappresenta un ambito di ricerca e sviluppo in continua evoluzione, in grado di apportare significativi vantaggi in termini di performance, sostenibilità e efficienza economica. La scelta di leghe adeguate, combinata con metodologie di lavorazione innovative, non solo consente di ottimizzare le proprietà meccaniche e la resistenza alla corrosione, ma offre anche nuove opportunità per applicazioni avanzate nei settori dell’aerospaziale, dell’automotive e delle costruzioni.È fondamentale che i professionisti del settore rimangano aggiornati sulle ultime scoperte scientifiche e sulle tecnologie emergenti, al fine di massimizzare il potenziale delle leghe speciali e garantire la realizzazione di progetti all’avanguardia. Il successo delle tecniche di costruzione in alluminio non dipende solo dalla comprensione delle caratteristiche dei materiali, ma anche dalla capacità di integrarli in un approccio sistemico e multifunzionale.Pertanto, investire nella formazione e nella ricerca sarà essenziale per affrontare le sfide future e per contribuire a un’industria della costruzione più innovativa e sostenibile. Solo attraverso un dialogo continuo tra esperti, ingegneri e ricercatori sarà possibile sfruttare appieno le potenzialità offerte dalle leghe speciali, elevando così gli standard qualitativi e prestazionali delle costruzioni in alluminio nel panorama globale.

Aggiornamento del 19-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

Nello sviluppo di progetti che utilizzano leghe speciali di alluminio, è fondamentale tradurre le proprietà teoriche di questi materiali in applicazioni pratiche e tangibili. Di seguito sono riportati alcuni esempi concreti di come le leghe speciali di alluminio possono essere impiegate efficacemente:

1. Costruzioni Navali

• Esempio: Utilizzo della lega 5083 per la realizzazione di scafi di imbarcazioni ad alta velocità. La sua resistenza alla corrosione in ambiente marino e la sua elevata resistenza meccanica la rendono ideale per questo tipo di applicazioni.

2. Edifici Sostenibili

• Esempio: Impiego della lega 6061 per strutture portanti in edifici green. Questa lega offre un ottimo equilibrio tra resistenza meccanica, leggerezza e resistenza alla corrosione, contribuendo a ridurre l’impatto ambientale dell’edificio.

3. Componenti Aerospaziali

• Esempio: Utilizzo della lega 7075 per componenti strutturali di aerei. La sua alta resistenza alla trazione e la sua leggerezza la rendono perfetta per applicazioni dove il rapporto peso/resistenza è critico.

4. Veicoli Elettrici

• Esempio: Applicazione della lega 6082 per la realizzazione di telai di veicoli elettrici. La sua buona saldabilità, resistenza alla corrosione e proprietà meccaniche adeguate la rendono adatta per supportare le esigenze di leggerezza e robustezza dei veicoli elettrici.

5. Ponteggi e Strutture Provvisorie

• Esempio: Utilizzo della lega 6063 per ponteggi e strutture provvisorie edili. Questa lega è particolarmente adatta grazie alla sua facilità di lavorazione, resistenza alla corrosione e capacità di essere anodizzata per una maggiore durabilità.

Considerazioni Finali

L’applicazione pratica delle leghe speciali di alluminio richiede una comprensione approfondita delle loro proprietà e delle metodologie di lavorazione. Gli esempi sopra citati dimostrano come queste leghe possano essere utilizzate in diversi settori, contribuendo a migliorare la performance, la sostenibilità e l’efficienza economica dei progetti. La continua innovazione e la ricerca in questo campo saranno cruciali per sviluppare nuove applicazioni e ottimizzare quelle esistenti, promuovendo un futuro più sostenibile e tecnologicamente avanzato per l’industria delle costruzioni.

Schneider Electric presenta il programma Impact Buildings con il suo primo sito a Dubai

Schneider Electric ha l’obiettivo di promuovere la sostenibilità attraverso il suo patrimonio immobiliare commerciale globale, utilizzando le soluzioni, i software e i servizi EcoStruxure all’avanguardia, come EcoStruxure Building Operation, EcoStruxure Power Monitoring Expert, EcoStruxure Building Data Platform e Planon Integrated Workplace Management.L’interconnessione di queste soluzioni favorirà sostenibilità, resilienza ed efficienza, oltre a migliorare l’esperienza degli occupanti; esse dimostrano in concreto come la combinazione di elettrificazione e digitalizzazione – definita “Elettricità 4.0” da Schneider Electric – possa trasformare gli edifici in strutture di nuova generazione.The NEST, il nuovo ufficio di Schneider Electric a Dubai (Emirati Arabi Uniti), si estende su oltre 10.000 mq, accoglie più di 1.000 dipendenti ed è sede del primo Schneider Electric Global Innovation Hub, un’area immersiva dove i clienti possono vedere in azione le soluzioni EcoStruxure™. Ospiterà anche un Training Center dedicato a clienti e partner, con un focus sull’empowerment giovanile, sviluppando talenti locali e fornendo alle nuove generazioni le competenze necessarie per guidare il futuro energetico del Paese.The NEST prevede una riduzione del consumo energetico del 37% rispetto al precedente sito, con un risparmio stimato di 572 tonnellate di emissioni di CO₂, equivalenti al consumo elettrico annuo di circa 77 abitazioni1.Considerando che gli edifici sono responsabili del 37% delle emissioni globali di anidride carbonica, Schneider Electric sta fissando un nuovo standard, mostrando a clienti e partner come le sue tecnologie possano dare vita a spazi intelligenti e sostenibili. L’Impact Buildings Program sarà esteso nei prossimi 18 mesi ad altri nuovi siti e a edifici esistenti tramite retrofit, creando un modello per gli edifici del futuro.Manish Kumar, Executive Vice President, Digital Energy di Schneider Electric, ha dichiarato: “Stiamo dando concretezza alle nostre parole e creando la visione di ciò che è possibile realizzare trasformando i nostri stessi edifici per dimostrare che devono evolversi per rispondere alle esigenze del business di domani. È arrivato il momento di ripensare il concetto stesso di edificio. Stiamo plasmando un futuro in cui gli edifici non si limitano a esistere ma si adattano in modo intelligente e si connettono perfettamente al tuo business, alle tue persone e alla tua missione. Con EcoStruxure™ e il software enterprise Planon, stiamo ridefinendo il modo in cui gli edifici vengono gestiti”.Olivier Blum, Chief Executive Officer di Schneider Electric, ha aggiunto: “The NEST è più di un edificio. È una dichiarazione d’intenti. Siamo onorati di aver inaugurato questo progetto simbolico negli Emirati Arabi Uniti, che dimostra come digitalizzazione ed elettrificazione possano accelerare gli obiettivi nazionali di zero emissioni, creando al contempo ambienti di eccellenza mondiale in cui le persone possono collaborare, innovare e crescere insieme. Questo nuovo hub di Dubai è il primo del programma Global Impact Buildings di Schneider Electric e dimostra come tecnologie intelligenti e connesse possano rivoluzionare l’ambiente costruito, stabilendo nuovi standard per spazi commerciali innovativi e sostenibili, che hanno come priorità il benessere degli occupanti”.

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**Introduzione**Negli ultimi anni,? Tirana ha visto ?un rapido? sviluppo urbano, caratterizzato ?da nuovi progetti architettonici che mirano a trasformare il volto ?della capitale albanese.Tra questi, spicca? la ristrutturazione dello stadio di calcio, progettata ?dall’illustre studio OMA, noto per le sue opere innovative? e audaci. ?A completamento di ?questo ambizioso progetto, sono previsti la costruzione di alti ?edifici angolari ?che ?circonderanno la struttura sportiva, introducendo? non solo un nuovo paesaggio urbano, ma? anche nuove opportunità? commerciali e residenziali.Questo articolo? esplorerà i? dettagli del progetto, analizzando il suo ?impatto previsto ?sull’architettura e sulla vita? cittadina di Tirana.

Sviluppo architettonico delle ?torri angolari ?e la loro integrazione con lo stadio di Tirana

Il progetto? di sviluppo delle torri angolari che circonderanno il rinnovato stadio di Tirana rappresenta? un importante passo verso la ?creazione di un nuovo **centro ?urbano**. Le torri, progettate con uno stile architettonico che? richiama i principi dell’innovazione e della sostenibilità, serviranno non solo? come punto di riferimento visivo, ma ?anche come spazi funzionali dedicati a diverse attività. La loro posizione strategica permetterà? di:

• Creare un nuovo centro di vita ?urbana
• Promuovere l’integrazione tra sport e comunità
• Fornire servizi e infrastrutture pubbliche

Le torri? non saranno semplici edifici, ma veri e propri ?**espansori**? della vita sociale ed? economica della zona. Collaborando con il design contemporaneo ?dello stadio progettato da ?OMA, queste strutture? contribuiranno? a formare un ambiente coeso e dinamico. Il connubio tra le torri e ?lo stadio permetterà la creazione di aree verdi e? spazi pubblici, destinati a diventare luoghi di aggregazione e svago.? L’integrazione architettonica mira ?a? garantire un flusso armonioso tra gli eventi ?sportivi e le attività quotidiane, trasformando ?l’area in un polo d’attrazione per? residenti e? visitatori.

Analisi dei benefici economici e sociali delle nuove costruzioni nei pressi dello stadio

La costruzione di nuovi ?complessi residenziali e commerciali nelle immediate vicinanze dello? stadio rappresenta? un’opportunità significativa per revitalizzare l’economia locale e migliorare la qualità della vita dei? cittadini. Questi? sviluppi possono generare **occupazione** sia durante la fase di costruzione che nella successiva? gestione e ?funzionamento delle strutture. ?Tra i principali benefici vi sono:

• Aumento dell’occupazione: nuove opportunità ?lavorative nei settori edilizio, commerciale e dei servizi.
• Incremento delle entrate fiscali: maggiori investimenti da parte del? comune grazie a tasse locali migliorate.
• Stimolo al commercio locale: ? maggiore affluenza di visitatori e residenti nelle aree ?commerciali circostanti.

Dal punto di vista sociale,le nuove ?costruzioni? possono contribuire a migliorare la coesione comunitaria,creando spazi di aggregazione? e attività per i residenti. La? presenza di aree verdi, centri di ?svago e strutture sportive vicino allo stadio favorisce uno? stile di vita attivo e migliora il? benessere generale della? popolazione. Inoltre,i progetti? architettonici innovativi possono ?diventare? un simbolo di? rinascita ?e di orgoglio ?cittadino. ?Considerando la varietà? di benefici,è fondamentale? pianificare lo sviluppo urbano ?in ?modo? sostenibile e inclusivo.

Impatto ?ambientale e soluzioni sostenibili per il progetto di riqualificazione

Il progetto di ?riqualificazione attorno allo stadio di calcio di Tirana si ?propone non solo di abbellire l’area,? ma anche? di ridurre l’impatto ambientale. Le nuove torri angolari, pensate da OMA, includeranno materiali ecocompatibili e tecnologie avanzate per migliorare? l’efficienza energetica.Tra? le soluzioni sostenibili previste, si? possono menzionare:

• Pannelli solari per sfruttare l’energia rinnovabile.
• Sistemi di? raccolta delle acque piovane ? per l’irrigazione degli spazi verdi.
• Infiltrazione? di vegetazione per favorire la? biodiversità ?urbana.
• Aree ?pedonali e ciclabili per promuovere una mobilità sostenibile.

Inoltre,sarà? implementato un piano di monitoraggio per la qualità dell’aria e del ?rumore,volto a garantire un? ambiente sano ?per i residenti e i visitatori.Per facilitare il? confrontamento sui benefici? ambientali previsti,? di seguito è proposta una tabella semplificata con i principali obiettivi e? risultati attesi dal progetto:

Obiettivo	Risultato ?atteso
Riduzione delle emissioni di CO2	20% in 5 anni
Aumento della superficie verde	5000 m² in più
Implementazione di trasporti sostenibili	20% di aumento nell’uso della bicicletta

Raccomandazioni per una ?gestione? efficiente del ?traffico e della mobilità urbana durante i lavori di ristrutturazione

Durante i lavori di ?ristrutturazione delle? strutture? sportive, ?è? fondamentale implementare strategie per? garantire ?una mobilità fluida e sicura per i cittadini e i visitatori. Alcuni aspetti chiave da considerare includono:

• Pianificazione anticipata: Avviare una campagna di comunicazione che informi il pubblico riguardo ai? lavori programmati, le strade interessate ?e le eventuali deviazioni.
• Segnaletica chiara: ? Utilizzare segnaletica visibile e ?intuitiva per indirizzare i veicoli e? i pedoni,riducendo così la ?confusione e migliorando la sicurezza.
• Utilizzo del? trasporto pubblico: Incentivare l’uso dei? mezzi pubblici, offrendo ?tariffe scontate o servizi navetta che colleghino ?le? aree? circostanti con il? cantiere.

Inoltre, per monitorare? l’efficienza del traffico ?durante? i lavori, è consigliabile implementare un sistema di osservazione che raccolga dati e feedback in tempo ?reale. Le seguenti misure possono essere utili:

Misura	Obiettivo
Monitoraggio del? traffico	Identificare colli di bottiglia e ottimizzare i percorsi di deviazione.
App informativa	Fornire aggiornamenti in tempo reale agli utenti riguardo alla situazione del traffico.
Limitazioni temporanee	impedire l’accesso a determinate aree durante le ore di? punta per garantire una? maggiore fluidità.

In? Conclusione

il progetto? di ?ristrutturazione? dello stadio di calcio di Tirana ?da parte dello? studio OMA rappresenta una tappa importante nello? sviluppo urbanistico della città. L’introduzione di grattacieli angolari attorno allo stadio non solo promuoverà una nuova visione architettonica, ma offrirà anche opportunità? di sviluppo residenziale e commerciale.L’integrazione di questi? spazi con l’infrastruttura esistente potrebbe trasformare l’area in un vivace polo di attrazione per residenti e visitatori.Tuttavia, sarà? fondamentale monitorare? e ?gestire gli impatti di questa ambiziosa iniziativa ?sul tessuto sociale e ambientale? di Tirana,? assicurando ?che la ?crescita urbanistica avvenga? in modo sostenibile e? inclusivo.Restiamo in attesa? di ulteriori sviluppi riguardo alla realizzazione di questo progetto che promette di ridefinire? il panorama della capitale ?albanese.

Materiali atomicamente sottili riducono significativamente i qubit

La computazione quantistica è una tecnologia estremamente complessa, con molte sfide tecniche che ne influenzano lo sviluppo. Di queste sfide, due questioni critiche emergono: la miniaturizzazione e la qualità dei qubit.

IBM ha adottato la roadmap dei qubit superconduttori per raggiungere un processore da 1.121 qubit entro il 2023, portando all’aspettativa che 1.000 qubit con l’attuale fattore di forma dei qubit siano fattibili. Tuttavia, gli approcci attuali richiederanno chip molto grandi (50 millimetri per lato, o più grandi) alla scala di piccole fette, o l’uso di chiplet su moduli multichip. Sebbene questo approccio funzionerà, l’obiettivo è raggiungere un percorso migliore verso la scalabilità.

Adesso i ricercatori del MIT sono stati in grado di ridurre le dimensioni dei qubit e lo hanno fatto in modo da ridurre le interferenze che si verificano tra i qubit vicini. I ricercatori del MIT hanno aumentato il numero di qubit superconduttori che possono essere aggiunti a un dispositivo di un fattore di 100.

“Stiamo affrontando sia la miniaturizzazione dei qubit che la qualità,” ha dichiarato William Oliver, direttore del Centro per l’Ingegneria Quantistica al MIT. “A differenza della scalabilità dei transistor convenzionali, dove conta solo il numero, per i qubit, grandi numeri non sono sufficienti, devono anche essere ad alte prestazioni. Sacrificare le prestazioni per il numero di qubit non è uno scambio utile nella computazione quantistica. Devono andare di pari passo.”

La chiave di questo grande aumento della densità dei qubit e della riduzione delle interferenze risiede nell’uso di materiali bidimensionali, in particolare l’isolante bidimensionale nitruro di boro esagonale (hBN). I ricercatori del MIT hanno dimostrato che pochi monolayer atomici di hBN possono essere impilati per formare l’isolante nei condensatori di un qubit superconduttore.

Come altri condensatori, i condensatori in questi circuiti superconduttori assumono la forma di un sandwich in cui un materiale isolante è interposto tra due piastre metalliche. La grande differenza per questi condensatori è che i circuiti superconduttori possono funzionare solo a temperature estremamente basse – meno di 0,02 gradi sopra lo zero assoluto (-273,15 °C).

I qubit superconduttori vengono misurati a temperature inferiori a 20 millikelvin in un frigorifero a diluizione.Nathan Fiske/MIT

In quell’ambiente, i materiali isolanti disponibili per il compito, come il biossido di silicio PE-CVD o il nitruro di silicio, presentano parecchi difetti troppo dissipativi per le applicazioni di computazione quantistica. Per aggirare questi difetti dei materiali, la maggior parte dei circuiti superconduttori utilizza i cosiddetti condensatori coplanari. In questi condensatori, le piastre sono posizionate lateralmente l’una rispetto all’altra, piuttosto che una sopra l’altra.

Come risultato, il substrato di silicio intrinseco sotto le piastre e in misura minore il vuoto sopra le piastre fungono da dielettrico del condensatore. Il silicio intrinseco è chimicamente puro e quindi presenta pochi difetti, e le dimensioni grandi diluiscono il campo elettrico alle interfacce delle piastre, il che porta a un condensatore a bassa perdita. Le dimensioni laterali di ciascuna piastra in questo design a faccia aperta finiscono per essere piuttosto grandi (tipicamente 100 per 100 micrometri) per raggiungere la capacità richiesta.

Nel tentativo di allontanarsi dalla configurazione laterale grande, i ricercatori del MIT si sono impegnati nella ricerca di un isolante che abbia pochi difetti e sia compatibile con le piastre del condensatore superconduttore.

“Abbiamo scelto di studiare l’hBN perché è l’isolante più ampiamente usato nella ricerca sui materiali 2D a causa della sua pulizia e inerzia chimica,” ha detto il coautore Joel Wang, un ricercatore scientifico nel gruppo di Ingegneria dei Sistemi Quantistici del Laboratorio di Ricerca Elettronica del MIT.

Sui lati dell’hBN, i ricercatori del MIT hanno utilizzato il materiale superconduttore 2D, diseleniuro di niobio. Uno degli aspetti più complicati della fabbricazione dei condensatori è stato lavorare con il diseleniuro di niobio, che si ossida in pochi secondi quando esposto all’aria, secondo Wang. Questo rende necessario che l’assemblaggio del condensatore avvenga in una scatola a guanto riempita con gas argon.

Sebbene questo sembrerebbe complicare la scalabilità della produzione di questi condensatori, Wang non considera questo un fattore limitante.

“Ciò che determina il fattore di qualità del condensatore sono le due interfacce tra i due materiali,” ha detto Wang. “Una volta che il sandwich è fatto, le due interfacce sono “sigillate” e non notiamo alcun degrado nel tempo quando esposte all’atmosfera.”

Questo mancato degrado è dovuto al fatto che circa il 90 percento del campo elettrico è contenuto nella struttura a sandwich, quindi l’ossidazione della superficie esterna del diseleniuro di niobio non gioca più un ruolo significativo. Questo rende alla fine l’ingombro del condensatore molto più piccolo, e spiega la riduzione delle interferenze tra i qubit vicini.

“La principale sfida per scalare la fabbricazione sarà la crescita su scala di wafer di hBN e superconduttori 2D come [diseleniuro di niobio], e come si può impilare su scala di wafer di questi film,” ha aggiunto Wang.

Wang ritiene che questa ricerca abbia dimostrato che l’hBN 2D sia un buon candidato isolante per i qubit superconduttori. Egli afferma che il lavoro preliminare svolto dal team del MIT servirà da guida per utilizzare altri materiali ibridi 2D per costruire circuiti superconduttori.