Costruzione Capannoni in Acciaio Vistarino

L’edilizia ha radici antiche, risalenti all’epoca delle piramidi in Egitto e ai templi greci. Nel corso dei secoli, l’architettura e la tecnologia edilizia hanno subito una costante evoluzione, portando all’emergere di stili architettonici distinti e innovazioni strutturali sempre più avanzate.

Scopo e struttura del libro

Nel mio libro “Dalle piramidi ai grattacieli”, mi propongo di esplorare in dettaglio la storia dell’edilizia, mettendo in luce le trasformazioni e le influenze che hanno plasmato l’ambiente costruito nel corso dei secoli. La struttura del libro seguirà un approccio cronologico, guidando il lettore in un viaggio attraverso le epoche chiave dell’architettura e dell’ingegneria edilizia.

Le prime architetture: le piramidi d’Egitto

I materiali e le tecniche costruttive dell’antichità

Le piramidi d’Egitto sono state costruite utilizzando materiali come pietra calcarea, granito e mattoni di argilla, dimostrando l’abilità tecnica eccezionale degli antichi egizi. Le tecniche costruttive impiegate includevano l’uso di rampe per sollevare e posizionare i pesanti blocchi di pietra, senza l’ausilio di macchinari moderni.

La simbologia delle piramidi e il loro ruolo nella cultura egizia

Le piramidi nell’antico Egitto avevano un profondo significato simbolico e svolgevano un ruolo centrale nella cultura egizia. Considerate come ponti tra il regno terreno e quello divino, le piramidi erano costruite come monumenti funerari per i faraoni defunti, simboleggiando l’eternità e la maestosità del potere regale. Queste imponenti strutture architettoniche erano anche viste come punti di contatto con gli dei, riflettendo l’importanza della spiritualità nella vita quotidiana degli antichi egizi.Le piramidi erano, inoltre, concepite come gigantesche scalinate per facilitare il passaggio del faraone defunto verso l’aldilà, dove avrebbe continuato a regnare come divinità. Questi monumenti funerari rappresentavano una dimostrazione tangibile del potere e della grandezza del faraone, assicurando la sua immortalità e il suo prestigio anche dopo la morte.

Il contributo della Grecia e di Roma

Il perfezionamento delle strutture: colonne, archi e volte

Il perfezionamento delle strutture architettoniche raggiunse livelli senza precedenti grazie al contributo della Grecia e di Roma. In particolare, le colonne doriche, ioniche e corinzie divennero caratteristiche distintive dell’architettura greca, influenzando fortemente lo stile delle costruzioni in tutta la regione mediterranea. L’utilizzo degli archi e delle volte consentì la realizzazione di edifici imponenti e duraturi, come il celebre Colosseo a Roma.

Infrastrutture urbane: acquedotti, teatri e strade

Le infrastrutture urbane costituirono un aspetto fondamentale della società greca e romana. Gli acquedotti rappresentavano un’innovazione straordinaria nell’approvvigionamento idrico delle città, garantendo un’adeguata distribuzione dell’acqua potabile. I teatri, invece, erano luoghi di incontro e spettacolo per la comunità, con spettacoli di tragedie e commedie che riflettevano gli ideali e le tensioni dell’epoca. Le strade, infine, erano vere e proprie vie di comunicazione che collegavano le diverse città dell’impero, facilitando gli scambi commerciali e il movimento delle truppe militari.Le infrastrutture urbane di epoca greca e romana hanno lasciato un impatto duraturo sulla storia dell’edilizia, influenzando lo sviluppo delle città e la progettazione degli edifici fino ai giorni nostri.

Il Medioevo e la nascita del Gotico

I castelli e la fortificazione: funzione e forma

I castelli medievali rappresentano un punto focale nell’architettura del periodo, essendo sia fortezze difensive che dimore signorili. Queste imponenti strutture, caratterizzate da mura spesse, torri imponenti e ponti levatoi, svolgevano un ruolo fondamentale nella protezione delle città e dei territori circostanti, garantendo sicurezza e difesa contro potenziali attacchi esterni.

Le cattedrali gotiche: spiritualità ascendente

Le cattedrali gotiche rappresentano il massimo dell’espressione architettonica e spirituale del periodo medievale. Caratterizzate da slanciate guglie, volte a crociera e vetrate policrome, queste imponenti strutture religiose trasmettevano un senso di verticalità e spiritualità ascendente. L’obiettivo principale era quello di elevare l’animo dei fedeli verso il divino attraverso l’impiego di elementi architettonici che innalzassero lo sguardo verso il cielo.In queste cattedrali, la luce naturale filtrata attraverso le vetrate colorate creava un’atmosfera mistica e sovrannaturale, enfatizzando l’importanza del sacro e trasportando i fedeli in un altro mondo. La verticalità delle strutture e la luminosità interiore erano volti a creare un’esperienza sensoriale e spirituale unica, suscitando nel visitatore un senso di meraviglia e devozione.

Rinascimento e Umanesimo: la riscoperta della classicità

L’armonia delle proporzioni e la simmetria nello spazio urbano

Nel periodo del Rinascimento e dell’Umanesimo, l’architettura rifletteva il desiderio di riscoprire le antiche tradizioni classiche romane e greche. Un elemento fondamentale di questo movimento fu l’attenzione all’armonia delle proporzioni e alla simmetria nello spazio urbano. Le città rinascimentali furono progettate con un’attenzione meticolosa alla disposizione degli edifici, delle strade e delle piazze, creando una sensazione di equilibrio e bellezza che ancora oggi affascina.

Il genio di Brunelleschi e l’innovazione in edilizia

Uno dei protagonisti indiscussi dell’architettura rinascimentale fu Filippo Brunelleschi, noto per la sua genialità e capacità innovativa. Brunelleschi introdusse nuove tecniche costruttive, come l’utilizzo della cupola autoportante nella costruzione del Duomo di Firenze, dimostrando un’incredibile maestria ingegneristica. La sua visione e creatività hanno lasciato un’impronta duratura nel panorama dell’edilizia, influenzando generazioni di architetti successivi.La sua influenza si estese ben oltre i confini italiani, contribuendo a definire i canoni estetici e tecnici dell’architettura rinascimentale in Europa. La capacità innovativa di Brunelleschi e la sua determinazione ad abbracciare sfide apparentemente impossibili hanno ispirato una nuova visione dell’architettura e dell’ingegneria che ha segnato un punto di svolta nella storia dell’edilizia.

La Rivoluzione Industriale e l’avvento del ferro

Con l’avvento della Rivoluzione Industriale nel XIX secolo, l’edilizia ha conosciuto una vera e propria rivoluzione. Grazie alla diffusione del ferro come materiale da costruzione, si sono aperte nuove possibilità nel campo dell’architettura e dell’ingegneria. Questo ha portato alla nascita di ponti e stazioni ferroviarie innovative che hanno cambiato il panorama urbano in modo radicale.

L’acciaio cambia il panorama: ponti e stazioni ferroviarie

L’utilizzo dell’acciaio ha rivoluzionato la costruzione di ponti e stazioni ferroviarie, consentendo la realizzazione di strutture più resistenti e leggere. I ponti in acciaio hanno permesso di superare ostacoli naturali come fiumi e valli, facilitando notevolmente gli spostamenti e il trasporto merci. Le stazioni ferroviarie in acciaio, inoltre, hanno contribuito a migliorare l’efficienza dei sistemi di trasporto su rotaia, consentendo un maggior flusso di passeggeri e merci.

La sfida dei primi grattacieli e l’urbanistica moderna

Con l’avvento dell’acciaio, si è posta la sfida di costruire i primi grattacieli, simbolo dell’urbanistica moderna. Queste imponenti strutture hanno richiesto un’approfondita progettazione ingegneristica per garantire resistenza e stabilità. L’urbanistica moderna si è trovata di fronte alla sfida di integrare questi nuovi edifici nel contesto urbano esistente, ridefinendo i skyline delle città e influenzando lo sviluppo delle aree urbane.La costruzione dei primi grattacieli ha rappresentato una svolta epocale nell’architettura e nell’urbanistica, introducendo nuove sfide e possibilità nel modo di concepire gli spazi cittadini.

Il Novecento: il Modernismo e oltre

Le avanguardie architettoniche: funzionalità e forma

Le avanguardie architettoniche del Novecento hanno ridefinito radicalmente il concetto di edilizia, puntando sull’equilibrio tra funzionalità e forma. Movimenti come il Bauhaus e il razionalismo hanno introdotto nuove prospettive progettuali, influenzando generazioni di architetti. L’approccio alla progettazione era incentrato sulla razionalizzazione degli spazi e sull’utilizzo di materiali innovativi, abbracciando un’estetica minimalista e essenziale.

La sfida dell’edilizia di massa e l’espansione suburbana

La sfida dell’edilizia di massa nel Novecento ha portato all’espansione suburbana delle città, con conseguenze rilevanti sull’urbanizzazione e sull’ambiente. L’incremento della popolazione urbana ha richiesto la costruzione di grandi complessi residenziali e la pianificazione di nuove aree suburbane per far fronte alla domanda abitativa crescente. Questo fenomeno ha comportato anche la diffusione della periferizzazione urbana, con la creazione di quartieri dormitorio distanti dal centro cittadino.La crescita esponenziale delle città e la necessità di fornire alloggi a un numero sempre maggiore di abitanti hanno posto nuove sfide ai progettisti, spingendoli a trovare soluzioni innovative per garantire abitazioni dignitose e funzionali per tutti. L’equilibrio tra la domanda di case e la sostenibilità ambientale è diventato un tema centrale nell’edilizia moderna, influenzando profondamente le scelte progettuali e architettoniche del secolo scorso.

Sostenibilità e innovazione nel XXI secolo

L’architettura verde: edifici che respirano

L’architettura verde rappresenta una delle principali innovazioni nel settore edilizio del XXI secolo. Questa tendenza si concentra sull’utilizzo di materiali sostenibili, sistemi di risparmio energetico e design che favoriscono il benessere degli occupanti. Gli edifici progettati con principi di architettura verde sono in grado di ridurre l’impatto ambientale e migliorare la qualità della vita all’interno degli spazi abitativi.

La sfida delle smart cities e l’avanzamento delle tecnologie costruttive

Le smart cities rappresentano il futuro dell’urbanistica e dell’edilizia, integrando tecnologie all’avanguardia per migliorare la qualità della vita dei cittadini. L’avanzamento delle tecnologie costruttive permette la realizzazione di edifici intelligenti, in grado di ottimizzare i consumi energetici, gestire in modo efficiente le risorse e migliorare la sicurezza urbana. Questa sfida richiede una visione innovativa e la collaborazione tra settori diversi per creare comunità più sostenibili e intelligenti.

Le principali trasformazioni nella storia dell’edilizia

La storia dell’edilizia è segnata da diverse trasformazioni che hanno portato all’evoluzione degli stili architettonici e delle tecniche costruttive nel corso dei secoli. Dalle primitive costruzioni in argilla e paglia delle antiche civiltà alle moderne strutture in acciaio e vetro, l’architettura ha subito cambiamenti radicali che hanno definito l’aspetto delle nostre città e dei nostri paesaggi.

Sfide future e la continua evoluzione dell’architettura

Le sfide future dell’architettura sono molteplici e richiedono una costante ricerca di soluzioni innovative e sostenibili. La crescente urbanizzazione, il cambiamento climatico e la necessità di costruire in modo eco-friendly pongono l’architettura di fronte a nuovi scenari che richiedono un approccio multidisciplinare e orientato al futuro. E’ fondamentale che gli architetti e gli ingegneri adottino tecnologie all’avanguardia e siano consapevoli dell’impatto ambientale delle loro creazioni, per garantire un futuro sostenibile per le prossime generazioni.

Aggiornamento del 19-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

Nella storia dell’edilizia, abbiamo visto come le varie epoche hanno lasciato un’impronta duratura sulle tecniche costruttive e sugli stili architettonici. Ma come possiamo applicare concretamente questi concetti nel mondo moderno? Ecco alcuni esempi pratici:

1. Ristrutturazione Sostenibile degli Edifici Storici

Un esempio concreto di applicazione dei principi storici nella pratica moderna è la ristrutturazione sostenibile degli edifici storici. Utilizzando tecniche di restauro che rispettano i materiali e le strutture originali, è possibile conservare il patrimonio architettonico del passato mentre si riduce l’impatto ambientale. Ad esempio, l’installazione di pannelli solari integrati nelle facciate storiche o l’utilizzo di sistemi di isolamento ecologici può migliorare l’efficienza energetica senza compromettere l’autenticità dell’edificio.

2. Design di Edifici Moderni con Principi Tradizionali

Gli architetti di oggi possono trarre ispirazione dalle soluzioni progettuali del passato per creare edifici moderni che siano non solo esteticamente piacevoli ma anche funzionali e sostenibili. Ad esempio, l’utilizzo di volte e archi in materiali innovativi può creare spazi aperti e ariosi che richiamano l’architettura antica, riducendo al contempo la necessità di strutture portanti pesanti.

3. Materiali Innovativi ispirati alla Tradizione

La ricerca di materiali da costruzione innovativi e sostenibili è un campo in continua evoluzione. Materiali come il bambù, che era utilizzato già nelle antiche costruzioni, possono essere lavorati con tecniche moderne per creare strutture leggere, resistenti e a basso impatto ambientale. Allo stesso modo, l’uso di terre crue o mattoni in materiali riciclati può offrire nuove possibilità per l’edilizia sostenibile.

4. Smart Cities e Tecnologie Avanzate

Nelle città moderne, l’integrazione di tecnologie avanzate può migliorare notevolmente la qualità della vita degli abitanti. Sistemi di gestione intelligente degli edifici, reti di sensori per il monitoraggio dell’ambiente e dell’energia, e l’integrazione di veicoli elettrici o autonomi sono solo alcuni esempi di come la tecnologia possa essere applicata per creare città più sostenibili e vivibili.

5. Educazione e Formazione nel Settore Edilizio

Infine, è fondamentale investire nell’educazione e nella formazione continua degli professionisti del settore edilizio. Solo attraverso la comprensione approfondita delle tecniche costruttive storiche e moderne, unite alla consapevolezza delle sfide ambientali e sociali del XXI secolo, sarà possibile progettare e costruire un futuro più sostenibile per tutti.

Questi esempi mostrano come i concetti storici possano essere applicati in modo pratico e innovativo nel mondo moderno, contribuendo a creare un ambiente costruito che sia non solo funzionale e bello, ma anche sostenibile e rispettoso delle esigenze delle generazioni future.

Prompt per AI di riferimento

Per sfruttare al meglio le potenzialità dell’intelligenza artificiale (AI) nel campo dell’edilizia e dell’architettura, è fondamentale utilizzare prompt specifici e mirati. Ecco alcuni esempi di prompt che possono essere utilizzati come riferimento:

Prompt per la Progettazione Architettonica

• Progettazione di Edifici Sostenibili: “Progetta un edificio residenziale sostenibile in una zona urbana, includendo pannelli solari, sistemi di raccolta dell’acqua piovana e materiali da costruzione eco-friendly. Specifica i materiali, le tecnologie e le strategie utilizzate per ridurre l’impatto ambientale.”
• Ristrutturazione di Edifici Storici: “Descrivi come ristrutturare un edificio storico del XIX secolo per renderlo conforme agli standard di efficienza energetica moderni, mantenendo intatta la sua facciata originale e il suo carattere architettonico. Suggerisci soluzioni per migliorare l’isolamento termico e l’illuminazione naturale.”

Prompt per l’Analisi e la Pianificazione Urbana

• Pianificazione di una Smart City: “Pianifica una smart city di 100.000 abitanti, includendo infrastrutture per la mobilità sostenibile, gestione intelligente dell’energia e sistemi di monitoraggio ambientale. Descrivi come le tecnologie avanzate possono migliorare la qualità della vita degli abitanti e ridurre l’impatto ambientale.”
• Analisi dell’Impatto Ambientale: “Analizza l’impatto ambientale di un nuovo progetto edilizio in una zona sensibile, come un parco naturale o un’area protetta. Suggerisci strategie per mitigare gli effetti negativi e promuovere la sostenibilità.”

Prompt per l’Innovazione e la Tecnologia

• Materiali Innovativi: “Descrivi l’applicazione di materiali innovativi, come il bambù o i materiali compositi, nella costruzione di edifici sostenibili. Discuti le proprietà di questi materiali, i loro vantaggi e svantaggi, e come possono essere utilizzati per migliorare la sostenibilità degli edifici.”
• Tecnologie di Costruzione Avanzate: “Illustra come le tecnologie di costruzione avanzate, come la stampa 3D o la prefabbricazione, possono essere utilizzate per migliorare l’efficienza e la sostenibilità dei progetti edilizi. Fornisci esempi di applicazioni di successo e discuti le sfide future.”

Prompt per l’Educazione e la Formazione

• Formazione nel Settore Edilizio: “Progetta un programma di formazione per professionisti del settore edilizio su pratiche di costruzione sostenibile e tecnologie innovative. Descrivi i moduli del corso, gli obiettivi di apprendimento e come il programma può contribuire a promuovere la sostenibilità nel settore.”
• Sensibilizzazione sul Cambiamento Climatico: “Crea un materiale educativo per sensibilizzare gli studenti universitari sul ruolo dell’architettura e dell’edilizia nel mitigare il cambiamento climatico. Suggerisci attività pratiche e progetti che possono aiutare gli studenti a comprendere l’impatto delle loro scelte progettuali sull’ambiente.”

Utilizzare questi prompt può aiutare a esplorare nuove idee, risolvere problemi complessi e promuovere la sostenibilità nel settore dell’edilizia e dell’architettura.

Il testo che disciplina i carchi orizzontali lineari.

3.1.4.3 SOVRACCARICHI ORIZZONTALI LINEARI
I sovraccarichi orizzontali lineari H_k riportati nella Tab. 3.1.II devono essere utilizzati per verifiche locali e non si combinano con i carichi utilizzati nelle verifiche dell’edificio nel suo insieme.
I sovraccarichi orizzontali lineari devono essere applicati alle pareti alla quota di 1,20 m dal rispettivo piano di calpestio; devono essere applicati ai parapetti o ai mancorrenti alla quota del bordo superiore.
Le verifiche locali riguardano, in relazione alle condizioni d’uso, gli elementi verticali bidimensionali quali i tramezzi, le pareti, i tamponamenti esterni, comunque realizzati, con l’esclusione dei divisori mobili (che comunque devono garantire sufficiente stabilità in esercizio).
Il soddisfacimento di questa prescrizione può essere documentato anche per via sperimentale, e comunque mettendo in conto i vincoli che il manufatto possiede e tutte le risorse che il tipo costruttivo consente.

– carichi verticali uniformemente distribuiti q_k
– carichi verticali concentrati Q_k
– carichi orizzontali lineari H_k

Normativa parapetti – Ultimo aggiornamento.

La normativa che regola la costruzione dei parapetti è molto articolata e si divide in diversi articoli a partire dal 1989.

L’ultimo aggiornamento alle norme tecniche delle costruzioni sancisce due punti fondamentali, di cui molti professionisti e operatori del settore non sono a conoscenza, in quanto, facendo riferimento al solo testo delle Norme Tecniche delle Costruzioni, questo articolo particolare non viene riportato.

Il testo in questione identifica due punti particolari che modificano in modo significativo il testo precedente:

L’altezza del parapetto viene fissata a: 1100 mm.

Il parapetto deve essere dimensionato per reggere una spinta alla testa del corrimano pari a: 1,5 KN/metro.

Per quanto riguarda l’altezza, questo non implica nessun particolare accorgimento tecnico costruttivo a parte la modifica della quota stessa. Al contrario i 150 Kg/m significa che un parapetto di 5 metri deve reggere una spinta uniformemente distribuita alla testa del corrimano di 750 Kg. e con l’aumentare della lunghezza del parapetto, proporzionalmente, aumenta anche il carico che deve reggere. Sembra cosa banale, ma se si facesse un attento calcolo, ci si renderebbe subito conto, che molti fissaggi, piantoni e parapetti esistenti, non rispettano questi limiti neanche lontanamente. Molte volte anche parapetti di nuova costruzione non rispettano questi limiti imposti per legge.

Per chi volesse leggere il testo integrale è pubblicato in gazzetta ufficiale con il seguente riferimento:

Decreto 17 gennaio 2018 Aggiornamento delle «Norme tecniche per le costruzioni (GU n. 42 del 20-2-2018 SO n. 8)

Testo del Decreto 17 gennaio 2018

5.1.3.10 AZIONI SUI PARAPETTI E URTO DI VEICOLO IN SVIO:
L’altezza dei parapetti non può essere inferiore a 1,10 m. I parapetti devono essere calcolati in base ad un’azione orizzontale di
1,5 kN/m applicata al corrimano.
Le barriere di sicurezza stradali e gli elementi strutturali ai quali sono collegate devono essere dimensionati in funzione della
classe di contenimento richiesta, per l’impiego specifico, dalle norme nazionali applicabili.
Nel progetto dell’impalcato deve essere considerata una combinazione di carico nella quale al sistema di forze orizzontali, equivalenti
all’effetto dell’azione d’urto sulla barriera di sicurezza stradale, si associa un carico verticale isolato sulla sede stradale costituito
dallo Schema di Carico 2, posizionato in adiacenza alla barriera stessa e disposto nella posizione più gravosa.
Tale sistema di forze orizzontali potrà essere valutato dal progettista, alternativamente, sulla base:
– delle risultanze sperimentali ottenute nel corso di prove d’urto al vero, su barriere della stessa tipologia e della classe di
contenimento previste in progetto, mediante l’utilizzo di strumentazione idonea a registrare l’evoluzione degli effetti
dinamici;
– del riconoscimento di equivalenza tra il sistema di forze e le azioni trasmesse alla struttura, a causa di urti su barriere
della stessa tipologia e della classe di contenimento previste in progetto, laddove tale equivalenza risulti da valutazioni
teoriche e/o modellazioni numerico-sperimentali;
In assenza delle suddette valutazioni, il sistema di forze orizzontali può essere determinato con riferimento alla resistenza caratteristica
degli elementi strutturali principali coinvolti nel meccanismo d’insieme della barriera e deve essere applicato ad una quota h,
misurata dal piano viario, pari alla minore delle dimensioni h1 e h2, dove h1 = (altezza della barriera – 0,10m) e h2 = 1,00 m. Nel dimensionamento
degli elementi strutturali ai quali è collegata la barriera si deve tener conto della eventuale sovrapposizione delle
zone di diffusione di tale sistema di forze, in funzione della geometria della barriera e delle sue condizioni di vincolo. Per il dimensionamento dell’impalcato, le forze orizzontali così determinate devono essere amplificate di un fattore pari a 1,50.
Il coefficiente parziale di sicurezza per la combinazione di carico agli SLU per l’urto di veicolo in svio deve essere assunto unitario.

Vedi anche: Normativa di riferimento per parapetti a correnti orizzontali – ITALFABER

Aggiornamento del 19-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

Nella progettazione e verifica di parapetti e strutture soggette a carichi orizzontali lineari, è fondamentale applicare correttamente le normative vigenti. Di seguito sono riportati alcuni esempi pratici di come applicare questi concetti in modo concreto.

Esempio 1: Calcolo del Carico su un Parapetto

Dati:

• Lunghezza del parapetto: 5 metri
• Carico orizzontale lineare (H_k): 1,5 kN/m (secondo la normativa)

Calcolo:Il parapetto deve essere dimensionato per reggere una spinta uniformemente distribuita alla testa del corrimano di:[ 1,5 , text{kN/m} times 5 , text{m} = 7,5 , text{kN} ]

Questo significa che il parapetto e i suoi fissaggi devono essere in grado di resistere a una forza orizzontale di 7,5 kN.

Esempio 2: Verifica di un Tramezzo

Dati:

• Altezza del tramezzo: 3 metri
• Lunghezza del tramezzo: 4 metri
• Sovraccarico orizzontale lineare (H_k): 1 kN/m (da Tab. 3.1.II)

Calcolo:Il tramezzo deve essere verificato per un carico orizzontale lineare applicato alla quota di 1,20 m dal piano di calpestio. Il carico totale che il tramezzo deve sostenere è:[ 1 , text{kN/m} times 4 , text{m} = 4 , text{kN} ]

Esempio 3: Progettazione di una Barriera di Sicurezza Stradale

Dati:

• Classe di contenimento: B (secondo le norme nazionali applicabili)
• Lunghezza della barriera: 10 metri

Calcolo:La barriera di sicurezza stradale e gli elementi strutturali ai quali è collegata devono essere dimensionati in funzione della classe di contenimento richiesta. Utilizzando le risultanze sperimentali o del riconoscimento di equivalenza, si determina il sistema di forze orizzontali da applicare.

Per una classe di contenimento B, ipotizziamo un carico orizzontale di 2 kN/m. Il carico totale sulla barriera sarebbe:[ 2 , text{kN/m} times 10 , text{m} = 20 , text{kN} ]

Considerazioni Finali

Questi esempi illustrano come applicare in modo pratico le normative riguardanti i carichi orizzontali lineari e la progettazione di parapetti e barriere di sicurezza. È essenziale che i professionisti del settore considerino attentamente tutte le prescrizioni normative per garantire la sicurezza e la stabilità delle strutture.

Aggiornamento del 25-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

Nella progettazione e verifica di parapetti e strutture soggette a carichi orizzontali lineari, è fondamentale applicare correttamente le normative vigenti. Di seguito sono riportati alcuni esempi pratici di come applicare questi concetti in modo concreto.

Esempio 1: Calcolo del Carico su un Parapetto

Dati:

• Lunghezza del parapetto: 5 metri
• Carico orizzontale lineare (H_k): 1,5 kN/m (secondo la normativa)

Calcolo:Il parapetto deve essere dimensionato per reggere una spinta uniformemente distribuita alla testa del corrimano di:[ 1,5 , text{kN/m} times 5 , text{m} = 7,5 , text{kN} ]Questo significa che il parapetto e i suoi fissaggi devono essere in grado di resistere a una forza orizzontale di 7,5 kN.

Esempio 2: Verifica di un Tramezzo

Dati:

• Altezza del tramezzo: 3 metri
• Lunghezza del tramezzo: 4 metri
• Sovraccarico orizzontale lineare (H_k): 1 kN/m (da Tab. 3.1.II)

Calcolo:Il tramezzo deve essere verificato per un carico orizzontale lineare applicato alla quota di 1,20 m dal piano di calpestio. Il carico totale che il tramezzo deve sostenere è:[ 1 , text{kN/m} times 4 , text{m} = 4 , text{kN} ]

Esempio 3: Progettazione di una Barriera di Sicurezza Stradale

Dati:

• Classe di contenimento: B (secondo le norme nazionali applicabili)
• Lunghezza della barriera: 10 metri

Calcolo:La barriera di sicurezza stradale e gli elementi strutturali ai quali è collegata devono essere dimensionati in funzione della classe di contenimento richiesta. Utilizzando le risultanze sperimentali o del riconoscimento di equivalenza, si determina il sistema di forze orizzontali da applicare.Per una classe di contenimento B, ipotizziamo un carico orizzontale di 2 kN/m. Il carico totale sulla barriera sarebbe:[ 2 , text{kN/m} times 10 , text{m} = 20 , text{kN} ]

Considerazioni Finali

Questi esempi illustrano come applicare in modo pratico le normative riguardanti i carichi orizzontali lineari e la progettazione di parapetti e barriere di sicurezza. È essenziale che i professionisti del settore considerino attentamente tutte le prescrizioni normative per garantire la sicurezza e la stabilità delle strutture.

Durante la settimana dal 31 luglio al 7 agosto 2024, in Italia sono disponibili numerosi corsi di formazione nel settore edilizio.

Questi corsi coprono una vasta gamma di argomenti, mirati a diversi professionisti del settore, come ingegneri, architetti, costruttori e tecnici della sicurezza. Ecco una panoramica dettagliata dei principali corsi offerti in questo periodo.

Corsi e formazione in edilizia

Principali Corsi di Formazione

1. Green Building Council Italia (GBC Italia)
   • Corsi CAM Edilizia: Questi corsi si concentrano sui Criteri Ambientali Minimi (CAM), comprendendo temi come l’analisi del ciclo di vita (LCA), il costing del ciclo di vita (LCC) e le dichiarazioni ambientali di prodotto (EPD). Sono rivolti a progettisti, imprese di costruzione e produttori di materiali, e mirano a promuovere la sostenibilità nelle costruzioni​.
2. Edilportale
   • Antincendio e Sicurezza: Corsi dedicati alla formazione su impianti antincendio, evacuatori di fumo e calore, porte tagliafuoco e altre misure di sicurezza fondamentali. Questi corsi aggiornano i professionisti sulle tecniche e normative più recenti in materia di sicurezza sul lavoro​ .
   • Sanificazione e Purificazione dell’Aria: Focalizzati sulla sanificazione degli ambienti e sui dispositivi di protezione, questi corsi sono cruciali per mantenere standard igienici elevati nei cantieri e negli edifici completati​ .
3. Scuola Formazione IPSOA
   • Gestione del Rapporto di Lavoro nella Busta Paga: Un corso online rivolto a consulenti del lavoro e responsabili payroll, che tratta la gestione delle retribuzioni, le tipologie contrattuali e la contribuzione alle casse edili. Include incontri live e materiali didattici.
4. Vega Formazione
   • Aggiornamento RLS e Sicurezza per Datori di Lavoro: Questi corsi, offerti a Mestre (VE), forniscono aggiornamenti essenziali sulla sicurezza sul lavoro per i responsabili del servizio di prevenzione e protezione e per i rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza (RLS)​.
5. Beta Formazione
   • Progettazione Antisismica e Tecnologie per la Sicurezza: Questi corsi coprono la progettazione antisismica di strutture in acciaio e cemento armato, l’uso di materiali compositi per l’adeguamento sismico e altre tecnologie per il miglioramento della sicurezza strutturale​ .

Tabella Riassuntiva dei Corsi

Data	Corso	Ente Organizzatore	Dettagli
31 luglio	Corsi CAM Edilizia	GBC Italia	Focalizzati sui Criteri Ambientali Minimi (CAM) per progettisti e imprese di costruzione.
1 agosto	Antincendio e Sicurezza	Edilportale	Formazione su impianti antincendio e misure di sicurezza sul lavoro.
2 agosto	Sanificazione e Purificazione dell’Aria	Edilportale	Copertura di misure igieniche nei cantieri e negli edifici completati.
3 agosto	Gestione del Rapporto di Lavoro	Scuola Formazione IPSOA	Gestione delle retribuzioni e contribuzioni alle casse edili.
4 agosto	Aggiornamento RLS e Sicurezza	Vega Formazione	Aggiornamenti sulla sicurezza per datori di lavoro e RLS.
5 agosto	Progettazione Antisismica	Beta Formazione	Progettazione antisismica e tecnologie di sicurezza per strutture in acciaio e cemento armato.
6 agosto	Diagnostica Strutturale	Beta Formazione	Metodi di analisi e diagnostica di edifici esistenti in muratura e cemento armato.
7 agosto	Progettazione, Installazione e Manutenzione	Beta Formazione	Copertura completa della progettazione e manutenzione degli impianti termici.

Questi corsi rappresentano un’opportunità importante per i professionisti del settore edilizio per aggiornare le loro competenze e adeguarsi alle nuove normative e tecnologie. La partecipazione a questi corsi non solo migliora le competenze individuali, ma contribuisce anche alla sicurezza e alla sostenibilità complessiva dei progetti edilizi in Italia.

Fonti

Green Building Council Italia
Beta Formazione
Punto Sicuro
Gruppo SEF

La vendita dei Boston Celtics per 6,1 miliardi di dollari rappresenta uno dei più grandi affari nella storia dello sport professionistico. La famiglia Grousbeck aveva acquistato la squadra nel 2002 per circa 360 milioni di dollari, rendendo questa transazione una delle più redditizie nella storia delle franchigie sportive.

Bill Chisholm, il nuovo proprietario dei Boston Celtics, ha dichiarato che intende portare la squadra a nuovi successi e investire nell’espansione del brand a livello globale. La squadra, fondata nel 1946, ha una lunga storia di successi e ha vinto numerosi titoli NBA nel corso degli anni.

La cifra record pagata per l’acquisizione dei Boston Celtics riflette l’importanza e il valore delle franchigie sportive di successo nel panorama sportivo internazionale. Questo affare ha attirato l’attenzione di appassionati di sport e investitori di tutto il mondo, confermando il ruolo centrale che lo sport gioca nell’economia globale.

Il contrabbassista Luca Pirozzi e il trombettista Enrico Zanuttini hanno collaborato per reinterpretare la genialità del leggendario musicista Charles Mingus. Mingus è stato uno dei più grandi compositori e contrabbassisti della storia del jazz, noto per la sua creatività e originalità nel mescolare diversi stili musicali.

La suite musicale creata da Jazz, Modolo e Zanuttini è stata ispirata dalle composizioni di Mingus e ha lo scopo di celebrare il suo contributo al mondo della musica. Attraverso la loro interpretazione unica e innovativa, i musicisti hanno reso omaggio alla complessità e alla profondità della musica di Mingus, mantenendo al contempo la propria identità artistica.

La performance di Jazz, Modolo e Zanuttini ha ricevuto ampi consensi dalla critica e dal pubblico, che ha apprezzato la loro capacità di dare nuova vita alle composizioni di Mingus attraverso un approccio fresco e contemporaneo. La coppia contrabbasso-tromba ha dimostrato di essere in grado di reinterpretare in modo originale il repertorio jazzistico classico, confermando il proprio talento e la propria versatilità.

In definitiva, Jazz, Modolo e Zanuttini hanno dimostrato di essere dei musicisti di grande talento e sensibilità, capaci di reinterpretare in modo innovativo il repertorio dei grandi maestri del jazz come Charles Mingus, mantenendo viva la tradizione e contribuendo alla sua evoluzione.