Costruzione Capannoni in Acciaio Vistrorio

Open Fiber è una società italiana che si occupa della realizzazione di reti in fibra ottica per la connessione a banda larga. Il piano Italia a 1 giga si riferisce alla strategia del governo italiano per garantire connessioni internet ad alta velocità su tutto il territorio nazionale.Le “aree grigie” sono quelle zone del paese in cui non è ancora stata realizzata un’infrastruttura di rete adeguata per garantire una connessione veloce e stabile. La cessione dei lotti del piano Italia a 1 giga da parte di Open Fiber a Fibercop potrebbe significare un potenziamento delle infrastrutture di rete nelle aree grigie, consentendo a un maggior numero di cittadini di usufruire di una connessione internet di qualità.Fibercop è una società che fa parte del gruppo Cassa Depositi e Prestiti e si occupa della realizzazione di infrastrutture di rete in fibra ottica. La possibile cessione dei lotti da Open Fiber a Fibercop potrebbe rappresentare un’opportunità per accelerare la copertura delle aree grigie con connessioni ad alta velocità.La decisione di cedere i lotti del piano Italia a 1 giga a Fibercop nelle aree grigie è ancora in fase di valutazione, ma potrebbe rappresentare un passo importante per migliorare l’accesso alla connettività internet in Italia.

La società di consulenza ingegneristica ECS, con sede in Virginia, ha collaborato con Engineers Without Borders e altre aziende per ripristinare una strada chiave nel nord del Malawi. Questa iniziativa ha permesso di migliorare l’accesso alle comunità locali e ai servizi essenziali, contribuendo così allo sviluppo socio-economico della regione.

Gli ingegneri ECS e i volontari di Engineers Without Borders hanno lavorato insieme per riparare la strada, garantendo che fosse sicura e praticabile per veicoli e pedoni. Questo intervento ha permesso di ridurre i tempi di viaggio, facilitare il trasporto di beni e servizi, e migliorare la connettività tra le diverse aree del Malawi settentrionale.

L’impegno delle aziende coinvolte in questo progetto ha dimostrato il potenziale positivo della collaborazione tra settore privato e organizzazioni non governative per affrontare le sfide infrastrutturali nei paesi in via di sviluppo. Grazie a queste iniziative, è possibile promuovere lo sviluppo sostenibile e migliorare la qualità della vita delle comunità locali.

Il programma di finanziamento per materiali a bassa emissione di carbonio nei progetti di trasporto è stato istituito per promuovere soluzioni sostenibili nel settore dei trasporti. Inizialmente, solo i DOT statali potevano richiedere fondi, ma ora anche agenzie e enti governativi diversi possono partecipare al programma.I fondi disponibili per questi progetti sono destinati a sostenere l’adozione di materiali a bassa emissione di carbonio, come ad esempio l’elettrificazione dei trasporti, l’uso di biocarburanti sostenibili e l’implementazione di tecnologie innovative per ridurre le emissioni.L’obiettivo principale di questi finanziamenti è quello di ridurre l’impatto ambientale del settore dei trasporti, contribuendo alla lotta contro il cambiamento climatico e promuovendo la sostenibilità. Le richieste di finanziamento devono essere presentate seguendo specifiche linee guida e criteri di valutazione, al fine di garantire che i progetti selezionati siano in linea con gli obiettivi del programma.Inoltre, è importante sottolineare che l’accesso a questi fondi può rappresentare un’opportunità per le agenzie e gli enti governativi di promuovere l’innovazione nel settore dei trasporti e di contribuire alla creazione di una infrastruttura più sostenibile e resiliente.In conclusione, i fondi disponibili per materiali a bassa emissione di carbonio nei progetti di trasporto rappresentano un’importante risorsa per promuovere soluzioni sostenibili e ridurre l’impatto ambientale del settore dei trasporti. La partecipazione di agenzie e enti governativi diversi contribuisce a ampliare il raggio d’azione del programma e a favorire la diffusione di pratiche innovative nel settore.

L’acciaio, una lega metallica composta principalmente da ferro e carbonio, è un materiale da costruzione fondamentale grazie alle sue eccellenti proprietà di resistenza, duttilità e versatilità.

Utilizzato in una vasta gamma di applicazioni, dalla carpenteria metallica alle strutture in calcestruzzo armato, l’acciaio ha rivoluzionato il settore delle costruzioni. In questo articolo, esploreremo le principali tipologie di strutture in acciaio, i vantaggi e gli svantaggi associati all’uso di questo materiale.

Principali Tipologie di Strutture in Acciaio

Le strutture in acciaio possono essere suddivise in tre categorie principali: strutture a profilo leggero, strutture a profilo UNI, e strutture a profilo composito.

1. Strutture a Profilo Leggero: Questi sistemi utilizzano profili realizzati in lamiera sottile, simili a quelli usati per il cartongesso. Molto diffuse nei paesi nordici e anglosassoni, queste strutture sono apprezzate per la loro facilità di montaggio e leggerezza. Tuttavia, hanno limitazioni in termini di luci e resistenza, rendendole meno comuni in Italia.
2. Strutture a Profilo UNI: Le più comuni in Italia, queste strutture utilizzano profili standard noti come putrelle. Questi elementi sono facilmente reperibili e lavorabili, e permettono di coprire grandi luci senza necessità di lavorazioni complesse. Grazie alla loro alta saldabilità, i profili UNI offrono flessibilità sia nella costruzione che nelle finiture, con possibilità di impiego di tecniche “a secco” o “a umido”.
3. Strutture a Profilo Composito: Queste strutture sono composte da elementi prefabbricati assemblati per ottenere prestazioni meccaniche superiori. Un esempio tipico è la trave reticolare, che consente di coprire luci superiori a 10 metri con elementi leggeri. Sebbene più costose, queste strutture offrono una grande flessibilità progettuale e prestazioni eccezionali.

Vantaggi delle Strutture in Acciaio

Le strutture in acciaio offrono numerosi vantaggi, tra cui:

• Durabilità: Acciai speciali possono resistere senza trattamenti protettivi, anche in condizioni atmosferiche avverse.
• Leggerezza e Resistenza: Permette la realizzazione di ampie campate, massimizzando l’utilizzo dello spazio interno.
• Flessibilità Progettuale: L’acciaio può essere combinato con altri materiali per creare forme e volumi architettonici complessi.
• Resistenza Sismica: Grazie alla sua duttilità, l’acciaio è un materiale ideale per edifici in zone sismiche.
• Ecocompatibilità: L’acciaio ha un ciclo di vita lungo ed è altamente riciclabile, riducendo l’impatto ambientale.

Svantaggi delle Strutture in Acciaio

Nonostante i numerosi vantaggi, l’uso dell’acciaio presenta anche alcune criticità:

• Necessità di Manodopera Specializzata: La lavorazione dell’acciaio richiede competenze tecniche elevate.
• Deformabilità sotto Carichi Elevati: La natura elastica dell’acciaio può portare a deformazioni significative.
• Pianificazione Rigorosa: Le strutture in acciaio prefabbricate richiedono decisioni progettuali definitive in fase iniziale.
• Problemi di Corrosione: L’acciaio deve essere adeguatamente trattato per evitare la corrosione.
• Resistenza al Fuoco: Se non protetto, l’acciaio può perdere rapidamente le sue caratteristiche meccaniche in caso di incendio.

Questi elementi devono essere attentamente considerati durante la progettazione e costruzione di edifici in acciaio, per sfruttarne al meglio i vantaggi e mitigare i potenziali svantaggi.

Fonti

SteelConstruction

Acciaio.it

Norme Tecniche per le Costruzioni (NTC)

Ingenio

L’impianto di Zibello (Parma) di Bioenergy, controllata da Snam, ha recentemente avviato la produzione di biometano, introducendo il primo metro cubo nella rete. Questo polo produttivo è progettato per generare 3,5 milioni di metri cubi di biometano all’anno, equivalenti a 400 metri cubi all’ora. L’obiettivo di Bioenergy è quello di ridurre le emissioni di gas serra e promuovere l’uso di fonti energetiche sostenibili.

Snam, principale azionista di Bioenergy, ha annunciato di voler investire 300 milioni di euro entro il 2026 per potenziare ulteriormente la produzione di biometano in Italia. Questo investimento rientra nella strategia dell’azienda di promuovere la transizione energetica verso fonti rinnovabili e a basso impatto ambientale.

Il biometano prodotto a Zibello è ottenuto principalmente dalla digestione anaerobica di biomasse agricole e agroindustriali. Questo processo permette di trasformare i rifiuti organici in una fonte di energia pulita e rinnovabile, contribuendo alla riduzione dei rifiuti e alla produzione di energia sostenibile.

Il biometano prodotto a Zibello viene iniettato nella rete gas di Snam, contribuendo a ridurre la dipendenza dalle fonti fossili e a promuovere l’uso di energie rinnovabili nel settore energetico italiano. Questo progetto si inserisce in un contesto più ampio di transizione verso un’economia a basse emissioni di carbonio, in linea con gli obiettivi dell’Unione Europea in materia di sostenibilità ambientale e riduzione dell’impatto climatico.