Maine: Progetti Ambiziosi di Eolico Offshore Galleggiante in Pericolo

Quando la piattaforma per un prototipo di turbina eolica galleggiante offshore è arrivata in un molo a Searsport, Maine, l’11 aprile, gli ingegneri dell’Università del Maine erano pronti ad aggiungere una torre e una turbina e farla galleggiare nel Golfo del Maine. Il prototipo, chiamato VolturnUS+, era un modello in scala 1:4 di una versione da 15 megawatt, e il suo dispiegamento avrebbe segnato solo la seconda turbina eolica galleggiante nelle acque degli Stati Uniti.

Tuttavia, lo stesso giorno, gli ufficiali dell’università hanno ricevuto una lettera dall’Advanced Research Projects Agency – Energy (ARPA-E) del Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti dicendo che stava “sospendendo tutte le attività” rimanenti sul finanziamento di $12,6 milioni del progetto. La mossa ha lasciato lo scafo di cemento da 375 tonnellate dell’università legato al molo e i suoi creatori alla ricerca di una soluzione.

VolturnUS+ è uno dei tanti progetti di energia eolica offshore che sono stati ritardati o cancellati negli Stati Uniti dalla seconda inaugurazione del Presidente Trump. Al suo primo giorno di ritorno in carica, Trump ha firmato un ordine esecutivo che ha bloccato tutte le autorizzazioni per i progetti di energia eolica offshore, influenzando quasi tutti quelli che non erano ancora in costruzione.

In risposta, i produttori di energia eolica stanno riducendo i progetti negli Stati Uniti. Il gigante eolico multinazionale RWE ha messo in pausa l’intero portafoglio statunitense da 6 gigawatt, citando “il clima politico”.

L’Impatto di Trump sull’Eolico Offshore Galleggiante

La Mitsubishi Corporation con sede a Tokyo ha messo in pausa a marzo ciò che avrebbe potuto essere una prima negli Stati Uniti: un’array di ricerca di 12 turbine da 144 MW galleggianti pianificato per un punto a 50 chilometri a est di Portland, Maine. L’azienda ha citato “recenti cambiamenti nel panorama energetico che hanno causato incertezza nell’industria dell’eolico offshore”.

I legislatori del Maine contavano sull’array di ricerca di Mitsubishi per avviare lo sviluppo nell’eolico galleggiante e garantire così la transizione energetica dello stato e rafforzare le economie costiere.

California, tuttavia, sta proseguendo. A febbraio, il governatore della California Gavin Newsom ha proposto un investimento di $228 milioni per preparare i porti alla costruzione di grandi parchi eolici offshore previsti per la prossima decade.

Senza la cooperazione federale, California può fare solo tanto. La dimostrazione di Cademo sulla costa centrale della California spera di vendere la sua energia alla vicina Vandenberg Space Force Base.

Quali Sono i Prossimi Passi per VolturnUS+?

La turbina galleggiante VolturnUS+ del Maine è un seguito alla sua molto più piccola turbina di prova VolturnUS, che era un assemblaggio semi-sommergibile di travi di pontone e colonne di galleggiamento.

Secondo la richiesta di commento sulla questione, un portavoce di ARPA-E ha fatto riferimento al Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti (DOE), e il DOE non ha risposto alla richiesta di Spectrum. L’università afferma di essere “in regola con tutte le leggi statali e federali, e le condizioni dei suoi finanziamenti e contratti federali”.

Grazie ai fondi di emergenza, il rig di prova VolturnUS+ completato è ora ancorato in 21 metri d’acqua. Il prossimo passo per i leader del progetto è installare un cavo di alimentazione che colleghi la turbina alla rete a terra.

L’Università del Maine ha annunciato a metà maggio che licenzierà nove persone presso il Centro di Strutture Avanzate e Compositi di Dagher, citando “pause e ritardi imprevisti nei finanziamenti federali”.

L’assemblea degli azionisti di Generali si è svolta a Trieste con la partecipazione di circa 400 azionisti. Durante l’assemblea, il presidente Gabriele Galateri di Genola e l’amministratore delegato Philippe Donnet hanno presentato i risultati finanziari dell’anno precedente e le strategie future della compagnia assicurativa.

Il direttore generale di Generali, Frédéric de Courtois, ha sottolineato l’importanza della digitalizzazione e dell’innovazione nel settore assicurativo, evidenziando gli investimenti che la compagnia sta facendo in questo ambito.

Il presidente della società, Gabriele Galateri di Genola, ha ringraziato gli azionisti per la fiducia dimostrata e ha ribadito l’impegno di Generali nel creare valore nel lungo termine per gli investitori.

La partecipazione degli azionisti rappresentava il 68,8% del capitale sociale della compagnia, confermando l’interesse e l’attenzione degli investitori verso Generali e le sue prospettive future.

Nomencaltura dell’acciaio s355JR

• “S”: Il prefisso “S” indica che si tratta di un acciaio strutturale.
• “355”: Il numero “355” si riferisce alla resistenza minima alla trazione misurata in megapascal (MPa). In questo caso, il valore è di 355 MPa, il che indica che si tratta di un acciaio ad alta resistenza.
• “JR”: Il suffisso “JR” indica che si tratta di un acciaio di qualità da costruzione con una resistenza agli urti migliorata a una temperatura di prova di 20 gradi Celsius. La designazione “JR” deriva dalla frase “Joule Regular”, che è una misura dell’energia di impatto che l’acciaio può assorbire prima di fratturarsi.

In sintesi, l’acciaio S355JR è un acciaio strutturale ad alta resistenza con una resistenza minima alla trazione di 355 MPa e una migliore resistenza agli urti a temperature di prova di 20 gradi Celsius. Questa designazione è comunemente utilizzata nell’industria delle costruzioni ed è impiegata in una varietà di applicazioni, come strutture edilizie, ponti, macchinari e attrezzature.

Le corrispondenti designazioni dell’acciaio s355JR

• EN 10025-2: Questa norma europea specifica i requisiti tecnici per gli acciai strutturali non legati. La designazione corrispondente per l’acciaio S355JR è “S355JR” secondo la norma EN 10025-2.
• ASTM A572: Questa norma americana specifica gli acciai ad alta resistenza a bassa lega per applicazioni strutturali. La designazione corrispondente per l’acciaio S355JR potrebbe essere ASTM A572 Grado 50.
• JIS G 3101: Questa norma giapponese specifica gli acciai generali per impieghi strutturali. La designazione corrispondente per l’acciaio S355JR potrebbe essere SS490 secondo la norma JIS G 3101.

È importante notare che le corrispondenti designazioni delle normative specifiche possono variare leggermente a seconda dei requisiti tecnici e delle convenzioni adottate in diversi paesi. Pertanto, è consigliabile fare riferimento alle specifiche e alle norme tecniche pertinenti per ottenere informazioni dettagliate sulle corrispondenti designazioni specifiche per l’acciaio S355JR in un contesto specifico.

Le caratteristiche meccaniche dell’acciaio s355JR.

• Resistenza alla trazione: Circa 355 MPa
• Limite di snervamento: Circa 335 MPa
• Allungamento: Circa 20%
• Resilienza: Buona capacità di assorbire energia sotto carichi dinamici
• Durezza: Valore medio
• Tenacità: Buona capacità di resistere a fratture o rotture

Questi sono valori tipici e possono variare leggermente in base alle specifiche del produttore e ad altri fattori. Si consiglia sempre di fare riferimento alle specifiche tecniche del produttore o alle norme di riferimento per ottenere informazioni precise sulle caratteristiche meccaniche dell’acciaio S355JR in un determinato contesto.

LA COMPOSIZIONE CHIMICA DELL’ACCIAIO S355JR.

• Carbonio (C): Circa 0,24%
• Silicio (Si): Circa 0,55%
• Manganese (Mn): Circa 1,60%
• Fosforo (P): Massimo 0,040%
• Zolfo (S): Massimo 0,040%
• Nichel (Ni): Massimo 0,60%
• Cromo (Cr): Massimo 0,30%
• Molibdeno (Mo): Massimo 0,10%
• Rame (Cu): Massimo 0,55%

Si noti che questi sono valori tipici e possono variare leggermente a seconda delle specifiche del produttore e delle norme di riferimento. La composizione chimica dell’acciaio S355JR è progettata per fornire un buon equilibrio tra resistenza e lavorabilità. È importante fare riferimento alle specifiche tecniche del produttore o alle norme pertinenti per ottenere informazioni precise sulla composizione chimica dell’acciaio S355JR in un determinato contesto.

I PROCESSI DI PRODUZIONE DELL’ACCIAIO S355JR.

L’acciaio S355JR può essere prodotto utilizzando diversi processi di produzione. Di seguito sono elencati i processi comuni utilizzati per produrre l’acciaio S355JR:

1. Produzione di ghisa: Il processo inizia con la produzione di ghisa attraverso un altoforno. Durante questo processo, il minerale di ferro viene fuso insieme a coke e calcare per produrre ghisa liquida.
2. Raffinazione della ghisa: La ghisa liquida viene raffinata attraverso processi come l’affinazione al convertitore o l’affinazione a ossigeno di base (BOF). Questi processi rimuovono impurità indesiderate come il carbonio e altri elementi contaminanti per ottenere l’acciaio base.
3. Coltivazione: L’acciaio base viene quindi colato in lingotti o billette attraverso il processo di colata continua. Questi formati semi-finiti sono poi utilizzati per la successiva lavorazione.
4. Laminazione: I lingotti o le billette vengono riscaldati e passati attraverso una serie di laminatoi per formare prodotti finiti come lastre, lamiere, profilati o barre. Durante il processo di laminazione, l’acciaio viene ridotto in spessore e modellato secondo le specifiche richieste.
5. Trattamenti termici: L’acciaio S355JR può essere sottoposto a trattamenti termici come normalizzazione o tempra per migliorarne le proprietà meccaniche. Questi trattamenti possono modificare la microstruttura dell’acciaio e migliorare la sua resistenza o durezza.
6. Finitura: Dopo la laminazione e i trattamenti termici, l’acciaio S355JR può essere sottoposto a ulteriori processi di finitura come decapaggio, rettifica, sabbiatura o rivestimento superficiale per ottenere le specifiche richieste e garantire una migliore resistenza alla corrosione.

È importante notare che i processi di produzione possono variare leggermente a seconda del produttore e delle specifiche richieste. Inoltre, l’uso di tecnologie più avanzate come la colata continua o la laminazione termomeccanica può influire sui processi di produzione e sulle proprietà dell’acciaio S355JR.

LE FORME DEI PRODOTTI IN ACCIAIO S355JR.

L’acciaio S355JR è disponibile in una varietà di forme e formati per adattarsi alle diverse applicazioni. Di seguito sono elencate alcune delle forme comuni dei prodotti in acciaio S355JR:

1. Lamiere: Le lamiere in acciaio S355JR sono lastre piatte e sottili di acciaio che possono essere utilizzate per una vasta gamma di applicazioni, come la costruzione di strutture, la fabbricazione di macchinari e l’industria automobilistica.
2. Profilati: Gli acciai S355JR sono disponibili in diverse forme di profilati, come travi a doppio T (IPE, HEA, HEB), profilati a L (angolari) e profilati a U (UNP, UPE). Questi profilati sono utilizzati per strutture portanti, travi, pilastri e altre applicazioni strutturali.
3. Tubi: Gli acciai S355JR possono essere utilizzati per la produzione di tubi, sia saldati che senza saldatura. I tubi in acciaio S355JR vengono spesso utilizzati per condotte, impianti industriali e applicazioni strutturali.
4. Barre: Le barre in acciaio S355JR possono essere rotonde, quadrate o esagonali. Queste barre sono ampiamente utilizzate in diverse applicazioni, come alberi, assi, elementi di collegamento e strutture.
5. Fogli e coil: Oltre alle lamiere, gli acciai S355JR possono essere disponibili in fogli più sottili e in coil. Questi prodotti sono utilizzati in applicazioni come la produzione di componenti stampati, parti per macchinari e lamierini.

Oltre a queste forme comuni, l’acciaio S355JR può essere lavorato e modellato per soddisfare esigenze specifiche di progetto. La disponibilità delle diverse forme può variare in base al produttore e alle specifiche richieste. È sempre consigliabile consultare i fornitori o i produttori di acciaio per ottenere informazioni precise sulla disponibilità delle forme dei prodotti in acciaio S355JR.

LE POSSIBILI APPLICAZIONI DELL’ACCIAIO S355JR.

L’acciaio S355JR viene utilizzato in una vasta gamma di applicazioni grazie alle sue proprietà meccaniche e alla sua resistenza. Alcune delle possibili applicazioni dell’acciaio S355JR includono:

1. Costruzioni strutturali: L’acciaio S355JR è ampiamente utilizzato nella costruzione di strutture come edifici, ponti, gru, torri di trasmissione e strutture offshore. La sua elevata resistenza unita alla buona lavorabilità lo rende adatto per sopportare carichi strutturali significativi.
2. Macchinari e attrezzature: L’acciaio S355JR trova impiego nella fabbricazione di macchinari industriali, attrezzature per la movimentazione di materiali, veicoli commerciali e agricoli, attrezzature per il settore energetico, come turbine eoliche, e molto altro ancora.
3. Veicoli e trasporti: L’acciaio S355JR è utilizzato nella produzione di parti strutturali e componenti per veicoli, come automobili, treni, navi e aeromobili. Le sue proprietà di resistenza e leggerezza lo rendono adatto per applicazioni che richiedono elevate prestazioni e riduzione del peso.
4. Serbatoi e contenitori: L’acciaio S355JR viene utilizzato per la costruzione di serbatoi di stoccaggio, recipienti a pressione e contenitori industriali che richiedono resistenza e tenuta.
5. Industria dell’energia: L’acciaio S355JR è impiegato nell’industria dell’energia per la costruzione di strutture offshore per l’estrazione di petrolio e gas, nonché per la produzione di turbine eoliche e strutture per impianti di energia solare.
6. Infrastrutture civili: L’acciaio S355JR viene utilizzato per la realizzazione di infrastrutture civili come passerelle, scale, ringhiere e altre applicazioni architettoniche.

Queste sono solo alcune delle possibili applicazioni dell’acciaio S355JR, ma le sue caratteristiche di resistenza, lavorabilità e versatilità lo rendono adatto per molte altre applicazioni in diversi settori industriali.

LE CARATTERISTICHE DI LAVORABILItà€ DELL’ACCIAIO S355JR.

L’acciaio S355JR presenta buone caratteristiche di lavorabilità che lo rendono adatto a diverse operazioni di lavorazione. Di seguito sono elencate alcune delle caratteristiche di lavorabilità dell’acciaio S355JR:

1. Formabilità: L’acciaio S355JR è altamente formabile e può essere facilmente modellato e lavorato attraverso processi di deformazione come la piegatura, la laminazione, la tranciatura e la pressatura. La sua buona formabilità consente la realizzazione di forme complesse senza compromettere la resistenza e la stabilità strutturale.
2. Saldabilità: L’acciaio S355JR è facilmente saldabile utilizzando i metodi di saldatura comuni come la saldatura ad arco, la saldatura a gas, la saldatura ad elettrodo e la saldatura ad induzione. Questa caratteristica permette la realizzazione di giunti saldati robusti e durevoli.
3. Lavorabilità a freddo: L’acciaio S355JR può essere sottoposto a lavorazioni a freddo come la deformazione a freddo, l’incisione e la perforazione senza subire danni significativi. Questa lavorabilità a freddo permette la produzione di particolari di precisione con dimensioni e forme specifiche.
4. Lavorabilità meccanica: L’acciaio S355JR può essere lavorato utilizzando macchine utensili comuni come torni, fresatrici, trapani e macchine da taglio. La sua buona lavorabilità meccanica consente la realizzazione di componenti e parti con alta precisione e finitura superficiale.
5. Lavorabilità termica: L’acciaio S355JR può essere soggetto a trattamenti termici come normalizzazione, tempra e rinvenimento per migliorare le sue proprietà meccaniche. Questi trattamenti termici possono essere effettuati con facilità e offrono la possibilità di regolare la resistenza e la durezza dell’acciaio in base alle specifiche richieste.

È importante notare che le caratteristiche di lavorabilità dell’acciaio S355JR possono variare in base alle condizioni di lavorazione, alle specifiche del produttore e agli strumenti e alle tecniche utilizzate. Pertanto, è consigliabile fare riferimento alle specifiche tecniche del produttore o alle norme di riferimento per ottenere informazioni precise sulla lavorabilità dell’acciaio S355JR in un determinato contesto.

PRONTUARIO S355JR, TUTTI I PROFILI E TRAVI, CON CALCOLO DELLE PORTATE A DISTANZE PREDEFINITE.

Freccia limite 1/200 – Fattore di sicurezza sui materiali: 1,05 – Fattore di sicurezza sui carichi permanenti: 1,3 – Fattore di sicurezza sui carichi accidentali: 1,5.

Aggiornamento del 19-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

L’acciaio S355JR è un materiale versatile utilizzato in una vasta gamma di applicazioni. Di seguito sono riportati alcuni esempi pratici di come questo acciaio può essere utilizzato in diversi settori:

1. Costruzione di Edifici: L’acciaio S355JR è spesso utilizzato nella costruzione di strutture edilizie grazie alla sua alta resistenza e buona lavorabilità. Ad esempio, può essere utilizzato per realizzare travi e pilastri in acciaio per edifici residenziali e commerciali.

2. Produzione di Macchinari: La sua buona saldabilità e lavorabilità meccanica fanno dell’acciaio S355JR un materiale ideale per la produzione di componenti per macchinari industriali, come alberi, assi e ingranaggi.

3. Costruzione di Ponti: La sua alta resistenza e resistenza alla corrosione lo rendono adatto per la costruzione di ponti, sia esso un ponte stradale o ferroviario.

4. Industria Automobilistica: L’acciaio S355JR può essere utilizzato per produrre parti strutturali e componenti per veicoli, come telai, sospensioni e ruote.

5. Costruzione di Serbatoi e Contenitori: La sua resistenza e tenuta lo rendono ideale per la costruzione di serbatoi di stoccaggio e contenitori industriali.

6. Impianti Eolici e Solari: L’acciaio S355JR è utilizzato nella produzione di strutture per impianti di energia rinnovabile, come turbine eoliche e supporti per pannelli solari.

7. Navi e Aeromobili: La sua leggerezza e alta resistenza lo rendono adatto per applicazioni nel settore navale e aerospaziale.

Esempi di Progetti Utilizzando l’Acciaio S355JR

• Ponte Pedonale: Utilizzo di travi in acciaio S355JR per la realizzazione di un ponte pedonale sul fiume, grazie alla sua resistenza e durabilità.
• Edificio Uffici: Utilizzo di profilati in acciaio S355JR per la struttura portante di un edificio uffici, sfruttando la sua capacità di sopportare carichi significativi.
• Turbina Eolica: Utilizzo di acciaio S355JR per la produzione di componenti strutturali di turbine eoliche, come il mozzo e le pale.

Questi esempi dimostrano la versatilità e l’ampia gamma di applicazioni dell’acciaio S355JR, sottolineandone l’importanza nel settore delle costruzioni e dell’industria manifatturiera.

Sistemi antincendio basati su contenimento magnetico con ferrofluidi

Introduzione ai Sistemi Antincendio Innovativi

Il Contesto della Sicurezza Antincendio

La sicurezza antincendio rappresenta un aspetto fondamentale nella protezione di strutture, impianti e vite umane. Le tecnologie tradizionali di rilevamento e soppressione degli incendi hanno subito notevoli evoluzioni, ma presentano ancora limiti in termini di efficacia e tempestività di intervento. In questo contesto, le innovazioni basate su principi fisici avanzati, come il contenimento magnetico con ferrofluidi, offrono nuove prospettive per sistemi antincendio più efficienti e affidabili.

Cos’è un Ferrofluido?

Un ferrofluido è un liquido magnetico costituito da particelle ferromagnetiche finemente disperse in un fluido portante, solitamente un olio sintetico o un liquido organico. Queste particelle, di dimensioni nanometriche, sono rivestite con sostanze che impediscono loro di aggregarsi, consentendo al fluido di mantenere le proprietà magnetiche anche in assenza di un campo magnetico esterno applicato.

La Tecnologia dietro i Sistemi Antincendio a Contenimento Magnetico

Principi Fisici del Contenimento Magnetico

I sistemi antincendio basati su contenimento magnetico con ferrofluidi sfruttano la capacità di questi liquidi di variare la loro viscosità in risposta a un campo magnetico esterno. Quando un campo magnetico è applicato, le particelle ferromagnetiche si allineano e il fluido aumenta di viscosità, potendo addirittura solidificare in pochi secondi. Questa proprietà consente di creare barriere fluide in grado di contenere o soffocare le fiamme.

Applicazioni Potenziali

Le applicazioni di questi sistemi sono molteplici e includono:

• Protezione di aree critiche in strutture industriali e civili,
• Contenimento di incendi in ambienti difficili da raggiungere,
• Sviluppo di dispositivi di estinzione innovativi.

Applicazioni Pratiche e Casi Studio

Evoluzione Storica e Ricerca Attuale

La ricerca sui ferrofluidi e le loro applicazioni antincendio ha subito una significativa accelerazione negli ultimi decenni, grazie anche ai progressi nella nanotecnologia e nella scienza dei materiali. Numerosi istituti di ricerca e aziende stanno esplorando l’utilizzo di questi materiali innovativi per sviluppare soluzioni antincendio avanzate.

Casi di Studio e Progetti Pilota

Alcuni progetti pilota hanno già dimostrato la fattibilità e l’efficacia dei sistemi antincendio a contenimento magnetico. Ad esempio, in ambito industriale, l’applicazione di questi sistemi ha consentito una riduzione significativa del rischio incendio e un miglioramento della sicurezza sul luogo di lavoro.

Progetto Replicabile: Guida Passo-Passo

Materiali Necessari e Configurazione di Base

Per realizzare un sistema antincendio basato su contenimento magnetico con ferrofluidi, sono necessari:

• Ferrofluido con specifiche adeguate,
• Unità di generazione del campo magnetico,
• Sistema di controllo e monitoraggio.

Istruzioni per l’Assemblaggio e la Messa in Opera

La realizzazione di un tale sistema richiede competenze specifiche in ingegneria meccanica, elettrica e dei materiali. La progettazione deve tenere conto delle caratteristiche del ferrofluido, dell’intensità del campo magnetico necessario e della geometria del sistema di contenimento.

Sviluppi Futuri e Sinergie Tecnologiche

Esperimenti e Ricerche in Corso

La comunità scientifica sta lavorando allo sviluppo di ferrofluidi con proprietà migliorate e allo studio di nuove applicazioni. La combinazione di questi materiali con altre tecnologie, come l’intelligenza artificiale e l’Internet delle Cose (IoT), potrebbe portare a sistemi antincendio ancora più avanzati e integrati.

Sinergie con Altre Tecnologie

L’integrazione dei sistemi antincendio a contenimento magnetico con tecnologie esistenti, come i sistemi di rilevamento incendi e le reti di sensori, potrebbe migliorare significativamente la sicurezza antincendio in vari ambienti.

Riflessioni Critiche e Conclusione

Analisi Critica e Considerazioni Etiche

Come per qualsiasi tecnologia emergente, è fondamentale condurre un’analisi critica dei benefici e dei potenziali rischi associati ai sistemi antincendio a contenimento magnetico. Considerazioni etiche riguardano la sicurezza dell’uso, l’impatto ambientale e l’accessibilità di tali tecnologie.

Visione Futuro e Potenziale Impatto

I sistemi antincendio basati su contenimento magnetico con ferrofluidi rappresentano una frontiera promettente nella tecnologia della sicurezza. Con il proseguimento della ricerca e dello sviluppo, queste innovazioni potrebbero avere un impatto significativo sulla riduzione dei rischi antincendio e sulla protezione delle comunità.

Per Approfondire

• Articolo Scientifico sui Ferrofluidi
• Video Dimostrativo su Sistemi Antincendio a Contenimento Magnetico
• Pubblicazione su Ferrofluidi e Applicazioni Antincendio

Proprietà	Ferrofluidi	Liquidi Tradizionali
Viscosità Variabile	Sì	No
Risposta a Campo Magnetico	Sì	No
Applicazioni Antincendio	In corso di sviluppo	Consolidate

ABB Soluzione basata su intelligenza artificiale per la manutenzione e la risoluzione dei problemi dei dispositivi di misura

21 aprile 2025 – ABB definisce My Measurement Assistant+ come la prima soluzione digitale basata su intelligenza artificiale per la manutenzione e la risoluzione dei problemi dei dispositivi di misura nei siti industriali.

Sfruttando l’intelligenza artificiale generativa (GenAI), il cloud computing e la realtà aumentata (AR), l’applicazione web raccoglie dati da diverse fonti IT e OT per fornire un unico punto di accesso per il recupero delle informazioni, la diagnostica dei dispositivi e il supporto remoto.

ABB ritiene che un rapido accesso alle informazioni e ai canali di comunicazione possa aiutare a risolvere la maggior parte dei problemi di supporto tecnico in pochi minuti, aumentando i tassi di risoluzione al primo intervento fino al 50%.

My Measurement Assistant+ è integrato con ABB Ability Genix Copilot, una soluzione GenAI sviluppata in collaborazione con Microsoft, che consente “un’esperienza specifica basata sul ruolo”. Ad esempio, un responsabile della manutenzione può valutare informazioni dalla documentazione rilevante, dai codici di errore e dai dettagli dei pezzi di ricambio per ottenere risposte chiare e concise.