Costruzione Capannoni in Acciaio Zambrone

Indice

• Riforma Codice Appalti, nessun progresso
• Codice Appalti, rinviata la riforma urgente

Riforma Codice Appalti, nessun progresso

Il 12 dicembre 2018, la riforma del Codice Appalti è stata annullata nonostante fosse stata annunciata più volte nei giorni precedenti e avrebbe dovuto iniziare nel Consiglio dei Ministri di quel giorno.

Al tavolo del Consiglio dei Ministri è stata presentata una bozza di decreto legge per la semplificazione molto più leggera rispetto a quella circolata nei giorni scorsi. Dei 28 articoli inizialmente previsti, ne sono rimasti solo 10. In un video pubblicato su Facebook dopo la riunione del CdM, il vicepresidente del Consiglio, Luigi Di Maio, ha dichiarato che durante la fase di conversione del decreto legge saranno introdotte ulteriori misure di semplificazione con l’obiettivo di “eliminare gli adempimenti e gli enti inutili che non servivano a nulla se non a creare burocrazia”.

Codice Appalti, rinviata la riforma urgente

Dalla bozza del decreto legge sono sparite le norme che avrebbero dovuto apportare modifiche urgenti al Codice Appalti. Nelle ultime ore c’è stata una decisione di rinviare la riforma urgente, suscitando polemiche e discussioni sulle reali intenzioni del governo riguardo al settore degli appalti pubblici.

Il nanismo delle imprese nel settore agrifood in Sicilia è un problema che riguarda principalmente la dimensione delle aziende operanti in questo settore. Le imprese agrifood siciliane sono per lo più di piccole dimensioni, con una scarsa capacità di investimento e di innovazione. Questo fenomeno limita la competitività delle aziende sul mercato nazionale e internazionale, impedendo lo sviluppo e la crescita del settore.

Le cause del nanismo delle imprese agrifood in Sicilia sono molteplici e vanno dalla mancanza di accesso al credito, alla frammentazione delle aziende familiari, alla mancanza di infrastrutture e alla scarsa capacità di gestione e di marketing. Inoltre, la mancanza di collaborazione tra le imprese e la scarsa propensione all’innovazione sono ulteriori fattori che contribuiscono a mantenere le imprese agrifood siciliane in una situazione di stallo.

Per affrontare il problema del nanismo delle imprese nel settore agrifood in Sicilia, è necessario promuovere politiche di sviluppo e di sostegno alle imprese, incentivando la creazione di reti di collaborazione tra le aziende e favorendo l’accesso al credito e alle tecnologie innovative. Inoltre, è importante investire nella formazione e nell’aggiornamento professionale degli imprenditori e dei lavoratori del settore, al fine di aumentare la competitività delle imprese e favorire la crescita economica della regione.

In conclusione, il nanismo delle imprese nel settore agrifood in Sicilia rappresenta un ostacolo significativo per lo sviluppo economico della regione. È necessario adottare misure concrete per favorire la crescita e la competitività delle imprese agrifood siciliane, al fine di garantire un futuro sostenibile per il settore e per l’intera economia regionale.

La domotica AVE in un appartamento sul lungomare: fra design, comfort e tecnologia

In questo appartamento situato sul lungomare di Giulianova (TE), il sistema domotico AveBus garantisce funzionalità e comfort avanzato. Il controllo è gestito tramite un supervisore touch screen da 10”, con frontale in alluminio spazzolato di colore antracite, che permette di gestire in modo pratico e intuitivo sia l’impianto domotico sia la videocitofonia. Grazie a un’interfaccia utente estremamente user-friendly, è possibile lanciare scenari preimpostati direttamente dalla home page del dispositivo, attivando diverse automazioni con un solo gesto. È quindi possibile creare scenari personalizzati che regolano la luce, la temperatura e la sicurezza per adattarsi alle diverse esigenze della casa, sia di giorno che di notte.

All’ingresso dell’edificio, il sistema videocitofonico è dotato della postazione esterna Building con tecnologia IP e display touch screen a colori da 7”, una soluzione ideale per contesti con un elevato numero di utenti.

L’impianto elettrico dell’appartamento si completa con placche in vetro dal design esclusivo, che valorizzano la tecnologia di comando touch nascosta sotto la loro superficie. Le placche sono dotate di simboli personalizzati retroilluminati, rendendoli facilmente individuabili anche al buio. Per le prese elettriche, sono state scelte placche in vetro finestrate che garantiscono un perfetto coordinamento estetico.

Grazie alle soluzioni offerte da AVE, la domotica non solo semplifica la vita quotidiana, ma migliora l’esperienza abitativa unendo comfort, design e sicurezza.

L’articolo La domotica AVE in un appartamento sul lungomare: fra design, comfort e tecnologia è stato pubblicato su NT24.it Impianti elettrici – norme tecniche.

La Basilica di Santa Maria Maggiore è una delle quattro basiliche papali di Roma ed è considerata una delle più importanti chiese mariane della città. Costruita nel IV secolo, è stata ampliata e restaurata nel corso dei secoli, diventando un luogo di grande devozione per i fedeli cattolici.

La visita del Papa alla Basilica di Santa Maria Maggiore è un gesto tradizionale che si ripete spesso durante il suo pontificato. Durante l’omaggio, il Papa prega davanti all’altare della Madonna Salus Populi Romani, un’icona molto venerata dai romani e dai fedeli di tutto il mondo.

La presenza di centinaia di persone all’omaggio al Papa è un segno della grande devozione e affetto che i fedeli nutrono nei confronti del Pontefice. Questi momenti di preghiera e incontro sono importanti per rafforzare il legame tra il Papa e la comunità cattolica, e per ricevere la sua benedizione e il suo sostegno spirituale.

Dopo l’omaggio, il Papa potrebbe anche tenere un breve discorso ai presenti, condividendo con loro riflessioni spirituali e messaggi di pace e solidarietà.

Le prime 50 aziende produttrici al Mondo

🔍 1. Stato attuale della produzione europea di acciaio (2024)

Analizzando la classifica globale dei produttori di acciaio, notiamo che:

• Solo due produttori europei figurano tra i primi 50:
  • ArcelorMittal (Lussemburgo, 2° posto globale – anche se è un gruppo multinazionale con forte presenza in India e altri Paesi).
  • thyssenkrupp (Germania, 42° posto).
  • voestalpine (Austria, 58° posto).
  • Altri presenti: SSAB (Svezia), Salzgitter (Germania), CELSA (Spagna), Arvedi (Italia), Liberty Steel (UK-Australia).

➡️ Dominano Cina, India, e altri paesi asiatici. Circa 35 su 50 tra i top produttori sono cinesi.

📉 2. Evoluzione negli ultimi 30 anni (1995–2025)

✅ Anni ’90 – Primi 2000:

• L’Europa, in particolare Germania, Italia, Francia, Regno Unito era tra i maggiori produttori globali.
• La produzione era incentrata su impianti integrati a ciclo completo (altiforni) e acciaierie elettriche.
• Concorrenza internazionale ancora bilanciata.

⚠️ 2000–2020:

• Ascesa della Cina: dal 15% della produzione mondiale nel 2000 a oltre 50% oggi.
• Delocalizzazione industriale: molte acciaierie europee hanno ridotto capacità o chiuso per motivi di costo.
• Calo dei consumi interni in Europa, ma anche perdita di competitività.
• Crescente pressione ambientale ha reso costosi gli impianti tradizionali (CO₂, energia).

📉 Crisi e chiusure:

• UK: chiusura di molti impianti (es. British Steel).
• Italia: il caso emblematico di Ilva (Taranto) – tra disastri ambientali e instabilità aziendale.
• Germania: consolidamento e riduzione della produzione in aziende come thyssenkrupp.

🌱 3. Politiche europee per il rilancio

🛠️ Misure esistenti:

1. Green Deal Europeo: mira alla decarbonizzazione, con il piano “Fit for 55”.
2. ETS (Emission Trading System): penalizza impianti ad alte emissioni → necessità di innovazione (acciaio verde).
3. CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism): tassa sull’import di acciaio ad alta intensità carbonica da Paesi extra-UE.
4. Investimenti in Hydrogen-based steel (H2):
   • Progetti in Svezia (HYBRIT: SSAB, LKAB, Vattenfall).
   • Iniziative di thyssenkrupp, voestalpine, ArcelorMittal (progetti in Germania, Francia, Belgio).
5. Fondi PNRR (Italia) e NextGenEU: includono supporto per transizione energetica anche per l’acciaio.

⚖️ 4. La politica è adeguata?

✅ Aspetti positivi:

• L’UE sta spingendo verso l’acciaio verde, un’opportunità per tornare competitivi su qualità e sostenibilità.
• La tutela climatica attraverso il CBAM potrebbe proteggere l’industria da dumping ambientale cinese o indiano.

❌ Criticità:

• Tempi lunghi e burocrazia frenano i progetti.
• La concorrenza asiatica è difficile da battere in termini di costo, anche con la CO₂.
• Rischio di deindustrializzazione se la transizione verde non è ben gestita.
• Mancanza di materie prime (rottami, minerale ferroso) rende l’Europa dipendente dalle importazioni.

🌍 1. Globalizzazione: motore del riequilibrio industriale globale

Effetti principali:

• Apertura dei mercati ha permesso l’ingresso massiccio di acciaio a basso costo, soprattutto dalla Cina, che ha goduto di:
  • manodopera a basso costo;
  • energia sussidiata;
  • politiche industriali molto aggressive;
  • minori vincoli ambientali.
• Dumping: la Cina ha esportato acciaio a prezzi inferiori ai costi di produzione europei, facendo crollare i prezzi globali e rendendo non sostenibili gli impianti europei.

Impatto:

🔻 Erosione della competitività europea su prezzo, pur mantenendo qualità.

🏭 2. Delocalizzazione industriale: spostamento strategico della produzione

Cos’è successo:

• A partire dagli anni ’90 e 2000, molte imprese europee hanno spostato la produzione verso paesi a basso costo, in Asia o America Latina.
• Obiettivo: ridurre costi e massimizzare profitti per competere globalmente.

Conseguenze:

• Perdita di posti di lavoro e know-how industriale in Europa.
• Difficoltà a rilanciare la produzione con supply chain così esternalizzate.
• Europa è diventata importatrice netta di acciaio in diverse categorie.

🏦 3. Privatizzazioni e ristrutturazioni industriali

Anni ‘80-’90:

• Grandi acciaierie pubbliche (es. Ilva in Italia, British Steel nel Regno Unito, Usinor in Francia) vengono privatizzate.
• Molte aziende sono state smembrate o ridimensionate sotto logiche di mercato puro.

Problemi:

• Le nuove proprietà, spesso fondi o multinazionali, hanno ridotto gli investimenti a lungo termine.
• Si è dato priorità alla redditività di breve periodo, non alla modernizzazione.
• Le privatizzazioni non sempre hanno portato a maggiore efficienza o innovazione.

💰 4. Costi energetici e ambientali

• L’acciaio europeo è molto più costoso da produrre per via:
  • del costo dell’energia (gas, elettricità);
  • delle normative ambientali stringenti (ETS, normative su CO₂, polveri, acque, ecc.).
• I concorrenti extra-UE non pagano gli stessi costi, generando concorrenza sleale.

🧩 5. Disallineamento politico-industriale

• L’UE ha mancato una vera politica industriale comune per l’acciaio fino a tempi recenti.
• Paesi come Germania, Italia e Francia hanno agito in modo frammentato, senza coordinamento.
• In ritardo anche nel sostenere la transizione tecnologica verso l’acciaio verde (idrogeno, elettrico).

📉 RISULTATO COMPLESSIVO

Comparativa Produzione Europa – Asia

📈 Risultato atteso:

🧭 1. Il contesto attuale: Europa dipendente per l’acciaio

L’Unione Europea oggi non è più un leader nella produzione globale di acciaio. Nonostante abbia ancora capacità produttiva, è fortemente dipendente da Paesi terzi, in particolare per:

• Acciaio semilavorato e finito
• Rottami metallici
• Minerali ferrosi e carbone coke
• Tecnologie e impianti di nuova generazione (es. acciaio verde)

🔍 2. Tipologie di dipendenza europea nel settore dell’acciaio

a. 🏭 Dipendenza dalla produzione esterna

• L’UE importa circa il 20–25% dell’acciaio consumato annualmente.
• Principali fornitori: Cina, India, Russia, Turchia, Ucraina, Corea del Sud.
• Questi Paesi producono acciaio a prezzi molto più bassi, spesso grazie a:
  • Sovvenzioni statali;
  • Costi energetici inferiori;
  • Normative ambientali meno stringenti.

b. ⚒️ Dipendenza da materie prime

• L’UE non ha risorse sufficienti di:
  • Minerale di ferro → importato da Brasile, Australia, Sudafrica.
  • Carbone coke → importato da USA, Russia, Australia.
  • Rottame metallico → disponibile internamente ma in calo, ed esportato.

➡️ Queste importazioni sono esposte a volatilità geopolitica, logistica e commerciale.

c. 🛠️ Dipendenza tecnologica

• Per la transizione all’acciaio verde (basato sull’idrogeno), l’Europa:
  • Ha tecnologie promettenti ma ancora in fase sperimentale (es. HYBRIT in Svezia).
  • Dipende da forniture energetiche (idrogeno verde, elettricità rinnovabile) ancora non pienamente sviluppate.
  • È in ritardo nella realizzazione di impianti H2-ready rispetto agli obiettivi del 2030.

⚠️ 3. Rischi e conseguenze della dipendenza

a. ❗ Rischio industriale

• Le industrie automobilistiche, edilizie e meccaniche europee dipendono da acciaio straniero.
• Un’interruzione delle forniture (guerre, dazi, crisi energetiche) può bloccare la produzione e causare shock economici.

b. 📉 Rischio competitivo

• L’acciaio europeo è più costoso e meno competitivo sul mercato globale.
• Senza misure di protezione, l’industria non riesce a reggere la concorrenza extra-UE.

c. 🛡️ Rischio strategico e geopolitico

• La dipendenza da Paesi instabili o autoritari (Russia, Cina) limita la sovranità industriale europea.
• Le tensioni geopolitiche possono diventare leve di ricatto commerciale.

🧱 4. Risposte politiche e industriali europee

✅ Azioni già intraprese:

🧩 Azioni necessarie e urgenti:

• Accelerare impianti H2-ready con sussidi mirati.
• Proteggere l’industria europea da dumping ambientale.
• Creare una politica industriale dell’acciaio comune tra i Paesi UE.
• Investire in riciclo di rottame e recupero interno di materiali.
• Incentivare accordi strategici con partner affidabili (es. Canada, Norvegia, Australia).

📊 Sintesi

🧭 CONCLUSIONI E LEZIONI

L’Europa ha una delle industrie siderurgiche più avanzate tecnicamente, ma è sotto pressione a causa della sua dipendenza da Paesi terzi per la produzione, materie prime e tecnologie.

La transizione all’acciaio verde è un’occasione unica, ma richiede politiche industriali coordinate, investimenti massicci e protezioni intelligenti, altrimenti il rischio è la deindustrializzazione irreversibile del comparto.

🔹 L’Europa ha perso competitività perché non ha saputo reagire rapidamente e strategicamente ai cambiamenti della globalizzazione.

🔹 Ha smantellato parte del proprio tessuto industriale, senza creare alternative tecnologiche tempestive (es. acciaio decarbonizzato).

🔹 Ora l’UE sta cercando di recuperare terreno con misure come:

• il CBAM;
• incentivi per l’acciaio a idrogeno;
• politiche verdi e fondi per il reshoring industriale.

Negli ultimi 30 anni, l’Europa ha perso la leadership globale nella produzione di acciaio, schiacciata dalla concorrenza cinese e asiatica. La produzione è calata, molti impianti sono stati chiusi, e la competitività è diminuita. Tuttavia, le politiche attuali mirano alla rinascita attraverso l’innovazione verde, come l’idrogeno e l’acciaio a basse emissioni. Se ben finanziate e accompagnate da una politica industriale solida, possono rappresentare una seconda vita per l’acciaio europeo, puntando più sulla qualità e sostenibilità che sulla quantità.