Costruzione Capannoni in Acciaio Zeri

La cerimonia si è svolta davanti al monumento ai caduti all’interno dello stabilimento siderurgico di Ferriera. Durante l’evento sono state deposte corone di fiori e sono state lette poesie e discorsi in memoria dei caduti. Numerosi lavoratori, rappresentanti sindacali, autorità locali e cittadini hanno partecipato alla commemorazione.

La scelta di celebrare questa giornata all’interno dello stabilimento siderurgico ha un significato particolare, in quanto molte delle persone che hanno perso la vita durante la Resistenza erano operai e lavoratori dell’industria siderurgica. Questo rende ancora più importante per la comunità locale mantenere viva la memoria di quei sacrifici e dell’impegno per la libertà e la democrazia.

La cerimonia si è conclusa con un momento di silenzio e con l’inno nazionale cantato da tutti i presenti. Questo evento rappresenta un importante momento di riflessione e di unità per la comunità di Ferriera, che si impegna a non dimenticare mai il sacrificio dei caduti per la Liberazione.

L’Einstein Telescope è un progetto di ricerca scientifica che mira a costruire un osservatorio sotterraneo per le onde gravitazionali. Questo progetto, se realizzato, potrebbe portare notevoli benefici economici e di sviluppo tecnologico alla Regione Sardegna.

Le onde gravitazionali sono onde nel tessuto dello spazio-tempo che si propagano a velocità della luce. La loro scoperta nel 2015 ha aperto nuove prospettive per l’astronomia e la fisica, consentendo di studiare fenomeni cosmici altrimenti invisibili. L’Einstein Telescope sarebbe in grado di rilevare queste onde con maggiore precisione rispetto agli attuali strumenti, aprendo nuove frontiere nella ricerca scientifica.

Il collegamento della rete telematica regionale alla rete ad alta velocità Garr-T consentirebbe di avere una connessione internet più veloce e stabile, favorendo lo sviluppo di imprese ad alta tecnologia e di settori legati alla ricerca scientifica. Questo potrebbe attrarre investimenti da parte di aziende interessate a sfruttare le potenzialità offerte dalla presenza dell’Einstein Telescope nella regione.

Inoltre, la costruzione e gestione dell’Einstein Telescope richiederebbe competenze specializzate e la creazione di posti di lavoro qualificati, contribuendo alla crescita economica e all’occupazione nella Regione Sardegna.

In conclusione, l’Einstein Telescope rappresenta un’opportunità unica per le imprese e gli investimenti nella Regione Sardegna, offrendo la possibilità di sviluppare tecnologie all’avanguardia e attrarre risorse finanziarie e umane nel settore della ricerca scientifica.

scultura, ha deciso di supportare l’evento con la realizzazione di una speciale installazione. L’azienda ha infatti creato una serie di wallcovering personalizzati ispirati al mondo di Valentina e Guido Crepax, che saranno esposti all’interno del Museo Civico di Bassano del Grappa durante la mostra.I wallcovering di WallPepper® sono realizzati con materiali di alta qualità e stampati con tecnologie all’avanguardia, che permettono di riprodurre fedelmente ogni dettaglio delle opere originali. In questo modo, i visitatori potranno immergersi completamente nell’universo di Valentina e vivere un’esperienza sensoriale unica.La collaborazione tra WallPepper® e la mostra “Valentina. Una vita con Crepax” rappresenta un connubio perfetto tra arte, design e tecnologia, che permette di valorizzare e diffondere il patrimonio culturale legato a questo celebre personaggio dei fumetti italiani.

S235

L’acciaio S235 è un acciaio strutturale al carbonio con un limite di snervamento minimo di 235 MPa. Di seguito sono elencati i vari tipi di acciaio S235 con le relative descrizioni:

1. S235JR: Questo è l’acciaio S235 più comune ed è adatto per la saldatura e la formatura a freddo. Ha una resistenza alla trazione di 360-510 MPa.
2. S235J0: Questo tipo di acciaio ha una resistenza alla trazione di 360-510 MPa ed è utilizzato principalmente per la produzione di profilati in acciaio.
3. S235J2: Ha una resistenza alla trazione di 360-510 MPa e viene utilizzato principalmente per la produzione di tubi e profilati in acciaio.
4. S235K2: Questo tipo di acciaio ha una resistenza alla trazione di 530-770 MPa ed è adatto per l’uso in strutture resistenti alle sollecitazioni.

S275

L’acciaio S275 è un acciaio strutturale al carbonio con un limite di snervamento minimo di 275 MPa. Di seguito sono elencati i vari tipi di acciaio S275 con le relative descrizioni:

1. S275JR: Questo è il tipo di acciaio S275 più comune ed è adatto per la saldatura e la formatura a freddo. Ha una resistenza alla trazione di 410-560 MPa.
2. S275J0: Questo tipo di acciaio ha una resistenza alla trazione di 410-560 MPa ed è utilizzato principalmente per la produzione di profilati in acciaio.
3. S275J2: Ha una resistenza alla trazione di 410-560 MPa ed è utilizzato principalmente per la produzione di tubi e profilati in acciaio.
4. S275NL: Questo tipo di acciaio ha una resistenza alla trazione di 470-630 MPa ed è adatto per l’uso in applicazioni a basse temperature.
5. S275M: Questo tipo di acciaio ha una resistenza alla trazione di 430-580 MPa ed è utilizzato principalmente per la produzione di componenti strutturali.
6. S275ML: Ha una resistenza alla trazione di 450-610 MPa ed è adatto per l’uso in applicazioni a basse temperature.

S355

L’acciaio S355 è un acciaio strutturale al carbonio con un limite di snervamento minimo di 355 MPa. Di seguito sono elencati i vari tipi di acciaio S355 con le relative descrizioni:

1. S355JR: Questo è il tipo di acciaio S355 più comune ed è adatto per la saldatura e la formatura a freddo. Ha una resistenza alla trazione di 470-630 MPa.
2. S355J0: Questo tipo di acciaio ha una resistenza alla trazione di 470-630 MPa ed è utilizzato principalmente per la produzione di profilati in acciaio.
3. S355J2: Ha una resistenza alla trazione di 470-630 MPa ed è utilizzato principalmente per la produzione di tubi e profilati in acciaio.
4. S355K2: Questo tipo di acciaio ha una resistenza alla trazione di 570-720 MPa ed è adatto per l’uso in strutture resistenti alle sollecitazioni.
5. S355NL: Questo tipo di acciaio ha una resistenza alla trazione di 470-630 MPa ed è adatto per l’uso in applicazioni a basse temperature.
6. S355M: Questo tipo di acciaio ha una resistenza alla trazione di 470-630 MPa ed è utilizzato principalmente per la produzione di componenti strutturali.
7. S355ML: Ha una resistenza alla trazione di 470-630 MPa ed è adatto per l’uso in applicazioni a basse temperature.

S460

L’acciaio S460 è un acciaio strutturale al carbonio con un limite di snervamento minimo di 460 MPa. Di seguito sono elencati i vari tipi di acciaio S460 con le relative descrizioni:

1. S460N: Questo tipo di acciaio ha una resistenza alla trazione di 540-720 MPa ed è adatto per l’uso in applicazioni a basse temperature.
2. S460NL: Ha una resistenza alla trazione di 540-720 MPa ed è adatto per l’uso in applicazioni a basse temperature.
3. S460M: Questo tipo di acciaio ha una resistenza alla trazione di 540-720 MPa ed è utilizzato principalmente per la produzione di componenti strutturali.
4. S460ML: Ha una resistenza alla trazione di 540-720 MPa ed è adatto per l’uso in applicazioni a basse temperature.
5. S460QL: Questo tipo di acciaio ha una resistenza alla trazione di 550-720 MPa ed è utilizzato principalmente per la produzione di componenti strutturali per le applicazioni di sollevamento.
6. S460QL1: Ha una resistenza alla trazione di 550-720 MPa ed è adatto per l’uso in applicazioni a basse temperature.

S500

L’acciaio S500 è un acciaio strutturale al carbonio con un limite di snervamento minimo di 500 MPa. Di seguito sono elencati i vari tipi di acciaio S500 con le relative descrizioni:

1. S500MC: Questo tipo di acciaio è adatto per la produzione di componenti strutturali leggeri con elevata resistenza alla trazione. Ha una resistenza alla trazione di 550-700 MPa.
2. S500Q: Questo tipo di acciaio ha una resistenza alla trazione di 590-770 MPa ed è utilizzato principalmente per la produzione di componenti strutturali di grandi dimensioni.
3. S500QL: Ha una resistenza alla trazione di 640-820 MPa ed è adatto per l’uso in applicazioni a basse temperature.
4. S500QL1: Questo tipo di acciaio ha una resistenza alla trazione di 640-820 MPa ed è adatto per l’uso in applicazioni a basse temperature.

Ci preoccuperemo di completare questa lista nei prossimi mesi e sempre nei prossimi mesi, di ogni tipo di acciaio, prepareremo un articolo dedicato specifico con caratteristiche, proprietà, utilizzi e tabelle con tutti i tipi di profili, relative caratteristiche dimensionali e meccaniche e portate.

Aggiornamento del 19-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

Gli acciai strutturali come S235, S275, S355, S460 e S500 trovano numerose applicazioni pratiche nell’industria edile, navale, automobilistica e in molti altri settori. Ecco alcuni esempi concreti di come questi materiali vengono utilizzati:

Edilizia

• Ponteggi e impalcature: Gli acciai S235 e S275 sono spesso utilizzati per la realizzazione di ponteggi e impalcature grazie alla loro buona saldabilità e resistenza.
• Strutture portanti: L’acciaio S355 è comunemente impiegato per le strutture portanti di edifici alti e ponti, grazie alla sua elevata resistenza e duttilità.
• Tetti e facciate: Gli acciai S460 e S500 vengono utilizzati per le strutture di sostegno di grandi tetti e facciate continue, dove è richiesta una resistenza particolarmente elevata.

Industria Navale

• Scafi e sovrastrutture: Gli acciai S235 e S275 sono spesso utilizzati per la costruzione di scafi e sovrastrutture navali, grazie alla loro resistenza a corrosione e alle sollecitazioni marine.
• Contenitori e serbatoi: L’acciaio S355 è impiegato per la realizzazione di contenitori e serbatoi a bordo delle navi, data la sua capacità di resistere a pressioni elevate e a condizioni ambientali estreme.

Industria Automobilistica

• Componenti strutturali: Gli acciai S275 e S355 sono ampiamente utilizzati per la produzione di componenti strutturali per veicoli, come longheroni, traverse e montanti, grazie alla loro buona formabilità e alta resistenza.
• Parti di sospensione e sterzo: L’acciaio S460 trova applicazione nella realizzazione di parti di sospensione e sterzo, dove è richiesta una resistenza e una tenacità elevate.

Altre Applicazioni

• Piattaforme petrolifere: Gli acciai S355 e S460 sono utilizzati nella costruzione di piattaforme petrolifere offshore, grazie alla loro resistenza alle condizioni marine estreme e alle sollecitazioni meccaniche.
• Linee elettriche e torri di trasmissione: L’acciaio S500 viene impiegato per la realizzazione di torri di trasmissione e sostegno per linee elettriche ad alta tensione, data la sua capacità di resistere a carichi pesanti e a condizioni ambientali avverse.

Questi esempi illustrano la vasta gamma di applicazioni degli acciai strutturali. La scelta del tipo di acciaio dipende dalle specifiche esigenze del progetto, incluse le proprietà meccaniche richieste, l’esposizione ambientale e le norme di sicurezza applicabili. Nei prossimi mesi, come annunciato, saranno pubblicati articoli dedicati a ciascun tipo di acciaio, con dettagliate informazioni su caratteristiche, proprietà, utilizzi e tabelle con le caratteristiche dimensionali e meccaniche dei profili, nonché le loro portate.

Legge elettorale comunale: proposte per stabilità e governabilità

Nel corso di un’audizione davanti alla Commissione Affari Costituzionali del Senato, il presidente dell’ANCI e sindaco di Napoli, Gaetano Manfredi, ha espresso la posizione dei sindaci italiani riguardo alla proposta del Governo di riforma della legge elettorale comunale. La proposta prevede di abbassare dal 50% al 40% la soglia per l’elezione diretta del sindaco nei Comuni con più di 15mila abitanti. Questa modifica eliminerebbe il turno di ballottaggio nei casi in cui un candidato superi la nuova soglia minima.

ANCI: revisione organica del TUEL per efficacia

Pur riconoscendo la legittimità dell’iniziativa parlamentare, Manfredi ha sottolineato l’importanza di una revisione complessiva del Testo Unico degli Enti Locali (TUEL) anziché modifiche isolate. Secondo l’ANCI, un intervento normativo più efficace sarebbe stato inserito in una riforma organica che affrontasse non solo il sistema elettorale, ma anche le competenze attribuite ai sindaci e le regole che li penalizzano rispetto ad altre figure istituzionali.

Stabilità amministrativa e premio di maggioranza

Manfredi ha evidenziato l’efficacia dell’attuale assetto elettorale dei Comuni nel garantire stabilità e governabilità. La legge ha permesso ai sindaci di governare con legittimità e ha contribuito a ridurre la frammentazione politica nei Consigli comunali. Il presidente dell’ANCI ha sottolineato l’importanza di salvaguardare l’equilibrio attuale, evitando interventi che potrebbero comprometterlo. In particolare, la modifica della soglia elettorale potrebbe indebolire il premio di maggioranza, pilastro della governabilità locale. Ridurre la soglia senza adeguati correttivi potrebbe portare ad amministrazioni fragili e instabili, compromettendo l’efficienza delle politiche locali.