Delta offre soluzioni di ricarica EV scalabili da MW e da 50 kW

23 aprile 2025 – Come parte del suo portfolio di ricarica per veicoli elettrici, Delta Electronics offre una soluzione di ricarica rapida scalabile a livello di megawatt per grandi flotte di veicoli elettrici (EV) e un caricatore EV a parete DC ultra-sottile da 50 kW.

La soluzione di ricarica a livello di MW offre scalabilità fino a 3 MW con 16 uscite di ricarica. La sua architettura distribuita consente una pianificazione flessibile del sito e un’alimentazione centralizzata a più distributori.

Il layout back-to-back massimizza l’utilizzo dell’area, supportando connettori NACS, CCS1 e MCS. Supporta sistemi tradizionali accoppiati in AC ma può essere configurato per un’architettura integrata accoppiata in DC, combinando lo stoccaggio dell’energia e le energie rinnovabili in loco.

Il caricatore da 50 kW vanta un profilo sottile (inferiore a 10 pollici) ed è adatto per l’installazione lungo le strade, nei parcheggi e nei garage pubblici. L’unità vanta un’efficienza energetica del 97% e supporta la ricarica simultanea di due EV utilizzando connettori CCS1 o NACS.

Delta offre anche una piattaforma di servizio abilitata all’IoT che fornisce diagnostica remota, risoluzione dei problemi, manutenzione predittiva e aggiornamenti over-the-air (OTA).

Il Construction Futures Research Lab si propone di utilizzare robot umanoidi e Intelligenza Artificiale per migliorare la sicurezza dei lavoratori nel settore delle costruzioni. Queste tecnologie innovative possono essere impiegate per monitorare costantemente l’ambiente di lavoro, individuare potenziali rischi e prevenire incidenti sul cantiere.

Il progetto prevede la creazione di robot capaci di muoversi autonomamente sul cantiere, raccogliere dati in tempo reale e comunicare con i lavoratori per segnalare situazioni di pericolo. Grazie all’Intelligenza Artificiale, questi robot saranno in grado di apprendere dagli incidenti passati e migliorare costantemente le proprie capacità di prevenzione.

L’obiettivo finale del Construction Futures Research Lab è quello di ridurre il numero di incidenti sul lavoro nel settore delle costruzioni, garantendo una maggiore sicurezza per i lavoratori e riducendo i costi legati agli infortuni. Grazie alla collaborazione tra Ance, la Filiera Fondamentale e gli altri attori coinvolti, si spera di poter introdurre queste tecnologie innovative in modo efficace e sostenibile.

Valorizzazione delle ceneri volanti nelle malte geopolimeriche

Introduzione

Le ceneri volanti sono un sottoprodotto della combustione del carbone nelle centrali elettriche. La loro produzione è stimata in oltre 700 milioni di tonnellate all’anno a livello globale. Sebbene possano essere considerate come rifiuti, le ceneri volanti possono essere valorizzate come materia prima per la produzione di materiali da costruzione sostenibili.

Contesto ambientale

L’impatto ambientale delle ceneri volanti

Le ceneri volanti possono essere una fonte di inquinamento se non gestite correttamente. La loro deposizione in discarica può causare problemi di salute pubblica e ambientali. Tuttavia, se valorizzate, possono ridurre la quantità di rifiuti inviati in discarica e diminuire l’impatto ambientale della produzione di materiali da costruzione.

La valorizzazione delle ceneri volanti

La valorizzazione delle ceneri volanti può essere effettuata attraverso la loro utilizzazione come materia prima per la produzione di malte geopolimeriche. Le malte geopolimeriche sono materiali da costruzione innovativi che possono sostituire i materiali tradizionali come il cemento Portland.

Motivazioni tecniche e sociali

Vantaggi tecnici

Le malte geopolimeriche prodotte con ceneri volanti hanno proprietà meccaniche simili a quelle dei materiali tradizionali. Inoltre, hanno una minore impronta carbonica e possono essere prodotte con una minore quantità di energia.

Vantaggi sociali

La valorizzazione delle ceneri volanti può creare nuove opportunità di lavoro e ridurre i costi di gestione dei rifiuti. Inoltre, può contribuire a ridurre l’impatto ambientale della produzione di materiali da costruzione e a promuovere lo sviluppo sostenibile.

Principi scientifici e tecnologie alla base

La geopolimerizzazione

La geopolimerizzazione è un processo chimico che coinvolge la reazione tra le ceneri volanti e un attivatore alcalino. Questa reazione produce un materiale solido e stabile che può essere utilizzato come materiale da costruzione.

La produzione di malte geopolimeriche

La produzione di malte geopolimeriche con ceneri volanti richiede la miscelazione delle ceneri volanti con un attivatore alcalino e acqua. La miscela risultante può essere applicata come materiale da costruzione.

Applicazioni pratiche e casi studio reali

Settori d’uso

Le malte geopolimeriche prodotte con ceneri volanti possono essere utilizzate in diversi settori, tra cui l’edilizia, l’agricoltura e l’industria.

Progetti esistenti e risultati

Ci sono diversi progetti di ricerca e sviluppo che hanno dimostrato la fattibilità della produzione di malte geopolimeriche con ceneri volanti. Alcuni di questi progetti hanno anche valutato l’impatto ambientale e i costi di produzione.

Innovazione e sinergie con altre tecnologie

Integrazione con energie rinnovabili

La produzione di malte geopolimeriche con ceneri volanti può essere integrata con energie rinnovabili, come l’energia solare o eolica.

Sinergie con altre tecnologie

La produzione di malte geopolimeriche con ceneri volanti può essere combinata con altre tecnologie, come la bioingegneria o i sistemi di filtraggio.

Analisi economica e valutazioni costi-benefici

Stima dei costi di installazione

I costi di installazione per la produzione di malte geopolimeriche con ceneri volanti possono variare a seconda della scala di produzione e della tecnologia utilizzata.

Confronto con sistemi tradizionali

La produzione di malte geopolimeriche con ceneri volanti può essere più economica rispetto ai sistemi tradizionali, a seconda dei costi di materia prima e di produzione.

Conclusione e riflessione critica finale

La valorizzazione delle ceneri volanti nelle malte geopolimeriche è una tecnologia promettente per la produzione di materiali da costruzione sostenibili. Tuttavia, è necessario continuare a sviluppare e a migliorare questa tecnologia per renderla più efficiente e più economica.

Per Approfondire

• Valorizzazione delle ceneri volanti nella produzione di malte geopolimeriche
• Geopolymer mortars based on fly ash
• Sustainable Use of Fly Ash in Geopolymer Mortars
• Fly ash-based geopolymer mortars: A review
• ISO 24621:2012 – Fly ash for use in concrete – Part 1: Definitions, requirements and conformity criteria

Claude di Anthropic è un chatbot avanzato che offre una nuova modalità conversazionale e rende la ricerca web accessibile a tutti. Questo innovativo strumento è stato progettato per competere con altri giganti del settore come OpenAI e Google, offrendo funzionalità all’avanguardia.

Una delle principali novità introdotte da Claude di Anthropic è la versione beta vocale in lingua inglese, che consente agli utenti di interagire con il chatbot utilizzando la propria voce. Questa funzionalità rende l’esperienza utente ancora più intuitiva e immediata, consentendo di ottenere risposte rapide e accurate alle proprie domande.

Inoltre, Claude di Anthropic ha lanciato un’integrazione enterprise con Gmail e Calendar, che permette agli utenti di gestire in modo più efficiente le proprie attività e comunicazioni. Grazie a questa integrazione, è possibile utilizzare il chatbot direttamente all’interno di Gmail e Calendar, semplificando il flusso di lavoro e migliorando la produttività.

In conclusione, Claude di Anthropic si conferma come un’innovativa soluzione per la ricerca web e la comunicazione, offrendo funzionalità all’avanguardia e rendendo l’accesso alle informazioni più semplice e immediato per tutti gli utenti.

La norma di riferimento per i parapetti a correnti orizzontali è la seguente:

Norma UNI 10809-1999.

La norma in questione introduce il principio di non scalabilità del parapetto, regole riguardo il corrimano e il battipiede.

La soluzione dell’offendicola presente in molti parapetti a linee orizzontali è una strategia intelligente, adottata localmente a livello regionale o comunale, ma non esiste una norma nazionale di riferimento a riguardo.

Al contrario si esplicita in modo inequivocabile nella norma stessa che i correnti orizzontali non devono avere una distanza superiore a 20 mm. e devono raggiungere un’altezza di almeno 700 mm..

Oppure il fascione inferiore deve essere almeno pari, cieco e liscio internamente, fino a un’altezza di 500 mm.

Vige sempre la norma che qualsiasi parapetto non deve essere attraversabile i nessun punto da una sfera di 100 mm. di diametro.

Inoltre norma il corrimano esplicando che deve essere distante da qualsiasi ostacolo almeno 40 mm.

Riguardo parapetti a linee orizzontali, che noi sappiamo, non esiste altro di scritto, a parte in questa normativa.

La norma è stata scritta da un gruppo di lavoro della commissione edilizia dedicato alla normazione riguardante le scale prefabbricate, in particolare dal suo sottogruppo che esaminava le parti funzionali. Tutto quanto scritto nella normativa sembra fare riferimento esclusivamente a parapetti di scale e non viene fatta alcuna distinzione esplicita se debba essere applicata a tutti i parapetti o solo a quelli delle scale.

Ricordiamo che la norma non è legge ed è obbligatoria solo nel caso il comune deve viene effettuato il parapetto l’ha recepita.

Vedere anche: Normativa parapetti – Ultimo aggiornamento. – ITALFABER