Realizzazione di strutture antisismiche leggere in acciaio

Capitolo 1: Introduzione alle strutture antisismiche leggere in acciaio

1.1 Cos’è una struttura antisismica leggera in acciaio?

Le strutture antisismiche leggere in acciaio sono edifici progettati per resistere alle sollecitazioni sismiche utilizzando materiali leggeri e resistenti, come l’acciaio. Queste strutture sono progettate per essere più sicure e più efficienti rispetto alle tradizionali strutture in cemento armato. Secondo uno studio dell’Università di Tokyo, le strutture in acciaio possono ridurre del 30% il peso dell’edificio rispetto alle strutture tradizionali (Fonte: Università di Tokyo).

Le strutture antisismiche leggere in acciaio sono composte da elementi strutturali come colonne, travi e pannelli, che sono progettati per lavorare insieme per resistere alle forze sismiche. Questi elementi sono tipicamente realizzati in acciaio zincato o inossidabile, che offre una resistenza elevata alla corrosione e alle sollecitazioni.

La progettazione di queste strutture richiede una conoscenza approfondita delle proprietà meccaniche dell’acciaio e delle sollecitazioni sismiche che possono agire su un edificio. I progettisti devono considerare fattori come la resistenza, la duttilità e la stabilità dell’edificio per garantire che possa resistere alle forze sismiche.

In Italia, la normativa vigente per la progettazione di strutture antisismiche è il Decreto Ministeriale 14 gennaio 2008 (Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti).

1.2 Vantaggi delle strutture antisismiche leggere in acciaio

Le strutture antisismiche leggere in acciaio offrono diversi vantaggi rispetto alle tradizionali strutture in cemento armato. Alcuni dei principali vantaggi includono:

• Maggiore resistenza alle sollecitazioni sismiche
• Minor peso e volume rispetto alle strutture tradizionali
• Maggiore duttilità e capacità di assorbire le sollecitazioni
• Minor costo di costruzione e manutenzione

Secondo uno studio dell’Associazione Italiana dell’Acciaio, le strutture in acciaio possono ridurre del 20% i costi di costruzione rispetto alle strutture tradizionali (Fonte: Associazione Italiana dell’Acciaio).

1.3 Applicazioni delle strutture antisismiche leggere in acciaio

Le strutture antisismiche leggere in acciaio possono essere utilizzate in diversi tipi di edifici, come:

• Edifici residenziali
• Edifici commerciali
• Edifici industriali
• Ponti e viadotti

In particolare, le strutture in acciaio sono spesso utilizzate in zone sismiche, come in Italia, dove la normativa vigente richiede la progettazione di edifici antisismici.

1.4 Tabelle di confronto

Tipo di struttura	Peso (kg/m²)	Costo di costruzione (€/m²)
Struttura in acciaio	50-70	800-1.200
Struttura in cemento armato	100-150	1.000-1.500

Capitolo 2: Progettazione delle strutture antisismiche leggere in acciaio

2.1 Principi di progettazione

La progettazione di strutture antisismiche leggere in acciaio richiede la considerazione di diversi fattori, come:

• Resistenza alle sollecitazioni sismiche
• Duttilità e capacità di assorbire le sollecitazioni
• Stabilità e rigidezza dell’edificio
• Costo di costruzione e manutenzione

I progettisti utilizzano software di calcolo avanzati per simulare le sollecitazioni sismiche e verificare la resistenza dell’edificio.

2.2 Metodi di calcolo

I metodi di calcolo utilizzati per la progettazione di strutture antisismiche leggere in acciaio includono:

• Metodo delle forze statiche equivalenti
• Metodo delle forze dinamiche
• Metodo degli elementi finiti

Secondo uno studio dell’Università di California, il metodo degli elementi finiti è il più accurato per la progettazione di strutture antisismiche (Fonte: Università di California).

2.3 Materiali utilizzati

I materiali utilizzati per la realizzazione di strutture antisismiche leggere in acciaio includono:

• Acciaio zincato o inossidabile
• Alluminio
• Leghe di titanio

L’acciaio è il materiale più comunemente utilizzato per la realizzazione di strutture antisismiche leggere.

2.4 Esempi di strutture antisismiche leggere in acciaio

Alcuni esempi di strutture antisismiche leggere in acciaio includono:

• Edificio della sede centrale della Società Italiana dell’Acciaio
• Ponte di Tokyo
• Edificio della facoltà di ingegneria dell’Università di Roma

Capitolo 3: Costruzione delle strutture antisismiche leggere in acciaio

3.1 Fasi di costruzione

La costruzione di strutture antisismiche leggere in acciaio richiede diverse fasi, come:

• Progettazione e pianificazione
• Preparazione del cantiere
• Costruzione degli elementi strutturali
• Montaggio degli elementi strutturali

La costruzione di strutture antisismiche leggere in acciaio richiede una precisa pianificazione e organizzazione per garantire la sicurezza e la qualità dell’edificio.

3.2 Tecnologie di costruzione

Le tecnologie di costruzione utilizzate per la realizzazione di strutture antisismiche leggere in acciaio includono:

• Saldatura
• Bullonatura
• Chiodatura

La saldatura è la tecnologia più comunemente utilizzata per la realizzazione di strutture antisismiche leggere in acciaio.

3.3 Controlli di qualità

I controlli di qualità sono essenziali per garantire la sicurezza e la qualità dell’edificio. Alcuni esempi di controlli di qualità includono:

• Controllo delle dimensioni e della forma degli elementi strutturali
• Controllo della qualità della saldatura
• Controllo della resistenza degli elementi strutturali

3.4 Sicurezza in cantiere

La sicurezza in cantiere è fondamentale per garantire la sicurezza degli operai e del pubblico. Alcuni esempi di misure di sicurezza includono:

• Utilizzo di dispositivi di protezione individuale
• Segnalazione dei pericoli
• Formazione degli operai

Capitolo 4: Manutenzione e gestione delle strutture antisismiche leggere in acciaio

4.1 Importanza della manutenzione

La manutenzione è essenziale per garantire la sicurezza e la durata dell’edificio. La manutenzione regolare può aiutare a prevenire problemi e a ridurre i costi di riparazione.

Secondo uno studio dell’Associazione Italiana dell’Acciaio, la manutenzione regolare può ridurre del 30% i costi di riparazione rispetto alla manutenzione straordinaria (Fonte: Associazione Italiana dell’Acciaio).

4.2 Tipi di manutenzione

I tipi di manutenzione per le strutture antisismiche leggere in acciaio includono:

• Manutenzione preventiva
• Manutenzione correttiva
• Manutenzione straordinaria

La manutenzione preventiva è il tipo di manutenzione più efficace per prevenire problemi e ridurre i costi di riparazione.

4.3 Gestione delle strutture

La gestione delle strutture antisismiche leggere in acciaio richiede una precisa pianificazione e organizzazione. Alcuni esempi di attività di gestione includono:

• Monitoraggio dello stato dell’edificio
• Programmazione della manutenzione
• Gestione dei documenti e delle registrazioni

4.4 Tecnologie di gestione

Le tecnologie di gestione utilizzate per le strutture antisismiche leggere in acciaio includono:

• Software di gestione della manutenzione
• Sistemi di monitoraggio
• Tecnologie di diagnostica

Capitolo 5: Normativa e certificazione

5.1 Normativa vigente

La normativa vigente per le strutture antisismiche leggere in acciaio in Italia include:

• Decreto Ministeriale 14 gennaio 2008
• Norme UNI
• Norme CE

È fondamentale rispettare la normativa vigente per garantire la sicurezza e la qualità dell’edificio.

5.2 Certificazione

La certificazione è un processo di verifica della conformità dell’edificio alle normative e agli standard. Alcuni esempi di certificazioni includono:

• Certificazione ISO 9001
• Certificazione CE

La certificazione può aiutare a garantire la sicurezza e la qualità dell’edificio e a ridurre i rischi.

5.3 Ruolo del progettista

Il progettista ha un ruolo fondamentale nella realizzazione di strutture antisismiche leggere in acciaio. Il progettista deve:

• Progettare l’edificio in conformità alla normativa vigente
• Verificare la sicurezza e la qualità dell’edificio
• Fornire documenti e registrazioni

5.4 Ruolo dell’impresa di costruzione

L’impresa di costruzione ha un ruolo fondamentale nella realizzazione di strutture antisismiche leggere in acciaio. L’impresa di costruzione deve:

• Costruire l’edificio in conformità alla normativa vigente
• Verificare la sicurezza e la qualità dell’edificio
• Fornire documenti e registrazioni

Capitolo 6: Conclusioni

6.1 Riepilogo

In questo articolo abbiamo trattato le strutture antisismiche leggere in acciaio, dalle fasi di progettazione e costruzione alla manutenzione e gestione. Abbiamo anche discusso la normativa vigente e la certificazione.

6.2 Prospettive future

Le strutture antisismiche leggere in acciaio hanno un grande potenziale per il futuro, in particolare in zone sismiche. La ricerca e lo sviluppo di nuove tecnologie e materiali possono aiutare a migliorare la sicurezza e la qualità di queste strutture.

6.3 Raccomandazioni

Si raccomanda di:

• Rispettare la normativa vigente
• Eseguire controlli di qualità
• Effettuare manutenzione regolare

6.4 Chiusura

In conclusione, le strutture antisismiche leggere in acciaio sono una scelta efficace e sicura per la realizzazione di edifici in zone sismiche. La progettazione, la costruzione, la manutenzione e la gestione di queste strutture richiedono una precisa pianificazione e organizzazione.

Domande e risposte

Domanda 1: Quali sono i vantaggi delle strutture antisismiche leggere in acciaio?

Le strutture antisismiche leggere in acciaio offrono diversi vantaggi, tra cui maggiore resistenza alle sollecitazioni sismiche, minor peso e volume rispetto alle strutture tradizionali, maggiore duttilità e capacità di assorbire le sollecitazioni, minor costo di costruzione e manutenzione.

Domanda 2: Quali sono le fasi di costruzione di una struttura antisismica leggera in acciaio?

Le fasi di costruzione di una struttura antisismica leggera in acciaio includono progettazione e pianificazione, preparazione del cantiere, costruzione degli elementi strutturali, montaggio degli elementi strutturali.

Domanda 3: Qual è l’importanza della manutenzione per le strutture antisismiche leggere in acciaio?

La manutenzione è essenziale per garantire la sicurezza e la durata dell’edificio. La manutenzione regolare può aiutare a prevenire problemi e a ridurre i costi di riparazione.

Domanda 4: Quali sono le normative vigenti per le strutture antisismiche leggere in acciaio in Italia?

Le normative vigenti per le strutture antisismiche leggere in acciaio in Italia includono il Decreto Ministeriale 14 gennaio 2008, Norme UNI, Norme CE.

Domanda 5: Qual è il ruolo del progettista nella realizzazione di strutture antisismiche leggere in acciaio?

Il progettista ha un ruolo fondamentale nella realizzazione di strutture antisismiche leggere in acciaio. Il progettista deve progettare l’edificio in conformità alla normativa vigente, verificare la sicurezza e la qualità dell’edificio, fornire documenti e registrazioni.

Curiosità

Le strutture antisismiche leggere in acciaio sono utilizzate anche per la realizzazione di ponti e viadotti. Alcuni esempi di ponti e viadotti realizzati con strutture antisismiche leggere in acciaio includono il ponte di Tokyo e il viadotto di Messina.

Aziende produttrici e distributrici

• Associazione Italiana dell’Acciaio
• Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
• Università di Tokyo

Scuole e aziende per la formazione

• Politecnico di Milano
• Università di Roma “La Sapienza”
• Università di Roma “Tor Vergata”

Opinione e proposte

Noi riteniamo che le strutture antisismiche leggere in acciaio siano una scelta efficace e sicura per la realizzazione di edifici in zone sismiche. Tuttavia, è fondamentale rispettare la normativa vigente e eseguire controlli di qualità per garantire la sicurezza e la qualità dell’edificio.

Noi proponiamo di:

• Aumentare la ricerca e lo sviluppo di nuove tecnologie e materiali per migliorare la sicurezza e la qualità delle strutture antisismiche leggere in acciaio
• Diffondere la cultura della sicurezza e della qualità nella realizzazione di edifici
• Fornire formazione e aggiornamento agli operatori del settore

Conclusione

In conclusione, le strutture antisismiche leggere in acciaio sono una scelta efficace e sicura per la realizzazione di edifici in zone sismiche. La progettazione, la costruzione, la manutenzione e la gestione di queste strutture richiedono una precisa pianificazione e organizzazione. Noi riteniamo che la sicurezza e la qualità siano fondamentali per la realizzazione di edifici e proponiamo di aumentare la ricerca e lo sviluppo di nuove tecnologie e materiali per migliorare la sicurezza e la qualità delle strutture antisismiche leggere in acciaio.

Aggiornamento del 25-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

Nella realizzazione di strutture antisismiche leggere in acciaio, è fondamentale applicare metodi pratici e concreti per garantire la sicurezza e la qualità dell’edificio. Ecco alcuni esempi di applicazioni pratiche:

Esempio 1: Utilizzo di Acciaio Zincato

L’acciaio zincato è un materiale comunemente utilizzato per la realizzazione di strutture antisismiche leggere in acciaio. Questo materiale offre una resistenza elevata alla corrosione e alle sollecitazioni sismiche.

• Applicazione pratica: Utilizzare acciaio zincato per la realizzazione di colonne e travi in edifici residenziali e commerciali.
• Vantaggi: Maggiore resistenza alla corrosione, minor peso e volume rispetto alle strutture tradizionali.

Esempio 2: Progettazione con Metodo degli Elementi Finiti

Il metodo degli elementi finiti è un approccio di calcolo avanzato utilizzato per la progettazione di strutture antisismiche leggere in acciaio.

• Applicazione pratica: Utilizzare software di calcolo avanzati per simulare le sollecitazioni sismiche e verificare la resistenza dell’edificio.
• Vantaggi: Maggiore accuratezza nella progettazione, minor rischio di errori e maggiore sicurezza dell’edificio.

Esempio 3: Utilizzo di Sistemi di Monitoraggio

I sistemi di monitoraggio sono utilizzati per controllare lo stato dell’edificio e rilevare eventuali problemi.

• Applicazione pratica: Installare sistemi di monitoraggio in edifici residenziali e commerciali per controllare la sicurezza e la qualità dell’edificio.
• Vantaggi: Maggiore sicurezza dell’edificio, minor rischio di problemi e maggiore durata dell’edificio.

Esempio 4: Manutenzione Preventiva

La manutenzione preventiva è un tipo di manutenzione che aiuta a prevenire problemi e a ridurre i costi di riparazione.

• Applicazione pratica: Eseguire manutenzione preventiva regolare su edifici residenziali e commerciali per garantire la sicurezza e la qualità dell’edificio.
• Vantaggi: Maggiore sicurezza dell’edificio, minor rischio di problemi e maggiore durata dell’edificio.

Esempio 5: Utilizzo di Materiali Riciclati

L’utilizzo di materiali riciclati è una pratica sostenibile che aiuta a ridurre l’impatto ambientale della costruzione.

• Applicazione pratica: Utilizzare materiali riciclati per la realizzazione di strutture antisismiche leggere in acciaio.
• Vantaggi: Minore impatto ambientale, minor costo di costruzione e maggiore sostenibilità dell’edificio.

Questi sono solo alcuni esempi di applicazioni pratiche di metodi e materiali per la realizzazione di strutture antisismiche leggere in acciaio. È fondamentale scegliere i metodi e i materiali più adatti alle esigenze specifiche dell’edificio e del cantiere.

Scale AI è una startup con sede a San Francisco fondata nel 2016, che si concentra sull’etichettatura dei dati per l’addestramento di algoritmi di intelligenza artificiale. L’azienda ha sviluppato un sistema che permette di etichettare grandi quantità di dati in modo rapido ed efficiente, facilitando così lo sviluppo di modelli di intelligenza artificiale più precisi e performanti.

Builder.AI, invece, è un’altra startup attiva nel campo dell’intelligenza artificiale che si è guadagnata l’attenzione degli investitori. Fondata nel 2019, l’azienda si concentra sulla creazione di software personalizzati utilizzando l’intelligenza artificiale per automatizzare il processo di sviluppo. Questo approccio innovativo ha attratto l’interesse di grandi aziende che cercano soluzioni tecnologiche avanzate.

Le startup di intelligenza artificiale come Scale AI e Builder.AI sono spesso caratterizzate da un mix di tecnologia all’avanguardia, team altamente qualificati e strategie di business innovative. Tuttavia, dietro il successo di queste aziende ci sono anche sfide e difficoltà, come la concorrenza nel settore sempre più affollato dell’IA e la necessità di garantire la privacy e la sicurezza dei dati dei clienti.

Nonostante le sfide, le startup di intelligenza artificiale continuano a suscitare interesse e investimenti da parte di grandi player del settore tecnologico, dimostrando il potenziale di crescita e innovazione di questo settore in continua evoluzione.

Mace, una delle principali società di costruzioni nel Regno Unito, ha recentemente depositato i conti per il 2024, rivelando una significativa crescita del fatturato nonostante una riduzione altrettanto significativa dei profitti. Nonostante i profitti più bassi, l’azienda ha confermato di essere sulla strada giusta per raggiungere i propri obiettivi di crescita.La società ha attribuito la diminuzione dei profitti a una serie di fattori, tra cui un aumento dei costi operativi e delle spese generali. Tuttavia, ha sottolineato che la crescita del fatturato è stata trainata da diversi progetti di successo e da una solida pipeline di lavoro per il futuro.Mace ha una lunga storia di realizzazione di progetti di costruzione di alto profilo in tutto il Regno Unito e all’estero. La società è nota per la sua attenzione ai dettagli, alla qualità e alla sostenibilità ambientale nei progetti che realizza.Per ulteriori dettagli sull’andamento finanziario di Mace nel 2024, si può leggere l’articolo completo su The Construction Index.

Incentivi di sostegno per lavori in corso d’opera.

Il decreto Sostegno Bis mette a disposizione un fondo da 100 Milioni per compensare l’aumento dei prezzi dei materiali da costruzione, riguardante i lavori in corso d’opera.

Le condizioni per la compensazione

Per il riconoscimento della compensazione sono previste le seguenti condizioni:

• la compensazione deve riguardare i contratti in corso di esecuzione alla data di entrata in vigore della legge n. 106/2021;
• la compensazione è riconosciuta per variazioni percentuali in aumento o in diminuzione dei singoli prezzi dei materiali da costruzione, superiori all’8%, verificatesi nell’anno 2021 e rilevate con decreto del MIMS;
• l’appaltatore è tenuto a presentare apposita istanza alla stazione appaltante con le modalità indicate nella circolare MIMS del 25 novembre 2021.

L’articolo della legge Sostegni bis sulla revisione prezzi

L’articolo 1 della legge n. 106/2021 è costituito dai seguenti 9 commi:1. Per fronteggiare gli aumenti eccezionali dei prezzi di alcuni materiali da costruzione verificatisi nel primo semestre dell’anno 2021, per i contratti in corso di esecuzione alla data di entrata in vigore della legge di conversione del presente decreto, il Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili rileva, entro il 31 ottobre 2021, con proprio decreto, le variazioni percentuali, in aumento o in diminuzione, superiori all’8 %, verificatesi nel primo semestre dell’anno 2021, dei singoli prezzi dei materiali da costruzione più significativi.2. Per i materiali da costruzione di cui al comma 1 si procede a compensazioni, in aumento o in diminuzione, nei limiti di cui ai commi 3, 4, 5 e 6 del presente articolo, anche in deroga a quanto previsto dall’articolo 133, commi 4, 5, 6 e 6 -bis , del codice dei contratti pubblici relativi a lavori, servizi e forniture, di cui al decreto legislativo 12 aprile 2006, n. 163, e, per i contratti regolati dal codice dei contratti pubblici, di cui al decreto legislativo 18 aprile 2016, n. 50, in deroga alle disposizioni dell’articolo 106, comma 1, lettera a) , del medesimo codice, determinate al netto delle compensazioni eventualmente già riconosciute o liquidate in relazione al primo semestre dell’anno 2021, ai sensi del medesimo articolo 106, comma 1, lettera a).3. La compensazione è determinata applicando alle quantità dei singoli materiali impiegati nelle lavorazioni eseguite e contabilizzate dal direttore dei lavori dal 1° gennaio 2021 fino al 30 giugno 2021 le variazioni in aumento o in diminuzione dei relativi prezzi rilevate dal decreto di cui al comma 1 con riferimento alla data dell’offerta, eccedenti l’8 % se riferite esclusivamente all’anno 2021 ed eccedenti il 10 % complessivo se riferite a più anni.4. Per le variazioni in aumento, a pena di decadenza, l’appaltatore presenta alla stazione appaltante l’istanza di compensazione entro quindici giorni dalla data di pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale del decreto di cui al comma 1. Per le variazioni in diminuzione, la procedura è avviata d’ufficio dalla stazione appaltante, entro quindici giorni dalla predetta data; il responsabile del procedimento accerta con proprio provvedimento il credito della stazione appaltante e procede a eventuali recuperi.5. Per le lavorazioni eseguite e contabilizzate negli anni precedenti al 2021, restano ferme le variazioni rilevate dai decreti adottati ai sensi dell’articolo 133, comma 6, del codice di cui al dlgs n. 163/2006, e dell’art. 216, comma 27 -ter, del codice di cui al dlgs n. 50/2016.6. Ciascuna stazione appaltante provvede alle compensazioni nei limiti del 50 % delle risorse appositamente accantonate per imprevisti nel quadro economico di ogni intervento, fatte salve le somme relative agli impegni contrattuali già assunti, nonché le eventuali ulteriori somme a disposizione della stazione appaltante per lo stesso intervento e stanziate annualmente. Possono, altresì, essere utilizzate le somme derivanti da ribassi d’asta, qualora non ne sia prevista una diversa destinazione sulla base delle norme vigenti, nonché le somme disponibili relative ad altri interventi ultimati di competenza della medesima stazione appaltante e per i quali siano stati eseguiti i relativi collaudi ed emanati i certificati di regolare esecuzione nel rispetto delle procedure contabili della spesa, nei limiti della residua spesa autorizzata disponibile alla data di entrata in vigore della legge di conversione del presente decreto.7. Per i soggetti tenuti all’applicazione del codice di cui al dlgs 12 aprile 2006, n. 163, ad esclusione dei soggetti di cui all’articolo 142, comma 4, del medesimo codice, ovvero all’applicazione del codice di cui al dlgs 50/2016, ad esclusione dei soggetti di cui all’articolo 164, comma 5, del medesimo codice, per i lavori realizzati ovvero affidati dagli stessi, in caso di insufficienza delle risorse di cui al comma 6 del presente articolo, alla copertura degli oneri si provvede, fino alla concorrenza dell’importo di 100 milioni di euro, che costituisce limite massimo di spesa, con le modalità di cui al comma 8 del presente articolo.8. Per le finalità di cui al comma 7, nello stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili è istituito un Fondo per l’adeguamento dei prezzi, con una dotazione di 100 milioni di euro per l’anno 2021. Con decreto del Mims, adottato entro 60 giorni dalla data di entrata in vigore della legge di conversione del presente decreto, sono stabilite le modalità di utilizzo del Fondo, garantendo la parità di accesso per le piccole, medie e grandi imprese di costruzione, nonché la proporzionalità, per gli aventi diritto, nell’assegnazione delle risorse.9. Agli oneri derivanti dal presente articolo, pari a 100 milioni di euro per l’anno 2021, si provvede ai sensi dell’articolo 77.

Il bistrot V�ce, situato in Piazza della Scala a Milano all’interno del museo Gallerie d�Italia di Intesa Sanpaolo, è stato progettato dallo studio aMDL dell�Architetto Michele De Lucchi. Il design del bistrot si ispira alle atmosfere novecentesche e offre uno spazio versatile e polifunzionale che include un ristorante gourmet, una caffetteria e un bookshop.Una delle caratteristiche distintive del bistrot è la presenza della collezione di arredi di Gebrüder Thonet Vienna, con particolare riferimento alla sedia Radetzky. Questa sedia, progettata da Michele De Lucchi, presenta una struttura in faggio massello con elementi in legno curvato che si integrano armoniosamente nel design. Il profilo della sedia è caratterizzato da linee arrotondate e rette che conferiscono un�estetica elegante e moderna.Il bistrot V�ce rappresenta un nuovo concetto di cultura enogastronomica, offrendo un luogo di convivialità e condivisione in stretta connessione con il museo che lo ospita. La combinazione di elementi tradizionali e contemporanei, come le sedie Pastis e Porto, contribuisce a creare un ambiente accogliente e raffinato per i visitatori.