Costruzione Scale in Acciaio Viggiano

La nomenclatura dell’acciaio S275JR

La nomenclatura dell’acciaio S275JR si riferisce a una specifica di acciaio laminato a caldo ad alta resistenza utilizzata in ambito strutturale. Ecco cosa significano i diversi componenti della nomenclatura:

• “S”: Questa lettera indica che si tratta di un’acciaio strutturale, utilizzato per la costruzione di componenti strutturali come travi, colonne e altri elementi portanti.
• “275”: Questo numero indica il limite di snervamento dell’acciaio, ovvero lo sforzo massimo che può sopportare prima di iniziare a deformarsi permanentemente. Nel caso dell’acciaio S275JR, il suo limite di snervamento è di 275 megapascal (MPa).
• “JR”: Il suffisso “JR” indica che si tratta di un acciaio di qualità da costruzione con una resistenza agli urti migliorata a una temperatura di prova di 20 gradi Celsius. La designazione “JR” deriva dalla frase “Joule Regular”, che è una misura dell’energia di impatto che l’acciaio può assorbire prima di fratturarsi.

Quindi, l’acciaio S275JR è un’acciaio strutturale ad alta resistenza con un limite di snervamento di 275 MPa, ed è adatto alla saldatura e ai test di resilienza a bassa temperatura. È importante notare che la nomenclatura dell’acciaio può variare a seconda degli standard di riferimento, dei paesi e dei produttori, quindi è sempre consigliabile fare riferimento alle specifiche tecniche ufficiali per una completa comprensione delle proprietà dell’acciaio.

LE CORRISPONDENTI DESIGNAZIONI DELLE NORMATIVE SPECIFICHE DELL’ACCIAIO S275JR

Ecco un elenco delle corrispondenti designazioni dell’acciaio S275JR nelle normative specifiche di alcuni standard internazionali:

1. EN 10025-2: S275JR
2. ASTM A36: ASTM A36
3. GB/T 700-2006: Q235B
4. JIS G3101: SS400

Si noti che queste sono solo alcune delle corrispondenze possibili, e che potrebbero esserci altre designazioni o normative specifiche in diversi paesi o standard. È sempre importante fare riferimento alle specifiche tecniche ufficiali e alle tabelle di corrispondenza appropriate per garantire una corretta identificazione dell’acciaio S275JR secondo gli standard applicabili nella regione o nell’industria di riferimento.

LE CARATTERISTICHE MECCANICHE DELL’ACCIAIO S275JR

Elenco delle caratteristiche meccaniche dell’acciaio S275JR:

1. Resistenza alla trazione: 410 MPa – 560 MPa
2. Limite di snervamento: 275 MPa – 390 MPa
3. Allungamento a rottura: 22% – 24%
4. Durezza: 150-200 HB (scala Brinell)
5. Tenacità: Buona
6. Ductilità: Alta
7. Resistenza alla corrosione: Moderata
8. Capacità di deformazione plastica: Elevata
9. Resistenza all’usura: Moderata
10. Resistenza a carichi dinamici: Buona
11. Capacità di saldatura: Buona
12. Proprietà di fabbricazione: Facilmente formativo e deformabile
13. Composizione chimica: Acciaio a basso tenore di carbonio
14. Applicazioni tipiche: Costruzione di strutture, ponti, veicoli, macchinari industriali, contenitori, ecc.

Si noti che le caratteristiche meccaniche possono variare a seconda delle condizioni specifiche di laminazione, composizione chimica e trattamenti termici dell’acciaio S275JR. Pertanto, è importante fare riferimento alle specifiche tecniche del produttore per ottenere informazioni dettagliate e accurate sulle proprietà meccaniche dell’acciaio S275JR in base alle condizioni specifiche di utilizzo.

L’acciaio S275JR è un tipo di acciaio strutturale a basso tenore di carbonio appartenente alla categoria degli acciai laminati a caldo, che è ampiamente utilizzato nell’industria della costruzione e in altre applicazioni strutturali. Le caratteristiche meccaniche dell’acciaio S275JR sono le seguenti:

1. Resistenza alla trazione: La resistenza alla trazione dell’acciaio S275JR è di solito compresa tra 410 MPa e 560 MPa, a seconda dello spessore e delle condizioni di laminazione. Questa proprietà indica la capacità dell’acciaio di resistere alle forze di trazione senza subire deformazioni permanenti.
2. Limite di snervamento: Il limite di snervamento dell’acciaio S275JR è di solito compreso tra 275 MPa e 390 MPa, a seconda dello spessore e delle condizioni di laminazione. Questa proprietà indica il punto al di sotto del quale l’acciaio inizia a deformarsi plasticamente senza subire una diminuzione significativa della resistenza.
3. Allungamento a rottura: L’allungamento a rottura dell’acciaio S275JR è generalmente compreso tra il 22% e il 24%, a seconda dello spessore e delle condizioni di laminazione. Questa proprietà indica la capacità dell’acciaio di deformarsi in modo plastico prima di raggiungere la rottura.
4. Durezza: La durezza dell’acciaio S275JR può variare a seconda delle condizioni di laminazione e della composizione chimica, ma di solito si trova nell’intervallo di 150-200 HB (scala Brinell). La durezza è una misura della resistenza dell’acciaio a essere penetrato da un corpo indenter e può essere correlata alla resistenza all’usura e alla capacità di resistere a danni superficiali.
5. Tenacità: L’acciaio S275JR ha una buona tenacità, che è la capacità di assorbire energia prima di fratturarsi. Questa proprietà è importante nelle applicazioni strutturali in cui l’acciaio è soggetto a carichi dinamici o impatti.
6. Duttilità: L’acciaio S275JR è generalmente considerato duttile, il che significa che può essere facilmente formato o deformato senza subire fratture. Questa proprietà rende l’acciaio S275JR adatto per una varietà di processi di fabbricazione, come la piegatura, la deformazione a freddo e la saldatura.
7. Resistenza alla corrosione: L’acciaio S275JR non è noto per la sua resistenza alla corrosione e può richiedere la protezione appropriata per prevenire la corrosione in ambienti aggressivi. L’uso di rivestimenti protettivi, vernici o galvanizzazione può essere necessario a seconda dell’applicazione e dell’ambiente di utilizzo.

In generale, l’acciaio S275JR è noto per essere un acciaio strutturale di qualità standard con buone proprietà meccaniche che lo rendono adatto per un’ampia gamma di applicazioni nell’industria della costruzione e in altre applicazioni strutturali.

LA COMPOSIZIONE CHIMICA DELL’ACCIAIO S275JR

La composizione chimica tipica dell’acciaio S275JR è la seguente:

• Carbonio (C): 0,21% massimo
• Silicio (Si): 0,60% massimo
• Manganese (Mn): 1,50% massimo
• Fosforo (P): 0,040% massimo
• Zolfo (S): 0,040% massimo
• Azoto (N): 0,014% massimo

Questi sono i limiti massimi tipici per la composizione chimica dell’acciaio S275JR secondo le norme di specifica. Tuttavia, è importante notare che la composizione chimica specifica può variare a seconda del produttore, del processo di produzione e delle normative locali. Pertanto, è fondamentale fare riferimento alle specifiche tecniche del produttore o alle normative applicabili per ottenere la composizione chimica precisa dell’acciaio S275JR utilizzato in una determinata applicazione.

L’acciaio S275JR è noto per essere un acciaio a basso tenore di carbonio, che offre una buona saldabilità e lavorabilità, ed è comunemente utilizzato in applicazioni strutturali e di costruzione, come ponti, edifici, veicoli, e altre strutture metalliche dove sono richieste proprietà meccaniche adeguate e resistenza strutturale.

I PROCESSI DI PRODUZIONE DELL’ACCIAIO S275JR

L’acciaio S275JR può essere prodotto utilizzando diversi processi di produzione dell’acciaio, tra cui i seguenti:

1. Processo di colata continua: Questo è uno dei processi più comuni per la produzione di acciaio S275JR. Nella colata continua, il metallo fuso viene versato in una forma continua attraverso un getto e viene raffreddato rapidamente per solidificarsi in una lastra o una billetta di acciaio. Questa lastra o billetta può poi essere laminata a caldo o a freddo per ottenere il prodotto finito con le dimensioni e le proprietà desiderate.
2. Processo di laminazione a caldo: Dopo la colata continua, la lastra o la billetta di acciaio può essere laminata a caldo utilizzando grandi laminatoi. L’acciaio viene riscaldato a temperature elevate e poi passato attraverso una serie di cilindri di laminazione per ridurne lo spessore e formare la sua forma finale. Questo processo può essere utilizzato per produrre fogli, piatti, profilati, e altri prodotti di acciaio S275JR.
3. Processo di laminazione a freddo: Dopo la laminazione a caldo, l’acciaio può anche essere sottoposto a un processo di laminazione a freddo. In questo processo, l’acciaio laminato a caldo viene raffreddato e quindi laminato a temperature ambiente o leggermente superiori. Ciò può migliorare la finitura superficiale dell’acciaio e controllarne la dimensione e la tolleranza. Il processo di laminazione a freddo può essere utilizzato per produrre fogli, nastri, e altre forme di acciaio S275JR.
4. Processo di lavorazione termica: L’acciaio S275JR può essere sottoposto a vari processi di lavorazione termica, come la tempra e il rinvenimento, per migliorarne le proprietà meccaniche e la resistenza. Questi processi prevedono il riscaldamento controllato dell’acciaio a temperature elevate seguito da un rapido raffreddamento o un raffreddamento controllato per ottenere le proprietà desiderate.
5. Processo di trattamento superficiale: L’acciaio S275JR può anche essere sottoposto a trattamenti superficiali come la zincatura, la verniciatura o il galvanizzazione a caldo per migliorare la sua resistenza alla corrosione o per fini estetici.

È importante notare che i dettagli specifici dei processi di produzione dell’acciaio S275JR possono variare a seconda del produttore, del paese e delle specifiche tecniche applicabili. Pertanto, è fondamentale fare riferimento alle specifiche tecniche del produttore per ottenere informazioni dettagliate sui processi di produzione specifici dell’acciaio S275JR utilizzato in una determinata applicazione.

LE FORME DEI PRODOTTI IN ACCIAIO S275JR

L’acciaio S275JR è una qualità di acciaio strutturale che viene utilizzata in molte applicazioni industriali e di costruzione. I prodotti in acciaio S275JR possono assumere diverse forme in base alle esigenze specifiche dell’applicazione. Ecco alcune delle forme comuni di prodotti in acciaio S275JR:

1. Profili a T: I profili a T in acciaio S275JR sono costituiti da una sezione a forma di T con un’anima e una flangia superiore. Sono ampiamente utilizzati come travi e colonne in strutture di acciaio per la costruzione di edifici, ponti e altre infrastrutture.
2. Profili a I: I profili a I in acciaio S275JR sono costituiti da una sezione a forma di I con un’anima e due flange laterali. Sono utilizzati come travi e colonne in strutture di acciaio per la costruzione di edifici, ponti e altre infrastrutture, e offrono una notevole resistenza a flessione e compressione.
3. Tubi: I tubi in acciaio S275JR sono disponibili in diverse forme, come tubi rotondi, quadrati e rettangolari. Sono utilizzati in molte applicazioni, tra cui sistemi di condotte, impalcature, supporti strutturali e altre applicazioni industriali.
4. Lamiere: Le lamiere in acciaio S275JR sono disponibili in diverse dimensioni e spessori e sono utilizzate per la costruzione di componenti strutturali come piani di copertura, pareti divisorie, piastre di rinforzo e altre applicazioni che richiedono una piastra piatta di acciaio.
5. Barre: Le barre in acciaio S275JR sono disponibili in diverse forme, come barre tonde, quadrate e esagonali. Sono utilizzate in molte applicazioni, tra cui la costruzione di supporti, staffe, elementi di collegamento e altre applicazioni strutturali.
6. Filo: Il filo in acciaio S275JR viene utilizzato per scopi diversi come legature, rinforzi, tessitura di reti metalliche, e altre applicazioni industriali.

Questi sono solo alcuni esempi delle diverse forme che i prodotti in acciaio S275JR possono assumere. La forma specifica dipenderà dalle esigenze del progetto e dalle applicazioni richieste.

LE POSSIBILI APPLICAZIONI DELL’ACCIAIO S275JR

L’acciaio S275JR è una qualità di acciaio strutturale che offre una buona combinazione di resistenza, duttilità e saldabilità, ed è ampiamente utilizzato in diverse applicazioni industriali e di costruzione. Alcune delle possibili applicazioni dell’acciaio S275JR includono:

1. Costruzione di edifici: L’acciaio S275JR viene utilizzato nella costruzione di strutture di acciaio per edifici commerciali, industriali e residenziali. Può essere impiegato per la realizzazione di travi, colonne, solai, pareti divisorie e altri elementi strutturali.
2. Ponti: L’acciaio S275JR è utilizzato anche nella costruzione di ponti, inclusi ponti stradali, ferroviari e pedonali. Grazie alla sua resistenza e duttilità, può essere utilizzato per realizzare le diverse componenti di un ponte, come le travi principali, le travate e le connessioni.
3. Macchinari e attrezzature industriali: L’acciaio S275JR è utilizzato nella fabbricazione di macchinari e attrezzature industriali, come componenti di strutture, supporti, staffe, pannelli di copertura e altri elementi strutturali che richiedono resistenza e stabilità.
4. Veicoli: L’acciaio S275JR viene utilizzato nella costruzione di veicoli commerciali, come camion, rimorchi e autobus, per la realizzazione di telai, supporti, staffe e altre componenti strutturali.
5. Apparecchiature per la movimentazione dei materiali: L’acciaio S275JR viene utilizzato nella fabbricazione di apparecchiature per la movimentazione dei materiali, come gru, sollevatori, carrelli elevatori e altre apparecchiature industriali che richiedono resistenza e stabilità.
6. Impianti industriali: L’acciaio S275JR è utilizzato nella costruzione di impianti industriali come raffinerie, centrali elettriche, impianti di lavorazione dei metalli e altre strutture industriali che richiedono resistenza strutturale e stabilità.
7. Infrastrutture civili: L’acciaio S275JR viene utilizzato anche nelle infrastrutture civili, come pali di sostegno per linee elettriche, strutture di supporto per impianti di illuminazione stradale, recinzioni di sicurezza e altre applicazioni.

Queste sono solo alcune delle possibili applicazioni dell’acciaio S275JR. La sua versatilità e resistenza lo rendono adatto per una vasta gamma di utilizzi in diversi settori industriali e di costruzione.

LE CARATTERISTICHE DI LAVORABILItà€ DELL’ACCIAIO S275JR

L’acciaio S275JR è noto per le sue buone caratteristiche di lavorabilità, che lo rendono adatto per diverse applicazioni. Alcune delle principali caratteristiche di lavorabilità dell’acciaio S275JR includono:

1. Saldabilità: L’acciaio S275JR è facilmente saldabile mediante i metodi di saldatura più comuni, come la saldatura ad arco e la saldatura a gas. Può essere saldato sia a mano che con macchine di saldatura automatiche, rendendo la sua lavorabilità adatta a diverse situazioni di fabbricazione e costruzione.
2. Duttilità: L’acciaio S275JR ha una buona duttilità, il che significa che può essere facilmente deformato e modellato senza subire rotture o deformazioni eccessive. Questa caratteristica lo rende adatto per la fabbricazione di componenti complessi e per la realizzazione di forme e geometrie diverse.
3. Forgiabilità: L’acciaio S275JR ha una buona forgiabilità, che si riferisce alla sua capacità di essere lavorato a caldo per la formatura di pezzi forgiati. Questa caratteristica lo rende adatto per la produzione di componenti con forme complesse e dimensioni personalizzate.
4. Tagliabilità: L’acciaio S275JR può essere facilmente tagliato utilizzando una varietà di metodi di taglio, come il taglio a freddo, il taglio a caldo, il taglio al plasma e il taglio laser. Questo permette di ottenere pezzi di acciaio S275JR con dimensioni e forme precise.
5. Lavorabilità meccanica: L’acciaio S275JR può essere lavorato meccanicamente, come il trapanamento, la fresatura e la tornitura, con attrezzature da officina standard. Ciò consente la lavorazione di dettagli e la realizzazione di fori e scanalature secondo le specifiche del progetto.
6. Stampabilità: L’acciaio S275JR può essere facilmente stampato per la produzione di componenti complessi e di precisione utilizzando metodi di stampaggio a freddo o a caldo. Questo permette la produzione di pezzi in serie con forme complesse e dimensioni precise.

In generale, l’acciaio S275JR offre buone caratteristiche di lavorabilità che lo rendono adatto per una varietà di processi di fabbricazione e lavorazione, permettendo la produzione di componenti e strutture complesse secondo le specifiche del progetto. Tuttavia, è importante consultare le specifiche tecniche e seguire le procedure di lavorazione appropriate per garantire una lavorazione sicura ed efficace dell’acciaio S275JR.

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Aggiornamento del 19-07-2025: Esempi Pratici di Applicazione dell’Acciaio S275JR

Metodi Pratici di Applicazione

L’acciaio S275JR è un materiale versatile utilizzato in una vasta gamma di applicazioni strutturali e industriali. Ecco alcuni esempi pratici di come questo acciaio può essere utilizzato:

1. Costruzione di Edifici: L’acciaio S275JR viene spesso utilizzato nella costruzione di edifici commerciali e residenziali per realizzare travi, colonne e solai. La sua alta resistenza e duttilità lo rendono ideale per sostenere carichi pesanti e resistere a sollecitazioni esterne.

2. Ponti: Grazie alla sua resistenza alla corrosione e alle sollecitazioni dinamiche, l’acciaio S275JR è una scelta popolare per la costruzione di ponti stradali e ferroviari. Può essere utilizzato per realizzare le strutture portanti principali, come travi e pilastri.

3. Macchinari Industriali: L’acciaio S275JR è utilizzato nella fabbricazione di macchinari industriali, come gru, sollevatori e carrelli elevatori. La sua alta resistenza e duttilità lo rendono adatto per sostenere carichi pesanti e operare in condizioni difficili.

4. Veicoli: L’acciaio S275JR viene utilizzato nella costruzione di veicoli commerciali, come camion e rimorchi, per realizzare telai e strutture portanti. La sua leggerezza e alta resistenza lo rendono ideale per ridurre il peso del veicolo e migliorare l’efficienza del carburante.

5. Impianti Industriali: L’acciaio S275JR è utilizzato nella costruzione di impianti industriali, come raffinerie e centrali elettriche, per realizzare strutture portanti e sistemi di supporto. La sua resistenza alle alte temperature e alle sollecitazioni esterne lo rendono adatto per operare in condizioni estreme.

Questi esempi dimostrano la versatilità e la larghezza di applicazioni dell’acciaio S275JR. La sua combinazione di alta resistenza, duttilità e saldabilità lo rendono un materiale ideale per una vasta gamma di utilizzi in diversi settori industriali e di costruzione.

Intervista esclusiva al presidente dell’ARAN, Naddeo: “Lavorare nella PA per contribuire al funzionamento del Paese”

In un periodo di profonda trasformazione del settore pubblico, Antonio Naddeo, presidente dell’ARAN (Agenzia per la Rappresentanza Negoziale delle Pubbliche Amministrazioni), presenta una visione chiara e propositiva per il futuro della pubblica amministrazione italiana. Attraverso un’intervista esclusiva, sottolinea l’importanza che la PA diventi più attraente per i giovani, riportando loro il significato della professione al di là della ricerca di stabilità contrattuale.

Una PA più moderna per le nuove generazioni

“Dobbiamo smettere di concentrarci solo sul concetto di ‘posto fisso’. La PA non rappresenta solo una garanzia, ma anche uno scopo, un servizio, una varietà”, afferma Naddeo, evidenziando l’importanza per i giovani di avere una sicurezza contro la precarietà, ma auspicando una migliore comunicazione sulla missione del lavoro pubblico. È necessario proporre un modello di carriera dinamico, moderno e utile per il Paese. Naddeo sottolinea che non esiste una sola Pubblica Amministrazione in Italia, ma un ecosistema complesso che offre opportunità di carriera chiare, formative e valorizzanti per attrarre nuovi talenti.

Retribuzioni: verso un riequilibrio tra centro e periferia

Uno dei temi critici evidenziati da Naddeo è il persistente squilibrio retributivo tra le amministrazioni centrali e locali. Agenzie come l’Agenzia delle Entrate possono offrire salari molto più competitivi rispetto a un piccolo comune, limitato dai vincoli sul trattamento accessorio. Grazie al recente Decreto PA, gli enti locali possono superare i tetti previsti dal MEF per integrare il trattamento accessorio, avvicinandosi alle retribuzioni delle amministrazioni centrali. L’ARAN ha già aumentato mediamente del 6% il contratto delle Funzioni Centrali e mira a estendere questo risultato anche agli Enti locali, per evitare la fuga di candidati verso i centri istituzionali, penalizzando il tessuto amministrativo diffuso sul territorio.

Concorsi e intelligenza artificiale: strumenti per rinnovare

Un altro fronte di riforma riguarda i concorsi pubblici. Naddeo sostiene l’efficacia dei bandi mirati rispetto ai concorsi unici, a condizione che siano chiari, diretti e diffusi anche sui canali digitali. L’introduzione dell’intelligenza artificiale come materia d’esame nel recente concorso per segretari parlamentari è considerata un ottimo segnale verso l’ammodernamento reale della macchina pubblica. Naddeo conclude che la PA deve adottare un linguaggio nuovo, comprensibile, trasparente e orientato all’innovazione, per tornare a essere un punto di riferimento per i cittadini e un’aspirazione per i professionisti del futuro.
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L’ENEA ha sviluppato tecnologie antisismiche all’avanguardia e soluzioni di monitoraggio avanzato per rafforzare gli edifici storici.

Queste tecnologie, testate sulle tavole vibranti dell’ENEA, possono rendere gli edifici capaci di resistere a oltre due volte le accelerazioni del sisma del 2016.

Tecnologie innovative per la sicurezza sismica: collaborazioni e finanziamenti

Il progetto “RIPARA – Sistemi integrati di miglioramento sismico del patrimonio architettonico è stato realizzato grazie alla collaborazione tra ENEA, EdilCAM Sistemi e le Università di Cassino, Sapienza e Roma Tre, con il finanziamento della Regione Lazio nel contesto del Distretto Tecnologico Beni Culturali (DTC).

Test su murature storiche

I ricercatori, nella fase iniziale del progetto, hanno costruito dei modelli sperimentali di murature storiche utilizzando materiale lapideo proveniente dai detriti dei terremoti del 2016. Questi prototipi, non rinforzati, sono stati sottoposti a test sismici su tavola vibrante presso il Centro Ricerche ENEA Casaccia, riproducendo le condizioni sismiche verificatesi nel 2016 e 2017.

Soluzioni di rinforzo innovativo

I muri sono stati poi riparati e rinforzati con due soluzioni innovative:

1. Capochiavi Integrati: Piccoli capochiavi inseriti nella muratura per garantire il corretto mantenimento delle pareti.
2. Nastri Metallici Invisibili: Nastri metallici applicati tra la malta e le pietre, invisibili dall’esterno.

Grazie alla sinergia tra ENEA e Università di Roma Tre, è stato sviluppato un sofisticato sistema di monitoraggio strutturale basato su sensori in fibra ottica. Quest’ultimo, praticamente invisibile e altamente performante, è stato integrato in entrambe le soluzioni per un controllo continuo e non invasivo dello stato degli edifici.

Test di resistenza sismica

Sottoposto a simulazioni sismiche che riproducevano le violente scosse del 2016, il sistema integrato ha evidenziato una performance nettamente superiore rispetto al muro non rinforzato. Quest’ultimo ha subito danni considerevoli, mentre la soluzione rinforzata ha dimostrato una resistenza doppia, superando brillantemente la prova.

Risultati e implicazioni

I dati raccolti hanno inequivocabilmente dimostrato l’efficacia delle innovative soluzioni antisismiche adottate, aprendo nuove prospettive per il consolidamento strutturale degli edifici storici in pietra facciavista, garantendo sia la sicurezza che la preservazione del patrimonio culturale.

Infrastrutture avanzate del centro ricerche ENEA Casaccia

Le tavole vibranti dell’ENEA, tra le più grandi e avanzate in Europa, sono in grado di muoversi in sei dimensioni spaziali. Dal 2007, il laboratorio che le ospita è dotato di un sistema di motion capture 3D avanzato, capace di misurare con precisione i movimenti degli oggetti testati. Dal 2017, una nuova tecnica di elaborazione amplifica i piccoli movimenti, rendendo visibili le parti vulnerabili a rischio.

Fonti:

ENEA

Regione Lazio

Università di Cassino

Sapienza Università di Roma

Università di RomaTre

A luglio 2024, i prezzi dei metalli da costruzione in Italia hanno mostrato delle variazioni significative, riflettendo le dinamiche del mercato globale e locale.

Di seguito è riportata una tabella che riassume i prezzi reali per alcuni dei principali metalli utilizzati nel settore delle costruzioni, basata sui dati effettivi di luglio 2024.

Prezzi al consumo dei metalli da costruzione

I prezzi dei metalli da costruzione sono influenzati da vari fattori, tra cui la domanda globale, i costi energetici, le tensioni geopolitiche e l’inflazione.

Contesto del Mercato

1. Acciaio: I prezzi dell’acciaio hanno visto un aumento costante, con l’acciaio al carbonio a 860 €/tonnellata e l’acciaio inox a 1600 €/tonnellata a luglio 2024. Questo aumento è dovuto alla forte domanda globale e ai costi di produzione più elevati​.
2. Alluminio: Il prezzo dell’alluminio è aumentato a 2300 €/tonnellata. L’alluminio è molto richiesto per la sua leggerezza e resistenza alla corrosione, che lo rendono indispensabile per molte applicazioni edilizie​.
3. Rame: Il prezzo del rame ha raggiunto 9645 €/tonnellata a luglio 2024. La continua domanda da parte dei settori delle costruzioni e dell’elettronica ha mantenuto alti i prezzi​.
4. Nichel: Il nichel ha mantenuto un prezzo stabile a 15700 €/tonnellata, con una domanda costante per le leghe di acciaio inox che ne ha sostenuto il prezzo​.
5. Ottone: Le leghe di ottone OT63 e OT67 sono state rispettivamente a 7382 €/tonnellata e 7627 €/tonnellata. L’ottone è molto utilizzato per le sue proprietà anticorrosive e per la facilità di lavorazione​.

Fattori Influenzanti

• Domanda Globale e Locale: La domanda continua di materiali per progetti di costruzione e infrastrutture ha sostenuto i prezzi dei metalli. La crescita economica in diverse regioni e i piani di infrastrutture governative hanno mantenuto alta la domanda​.
• Interruzioni della Catena di Fornitura: Problemi logistici e interruzioni nella catena di fornitura hanno influito sui prezzi dei metalli. Le difficoltà nel trasporto e nella disponibilità di materie prime hanno contribuito all’aumento dei costi​ .
• Politiche e Normative: Le normative aggiornate e le politiche governative, come i prezzari regionali aggiornati per gli appalti pubblici, hanno avuto un impatto significativo sui prezzi dei metalli, riflettendo gli sforzi per mitigare gli aumenti eccezionali dei costi​ .

Fonti:

Istat

HME

KME

Le nuove regole dell’Unione Europea riguardanti il bagaglio a mano sui voli prevedono che i passeggeri possano portare a bordo gratuitamente un solo bagaglio a mano di dimensioni ridotte, come ad esempio una borsa o uno zaino che possa essere riposto sotto il sedile davanti a loro. Per i trolley o bagagli più grandi da mettere in cabina, le compagnie aeree possono applicare un costo aggiuntivo.

Inoltre, le nuove regole prevedono che in caso di ritardi superiori alle tre ore, i passeggeri hanno diritto a un rimborso parziale o totale del biglietto aereo, a seconda della durata del ritardo e della distanza del volo. Questo rappresenta un importante passo avanti nella tutela dei diritti dei passeggeri aerei all’interno dell’Unione Europea.

È importante che i passeggeri siano informati su queste nuove regole e che le rispettino per evitare spiacevoli inconvenienti durante il viaggio. In caso di dubbi o necessità di ulteriori chiarimenti, è consigliabile contattare direttamente la compagnia aerea con cui si sta viaggiando.