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Le cerimonie per l’80° anniversario della Liberazione si sono svolte in diverse città della regione Friuli Venezia Giulia, tra cui Trieste. In particolare, a Trieste le commemorazioni si sono tenute presso la Risiera di San Sabba, un ex lager nazista utilizzato come campo di concentramento durante la Seconda Guerra Mondiale. Questo luogo simbolo della barbarie nazista è stato scelto per ricordare le vittime dell’Olocausto e celebrare la liberazione dall’occupazione nazifascista.

Alla cerimonia hanno partecipato autorità locali, rappresentanti delle istituzioni e cittadini, che hanno reso omaggio alle vittime e ribadito l’importanza di preservare la memoria storica per non dimenticare i tragici eventi del passato. Durante l’evento sono state lette testimonianze di sopravvissuti e deposte corone di fiori in segno di rispetto e gratitudine.

Le celebrazioni per l’80° anniversario della Liberazione hanno rappresentato un momento di riflessione e di impegno per mantenere viva la memoria dei sacrifici compiuti per la libertà e la democrazia. In un periodo in cui la memoria storica rischia di svanire, è fondamentale continuare a commemorare gli eventi tragici del passato per educare le generazioni future sui valori di pace, solidarietà e tolleranza.

Le batterie al manganese sono una tipologia di batterie ricaricabili che utilizzano il manganese come materiale attivo nel catodo. Questo tipo di batterie sono conosciute per la loro elevata sicurezza, stabilità e durata nel tempo. Rispetto ad altre tecnologie, le batterie al manganese offrono una maggiore densità energetica e una vita utile più lunga.

Ges ha investito notevoli risorse nella ricerca e nello sviluppo di questa tecnologia, puntando a creare una batteria al manganese altamente performante e sostenibile. Il prototipo che verrà lanciato entro la fine dell’anno rappresenta un importante passo avanti nel campo delle energie rinnovabili e dello stoccaggio energetico.

L’azienda trentina ha già suscitato l’interesse di investitori e partner strategici grazie alla sua innovativa soluzione. La batteria al manganese di Ges potrebbe trovare applicazioni in diversi settori, tra cui l’energia solare, l’eolico e la mobilità elettrica.

Con il lancio del prototipo, Ges si prepara a entrare nel mercato delle batterie al manganese, offrendo una soluzione all’avanguardia e sostenibile per lo stoccaggio dell’energia. La start up trentina si pone l’obiettivo di contribuire alla transizione verso un’economia a basse emissioni di carbonio, promuovendo l’adozione di tecnologie pulite e innovative.

Il consorzio guidato da UCC Holding è composto da diverse aziende internazionali specializzate nella costruzione e gestione di impianti energetici. L’accordo da $7 miliardi prevede la realizzazione di diverse centrali elettriche in Siria, che contribuiranno ad aumentare la capacità di produzione di energia nel paese e a garantire un approvvigionamento più stabile e sicuro.

Le centrali elettriche saranno costruite utilizzando le più moderne tecnologie disponibili sul mercato, garantendo efficienza energetica e riduzione delle emissioni inquinanti. Questi progetti contribuiranno anche alla creazione di posti di lavoro locali e alla formazione di personale qualificato nel settore dell’energia.

L’accordo prevede che il consorzio si occupi della costruzione, gestione e manutenzione delle centrali elettriche per un determinato periodo di tempo, prima di trasferire la proprietà al governo siriano. Questo modello di investimento permette di garantire un ritorno economico agli investitori e una maggiore stabilità nel settore energetico del paese.

La firma di questo accordo rappresenta un importante passo avanti nella ricostruzione e nello sviluppo dell’infrastruttura energetica della Siria, contribuendo a migliorare le condizioni di vita della popolazione e a sostenere la ripresa economica del paese dopo anni di conflitto e instabilità.

Secondo le Norme Tecniche per le Costruzioni (NTC) 2018, il carico da neve sulle strutture dipende da diversi fattori, tra cui la zona climatica in cui si trova l’edificio, l’altitudine, la pendenza del tetto e la forma della copertura. La corretta valutazione di questi parametri è fondamentale per garantire la sicurezza delle strutture e prevenire crolli dovuti al peso della neve accumulata.

Soft.Lab, azienda specializzata in software per l’ingegneria strutturale, fornisce strumenti e risorse per calcolare in modo preciso il carico da neve sulle strutture, aiutando i progettisti a dimensionare correttamente le coperture e adottare le misure di sicurezza necessarie.

È importante tenere conto che il carico da neve può variare notevolmente a seconda della zona geografica: ad esempio, nelle regioni montane il peso della neve può essere molto elevato, mentre al livello del mare può essere trascurabile. È quindi fondamentale seguire le indicazioni delle normative tecniche e consultare esperti del settore per valutare correttamente il rischio legato al carico da neve.

In conclusione, la corretta valutazione del carico da neve sulle strutture è un aspetto cruciale nella progettazione e nella costruzione di edifici sicuri e duraturi. Soft.Lab, con la sua esperienza e competenza nel settore, si pone come un valido alleato per i professionisti dell’ingegneria che vogliono garantire la stabilità e la sicurezza delle proprie opere.

Un team internazionale di ricercatori ha sviluppato una nuova strategia di progettazione per leghe di alluminio che combina alta resistenza meccanica con una notevole resistenza all’infragilimento da idrogeno, aprendo la strada a componenti più sicuri ed efficienti nell’economia dell’idrogeno.

Il Problema dell’Infragilimento da Idrogeno

L’infragilimento da idrogeno (HE) è un fenomeno che compromette l’integrità strutturale dei metalli, in particolare delle leghe ad alta resistenza, limitando l’uso dell’alluminio in applicazioni cruciali come veicoli leggeri e serbatoi per l’idrogeno verde. BIOENGINEER.ORG

La Nuova Strategia di Progettazione

La nuova strategia si basa su una sofisticata tecnica di precipitazione che coinvolge l’incorporazione di scandio in leghe di alluminio-magnesio. Attraverso un trattamento termico in due fasi, i ricercatori hanno creato nanoprecipitati duali: Al₃Sc e Al₃(Mg,Sc)₂. Questi nanoprecipitati sono distribuiti uniformemente nella matrice metallica, offrendo un effetto duale: Al₃(Mg,Sc)₂ intrappola l’idrogeno, mentre Al₃Sc aumenta la resistenza complessiva della lega. BIOENGINEER.ORG+4BIOENGINEER.ORG+4Tech Xplore+4

Risultati Significativi

I risultati ottenuti sono notevoli:Meccanica News+6aluminiumbozen.com+6torneriagallo.com+6

• Aumento del 40% della resistenza meccanica rispetto alle leghe senza scandio.
• Miglioramento di cinque volte della resistenza all’infragilimento da idrogeno.
• Allungamento uniforme record in condizioni di carica di idrogeno fino a 7 ppmw, indicativo di una eccellente duttilità sotto esposizione all’idrogeno.

Applicazioni Industriali e Scalabilità

La strategia è stata testata con successo in condizioni vicine a quelle industriali, utilizzando metodi di colata in stampi di rame raffreddati ad acqua e processi termomeccanici, dimostrando il potenziale per una produzione su scala industriale. mpie.de

Conclusione

Questa innovazione rappresenta un passo significativo verso la realizzazione di componenti in alluminio più sicuri e resistenti per l’economia dell’idrogeno, offrendo una soluzione efficace al problema dell’infragilimento da idrogeno senza compromettere la resistenza meccanica.

Per ulteriori dettagli, è possibile consultare l’articolo completo pubblicato su Nature: Nature

Aggiornamento del 19-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

La nuova strategia di progettazione per leghe di alluminio resistente all’infragilimento da idrogeno non è solo un risultato scientifico interessante, ma offre anche applicazioni pratiche e concrete in vari settori. Ecco alcuni esempi:

1. Veicoli Leggeri: L’utilizzo di leghe di alluminio ad alta resistenza e resistenza all’infragilimento da idrogeno può rivoluzionare la costruzione di veicoli elettrici e celle a combustibile. I serbatoi per l’idrogeno, realizzati con queste nuove leghe, potrebbero essere più sicuri e leggeri, aumentando l’efficienza e l’autonomia dei veicoli.

2. Serbatoi per Idrogeno Verde: La produzione di idrogeno verde sta aumentando, e la sua conservazione e trasporto sicuro sono cruciali. I serbatoi realizzati con le nuove leghe di alluminio potrebbero ridurre i rischi di infragilimento da idrogeno, garantendo una maggiore sicurezza nello stoccaggio e nel trasporto dell’idrogeno.

3. Componenti Aerospaziali: L’industria aerospaziale cerca costantemente materiali che offrano un’eccellente resistenza meccanica e resistenza alla corrosione. Le leghe di alluminio con scandio potrebbero essere utilizzate per costruire componenti di aerei e satelliti più leggeri e resistenti, migliorando l’efficienza del carburante e la durata dei veicoli spaziali.

4. Strutture Offshore: Le piattaforme petrolifere e le turbine eoliche offshore sono esposte a condizioni marine estremamente corrosive. L’applicazione di queste nuove leghe di alluminio potrebbe fornire una soluzione duratura e resistente alla corrosione per le strutture offshore, riducendo i costi di manutenzione e migliorando la sicurezza.

5. Applicazioni Biomediche: La biocompatibilità e la resistenza alla corrosione delle leghe di alluminio con scandio le rendono interessanti per applicazioni biomediche, come impianti ortopedici e dentiari. La resistenza all’infragilimento da idrogeno è particolarmente importante in questi contesti, dove la sicurezza e la longevità degli impianti sono cruciali.

Questi esempi illustrano come la ricerca sulle leghe di alluminio resistenti all’infragilimento da idrogeno possa avere un impatto significativo su vari settori industriali, migliorando la sicurezza, l’efficienza e la sostenibilità delle tecnologie moderne.