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Jet HR, una startup italiana che si occupa di soluzioni software per la gestione delle risorse umane, ha annunciato di aver raccolto 12 milioni di euro in un nuovo round di finanziamento. Il principale investitore dell’operazione è il fondo di Venture Capital internazionale Picus Capital, che ha sottolineato l’innovazione e il potenziale di crescita della società.

La somma raccolta verrà utilizzata da Jet HR per espandere le proprie attività, investire in ricerca e sviluppo per migliorare le proprie soluzioni software e per supportare la crescita internazionale dell’azienda. Jet HR ha già una presenza consolidata sul mercato italiano e punta ad espandersi in altri paesi europei e oltre.

La startup è stata fondata da un team di esperti nel settore delle risorse umane e della tecnologia, che hanno sviluppato soluzioni innovative per semplificare e ottimizzare i processi di gestione del personale. Grazie a un approccio basato sull’intelligenza artificiale e sull’automazione, Jet HR offre strumenti avanzati per la gestione delle assunzioni, delle performance, della formazione e dello sviluppo dei dipendenti.

Con questo nuovo round di finanziamento, Jet HR si prepara a consolidare la propria posizione sul mercato e a continuare a innovare nel settore delle risorse umane, offrendo soluzioni sempre più avanzate e personalizzate per le esigenze delle aziende moderne.

Inoltre, il supporto fonoassorbente Soundproof di Tecnografica Italian Wallcoverings è realizzato con materiali di alta qualità e rispettosi dell’ambiente, garantendo un prodotto sostenibile e eco-friendly. Questo lo rende una scelta ideale per coloro che cercano soluzioni che uniscano prestazioni acustiche elevate a un’impronta ecologica ridotta.

La carta da parati fonoassorbente Soundproof è disponibile in una vasta gamma di design e colori, permettendo di personalizzare e decorare gli ambienti in base allo stile e alle preferenze individuali. Grazie alla sua versatilità, questo prodotto si adatta a diversi contesti, dalla casa all’ufficio, dai locali pubblici agli spazi commerciali.

Infine, Tecnografica Italian Wallcoverings offre un servizio di consulenza e supporto personalizzato per aiutare i clienti nella scelta della soluzione più adatta alle proprie esigenze acustiche e estetiche. Grazie alla combinazione di innovazione, qualità e design, il supporto fonoassorbente Soundproof si conferma come una soluzione all’avanguardia nel settore delle carte da parati.

Debutto del primo interruttore di circuito supercritico al CO2

Questo mese i ricercatori inizieranno i test su un interruttore di circuito ad alta tensione che può spegnere un arco e risolvere un guasto con fluido di anidride carbonica supercritica. Questo dispositivo unico nel suo genere potrebbe sostituire gli interruttori di alta tensione convenzionali, che utilizzano il potente gas serra esaidrofluoruro di zolfo, o SF₆. Questo tipo di apparecchiature è diffuso ampiamente nelle reti elettriche come modo per interrompere il flusso di corrente elettrica in caso di emergenza.

“SF₆ è un fantastico isolante, ma è molto dannoso per l’ambiente, probabilmente il peggior gas serra che si possa immaginare,” afferma Johan Enslin, direttore di programma presso l’Agenzia per i Progetti di Ricerca Avanzata-Energia degli Stati Uniti (ARPA-E), che ha finanziato la ricerca. Il potenziale di riscaldamento globale di SF₆ è quasi 25.000 volte più alto rispetto a quello della diossina di carbonio, sottolinea.

Se avrà successo, l’invenzione, sviluppata dai ricercatori del Georgia Institute of Technology, potrebbe avere un grande impatto sulle emissioni di gas serra. Centinaia di migliaia di interruttori di circuito puntellano le reti elettriche a livello globale, e quasi tutti quelli ad alta tensione sono isolati con SF₆.

Rivoluzionare gli interruttori di circuito con CO₂ supercritico

Il compito di un interruttore di circuito su larga scala è interrompere il flusso di corrente elettrica quando qualcosa va storto, come un guasto causato da un fulmine. Questi dispositivi sono posizionati in sottostazioni, centrali elettriche, reti di trasmissione e distribuzione e impianti industriali dove l’attrezzatura opera a decine o centinaia di kilovolts.

A differenza degli interruttori di casa, che possono isolare un guasto con un piccolo spazio d’aria, gli interruttori su larga scala hanno bisogno di qualcosa di più sostanziale. La maggior parte degli interruttori ad alta tensione si basa su un interruttore meccanico contenente SF₆, che è un gas isolante non conduttivo. Quando si verifica un guasto, il dispositivo interrompe il circuito creando meccanicamente uno spazio e un arco, e quindi fa esplodere il gas ad alta pressione attraverso lo spazio, assorbendo gli elettroni liberi e spegnendo l’arco mentre la resistenza dielettrica del gas aumenta.

Nel design del Georgia Tech, l’anidride carbonica supercritica spegne l’arco. Il fluido è creato mettendo CO₂ sotto pressione e temperatura molto elevate, trasformandolo in una sostanza che si trova tra un gas e un liquido. Poiché il CO₂ supercritico è piuttosto denso, può spegnere un arco e evitare la riaccensione di un nuovo arco riducendo il momento degli elettroni, o almeno questa è la teoria.

Quando si parla di presse piegatrici per lamiera, spesso si discute di forza di piega, corse disponibili e accessori opzionali.
Ma c’è una funzione meno conosciuta che può evitare errori costosi e velocizzare il set-up: il sistema anti-collisione utensili.

Cos’è il sistema anti-collisione?

Il sistema anti-collisione è una funzione del controllo numerico che, durante la programmazione della piega, simula virtualmente il movimento degli utensili e dei pezzi per rilevare in anticipo possibili collisioni.
Se il percorso programmato rischia di far urtare il punzone contro il pezzo, il bancale o altri componenti, il sistema segnala l’errore prima ancora di avviare la piega reale.

Quali vantaggi porta?

• Prevenzione dei danni: evita rotture di utensili e possibili danni alla macchina.
• Risparmio di tempo: riduce il numero di prove manuali e correzioni in officina.
• Programmazione più sicura: permette anche agli operatori meno esperti di lavorare in sicurezza.
• Maggiore efficienza nella gestione di pezzi complessi o sequenze di piega multiple.

Perché è sottovalutato?

Molti operatori esperti preferiscono “vedere con gli occhi” e correggere manualmente eventuali errori durante il primo pezzo di prova.
Tuttavia, questo approccio porta via tempo e introduce il rischio di errori gravi, soprattutto su pezzi complessi o produzioni di pezzi unici.
Con un buon sistema anti-collisione integrato, invece, si può lavorare più veloce e più sicuro.

Quando fa davvero la differenza?

• In piegature complesse, con pieghe interne strette o forme particolari.
• Nella lavorazione di pezzi costosi dove l’errore non è ammesso.
• Nelle produzioni a basso volume dove ogni minuto di set-up conta.

Airbus ha selezionato Leonardo, una delle principali aziende aerospaziali e di difesa italiane, per la produzione della parte posteriore della fusoliera dell’aeromobile regionale a corridoio singolo Airbus A220. Questo aereo, precedentemente conosciuto come Bombardier CSeries, è noto per le sue prestazioni efficienti e sostenibili, ed è stato acquisito da Airbus nel 2018.Il contratto con Leonardo per la realizzazione della sezione posteriore della fusoliera dell’A220 è un importante passo avanti per l’azienda italiana nel settore aerospaziale. Leonardo è già coinvolta in diversi progetti internazionali nel campo dell’aviazione, e questa collaborazione con Airbus rafforza ulteriormente la sua posizione nel mercato.La sezione posteriore della fusoliera è una parte critica dell’aeromobile, che richiede precisione e tecnologie avanzate per la sua produzione. Leonardo, con la sua esperienza e competenza nel settore, è stata scelta da Airbus per garantire la qualità e l’affidabilità di questa componente fondamentale dell’A220.Questa partnership tra Airbus e Leonardo evidenzia l’importanza della collaborazione internazionale nel settore aerospaziale, e pone l’Italia al centro di progetti innovativi e strategici per il futuro dell’aviazione.