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Il Centro di Connessione del Centro Città a Flagstaff diventa solo il secondo progetto in Arizona ad utilizzare il legno lamellare incrociato (CLT) nella sua struttura. Il legno lamellare incrociato è un materiale da costruzione sostenibile e versatile, composto da strati di legno incrociati e incollati insieme.

Il progetto del Centro di Connessione del Centro Città a Flagstaff è stato progettato per essere un’infrastruttura per autobus che servirà la comunità locale. L’uso del legno lamellare incrociato non solo conferisce al edificio un’estetica moderna e accattivante, ma anche una maggiore resistenza e durabilità rispetto ai materiali tradizionali.

Questo progetto rappresenta un passo avanti nella promozione della sostenibilità e dell’innovazione nella costruzione in Arizona settentrionale. L’impiego del legno lamellare incrociato non solo riduce l’impatto ambientale della costruzione, ma contribuisce anche alla creazione di un ambiente interno salutare e confortevole per gli utenti dell’edificio.

Il Centro di Connessione del Centro Città a Flagstaff si aggiunge ad una crescente lista di progetti in tutto il mondo che utilizzano il legno lamellare incrociato come materiale principale. Questa tendenza riflette l’interesse crescente per la costruzione sostenibile e l’uso di materiali naturali e rinnovabili nell’edilizia moderna.

Superbonus, ulteriori 1,8 miliardi di spesa pubblica. Analisi della CGIA di Mestre

di GIOVANNI ROSSI (da Il Sole 24 Ore)

Nonostante il recente ridimensionamento al 65%, il Superbonus continua a impattare sul bilancio dello Stato. Nel primo trimestre di quest’anno, la spesa pubblica legata a questa detrazione è aumentata di 1,8 miliardi di euro, portando il totale a 126 miliardi. Questi dati emergono dall’analisi condotta dall’Ufficio studi della CGIA di Mestre. Sebbene l’utilizzo del bonus stia diminuendo, i costi continuano a salire a causa del nuovo quadro normativo. Tuttavia, a partire dal 2026, salvo proroghe, il Superbonus dovrebbe essere eliminato. Sia la Banca d’Italia che la Corte dei conti hanno sollevato dubbi sull’efficacia della misura, nonostante i benefici in termini di PIL, occupazione e risparmio energetico. Nel biennio 2021-2022, il Superbonus ha generato una crescita economica tra l’1,4% e il 2,6%, ma ha anche causato alcune distorsioni nel mercato.

Alcuni interventi, eseguiti in fretta, potrebbero rivelarsi inadeguati nel lungo periodo. Inoltre, l’aumento dei prezzi dovuto al Superbonus ha influenzato anche gli appalti pubblici, con molte opere che hanno subito ritardi o sospensioni per adeguare i costi contrattuali, mettendo in difficoltà la Pubblica Amministrazione. Nel primo trimestre di quest’anno, le regioni con la maggiore spesa sono state Lombardia (+301,6 milioni), Veneto (+87,6 milioni) e Toscana (+19,3 milioni). Al contrario, Liguria, Basilicata e Friuli Venezia Giulia hanno utilizzato il bonus in misura minore. Finora, sono stati ristrutturati circa 600mila edifici, corrispondenti al 5,2% del patrimonio residenziale italiano complessivo. Il costo medio per intervento è di 270mila euro, con le regioni settentrionali che hanno beneficiato di più, mentre il Sud è rimasto indietro. Il Veneto è in testa per numero di interventi (65.000), seguito da Lombardia, Emilia-Romagna e Toscana. Le regioni con meno interventi sono Sicilia, Calabria e Sardegna.

* Articolo completo pubblicato su Il Sole 24 Ore del 30 maggio 2025 (In collaborazione con Mimesi s.r.l)

Questo gesto di inclusione è stato promosso dal Papa stesso, che ha voluto coinvolgere anche coloro che sono privati della libertà nella celebrazione della vita di un pontefice. I detenuti hanno potuto assistere alla cerimonia all’interno della Basilica di San Pietro, insieme ad altre persone provenienti da tutto il mondo.

La partecipazione dei detenuti ai funerali del Papa è stata accolta con entusiasmo da parte di molti, che hanno visto in questo gesto un segno di misericordia e compassione. Questo evento ha anche suscitato dibattiti sulla riforma del sistema carcerario e sull’importanza di offrire opportunità di redenzione e reinserimento sociale ai detenuti.

La presenza dei detenuti ai funerali del Papa ha evidenziato l’importanza della dignità umana e della solidarietà, promuovendo un messaggio di speranza e inclusione per tutti, indipendentemente dalla loro condizione sociale o legale.

Si scontrano due moto, morto uno dei motociclisti

Nella notte a Trieste si è verificato un grave incidente stradale che ha coinvolto due motociclisti. Purtroppo, a seguito dello scontro, uno dei centauri ha perso la vita sul colpo. Le autorità sono intervenute prontamente per gestire la situazione e stabilire le cause dell’incidente.

Secondo le prime informazioni emerse, sembra che l’incidente sia avvenuto a causa di un errore umano, ma le indagini sono ancora in corso per accertare esattamente cosa sia accaduto. La vittima è stata identificata come un uomo di 35 anni, residente nella zona.

Altro centauro ferito in secondo incidente

Poco dopo il primo incidente, un altro motociclista è rimasto ferito in un secondo incidente avvenuto nelle vicinanze. Le condizioni del centauro sono gravi ma non sarebbero in pericolo di vita. Le forze dell’ordine stanno indagando per comprendere le dinamiche di questo secondo tragico evento.

Si è appurato che nel secondo incidente il motociclista è stato investito da un’auto che non ha rispettato un segnale stradale. Il centauro è stato trasportato d’urgenza in ospedale, dove attualmente si trova ricoverato in condizioni stabili. Le autorità stanno lavorando per chiarire le responsabilità e garantire la sicurezza stradale nella zona.

Southwest Airlines, una delle principali compagnie aeree negli Stati Uniti, ha recentemente introdotto una nuova politica sui bagagli a mano. Questa politica prevede che i passeggeri possono portare gratuitamente un solo bagaglio a mano a bordo, mentre per il secondo bagaglio a mano è previsto un costo aggiuntivo. Questa mossa è stata presa dalla compagnia per ridurre i tempi di imbarco e migliorare l’esperienza complessiva dei passeggeri.

La decisione di Southwest Airlines è arrivata in un momento in cui molte compagnie aeree stanno rivalutando le politiche sui bagagli a mano, cercando di trovare un equilibrio tra la soddisfazione dei passeggeri e la redditività dell’azienda. In Europa, ad esempio, alcune compagnie low-cost hanno introdotto tariffe per il bagaglio a mano, suscitando polemiche e dibattiti tra i viaggiatori.

Southwest Airlines è nota per la sua politica di “Bags Fly Free”, che permette ai passeggeri di portare gratuitamente due bagagli registrati. Tuttavia, con l’introduzione della nuova politica sui bagagli a mano, la compagnia sta cercando di adattarsi alle nuove esigenze del mercato e alle sfide dell’industria aerea.

Questa decisione di Southwest Airlines potrebbe avere un impatto significativo sull’esperienza di viaggio dei passeggeri e potrebbe influenzare le politiche delle altre compagnie aeree negli Stati Uniti e in tutto il mondo.