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Il testo che disciplina i carchi orizzontali lineari.

3.1.4.3 SOVRACCARICHI ORIZZONTALI LINEARI
I sovraccarichi orizzontali lineari H_k riportati nella Tab. 3.1.II devono essere utilizzati per verifiche locali e non si combinano con i carichi utilizzati nelle verifiche dell’edificio nel suo insieme.
I sovraccarichi orizzontali lineari devono essere applicati alle pareti alla quota di 1,20 m dal rispettivo piano di calpestio; devono essere applicati ai parapetti o ai mancorrenti alla quota del bordo superiore.
Le verifiche locali riguardano, in relazione alle condizioni d’uso, gli elementi verticali bidimensionali quali i tramezzi, le pareti, i tamponamenti esterni, comunque realizzati, con l’esclusione dei divisori mobili (che comunque devono garantire sufficiente stabilità in esercizio).
Il soddisfacimento di questa prescrizione può essere documentato anche per via sperimentale, e comunque mettendo in conto i vincoli che il manufatto possiede e tutte le risorse che il tipo costruttivo consente.

– carichi verticali uniformemente distribuiti q_k
– carichi verticali concentrati Q_k
– carichi orizzontali lineari H_k

Normativa parapetti – Ultimo aggiornamento.

La normativa che regola la costruzione dei parapetti è molto articolata e si divide in diversi articoli a partire dal 1989.

L’ultimo aggiornamento alle norme tecniche delle costruzioni sancisce due punti fondamentali, di cui molti professionisti e operatori del settore non sono a conoscenza, in quanto, facendo riferimento al solo testo delle Norme Tecniche delle Costruzioni, questo articolo particolare non viene riportato.

Il testo in questione identifica due punti particolari che modificano in modo significativo il testo precedente:

L’altezza del parapetto viene fissata a: 1100 mm.

Il parapetto deve essere dimensionato per reggere una spinta alla testa del corrimano pari a: 1,5 KN/metro.

Per quanto riguarda l’altezza, questo non implica nessun particolare accorgimento tecnico costruttivo a parte la modifica della quota stessa. Al contrario i 150 Kg/m significa che un parapetto di 5 metri deve reggere una spinta uniformemente distribuita alla testa del corrimano di 750 Kg. e con l’aumentare della lunghezza del parapetto, proporzionalmente, aumenta anche il carico che deve reggere. Sembra cosa banale, ma se si facesse un attento calcolo, ci si renderebbe subito conto, che molti fissaggi, piantoni e parapetti esistenti, non rispettano questi limiti neanche lontanamente. Molte volte anche parapetti di nuova costruzione non rispettano questi limiti imposti per legge.

Per chi volesse leggere il testo integrale è pubblicato in gazzetta ufficiale con il seguente riferimento:

Decreto 17 gennaio 2018 Aggiornamento delle «Norme tecniche per le costruzioni (GU n. 42 del 20-2-2018 SO n. 8)

Testo del Decreto 17 gennaio 2018

5.1.3.10 AZIONI SUI PARAPETTI E URTO DI VEICOLO IN SVIO:
L’altezza dei parapetti non può essere inferiore a 1,10 m. I parapetti devono essere calcolati in base ad un’azione orizzontale di
1,5 kN/m applicata al corrimano.
Le barriere di sicurezza stradali e gli elementi strutturali ai quali sono collegate devono essere dimensionati in funzione della
classe di contenimento richiesta, per l’impiego specifico, dalle norme nazionali applicabili.
Nel progetto dell’impalcato deve essere considerata una combinazione di carico nella quale al sistema di forze orizzontali, equivalenti
all’effetto dell’azione d’urto sulla barriera di sicurezza stradale, si associa un carico verticale isolato sulla sede stradale costituito
dallo Schema di Carico 2, posizionato in adiacenza alla barriera stessa e disposto nella posizione più gravosa.
Tale sistema di forze orizzontali potrà essere valutato dal progettista, alternativamente, sulla base:
– delle risultanze sperimentali ottenute nel corso di prove d’urto al vero, su barriere della stessa tipologia e della classe di
contenimento previste in progetto, mediante l’utilizzo di strumentazione idonea a registrare l’evoluzione degli effetti
dinamici;
– del riconoscimento di equivalenza tra il sistema di forze e le azioni trasmesse alla struttura, a causa di urti su barriere
della stessa tipologia e della classe di contenimento previste in progetto, laddove tale equivalenza risulti da valutazioni
teoriche e/o modellazioni numerico-sperimentali;
In assenza delle suddette valutazioni, il sistema di forze orizzontali può essere determinato con riferimento alla resistenza caratteristica
degli elementi strutturali principali coinvolti nel meccanismo d’insieme della barriera e deve essere applicato ad una quota h,
misurata dal piano viario, pari alla minore delle dimensioni h1 e h2, dove h1 = (altezza della barriera – 0,10m) e h2 = 1,00 m. Nel dimensionamento
degli elementi strutturali ai quali è collegata la barriera si deve tener conto della eventuale sovrapposizione delle
zone di diffusione di tale sistema di forze, in funzione della geometria della barriera e delle sue condizioni di vincolo. Per il dimensionamento dell’impalcato, le forze orizzontali così determinate devono essere amplificate di un fattore pari a 1,50.
Il coefficiente parziale di sicurezza per la combinazione di carico agli SLU per l’urto di veicolo in svio deve essere assunto unitario.

Vedi anche: Normativa di riferimento per parapetti a correnti orizzontali – ITALFABER

Aggiornamento del 19-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

Nella progettazione e verifica di parapetti e strutture soggette a carichi orizzontali lineari, è fondamentale applicare correttamente le normative vigenti. Di seguito sono riportati alcuni esempi pratici di come applicare questi concetti in modo concreto.

Esempio 1: Calcolo del Carico su un Parapetto

Dati:

• Lunghezza del parapetto: 5 metri
• Carico orizzontale lineare (H_k): 1,5 kN/m (secondo la normativa)

Calcolo:Il parapetto deve essere dimensionato per reggere una spinta uniformemente distribuita alla testa del corrimano di:[ 1,5 , text{kN/m} times 5 , text{m} = 7,5 , text{kN} ]

Questo significa che il parapetto e i suoi fissaggi devono essere in grado di resistere a una forza orizzontale di 7,5 kN.

Esempio 2: Verifica di un Tramezzo

Dati:

• Altezza del tramezzo: 3 metri
• Lunghezza del tramezzo: 4 metri
• Sovraccarico orizzontale lineare (H_k): 1 kN/m (da Tab. 3.1.II)

Calcolo:Il tramezzo deve essere verificato per un carico orizzontale lineare applicato alla quota di 1,20 m dal piano di calpestio. Il carico totale che il tramezzo deve sostenere è:[ 1 , text{kN/m} times 4 , text{m} = 4 , text{kN} ]

Esempio 3: Progettazione di una Barriera di Sicurezza Stradale

Dati:

• Classe di contenimento: B (secondo le norme nazionali applicabili)
• Lunghezza della barriera: 10 metri

Calcolo:La barriera di sicurezza stradale e gli elementi strutturali ai quali è collegata devono essere dimensionati in funzione della classe di contenimento richiesta. Utilizzando le risultanze sperimentali o del riconoscimento di equivalenza, si determina il sistema di forze orizzontali da applicare.

Per una classe di contenimento B, ipotizziamo un carico orizzontale di 2 kN/m. Il carico totale sulla barriera sarebbe:[ 2 , text{kN/m} times 10 , text{m} = 20 , text{kN} ]

Considerazioni Finali

Questi esempi illustrano come applicare in modo pratico le normative riguardanti i carichi orizzontali lineari e la progettazione di parapetti e barriere di sicurezza. È essenziale che i professionisti del settore considerino attentamente tutte le prescrizioni normative per garantire la sicurezza e la stabilità delle strutture.

Aggiornamento del 25-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

Nella progettazione e verifica di parapetti e strutture soggette a carichi orizzontali lineari, è fondamentale applicare correttamente le normative vigenti. Di seguito sono riportati alcuni esempi pratici di come applicare questi concetti in modo concreto.

Esempio 1: Calcolo del Carico su un Parapetto

Dati:

• Lunghezza del parapetto: 5 metri
• Carico orizzontale lineare (H_k): 1,5 kN/m (secondo la normativa)

Calcolo:Il parapetto deve essere dimensionato per reggere una spinta uniformemente distribuita alla testa del corrimano di:[ 1,5 , text{kN/m} times 5 , text{m} = 7,5 , text{kN} ]Questo significa che il parapetto e i suoi fissaggi devono essere in grado di resistere a una forza orizzontale di 7,5 kN.

Esempio 2: Verifica di un Tramezzo

Dati:

• Altezza del tramezzo: 3 metri
• Lunghezza del tramezzo: 4 metri
• Sovraccarico orizzontale lineare (H_k): 1 kN/m (da Tab. 3.1.II)

Calcolo:Il tramezzo deve essere verificato per un carico orizzontale lineare applicato alla quota di 1,20 m dal piano di calpestio. Il carico totale che il tramezzo deve sostenere è:[ 1 , text{kN/m} times 4 , text{m} = 4 , text{kN} ]

Esempio 3: Progettazione di una Barriera di Sicurezza Stradale

Dati:

• Classe di contenimento: B (secondo le norme nazionali applicabili)
• Lunghezza della barriera: 10 metri

Calcolo:La barriera di sicurezza stradale e gli elementi strutturali ai quali è collegata devono essere dimensionati in funzione della classe di contenimento richiesta. Utilizzando le risultanze sperimentali o del riconoscimento di equivalenza, si determina il sistema di forze orizzontali da applicare.Per una classe di contenimento B, ipotizziamo un carico orizzontale di 2 kN/m. Il carico totale sulla barriera sarebbe:[ 2 , text{kN/m} times 10 , text{m} = 20 , text{kN} ]

Considerazioni Finali

Questi esempi illustrano come applicare in modo pratico le normative riguardanti i carichi orizzontali lineari e la progettazione di parapetti e barriere di sicurezza. È essenziale che i professionisti del settore considerino attentamente tutte le prescrizioni normative per garantire la sicurezza e la stabilità delle strutture.

Introduzione:Le tecniche di trattamento termico rappresentano un’importante tecnologia utilizzata⁣ per migliorare†le†proprietà meccaniche ⁣e ⁢fisiche dei‌ metalli. Grazie alla loro versatilità‌ e applicabilità su una vasta ​gamma di materiali, queste metodologie sono ⁢ampiamente impiegate in diversi​ settori industriali. Dallo scopo di aumentare â€la resistenza alla corrosione e all’usura, ad ⁢altre finalità specifiche come ottenere⁢ una maggiore ‌durezza o ‌migliorare†la ⁤lavorabilità dei metalli, ⁣il trattamento termico â€può apportare significativi benefici alle proprietà ​di un materiale,‌ permettendo ⁣di adattarlo ⁢alle esigenze pratiche richieste. Questo articolo⁤ fornirà una panoramica esauriente ⁣delle principali†tecniche di trattamento termico ⁣utilizzate per ottimizzare ​le‌ caratteristiche dei metalli, fornendo ⁤una ⁤guida ⁢pratica e ⁢informazioni approfondite sulla ‌selezione, ‌l’applicazione â€e gli†effetti di queste​ metodologie di trattamento.

1. ⁣L’importanza â€delle tecniche di trattamento termico nell’ottimizzazione delle proprietà dei metalli

Le tecniche di trattamento termico giocano un ‌ruolo fondamentale nell’ottimizzazione delle proprietà dei metalli. Queste†procedure consentono di⁤ modificare le caratteristiche dei materiali metallici attraverso⁤ cicli di⁤ riscaldamento, mantenimento‌ a⁢ temperatura controllata e successivo raffreddamento. ‌L’obiettivo principale ⁤di tali trattamenti è quello di migliorare la resistenza meccanica, ​la durezza, la⁢ duttilità e⁤ la resistenza alla corrosione ⁣dei metalli. Sono particolarmente utili nella produzione di ⁢componenti che richiedono ⁣elevate prestazioni, come parti di motori,​ molle e ⁣alberi di trasmissione.Le tecniche di trattamento termico più comuni includono il⁤ rinvenimento, l’indurimento ⁤per tempra,†la tempra⁤ e il ricottura. Nel ⁤rinvenimento, il materiale⁣ viene⁣ riscaldato a ‌una temperatura inferiore al punto di fusione per ‌ridurre le ⁤tensioni interne e migliorare la resistenza e la duttilità. L’indurimento per tempra, d’altro canto, coinvolge una rapida immersione del materiale riscaldato ⁤in un mezzo​ di raffreddamento per ottenere un’alta durezza superficiale e una maggiore resistenza⁣ meccanica.La tempra, invece, implica l’immersione‌ del materiale preriscaldato in un mezzo di raffreddamento con l’obiettivo di ottenere ⁤una⁤ durezza uniforme⁢ per tutta la sezione dell’oggetto. Infine, la†ricottura è una tecnica di trattamento termico che prevede il ⁣riscaldamento del materiale†a una temperatura elevata, seguito da un raffreddamento lento. Questo processo riduce le tensioni interne e aumenta​ la duttilità del metallo.

2. Il processo di tempra:⁢ una⁤ strategia ⁣efficace per aumentare la durezza dei metalli

Il â€processo di tempra è una tecnica ‌notevolmente efficace per‌ aumentare la ‌durezza dei metalli e migliorarne le â€proprietà meccaniche. Questo ‌trattamento termico avviene ​mediante il â€riscaldamento ‌del⁢ materiale a⁣ una temperatura critica ⁢seguito da un rapido raffreddamento. Durante tale processo, avvengono importanti ‌cambiamenti nella struttura interna del metallo che conferiscono†maggiore resistenza e durezza.Per raggiungere la†massima efficacia, la ⁢tempra richiede⁢ una sequenza di⁣ operazioni precise e ‌controllate. Di seguito, vi presentiamo ⁤le fasi chiave di questa strategia:

• Riscaldamento: Il metallo viene portato a una temperatura critica superiore alla sua temperatura di ⁢ricristallizzazione. Questo processo â€consente la ⁢dissoluzione degli atomi e la⁤ creazione ​di una struttura più omogenea. â€La temperatura e il⁣ tempo ⁤di tenuta â€devono essere attentamente controllati per evitare deformazioni indesiderate o la formazione di nuove fasi.
• Raffreddamento rapido: Dopo‌ aver raggiunto la temperatura di tempra,‌ il materiale⁤ viene rapidamente raffreddato. Questo avviene tipicamente tramite​ immersione nel ⁢liquido di tempra, come l’olio⁢ o​ l’acqua. ⁣L’obiettivo​ è ‌quello ⁤di ottenere un ⁣raffreddamento ⁤così⁤ veloce ‌da impedire la ricristallizzazione e preservare la nuova struttura del metallo.
• Temperatura ‌di ⁢rinvenimento: A seguito della ‌tempra, il materiale può risultare estremamente⁢ duro e fragile. Per ​ridurre la⁤ fragilità e migliorare la​ tenacità, il ⁣metallo viene sottoposto a un processo di rinvenimento ⁤a una⁣ temperatura​ inferiore. Questo permette una leggera⁤ riduzione della durezza senza compromettere​ significativamente le⁢ proprietà meccaniche.

La ⁢tempra è ⁢ampiamente utilizzata nell’industria metallurgica per migliorare la resistenza meccanica di numerosi componenti, come ingranaggi, utensili da taglio ​e parti ⁣strutturali.⁤ La corretta†applicazione di ⁢questo trattamento termico richiede competenza tecnica‌ e ​la conoscenza delle proprietà specifiche del materiale trattato. Un processo di tempra ben eseguito â€può portare a notevoli miglioramenti delle⁢ prestazioni e‌ della longevità dei componenti metallici, ⁣soddisfacendo⁣ le rigorose ‌esigenze industriali.

3.⁣ L’effetto del rinvenimento sulla resistenza e la tenacità dei materiali metallici

è un aspetto fondamentale nel campo dell’ingegneria dei materiali. Il processo del rinvenimento è utilizzato per migliorare le proprietà meccaniche di un materiale metallico, consentendo di ottenere⁣ elevate resistenza e tenacità. Vediamo‌ nel dettaglio quali sono‌ gli effetti di ⁣questo trattamento termico.1. Aumento della resistenza: Durante il rinvenimento, il materiale metallico subisce‌ una ricristallizzazione parziale​ o totale​ dei ⁢suoi grani. Questa riorganizzazione microstrutturale ‌porta ad un miglioramento delle caratteristiche meccaniche, in particolare ‌della⁤ resistenza. I grani ricristallizzati sono più ⁢uniformi e compatti, riducendo le possibilità â€di formazione ​di fessurazioni o â€microfratture. L’aumento della ⁢resistenza è una proprietà essenziale​ per‌ i materiali metallici utilizzati in applicazioni â€ad alta sollecitazione,​ come ad esempio nelle costruzioni meccaniche o nell’industria aerospaziale.2. ⁤Miglioramento della tenacità: Il rinvenimento contribuisce anche ad aumentare la tenacità di†un materiale​ metallico. La tenacità‌ rappresenta la capacità di un ​materiale di assorbire ⁤energia prima della rottura. Durante questo​ trattamento termico, si verifica una redistribuzione⁢ delle impurità e⁤ dei difetti presenti nel materiale, che tende⁣ a ridurne la ⁢concentrazione ‌alle⁢ estremità delle fratture. Di conseguenza, la tenacità migliora, rendendo il materiale metallico più resistente alla propagazione delle fratture e alla rottura improvvisa.3. Riduzione della fragilità: Uno degli⁢ effetti più ⁤significativi del rinvenimento è la riduzione della​ fragilità dei materiali metallici. I processi di rinvenimento hanno il potenziale di eliminare tensioni⁤ residue e ⁤difetti interni che possono contribuire â€alla fragilità di⁤ un materiale.⁣ La rigenerazione dei grani, insieme alla â€redistribuzione delle impurità, contribuisce ad â€aumentare la duttilità â€del ⁣materiale, rendendolo meno suscettibile alla rottura in modo improvviso.4. ⁤Stabilizzazione delle proprietà meccaniche: Infine, il​ rinvenimento permette​ di†ottenere una maggiore stabilità delle ​proprietà ​meccaniche del†materiale metallico nel tempo. Grazie a questo trattamento termico, il ‌materiale subisce un processo di rilassamento delle tensioni ‌interne, evitando così fenomeni di deformazione â€o â€variazione delle proprietà durante l’uso⁢ a⁣ lungo termine. La stabilità delle proprietà meccaniche è fondamentale per garantire una â€lunga durata‌ e affidabilità alle strutture o componenti realizzate â€con ⁤materiali metallici.In conclusione, ⁤il rinvenimento ​rappresenta un processo termico⁢ cruciale per migliorare la resistenza, tenacità e durabilità⁤ dei â€materiali metallici.†Questo ‌trattamento permette di ottenere⁤ microstrutture più omogenee, riducendo al minimo⁤ la formazione di difetti†e aumentando la ⁤capacità di assorbire energia prima della ⁢rottura. La conoscenza†degli effetti ​del rinvenimento ‌è essenziale per gli ingegneri dei materiali al‌ fine di​ selezionare e progettare materiali metallici adatti alle ​specifiche applicazioni industriali.

4. La normalizzazione â€come ‌metodo per ridurre le tensioni e migliorare‌ l’omogeneità dei metalli

La normalizzazione è un processo termico utilizzato†nell’industria metallurgica per ridurre⁢ le tensioni interne presenti nei metalli ​e migliorarne†l’omogeneità strutturale. Durante la lavorazione â€dei metalli, come il laminatoio a ⁢caldo o‌ la forgiatura, si generano tensioni indesiderate che possono compromettere la resistenza e ‌la durabilità dei materiali.⁣ La normalizzazione agisce come un trattamento termico mirato a eliminare‌ tali tensioni e ottenere ⁣una struttura più uniforme.Il processo⁣ di normalizzazione⁢ prevede il riscaldamento⁤ del metallo a una temperatura superiore ​al suo punto di ​ricottura critico,⁤ seguito da un ​rapido⁤ raffreddamento in aria o in acqua. Questo raffreddamento controllato permette la ⁣trasformazione della struttura amorfa ‌del⁢ metallo in ⁣una struttura​ cristallina più stabile. Inoltre, la normalizzazione ⁣favorisce la rimozione delle impurità⁣ e ‌delle‌ inclusioni presenti â€nel materiale,​ garantendo una maggiore ⁣purezza â€e resistenza meccanica.I principali vantaggi della normalizzazione ‌sono‌ la riduzione delle tensioni residue, la migliorata lavorabilità del metallo⁤ e ​un aumento della sua resistenza meccanica. Eliminando le tensioni interne, si‌ previene l’insorgere ⁤di fenomeni ⁢di ⁣distorsione o rottura del materiale durante la lavorazione successiva. Inoltre, la normalizzazione favorisce la rifinitura‌ della ‌superficie metallica, eliminando⁤ eventuali asperità o porosità presenti.La⁣ normalizzazione trova applicazione in ⁣diversi settori industriali, come l’automotive, l’aeronautica⁣ e la produzione di utensili. I​ materiali â€che beneficiano maggiormente di questo trattamento termico⁢ sono gli acciai al carbonio e legati, che possono presentare una struttura⁤ disomogenea ‌a seguito dei processi†di ⁤forgiatura o laminazione. La normalizzazione⁤ permette di ottenere una struttura uniforme e omogenea, ⁤garantendo la massima resistenza e affidabilità del materiale.

5. Migliorare la resistenza all’usura â€attraverso la cementazione dei metalli

Migliorare la​ resistenza all’usura dei​ metalli†è un obiettivo fondamentale nell’industria moderna. Una⁤ delle tecniche più efficaci†per raggiungere questo obiettivo â€è ⁤la cementazione dei metalli.⁢ La ⁣cementazione è un⁤ processo termochimico che consente di ottenere uno strato ⁢superficiale di elevata durezza​ e resistenza, ‌mantenendo una struttura​ di base duttile.Per ottenere una resistenza ‌all’usura superiore, ⁣la prima fase della cementazione coinvolge la diffusione degli⁣ atomi di carbonio nella superficie del ⁤metallo di base. Questo viene fatto immergendo il metallo in una miscela di carbonio solido, come la polvere di carbone,⁢ e una sostanza che fornisce carbonio‌ attivo, come il‌ cianuro di sodio.​ L’oggetto⁢ viene quindi riscaldato a temperature elevate (700-950 °C) per†un periodo di tempo specifico per​ consentire ai carboni​ di diffondersi nella matrice metallica.Un altro aspetto importante ⁣della⁢ cementazione è il⁣ trattamento termico successivo. Una volta che il carbonio è ​diffuso nella⁣ superficie​ del metallo, l’oggetto viene riscaldato ad una temperatura più elevata (900-1000 °C) e successivamente raffreddato gradualmente. Questo ‌processo, chiamato tempra, indurisce la superficie cementata e ne aumenta la resistenza​ all’usura.I metalli cementati possono presentare uno strato cementato molto sottile (dell’ordine di 0,1⁤ – ⁤0,5⁣ mm)​ o†più spesso, ⁣a⁢ seconda ‌del tempo​ e della⁢ temperatura⁣ di trattamento. Questa tecnica offre numerosi⁤ vantaggi, tra cui la possibilità di cementare solo le parti specifiche dell’oggetto, ​preservandone la restante struttura meno ⁢rigida. Inoltre, la cementazione ⁢può essere⁢ applicata a ​una vasta gamma di ⁢metalli, come l’acciaio legato e l’acciaio â€inossidabile, migliorando la loro resistenza all’usura e prolungandone la durata nel tempo.

6. L’importanza del processo â€di‌ tempra superficiale nel​ migliorare la resistenza alla corrosione dei metalli

La tempra superficiale è un processo essenziale per​ migliorare la ‌resistenza alla corrosione dei ‌metalli. Questa tecnica, comunemente utilizzata​ nell’industria manifatturiera, mira a formare uno⁢ strato esterno†duro ‌e resistente che ​protegge il metallo sottostante dagli agenti corrosivi presenti nell’ambiente.Per ‌ottenere ⁣un’efficace tempra superficiale, è fondamentale seguire â€un rigoroso protocollo di ​trattamenti termici. Questo ⁢processo prevede l’applicazione di una lega metallica sui materiali di base, ​che verrà successivamente indurita mediante riscaldamento e raffreddamento controllati. ‌L’uso di​ una lega appropriata â€garantisce†una protezione ottimale ⁣contro la†corrosione, mentre i trattamenti termici corretti conferiscono al‌ metallo una maggiore â€durezza e†resistenza meccanica.Uno degli aspetti⁣ più importanti della tempra superficiale è ⁣l’accurata ⁣preparazione della superficie del metallo. Prima dell’applicazione ⁤della ​lega, è ‌necessario rimuovere ogni traccia ⁣di sporco, grasso e ossido â€mediante un processo di pulitura e decapaggio.†Solo ​in questo modo sarà possibile garantire una completa adesione​ tra la lega ​e il ⁤metallo sottostante, evitando ⁤qualsiasi tipo di difetto o⁣ corrosione prematura.La tempra superficiale offre ​numerosi vantaggi rispetto⁣ ad altri ⁢metodi di protezione ‌anticorrosiva. Innanzitutto, permette ‌di aumentare significativamente la durata utile dei⁣ metalli,⁢ riducendo la necessità di sostituzioni frequenti. Inoltre, garantisce ‌una protezione ⁣uniforme su tutta la superficie del materiale,​ sia⁢ all’esterno che ⁢all’interno di complessi â€sistemi strutturali.⁢ Infine,​ la†tempra ⁤superficiale può essere applicata su una vasta gamma di metalli, tra cui ‌acciaio, alluminio, titanio e leghe speciali,​ rendendola⁣ una soluzione versatile â€ed efficiente per molteplici applicazioni industriali.

Q&A

Q: Quali sono le⁣ tecniche di trattamento termico utilizzate per migliorare le proprietà dei metalli?R: Le†tecniche â€di⁤ trattamento termico utilizzate per migliorare le ⁢proprietà dei metalli includono la tempra, il rinvenimento e la normalizzazione.Q:†Qual è lo⁣ scopo del trattamento⁤ termico dei⁢ metalli?R: Lo ⁢scopo del trattamento termico dei metalli è quello di⁤ migliorare le proprietà meccaniche del⁤ materiale, come la durezza, la resistenza, la tenacità e la resistenza all’usura.Q: â€Cosa significa tempra?R: La tempra è una⁢ tecnica di trattamento termico che coinvolge il riscaldamento del⁢ metallo ‌a una temperatura elevata seguita da un rapido raffreddamento in acqua o olio.⁣ Questo processo conferisce â€al†metallo‌ una maggiore ​durezza ⁣e resistenza, ma a costo ⁣di una maggiore fragilità.Q: Che cosa si⁤ intende per ‌rinvenimento?R:†Il rinvenimento è ​un processo di trattamento ⁤termico che segue la tempra. ⁢Il metallo temprato â€viene riscaldato a una temperatura inferiore rispetto†a ‌quella⁣ della tempra e⁣ poi raffreddato lentamente. ⁤Questo ⁣processo â€riduce la fragilità del metallo temprato e aumenta la sua ⁢duttilità e tenacità.Q: In cosa consiste⁢ la normalizzazione?R: La normalizzazione è una tecnica ⁢di ​trattamento termico che ​prevede ⁤il riscaldamento del metallo ‌a una temperatura superiore ​a quella di tempra, seguita da⁤ un raffreddamento all’aria. ​Questo processo è usato per migliorare⁤ la microstruttura del metallo⁢ e garantire una distribuzione uniforme dei​ grani, il ⁢che porta ad un⁢ miglioramento della durezza​ e della resistenza.Q: ⁤Quali sono i ⁤vantaggi â€del trattamento termico dei metalli?R: I ​vantaggi del trattamento termico dei​ metalli includono un miglioramento delle ⁤proprietà ⁣meccaniche come ⁤la durezza, la ​resistenza e la ⁣tenacità, nonché un aumento della resistenza all’usura e alla corrosione.⁢ Inoltre, il trattamento termico può anche ridurre lo stress interno nel metallo e migliorare â€la sua ⁢lavorabilità.Q: Quali sono ​i principali‌ settori in cui vengono utilizzate le tecniche di trattamento termico per ‌i metalli?R: Le tecniche di trattamento termico per ‌i metalli ⁣sono†ampiamente​ utilizzate⁣ in settori come l’industria automobilistica,​ l’aeronautica, la produzione di utensili, l’industria ​petrolifera†e ⁤gas, l’ingegneria ⁣meccanica e molte‌ altre.Q: Quali⁢ sono â€i fattori da considerare nella scelta della tecnica di trattamento termico più adatta‌ per un determinato metallo?R: Nella scelta ⁤della tecnica di ⁤trattamento termico più adatta per un ⁢determinato metallo, è necessario considerare la composizione chimica del metallo, le sue ⁢caratteristiche ⁤strutturali, le proprietà desiderate e⁢ i​ requisiti di‌ applicazione. È inoltre importante prendere in considerazione le⁣ limitazioni del processo, come le possibili alterazioni dimensionali, variazioni di​ durezza e il rischio ​di deformazione del ⁣materiale.

Key Takeaways

In‌ conclusione, le tecniche di trattamento termico ‌rappresentano una⁢ solida metodologia per migliorare le proprietà dei metalli, ⁢fornendo una gamma infinita di opzioni per adattare le caratteristiche ‌dei materiali alle specifiche necessità ​applicative. Questo articolo ha gettato luce sulle principali tecniche di trattamento⁤ termico utilizzate†nell’industria dei metalli, offrendo una panoramica ⁢su ⁣come ciascuna di ⁤esse possa influenzare la microstruttura e le proprietà ⁢meccaniche dei‌ materiali.Il riscaldamento controllato, il raffreddamento accelerato‌ e la tempra sono†alcune delle tecniche ​più comunemente adottate, permettendo di ottenere giuste combinazioni di durezza, resistenza e duttilità nei metalli. ​I trattamenti termici si rivelano pertanto strumenti indispensabili per garantire elevate prestazioni, sicurezza ed affidabilità ‌in applicazioni che richiedono materiali di​ elevata qualità.È importante sottolineare‌ la†necessità di un’adeguata progettazione e un attento controllo dei processi di trattamento termico, in​ quanto anche piccole variazioni delle condizioni‌ operative possono influire significativamente sulle caratteristiche finali dei metalli. L’utilizzo di⁤ tecnologie innovative, quali la simulazione‌ numerica ‌e l’analisi ⁢termica, contribuisce a ottimizzare la qualità dei trattamenti termici, garantendo â€l’efficacia e ⁢la ripetibilità†dei risultati ottenuti.Infine, il continuo sviluppo delle tecniche di trattamento termico rappresenta ​una⁢ sfida per l’industria metallurgica, ⁤al fine di soddisfare⁢ le crescenti esigenze di materiali sempre più performanti. ⁣La ricerca e ​lo studio delle microstrutture dei metalli,‌ insieme alla comprensione delle interazioni tra le diverse â€fasi dei trattamenti termici, consentono di ottenere ⁣prestazioni straordinarie e di aprire⁤ nuove frontiere nel campo delle applicazioni industriali.In ‌conclusione, le â€tecniche di trattamento termico costituiscono ​un’importante ⁤risorsa per migliorare le proprietà dei ​metalli, conferendo loro un valore ineguagliabile in termini di resistenza, durezza e durata. I ⁢principi e i concetti presentati in questo articolo forniscono​ una base solida per comprendere e applicare queste metodologie, alimentando così il progresso e l’innovazione nel campo dell’ingegneria⁣ dei‌ metalli.

Aggiornamento del 25-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

Nella pratica industriale, le tecniche di trattamento termico vengono applicate in vari modi per ottenere specifici risultati. Ecco alcuni esempi concreti:

1. Trattamento Termico di Componenti Automobilistici

• Tempra: Utilizzata per indurire le parti di motori, come ad esempio gli ingranaggi e gli alberi di trasmissione, aumentando così la loro resistenza all’usura.
• Rinvenimento: Applicato per migliorare la tenacità e ridurre la fragilità delle molle e delle sospensioni, garantendo una maggiore durata e sicurezza.

2. Miglioramento della Resistenza alla Corrosione

• Cementazione: Utilizzata per migliorare la resistenza all’usura e alla corrosione di componenti come alberi, ingranaggi e perni, particolarmente in ambienti chimicamente aggressivi.

3. Trattamenti Termici nell’Industria Aeronautica

• Normalizzazione: Utilizzata per migliorare l’omogeneità e ridurre le tensioni interne nei materiali utilizzati per le strutture degli aerei, garantendo elevate prestazioni e sicurezza.

4. Applicazioni nella Produzione di Utensili

• Tempra Superficiale: Utilizzata per indurire la superficie di utensili da taglio e da lavoro, aumentando la loro durezza e resistenza all’usura senza compromettere la duttilità del materiale di base.

5. Trattamenti Termici per Materiali Speciali

• Rinvenimento a Bassa Temperatura: Utilizzato per migliorare la tenacità di materiali ad alta resistenza senza ridurre significativamente la loro durezza, come nel caso di alcuni acciai inossidabili.

Esempi di Cicli di Trattamento Termico

• Ciclo di Tempra e Rinvenimento per Acciai:

  • Riscaldamento a 850°C per 1 ora.
  • Tempra in olio.
  • Rinvenimento a 200°C per 2 ore.

• Ciclo di Normalizzazione per Leghe di Alluminio:

  • Riscaldamento a 530°C per 2 ore.
  • Raffreddamento in aria.

Considerazioni Finali

L’applicazione pratica delle tecniche di trattamento termico richiede una profonda comprensione delle proprietà dei materiali e delle esigenze specifiche delle applicazioni. La scelta del trattamento termico appropriato può notevolmente influenzare le prestazioni, la durata e la sicurezza dei componenti e delle strutture. Pertanto, è fondamentale affidarsi a professionisti esperti e tecnologie avanzate per ottimizzare i processi di trattamento termico.

Intesa Sanpaolo è una delle principali banche italiane e svolge un ruolo fondamentale nel supporto alle Piccole e Medie Imprese (PMI) del Paese. La missione a Dubai è solo uno degli sforzi compiuti dall’istituto per favorire lo sviluppo internazionale delle imprese italiane.

Le PMI rappresentano una parte significativa dell’economia italiana e Intesa Sanpaolo si impegna a fornire loro strumenti e servizi per competere con successo sui mercati globali. Grazie alla collaborazione con enti come Simest, Sace e Ice, le imprese partecipanti alla missione hanno avuto l’opportunità di accedere a servizi di consulenza e finanziamenti mirati per espandersi all’estero.

Questa iniziativa fa parte di una strategia più ampia di Intesa Sanpaolo per sostenere l’export e l’internazionalizzazione delle imprese italiane, contribuendo così alla crescita economica del Paese e alla creazione di nuove opportunità di business.

Indice

• Riforma Codice Appalti, nessun progresso
• Codice Appalti, rinviata la riforma urgente

Riforma Codice Appalti, nessun progresso

Il 12 dicembre 2018, la riforma del Codice Appalti è stata annullata nonostante fosse stata annunciata più volte nei giorni precedenti e avrebbe dovuto iniziare nel Consiglio dei Ministri di quel giorno.

Al tavolo del Consiglio dei Ministri è stata presentata una bozza di decreto legge per la semplificazione molto più leggera rispetto a quella circolata nei giorni scorsi. Dei 28 articoli inizialmente previsti, ne sono rimasti solo 10. In un video pubblicato su Facebook dopo la riunione del CdM, il vicepresidente del Consiglio, Luigi Di Maio, ha dichiarato che durante la fase di conversione del decreto legge saranno introdotte ulteriori misure di semplificazione con l’obiettivo di “eliminare gli adempimenti e gli enti inutili che non servivano a nulla se non a creare burocrazia”.

Codice Appalti, rinviata la riforma urgente

Dalla bozza del decreto legge sono sparite le norme che avrebbero dovuto apportare modifiche urgenti al Codice Appalti. Nelle ultime ore c’è stata una decisione di rinviare la riforma urgente, suscitando polemiche e discussioni sulle reali intenzioni del governo riguardo al settore degli appalti pubblici.

Riserve idriche anglosassoni soggette a pianificazione centrale

Recentemente, Anglian Water ha proposto la costruzione di nuovi serbatoi nel Lincolnshire e nel Cambridgeshire, che sono stati riconosciuti come di “importanza nazionale”. Questi progetti sono stati sottoposti a una pianificazione centrale per garantire una gestione oculata delle risorse idriche nella regione.

Secondo quanto riportato da The Construction Index, la decisione di sottoporre questi progetti a una pianificazione centrale è stata presa per assicurare che le riserve idriche siano gestite in modo efficiente e sostenibile, considerando anche le esigenze future di approvvigionamento idrico nella zona.

Questi serbatoi, una volta completati, contribuiranno a garantire un approvvigionamento costante di acqua potabile per le comunità locali, riducendo al contempo il rischio di carenze idriche durante periodi di siccità o di aumento della domanda.

La pianificazione centrale di queste riserve idriche è un passo importante verso la gestione responsabile delle risorse idriche nel Regno Unito, assicurando che le necessità presenti e future di acqua potabile siano soddisfatte in modo sostenibile e efficiente.