Il mercato nazionale dei prodotti piani, in particolare coils e lamiere, è in fase di significativa trasformazione. Le nuove capacità produttive in arrivo e l’aumento dell’output con forno elettrico sono solo alcune delle novità all’orizzonte.

Mercato dei coils e delle lamiere: situazione attuale e prospettive future

Nel frattempo, l’importazione dai Paesi asiatici, come India e Vietnam, è in costante crescita, ma l’implementazione del Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) prevista per il 2026 potrebbe modificare ulteriormente il panorama. Questi temi sono stati discussi nel webinar di siderweb, “MERCATO & DINTORNI”, dedicato al comparto dei prodotti piani in acciaio al carbonio.

Evoluzione dell’import e il ruolo dell’ex Ilva

Dal 2012 al 2023, l’importazione italiana di prodotti piani è aumentata notevolmente, passando da 7,8 milioni a 11,6 milioni di tonnellate. Questo incremento è stato in gran parte causato dalla riduzione della produzione dell’ex Ilva.

I principali Paesi fornitori restano Germania e Francia, ma si è verificato un notevole aumento delle importazioni dall’India e dal Vietnam. L’importazione dall’India è passata da 170mila a 1,18 milioni di tonnellate, mentre quella dal Vietnam è salita da 19mila a 985mila tonnellate. Anche la Cina ha aumentato le sue esportazioni verso l’Italia, sebbene in misura minore.

Effetti del CBAM e nuova capacità produttiva

L’entrata in vigore del CBAM nel 2026, che prevede l’introduzione di costi per la CO2 incorporata nei prodotti importati, potrebbe comportare significativi aumenti dei costi e ristrutturazioni dei Paesi di origine delle importazioni. Gianfranco Tosini, economista dell’Ufficio Studi di siderweb, ha sottolineato come queste misure potrebbero alterare profondamente il mercato.

Nel medio e lungo termine, il mercato italiano sarà ulteriormente trasformato dagli ingenti investimenti annunciati. La capacità produttiva installata dovrebbe passare dagli attuali 13,8 milioni di tonnellate ai 16,5 milioni di tonnellate entro il 2028, portando a una prevista riduzione delle importazioni. Acciaierie d’Italia e Metinvest Adria sono tra i principali investitori, con progetti per nuovi forni elettrici e il passaggio all’elettrosiderurgia.

Prezzi e domanda: inizio di anno debole

I primi mesi del 2024 hanno visto una debolezza dei prezzi dei prodotti piani sia in Europa che in Italia, come spiegato da Emanuele Norsa, coordinatore contenuti di siderweb. A differenza dei primi mesi del 2022 e 2023, la ripresa all’inizio di quest’anno è stata meno marcata e si è rapidamente esaurita, evidenziando le difficoltà dal lato della domanda.

Regolamentazioni Europee e impatto sul mercato

La regolamentazione europea, in particolare il CBAM, aggiunge ulteriore complessità al mercato. Dal 2026, chi importa acciaio nell’UE dovrà pagare un prezzo per la CO2 incorporata nei prodotti. Inoltre, il meccanismo di Salvaguardia limita i volumi di acciaio importabili senza dazio dai Paesi terzi tramite quote volumetriche. Una recente proposta di revisione della Salvaguardia da parte dell’UE, se approvata, potrebbe ridurre di circa 400mila tonnellate per trimestre le importazioni di coils a caldo senza dazio del 25%.

Il mercato dei prodotti piani in Italia è in piena evoluzione, influenzato da vari fattori tra cui nuovi investimenti produttivi, l’aumento delle importazioni dai Paesi asiatici e imminenti regolamentazioni europee. Le dinamiche dei prezzi e della domanda continueranno a giocare un ruolo cruciale, rendendo necessario un monitoraggio costante e una capacità di adattamento da parte degli operatori del settore.

Nomencaltura dell’acciaio s355JR

• “S”: Il prefisso “S” indica che si tratta di un acciaio strutturale.
• “355”: Il numero “355” si riferisce alla resistenza minima alla trazione misurata in megapascal (MPa). In questo caso, il valore è di 355 MPa, il che indica che si tratta di un acciaio ad alta resistenza.
• “JR”: Il suffisso “JR” indica che si tratta di un acciaio di qualità da costruzione con una resistenza agli urti migliorata a una temperatura di prova di 20 gradi Celsius. La designazione “JR” deriva dalla frase “Joule Regular”, che è una misura dell’energia di impatto che l’acciaio può assorbire prima di fratturarsi.

In sintesi, l’acciaio S355JR è un acciaio strutturale ad alta resistenza con una resistenza minima alla trazione di 355 MPa e una migliore resistenza agli urti a temperature di prova di 20 gradi Celsius. Questa designazione è comunemente utilizzata nell’industria delle costruzioni ed è impiegata in una varietà di applicazioni, come strutture edilizie, ponti, macchinari e attrezzature.

Le corrispondenti designazioni dell’acciaio s355JR

• EN 10025-2: Questa norma europea specifica i requisiti tecnici per gli acciai strutturali non legati. La designazione corrispondente per l’acciaio S355JR è “S355JR” secondo la norma EN 10025-2.
• ASTM A572: Questa norma americana specifica gli acciai ad alta resistenza a bassa lega per applicazioni strutturali. La designazione corrispondente per l’acciaio S355JR potrebbe essere ASTM A572 Grado 50.
• JIS G 3101: Questa norma giapponese specifica gli acciai generali per impieghi strutturali. La designazione corrispondente per l’acciaio S355JR potrebbe essere SS490 secondo la norma JIS G 3101.

È importante notare che le corrispondenti designazioni delle normative specifiche possono variare leggermente a seconda dei requisiti tecnici e delle convenzioni adottate in diversi paesi. Pertanto, è consigliabile fare riferimento alle specifiche e alle norme tecniche pertinenti per ottenere informazioni dettagliate sulle corrispondenti designazioni specifiche per l’acciaio S355JR in un contesto specifico.

Le caratteristiche meccaniche dell’acciaio s355JR.

• Resistenza alla trazione: Circa 355 MPa
• Limite di snervamento: Circa 335 MPa
• Allungamento: Circa 20%
• Resilienza: Buona capacità di assorbire energia sotto carichi dinamici
• Durezza: Valore medio
• Tenacità: Buona capacità di resistere a fratture o rotture

Questi sono valori tipici e possono variare leggermente in base alle specifiche del produttore e ad altri fattori. Si consiglia sempre di fare riferimento alle specifiche tecniche del produttore o alle norme di riferimento per ottenere informazioni precise sulle caratteristiche meccaniche dell’acciaio S355JR in un determinato contesto.

LA COMPOSIZIONE CHIMICA DELL’ACCIAIO S355JR.

• Carbonio (C): Circa 0,24%
• Silicio (Si): Circa 0,55%
• Manganese (Mn): Circa 1,60%
• Fosforo (P): Massimo 0,040%
• Zolfo (S): Massimo 0,040%
• Nichel (Ni): Massimo 0,60%
• Cromo (Cr): Massimo 0,30%
• Molibdeno (Mo): Massimo 0,10%
• Rame (Cu): Massimo 0,55%

Si noti che questi sono valori tipici e possono variare leggermente a seconda delle specifiche del produttore e delle norme di riferimento. La composizione chimica dell’acciaio S355JR è progettata per fornire un buon equilibrio tra resistenza e lavorabilità. È importante fare riferimento alle specifiche tecniche del produttore o alle norme pertinenti per ottenere informazioni precise sulla composizione chimica dell’acciaio S355JR in un determinato contesto.

I PROCESSI DI PRODUZIONE DELL’ACCIAIO S355JR.

L’acciaio S355JR può essere prodotto utilizzando diversi processi di produzione. Di seguito sono elencati i processi comuni utilizzati per produrre l’acciaio S355JR:

1. Produzione di ghisa: Il processo inizia con la produzione di ghisa attraverso un altoforno. Durante questo processo, il minerale di ferro viene fuso insieme a coke e calcare per produrre ghisa liquida.
2. Raffinazione della ghisa: La ghisa liquida viene raffinata attraverso processi come l’affinazione al convertitore o l’affinazione a ossigeno di base (BOF). Questi processi rimuovono impurità indesiderate come il carbonio e altri elementi contaminanti per ottenere l’acciaio base.
3. Coltivazione: L’acciaio base viene quindi colato in lingotti o billette attraverso il processo di colata continua. Questi formati semi-finiti sono poi utilizzati per la successiva lavorazione.
4. Laminazione: I lingotti o le billette vengono riscaldati e passati attraverso una serie di laminatoi per formare prodotti finiti come lastre, lamiere, profilati o barre. Durante il processo di laminazione, l’acciaio viene ridotto in spessore e modellato secondo le specifiche richieste.
5. Trattamenti termici: L’acciaio S355JR può essere sottoposto a trattamenti termici come normalizzazione o tempra per migliorarne le proprietà meccaniche. Questi trattamenti possono modificare la microstruttura dell’acciaio e migliorare la sua resistenza o durezza.
6. Finitura: Dopo la laminazione e i trattamenti termici, l’acciaio S355JR può essere sottoposto a ulteriori processi di finitura come decapaggio, rettifica, sabbiatura o rivestimento superficiale per ottenere le specifiche richieste e garantire una migliore resistenza alla corrosione.

È importante notare che i processi di produzione possono variare leggermente a seconda del produttore e delle specifiche richieste. Inoltre, l’uso di tecnologie più avanzate come la colata continua o la laminazione termomeccanica può influire sui processi di produzione e sulle proprietà dell’acciaio S355JR.

LE FORME DEI PRODOTTI IN ACCIAIO S355JR.

L’acciaio S355JR è disponibile in una varietà di forme e formati per adattarsi alle diverse applicazioni. Di seguito sono elencate alcune delle forme comuni dei prodotti in acciaio S355JR:

1. Lamiere: Le lamiere in acciaio S355JR sono lastre piatte e sottili di acciaio che possono essere utilizzate per una vasta gamma di applicazioni, come la costruzione di strutture, la fabbricazione di macchinari e l’industria automobilistica.
2. Profilati: Gli acciai S355JR sono disponibili in diverse forme di profilati, come travi a doppio T (IPE, HEA, HEB), profilati a L (angolari) e profilati a U (UNP, UPE). Questi profilati sono utilizzati per strutture portanti, travi, pilastri e altre applicazioni strutturali.
3. Tubi: Gli acciai S355JR possono essere utilizzati per la produzione di tubi, sia saldati che senza saldatura. I tubi in acciaio S355JR vengono spesso utilizzati per condotte, impianti industriali e applicazioni strutturali.
4. Barre: Le barre in acciaio S355JR possono essere rotonde, quadrate o esagonali. Queste barre sono ampiamente utilizzate in diverse applicazioni, come alberi, assi, elementi di collegamento e strutture.
5. Fogli e coil: Oltre alle lamiere, gli acciai S355JR possono essere disponibili in fogli più sottili e in coil. Questi prodotti sono utilizzati in applicazioni come la produzione di componenti stampati, parti per macchinari e lamierini.

Oltre a queste forme comuni, l’acciaio S355JR può essere lavorato e modellato per soddisfare esigenze specifiche di progetto. La disponibilità delle diverse forme può variare in base al produttore e alle specifiche richieste. È sempre consigliabile consultare i fornitori o i produttori di acciaio per ottenere informazioni precise sulla disponibilità delle forme dei prodotti in acciaio S355JR.

LE POSSIBILI APPLICAZIONI DELL’ACCIAIO S355JR.

L’acciaio S355JR viene utilizzato in una vasta gamma di applicazioni grazie alle sue proprietà meccaniche e alla sua resistenza. Alcune delle possibili applicazioni dell’acciaio S355JR includono:

1. Costruzioni strutturali: L’acciaio S355JR è ampiamente utilizzato nella costruzione di strutture come edifici, ponti, gru, torri di trasmissione e strutture offshore. La sua elevata resistenza unita alla buona lavorabilità lo rende adatto per sopportare carichi strutturali significativi.
2. Macchinari e attrezzature: L’acciaio S355JR trova impiego nella fabbricazione di macchinari industriali, attrezzature per la movimentazione di materiali, veicoli commerciali e agricoli, attrezzature per il settore energetico, come turbine eoliche, e molto altro ancora.
3. Veicoli e trasporti: L’acciaio S355JR è utilizzato nella produzione di parti strutturali e componenti per veicoli, come automobili, treni, navi e aeromobili. Le sue proprietà di resistenza e leggerezza lo rendono adatto per applicazioni che richiedono elevate prestazioni e riduzione del peso.
4. Serbatoi e contenitori: L’acciaio S355JR viene utilizzato per la costruzione di serbatoi di stoccaggio, recipienti a pressione e contenitori industriali che richiedono resistenza e tenuta.
5. Industria dell’energia: L’acciaio S355JR è impiegato nell’industria dell’energia per la costruzione di strutture offshore per l’estrazione di petrolio e gas, nonché per la produzione di turbine eoliche e strutture per impianti di energia solare.
6. Infrastrutture civili: L’acciaio S355JR viene utilizzato per la realizzazione di infrastrutture civili come passerelle, scale, ringhiere e altre applicazioni architettoniche.

Queste sono solo alcune delle possibili applicazioni dell’acciaio S355JR, ma le sue caratteristiche di resistenza, lavorabilità e versatilità lo rendono adatto per molte altre applicazioni in diversi settori industriali.

LE CARATTERISTICHE DI LAVORABILItà€ DELL’ACCIAIO S355JR.

L’acciaio S355JR presenta buone caratteristiche di lavorabilità che lo rendono adatto a diverse operazioni di lavorazione. Di seguito sono elencate alcune delle caratteristiche di lavorabilità dell’acciaio S355JR:

1. Formabilità: L’acciaio S355JR è altamente formabile e può essere facilmente modellato e lavorato attraverso processi di deformazione come la piegatura, la laminazione, la tranciatura e la pressatura. La sua buona formabilità consente la realizzazione di forme complesse senza compromettere la resistenza e la stabilità strutturale.
2. Saldabilità: L’acciaio S355JR è facilmente saldabile utilizzando i metodi di saldatura comuni come la saldatura ad arco, la saldatura a gas, la saldatura ad elettrodo e la saldatura ad induzione. Questa caratteristica permette la realizzazione di giunti saldati robusti e durevoli.
3. Lavorabilità a freddo: L’acciaio S355JR può essere sottoposto a lavorazioni a freddo come la deformazione a freddo, l’incisione e la perforazione senza subire danni significativi. Questa lavorabilità a freddo permette la produzione di particolari di precisione con dimensioni e forme specifiche.
4. Lavorabilità meccanica: L’acciaio S355JR può essere lavorato utilizzando macchine utensili comuni come torni, fresatrici, trapani e macchine da taglio. La sua buona lavorabilità meccanica consente la realizzazione di componenti e parti con alta precisione e finitura superficiale.
5. Lavorabilità termica: L’acciaio S355JR può essere soggetto a trattamenti termici come normalizzazione, tempra e rinvenimento per migliorare le sue proprietà meccaniche. Questi trattamenti termici possono essere effettuati con facilità e offrono la possibilità di regolare la resistenza e la durezza dell’acciaio in base alle specifiche richieste.

È importante notare che le caratteristiche di lavorabilità dell’acciaio S355JR possono variare in base alle condizioni di lavorazione, alle specifiche del produttore e agli strumenti e alle tecniche utilizzate. Pertanto, è consigliabile fare riferimento alle specifiche tecniche del produttore o alle norme di riferimento per ottenere informazioni precise sulla lavorabilità dell’acciaio S355JR in un determinato contesto.

PRONTUARIO S355JR, TUTTI I PROFILI E TRAVI, CON CALCOLO DELLE PORTATE A DISTANZE PREDEFINITE.

Freccia limite 1/200 – Fattore di sicurezza sui materiali: 1,05 – Fattore di sicurezza sui carichi permanenti: 1,3 – Fattore di sicurezza sui carichi accidentali: 1,5.

Aggiornamento del 19-07-2025

Metodi Pratici di Applicazione

L’acciaio S355JR è un materiale versatile utilizzato in una vasta gamma di applicazioni. Di seguito sono riportati alcuni esempi pratici di come questo acciaio può essere utilizzato in diversi settori:

1. Costruzione di Edifici: L’acciaio S355JR è spesso utilizzato nella costruzione di strutture edilizie grazie alla sua alta resistenza e buona lavorabilità. Ad esempio, può essere utilizzato per realizzare travi e pilastri in acciaio per edifici residenziali e commerciali.

2. Produzione di Macchinari: La sua buona saldabilità e lavorabilità meccanica fanno dell’acciaio S355JR un materiale ideale per la produzione di componenti per macchinari industriali, come alberi, assi e ingranaggi.

3. Costruzione di Ponti: La sua alta resistenza e resistenza alla corrosione lo rendono adatto per la costruzione di ponti, sia esso un ponte stradale o ferroviario.

4. Industria Automobilistica: L’acciaio S355JR può essere utilizzato per produrre parti strutturali e componenti per veicoli, come telai, sospensioni e ruote.

5. Costruzione di Serbatoi e Contenitori: La sua resistenza e tenuta lo rendono ideale per la costruzione di serbatoi di stoccaggio e contenitori industriali.

6. Impianti Eolici e Solari: L’acciaio S355JR è utilizzato nella produzione di strutture per impianti di energia rinnovabile, come turbine eoliche e supporti per pannelli solari.

7. Navi e Aeromobili: La sua leggerezza e alta resistenza lo rendono adatto per applicazioni nel settore navale e aerospaziale.

Esempi di Progetti Utilizzando l’Acciaio S355JR

• Ponte Pedonale: Utilizzo di travi in acciaio S355JR per la realizzazione di un ponte pedonale sul fiume, grazie alla sua resistenza e durabilità.
• Edificio Uffici: Utilizzo di profilati in acciaio S355JR per la struttura portante di un edificio uffici, sfruttando la sua capacità di sopportare carichi significativi.
• Turbina Eolica: Utilizzo di acciaio S355JR per la produzione di componenti strutturali di turbine eoliche, come il mozzo e le pale.

Questi esempi dimostrano la versatilità e l’ampia gamma di applicazioni dell’acciaio S355JR, sottolineandone l’importanza nel settore delle costruzioni e dell’industria manifatturiera.

Secondo le stime di Rystad Energy, l’Unione Europea ha investito nel 2023 meno di un terzo rispetto alla Cina in tecnologie pulite. Mentre Pechino ha destinato 390 miliardi di dollari a questo settore, Bruxelles ha speso soltanto 125 miliardi.

Anche gli Stati Uniti sono indietro con 86 miliardi, ma potrebbero presto colmare il divario con l’UE grazie all’Inflation Reduction Act (IRA), destinato a stimolare investimenti green entro la fine del decennio.

Tecnologie green, l’investimento del futuro

La disparità negli investimenti sottolinea come chi rimane indietro in questa corsa rischia di perdere una posizione di vantaggio nei mercati del futuro. Le ambizioni dell’Unione Europea in materia di transizione energetica ed ecologica sembrano, per ora, non essere supportate da investimenti adeguati. La crescita delle fonti rinnovabili, le tecnologie per la cattura e il riutilizzo del carbonio, le batterie per l’elettrificazione dei trasporti, l’idrogeno e anche il nucleare sono elementi cruciali su cui l’UE deve ancora migliorare.

Il Net-Zero Industry Act (NZIA), approvato all’inizio del 2023, mira a ridurre del 92% le emissioni di gas serra entro il 2040, per raggiungere l’obiettivo dello zero netto entro la metà del secolo. Tuttavia, la concreta realizzazione di questi obiettivi appare ancora incerta, sia per l’entità degli investimenti finora stanziati sia per le politiche attuate.

La situazione è ulteriormente complicata dalle imminenti elezioni europee del giugno 2024. Il contesto politico si è polarizzato, e le tecnologie green sono diventate un tema centrale nella propaganda di molti partiti antisistema. La vittoria di forze conservatrici e nazionaliste potrebbe portare a sostanziosi tagli ai finanziamenti per le tecnologie della transizione energetica, mettendo a rischio la crescita sostenibile e l’adattamento ai cambiamenti climatici. I possibili tagli alle misure green potrebbero avere effetti negativi sulla salute pubblica, sull’economia e sull’ambiente, esacerbando le disuguaglianze sociali.

L’UE rischia di rimanere indietro

L’analista senior di Rystad Energy, Lars Nitter Havro, ha avvertito che l’UE rischia di rimanere ulteriormente indietro rispetto a Stati Uniti e Cina se non riesce a mantenere la competitività nel mercato globale delle tecnologie pulite. L’assenza di coesione politica e la mancanza di investimenti significativi potrebbero compromettere gravemente gli obiettivi europei per i decenni a venire.

L’Unione Europea deve affrontare sfide significative per aumentare gli investimenti in tecnologie pulite e realizzare la transizione energetica. L’IRA negli Stati Uniti è un esempio di come una politica mirata possa stimolare gli investimenti e accelerare il progresso tecnologico. Per mantenere la competitività e raggiungere gli ambiziosi obiettivi climatici, l’UE deve rafforzare il suo impegno finanziario e politico. Solo così potrà garantire una crescita sostenibile e contrastare gli effetti negativi dei cambiamenti climatici.

La situazione attuale richiede una risposta urgente e coordinata da parte dei governi europei. La posta in gioco è alta: il futuro della transizione energetica e la posizione dell’UE nel panorama globale delle tecnologie green dipendono dalle scelte che verranno fatte nei prossimi anni.

Gli errori più comuni nella gerarchia dei tag HTML

Capitolo 1: Introduzione alla gerarchia dei tag HTML

Sezione 1: Cos’è la gerarchia dei tag HTML

La gerarchia dei tag HTML è un insieme di regole che definiscono come i tag HTML debbano essere strutturati per creare una pagina web valida e accessibile. I tag HTML sono gli elementi fondamentali che compongono una pagina web e vengono utilizzati per definire la struttura e il contenuto della pagina. La gerarchia dei tag HTML è importante perché aiuta i motori di ricerca a comprendere la struttura della pagina e a indicizzarla correttamente. (Fonte: W3Schools)

La gerarchia dei tag HTML è composta da diversi livelli di tag, ognuno con un proprio scopo e una propria funzione. I tag di livello superiore sono quelli che definiscono la struttura generale della pagina, come ad esempio il tag “, il tag “ e il tag “. I tag di livello inferiore sono quelli che definiscono elementi più specifici, come ad esempio i paragrafi, le immagini e i link. (Fonte: MDN Web Docs)

Una gerarchia dei tag HTML ben strutturata è importante anche per l’accessibilità della pagina. I tag HTML forniscono una struttura logica per la pagina, che può essere letta da screen reader e altri dispositivi assistivi. Ciò aiuta gli utenti con disabilità a navigare e a comprendere la pagina. (Fonte: W3C)

In questo articolo, esploreremo gli errori più comuni nella gerarchia dei tag HTML e come evitarli. Impareremo come creare una struttura di tag HTML valida e accessibile, e come utilizzare gli strumenti di sviluppo per verificare la validità della nostra pagina. (Fonte: W3C Validator)

Sezione 2: Storia della gerarchia dei tag HTML

La gerarchia dei tag HTML ha subito diverse modifiche e aggiornamenti nel corso degli anni. La prima versione di HTML, rilasciata nel 1993, aveva una struttura molto semplice e limitata. Nel corso degli anni, la gerarchia dei tag HTML è stata ampliata e modificata per includere nuove funzionalità e caratteristiche. (Fonte: W3C)

La versione 4.0 di HTML, rilasciata nel 1997, ha introdotto una struttura più complessa e gerarchica, con tag di livello superiore e inferiore. Questa struttura è stata mantenuta e ampliata nelle versioni successive di HTML, come HTML 4.01 e XHTML 1.0. (Fonte: W3C)

La versione 5 di HTML, rilasciata nel 2014, ha introdotto nuove funzionalità e caratteristiche, come ad esempio il tag `